【正文】 護(hù)層墊塊，每橫斷面上安裝5 個(gè)（最外側(cè)各 1 個(gè)，中間 間距），縱向間距 ，梅花形布置，確保每平米不少于 4個(gè)。在每塊底座板底層距兩端橫向鋼筋最外側(cè)兩交叉點(diǎn)處焊接頂層鋼筋網(wǎng) φ14 架立筋，焊接后注意對(duì)支撐鋼筋的保護(hù)，并避開凹槽位置。在架立筋上焊接頂層橫向鋼筋，然后綁扎剩余的縱向鋼筋和橫向鋼筋。綁扎時(shí)按逐點(diǎn)改變繞絲（3 圈）方向（8 字形）的方式交錯(cuò)扎結(jié)，綁扎扎絲外露部分應(yīng)向底座板結(jié)構(gòu)內(nèi)彎曲不得伸入鋼筋保護(hù)層內(nèi)。鋼筋綁扎完成后嚴(yán)禁上人踩踏，避免污染鋼筋，模板安裝及混凝土澆筑時(shí)采用搭設(shè)竹跳板的方式解決。當(dāng)?shù)鬃摻钆c連接鋼筋相遇時(shí)應(yīng)采用扎絲綁扎牢固。 模板安裝縱向模板采用[18 槽鋼，普通板長(zhǎng)度 3m，另設(shè)調(diào)節(jié)板。模板頂部采用斜拉和斜撐進(jìn)行固定，模板底部采用鉆孔植入錨固鋼筋進(jìn)行固定，確保模板內(nèi)凈尺寸滿足底座設(shè)計(jì)尺寸要求。模板安裝好后底部縫隙采用砂漿封堵。凹槽模板整體拼裝好后，安放于凹槽立模線上，調(diào)整好后在凹槽內(nèi)部四個(gè)角鉆孔施打錨固鋼筋，將凹槽固定。39 / 95圖 凹槽模板安裝圖 混凝土澆筑1）準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前應(yīng)徹底清理模板范圍內(nèi)的雜物，由技術(shù)員檢查質(zhì)檢員確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài)，復(fù)核抗剪凹槽的位置是否滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)梁面進(jìn)行噴灑潤(rùn)濕?；炷烈笤牧细蓛魺o污染；攪拌時(shí)間 120s， 入模溫度 5176。~30176。直線地段對(duì)應(yīng)每塊底座板兩側(cè)的端頭位置（4 個(gè)點(diǎn)）、曲線地段對(duì)應(yīng)每塊底座板的兩側(cè)端頭及中部位置（6 個(gè)點(diǎn)）實(shí)測(cè)模板頂面標(biāo)高并與設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)照，由技術(shù)員反算混凝土澆筑面的位置經(jīng)技術(shù)主管復(fù)核后用雙面膠貼于模板上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，質(zhì)檢員根據(jù)實(shí)測(cè)模板頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值用鋼卷尺檢查雙面膠的位置是否正確，雙面膠下緣線為混凝土澆筑面頂面控制線。2）混凝土拌合和運(yùn)輸?shù)鬃炷劣上鄳?yīng)段落混凝土供應(yīng)拌和站集中拌制，采用混凝土運(yùn)輸車直接抵達(dá)澆筑點(diǎn)分段澆筑。3）混凝土布料布料采用一端向另一端推進(jìn)的方式，澆筑時(shí)下料口距離縱向模板頂面 20cm 高度，左線施工采用梭槽，右線施工采用軌行龍門吊進(jìn)行混凝土布料。4）混凝土振搗40 / 95采用插入式振搗棒（ZD50 型）進(jìn)行振搗，同一澆筑橫斷面 3 臺(tái)振搗棒，實(shí)行分區(qū)作業(yè)，其中底座板兩側(cè)各 1 人，各負(fù)責(zé) 寬的振搗區(qū)域，中間 1 人（縱向模板上搭設(shè)竹跳板作為操作平臺(tái)）負(fù)責(zé) 寬的振搗區(qū)域，凹槽部位由中間振搗人員進(jìn)行振搗，凹槽四周應(yīng)振搗密實(shí)。振搗棒垂直插入，插入時(shí)快插慢拔，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物；振搗棒振動(dòng)時(shí)的移動(dòng)間距，不超過其作用半徑（40～50cm）的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 5～10 cm的距離；混凝土澆筑后，應(yīng)隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般控制在 25～40s 為宜，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應(yīng)防止對(duì)鋼筋和模板（特別是凹槽模板）的撞擊，并指派專人負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時(shí)處理；混凝土澆筑過程中由試驗(yàn)員對(duì)每車混凝土進(jìn)行坍落度、含氣量及入模溫度的檢測(cè)，同時(shí)按每 100m3取樣留置 2 組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，每澆筑批取樣留置同條件養(yǎng)護(hù)試件 6 組（2 組用于同條件抗壓強(qiáng)度報(bào)告，2 組用于確定強(qiáng)度 的時(shí)間，2 組用于確定強(qiáng)度為 75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度的時(shí)間）。5）混凝土抹面 混凝土振搗完成后應(yīng)采用 3m 長(zhǎng)鋁合金尺將混凝土刮平，混凝土面標(biāo)高略高于雙面膠貼條下緣，然后用木抹抹平混凝土裸露面，1h 后再用鋼抹抹平壓實(shí)，為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋，在混凝土初凝前再進(jìn)行一次抹面壓實(shí)，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水潤(rùn)面，避免混凝土表面起皮。6）混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)水管通橋布設(shè)，保證 24 小時(shí)通水；養(yǎng)護(hù)水源采用隧道排水?；炷聊嫱瓿珊?，采取濕潤(rùn)棉被覆蓋加篷布包裹的養(yǎng)護(hù)方式，確保混凝土表面土工布能保持充分潮濕狀態(tài)。潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于 14d，且養(yǎng)護(hù)期間禁止任何車輛通行?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，由領(lǐng)工員指定專人（3 人）分時(shí)段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，各時(shí)段負(fù)責(zé)人對(duì)各自負(fù)責(zé)的養(yǎng)護(hù)時(shí)段形成記錄；由試驗(yàn)員記錄每天的天氣氣溫（測(cè)溫儀器放置現(xiàn)場(chǎng)）、養(yǎng)護(hù)水溫、混凝土表面溫度，確定混凝土需要養(yǎng)護(hù)的時(shí)間并書面告知養(yǎng)護(hù)人員；技術(shù)員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查養(yǎng)護(hù)落實(shí)情況。養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面、混凝土表面與環(huán)境溫差不得大于 15℃。41 / 95 拆模及質(zhì)量檢查底座板模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。拆模后及時(shí)對(duì)已澆筑混凝土外形尺寸進(jìn)行檢查，確保尺寸滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。底座及凹槽外形尺寸允許偏差見“表 底座及凹槽外形尺寸允許偏差表”。表 底座及凹槽外形尺寸允許偏差表序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差值 檢驗(yàn)方法頂面高程 177。10mm 水準(zhǔn)儀長(zhǎng)度、寬度 177。10mm 尺量中線位置 3mm 全站儀1 底座平整度 10mm/3m 尺量中線位置 3mm 全站儀兩凹槽中心間距 177。3mm 尺量橫向?qū)挾?177。5mm 尺量縱向?qū)挾?177。5mm 尺量2 凹槽凹槽底面高程 177。10mm 水準(zhǔn)儀 隔離層、彈性墊層施工 設(shè)計(jì)情況底座頂面設(shè)置中間隔離層，見“圖 中間隔離層布置圖”。隔離層采用聚丙烯土工布，其技術(shù)性能詳見“表 聚丙烯土工布主要技術(shù)指標(biāo)”。限位凹槽側(cè)面鋪設(shè) 8mm 厚彈性墊層，由彈性墊板和泡沫板組成，見“圖 凹槽彈性墊層詳圖”。彈性墊板分為 A、B 型兩種，A 型彈性墊板尺寸為 900608mm，B 型彈性墊板尺寸為 600608mm。彈性墊板技術(shù)性能詳見“表 彈性墊板材料技術(shù)性能指標(biāo)”。42 / 95圖 中間隔離層布置圖表 聚丙烯土工布主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱 單位 標(biāo)準(zhǔn)值 引用標(biāo)準(zhǔn)單位面積的質(zhì)量 g/m2 ≥700厚度 mm ≥2縱向抗拉強(qiáng)度 KN/m 40 EN 10319橫向抗拉強(qiáng)度 KN/m 45 EN 10319斷裂延伸率 % 60～100 EN 10319摩擦系數(shù) ＞ 與混凝土面43 / 9544 / 95圖 凹槽彈性墊層詳圖表 彈性墊板材料技術(shù)性能指標(biāo)項(xiàng)目名稱 單位 標(biāo)準(zhǔn)值 試驗(yàn)方法紹爾 A 型硬度 度/HA 80177。5 GB 531抗拉強(qiáng)度 MPa ≥12扯斷伸長(zhǎng)率 % ≥250GB 528撕裂強(qiáng)度 N/mm ≥30 GB 529壓縮永久變形（24h、100℃）% ≤30 GB 529耐堿性（飽和 Ca（OH）24h、23℃）體積變化率% ≤5 GB 7759阿克隆磨耗 cm3/ ≤ GB 1690脆性溫度 ℃ ＜30 GB 1682抗拉強(qiáng)度 MPa ≥10扯斷伸長(zhǎng)率 % ≥200熱空氣老化（7d、100℃）硬度變化 度/HA ≤8GB 3512 隔離層、彈性墊層施工底座板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%后，方可施工隔離層和彈性墊板。其施工步驟如下：1）技術(shù)員核對(duì)底座混凝土結(jié)構(gòu)尺寸、凹槽位置及結(jié)構(gòu)尺寸。檢查并采用高壓水清潔底座表面和凹槽底面。2）技術(shù)員核對(duì)無誤后由質(zhì)檢員報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)底座尺寸、凹槽位置及尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，合格后開始施工隔離層和彈性墊層，如有修補(bǔ)應(yīng)通知監(jiān)理。3）根據(jù)每塊底座板的長(zhǎng)度采用裁紙刀及 3m 長(zhǎng)鋁合金尺裁取 4mm 厚的聚丙烯土工布（土45 / 95工布的寬度為定尺 ，與道床板同寬），鋪設(shè)于底座板頂面，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平整、無褶皺、無破損，接縫采用對(duì)接，不得重疊，四周采用粘膠將土工布粘貼牢固。4）對(duì)應(yīng)凹槽位置處的土工布采用裁紙刀和直尺裁取 1022mm700mm 尺寸的土工布，然后將其裁為 1000mm678mm 的尺寸，鋪設(shè)于凹槽的底面。5）裁取彈性墊板和泡沫板（按照凹槽四周平面尺寸截取，然后按彈性墊板的尺寸將泡沫板中間的泡沫去除）。6）在凹槽四周鋪設(shè)泡沫板，泡沫板與凹槽周邊混凝土密貼，不得有鼓包、脫離現(xiàn)象。7）將裁好的彈性墊板嵌入泡沫板，并用透明膠帶粘貼緊密。8）采用膠帶將泡沫板與凹槽底部及泡沫板與底座頂面土工布接縫封閉，然后采用膠帶將泡沫板與彈性墊板間的接縫封閉。彈性墊板和泡沫板在鋼筋加工廠內(nèi)，在專用工作臺(tái)上集中加工，使用前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 道床板施工 工藝流程道床板工藝流程詳見圖 。 施工準(zhǔn)備1）軌排框架進(jìn)場(chǎng)46 / 95施 工 準(zhǔn) 備支 承 層 、 底 座 施 工軌 道 中 線 測(cè) 設(shè)底 層 鋼 筋 安 裝散 枕組 裝 軌 排 框 架軌 排 粗 調(diào)頂 層 鋼 筋 安 裝絕 緣 測(cè) 試模 板 安 裝軌 排 精 調(diào) 及 綜 合 檢 查混 凝 土 澆 筑 、 抹 面 成 型混 凝 土 養(yǎng) 護(hù)拆 除 軌 排 框 架 、 模 板填 塞 螺 栓 孔 質(zhì) 量 檢 查進(jìn) 入 下 一 循 環(huán)原 材 料 準(zhǔn) 備混 凝 土 拌 制質(zhì) 量 檢 查混 凝 土 運(yùn) 輸軌 排 、 模 板 清 理軌 排 、 模 板 轉(zhuǎn) 移鋼 筋 制 作軌 枕 運(yùn) 輸軌 排 吊 運(yùn)鋼 筋 制 作 CPⅢ 點(diǎn) 測(cè) 設(shè)澆 筑 前 數(shù) 據(jù) 采 集初 凝 后 松 開 扣 件澆 筑 后 數(shù) 據(jù) 采 集圖 道床板工藝流程圖道床板施工選用軌排框架法施工方案。根據(jù)工期計(jì)劃安排，制定進(jìn)度指標(biāo)，計(jì)算確定所需的軌排框架及相關(guān)配套設(shè)備數(shù)量。所需首開段的軌排框架及相關(guān)配套設(shè)備已運(yùn)抵工地。軌排框架進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)逐榀進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可投入使用，檢查標(biāo)準(zhǔn)參考 “表《軌排框架出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表》”。47 / 952）雙塊式軌枕、道床板鋼筋進(jìn)場(chǎng)按照技術(shù)條件要求，安排專人檢查驗(yàn)收和保管，檢查軌枕，填寫檢查記錄，外形美觀、整齊，無蜂窩麻面，及時(shí)標(biāo)志清理不合格品，軌枕外觀檢查參考“表 軌枕外觀質(zhì)量檢查表”。在軌枕卸車前，質(zhì)檢人員重點(diǎn)檢驗(yàn)軌枕的以下項(xiàng)目：運(yùn)輸中損壞、裂縫、鋼筋變形、伸出的鋼筋長(zhǎng)度等。如果軌枕垛中有若干軌枕不合格，該垛軌枕將拒收并退還。軌枕層間用 1010 cm 方木支撐，枕木垛應(yīng)綁扎牢固，使用隨車吊卸載軌枕。經(jīng)驗(yàn)收合格后方可卸載軌枕垛，軌枕垛按相應(yīng)標(biāo)記卸車垛放。3）其它相關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)其它相關(guān)材料根據(jù)施工進(jìn)度情況及時(shí)進(jìn)場(chǎng)并做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，避免耽誤施工進(jìn)度。表 軌枕外觀質(zhì)量檢查表序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差1 預(yù)埋套管內(nèi) 不允許堵塞2 承軌臺(tái)表面不允許有長(zhǎng)度﹥10 mm、深度﹥2 mm 的氣孔、粘皮、麻面等缺陷3 擋肩寬度范圍內(nèi)的表面 不允許有長(zhǎng)度﹥10 mm、深度﹥2 mm 缺陷4 其他部位表面不允許有長(zhǎng)度﹥50mm、深度﹥5mm 的氣孔、粘皮、麻面等缺陷5 表面裂紋 不得有肉眼可見裂紋6 周邊棱角破損長(zhǎng)度 ≤50 mm 測(cè)量放樣清除道床板范圍內(nèi)表面的浮渣、灰塵及雜物。依據(jù) CPIII 控制點(diǎn)，每隔 10m 在支承層（底座板）上測(cè)放出軌道中線控制點(diǎn)。以軌道中線控制點(diǎn)為基準(zhǔn)放樣出軌枕控制邊線和道床板的縱、橫向模板的邊線位置。 底層鋼筋安裝鋼筋在鋼筋棚中集中加工，按照已放軌道中線和邊線及設(shè)計(jì)圖紙，用石筆沿墨線定出縱向和橫向鋼筋的位置。然后依據(jù)點(diǎn)位安裝道床板鋼筋。先將混凝土保護(hù)層墊塊按墨線位置擺48 / 95放好后，先安放縱向鋼筋再安裝橫向鋼筋，鋼筋凈保護(hù)層 35mm，在橋梁道床板凹槽處，先安裝凹槽內(nèi)的鋼筋，在安裝道床底層鋼筋?？v向鋼筋接頭按設(shè)計(jì)要求錯(cuò)開，接頭搭接不小于700mm。除縱橫向接地鋼筋按規(guī)定焊接外，其余縱向鋼筋與橫向鋼筋(含軌枕桁架橫向鋼筋)交叉點(diǎn)均采用絕緣卡。相鄰縱向鋼筋搭接接頭或焊接接頭位置應(yīng)錯(cuò)開不小于 1m，同一橫斷面內(nèi)鋼筋搭接率小于50%。49 / 95圖 橋梁道床板配筋圖 軌枕運(yùn)輸及散枕1）軌枕存放場(chǎng)地及運(yùn)輸和吊裝設(shè)備①軌枕運(yùn)輸采用大型平板車運(yùn)輸，每車可裝 10 垛，每垛 4 層每層 5 根，一車可運(yùn)輸 160根軌枕，每層軌枕間采用 10cm10cm 方木支撐，軌枕垛采用繩子綁扎牢固。 ②軌枕運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后隨車吊和門吊吊裝軌枕，吊裝工具采用專用的 8t 布帶吊裝帶，嚴(yán)禁采50 / 95用鋼絲繩吊裝，避免對(duì)軌枕造成破壞。③經(jīng)驗(yàn)收合格后方可卸載軌枕垛；橋梁地段和隧道地段無砟軌道用的軌枕堆放在線間，軌枕下層要墊方木，并要好警示標(biāo)志，防止行車時(shí)碰撞。2）散枕散枕之前準(zhǔn)備確定散枕的起始里程位置，并每隔 10 米左右校核一次，以控制累計(jì)縱向誤差，并做出相應(yīng)調(diào)整。布枕前應(yīng)對(duì)軌枕進(jìn)行檢查，傷損掉塊、桁架變形的軌枕不得使用。軌枕采用人工散布，每 4 人一組，分區(qū)段按放樣標(biāo)識(shí)放置軌枕，專人對(duì)所擺放的軌枕位置進(jìn)行調(diào)整，使其與標(biāo)識(shí)線吻合。每散布 4 組軌枕，控制散布軌枕的累計(jì)縱向誤差，作出相應(yīng)調(diào)整。同組軌枕間距誤差不大于177。5mm，左右偏差不大于177。10mm，并應(yīng)保持軌枕基本平順，與線路中心垂直。 軌排組裝軌排框架在出場(chǎng)前，已經(jīng)在工具軌上作出每根軌枕中心標(biāo)識(shí)，并在扣件螺栓上作出中心點(diǎn)標(biāo)識(shí)，按中心標(biāo)識(shí)采用方尺、垂球控制軌枕間距，起道機(jī)、撬棍調(diào)整枕距。調(diào)整完成后安裝絕緣墊塊，初擰扣件螺栓，擰緊程度以手?jǐn)Q不動(dòng)為宜，施擰時(shí)先同步擰鋼軌內(nèi)側(cè)兩螺栓，然后同步擰鋼軌外側(cè)兩螺栓。軌枕間距調(diào)整完成后進(jìn)行扣件螺栓施擰，形成軌排?？奂菟ㄊQ必須采用雙頭內(nèi)燃機(jī)扳手對(duì)稱施擰（扭矩在 ），施擰時(shí)絕緣墊塊和鋼軌必須完全落槽，采用塞尺檢查工具軌與墊塊、擋塊和扣件間三點(diǎn)是否密貼，間隙不得大于 , 否則，需加大扭矩施擰。注意在安放軌排框架時(shí)需要清理鋼軌底部、墊塊上的灰塵及雜質(zhì)。 扣件安裝1）安放鐵墊板下彈性墊板在承軌臺(tái)中間位置鋪設(shè)鐵墊板下彈性墊板，使墊板孔與預(yù)埋套管孔對(duì)中。2） 安放鐵墊板51 / 95鐵墊板的螺栓孔中心應(yīng)與預(yù)埋套管中心對(duì)正。3） 安放軌下