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大眾輝騰電控懸架系統(tǒng)故障診斷與檢修課程-資料下載頁

2025-07-07 13:42本頁面
  

【正文】 簧;高度控制閥;車身高度傳感器;由于舉升等造成的彈簧連續(xù)伸張;ECU61 懸架 ECU 有故障 懸架 ECU71高度控制 ON/OFF 開關(guān)位于 OFF 位置或開關(guān)電路短路高度控制 ON/OFF 開關(guān)線束及插件;高度控制 ON/OFF 開關(guān);ECU72懸架 ECU 供電電路(+B)斷路或短路懸架 ECU 供電電路線束及插件;AIR SUS 熔絲;高度控制插座;ECU3.故障碼的清除根據(jù)讀取的故障碼內(nèi)容對故障部位的檢修后,還需要將儲存在計算機儲存器內(nèi)的故障碼清除,以便在以后的工作中記錄和存儲新的故障碼。如不清除舊故障碼,當(dāng)再出現(xiàn)其他故障后,系統(tǒng)會將所有儲存的故障碼輸出,維修人員便不知道哪些是當(dāng)前存在的故障,哪些是以前排除過的故障,給維修工作帶來不必要的麻煩。清楚故障碼有兩種方法:1.在關(guān)閉點火開關(guān)的情況下,查下 1 號接線盒中的 ECUB 熔絲 10s 以上。2.在關(guān)閉點火開關(guān)的情況下,同時將高度控制插接器的 9 號端子與 8 號端子 E 以及檢查插接器的 Ts 端子 E1 端子短接 10s 以上,然后接通點火開關(guān)并拆掉各端子的短接導(dǎo)線。清除故障碼后,在經(jīng)過運行,如報警燈不再亮,說明故障以得到排除。如運行后報警燈仍然點亮,說明故障沒有被徹底排除或還存在其他故障,需要重新調(diào)去故障碼和排除故障。29 / 36第四章 大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的故障檢修實例 汽車高度控制不起作用1.故障現(xiàn)象一輛輝騰轎車,電控懸架系統(tǒng)車身高度控制不起作用,該車行駛 35684 公里,以前電控懸架系統(tǒng)沒出現(xiàn)過故障。2.故障分析接到車子后,將車輛開到診斷工位發(fā)現(xiàn)儀表顯示發(fā)動機及電控懸架指示燈常亮;借用大眾專用診斷儀調(diào)取所有故障代碼(11114) ,車身高度傳感器信號故障。確認有故障存在且故障碼刪除后又會重新出現(xiàn)。查看維修資料,故障可能發(fā)生的癥狀部位,車身高度傳感器繼電器故障;傳感器與 ECU 之間電路故障;ECU 故障。車身高度傳感器電路圖如圖所示。3.故障排除(1)拆下前輪胎,脫開車身高度傳感器連接器,將點火開關(guān)置于 ON 位置,測量車身高度傳感器連接器端子 1 與車身搭鐵之間的電壓,發(fā)現(xiàn)與供電電壓一樣,說明前車身高度傳感器繼電器正常。(2)檢查懸架 ECU 與車身高度傳感器之間的配線與連接器,發(fā)現(xiàn)電壓與供電電壓一樣,說明,配線與連接器沒問題。(3)更換一只完好的車身高度傳感器,故障消失,說明是車身高度傳感器損壞。4.維修總結(jié)在此次維修中,我們使用了逐一排查法,因為不能具體得知是哪個部件出現(xiàn)故障,所以用逐一排除法是很有用的,再有就是及時詢問車主以前有沒有關(guān)于電控系統(tǒng)的維修,這樣可以減少維修時間,提高維修效率。 駐車高度非常低1.故障現(xiàn)象一輛輝騰轎車,在長時間行駛后停下,該車的車身高度非常低,且會聽到明顯的壓縮機工作聲音。2.故障分析可能是壓縮機故障、空氣泄漏,或者懸控制 ECU 出現(xiàn)故障。3.故障檢修首先進行路試,在行駛一點時間后停車,發(fā)現(xiàn)車身明顯較低,且伴隨著空氣壓縮機的聲音,拆開前翼子板襯墊,脫開壓縮機電動機連接器,檢查壓縮機電路,電壓正常,初步斷定是空氣泄漏。檢查壓縮機后面的管路,用肥皂水涂抹管路,發(fā)現(xiàn)有氣泡產(chǎn)生,說明是壓縮機后的管路漏氣,更換壓縮機后的管路,故障消除。 壓縮機不工作1.故障現(xiàn)象一輛輝騰轎車在行駛途中想要升高車身,但是壓縮機不工作,無法升高車身。2.故障分析用解碼器讀取故障碼,ECU 存儲器中存在故障碼 42,此時,汽車高度控制及減震阻尼力和彈簧剛度控制被禁止,用解碼器清除故障碼后,試車后,故障碼再次出現(xiàn),說明是壓縮機電動機故障。3.故障檢修(1)拆下行李箱右側(cè)蓋,將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位置,連接高度控制連接器端子 1 與 7 壓縮機電動機正常運轉(zhuǎn)。(2)脫開懸架 ECU 連接器,檢查 ECU 連接端子 RM+與 RM之間的導(dǎo)通,發(fā)現(xiàn)不導(dǎo)通。(3)更換懸架 ECU 連接器,重復(fù)第二步驟,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)導(dǎo)通,進一步試車,發(fā)現(xiàn)故障排除。4.故障總結(jié)壓縮機電動機控制電路容易出現(xiàn)故障的部位一般是連接器,或者壓縮機電動機配線,而 ECU、空氣壓縮機一般不會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象,所以當(dāng)遇到壓縮機部位故障的時候應(yīng)該先考慮配線以及連接器是否故障,在檢查后,若沒故障再去看看壓縮機是否出現(xiàn)故障,若壓縮機也無故障,再考慮是不是懸架 ECU 故障。31 / 36第五章 總結(jié)與展望 總結(jié)電控懸架系統(tǒng)是為使高速行駛的汽車減速或停車防止側(cè)傾等問題而設(shè)計的,在現(xiàn)代乘用車中在大力普及,它直接影響汽車的安全性。在查閱了大量電控懸架系統(tǒng)相關(guān)參考文獻資料的基礎(chǔ)上,本論文選擇了具有典型結(jié)構(gòu)特點的大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)為研究對象,主要完成了以下工作:1.簡要分析了電控懸架系統(tǒng)的發(fā)展過程、應(yīng)用現(xiàn)狀、功用及基本結(jié)構(gòu),結(jié)合汽車電控技術(shù)的發(fā)展分析了電控懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。2.總體介紹了大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及各部件的功能,為了加深對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和研究,對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的各個部件的結(jié)構(gòu)及工作原理進行了詳細分析。3.重點分析了大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)各主要部件的檢修及故障診斷,包括車身高度傳感器的檢修、ECU 的檢修、電控懸架系統(tǒng)故障代碼及電控懸架系統(tǒng)故障排除的注意事項,為大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的故障診斷與排除奠定了基礎(chǔ)??傊?,通過本論文,使我對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)有了深入的學(xué)習(xí)和研究,進一步熟悉了大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,掌握了大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的檢修及故障排除的方法。 論文存在的不足及展望由于時間和條件的限制,本論文雖然取得了一定的成果,但也還存在些許不足,有待進一步提高和完善。1.對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理的分析不夠透徹深入,理論深度還有待進一步深化。2.由于時間和篇幅的限制,對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的檢修部分主要針對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的主要部件進行了分析,內(nèi)容不夠全面。3.由于工作實踐時間尚短,積累的實踐經(jīng)驗不足,雖然結(jié)合工作實踐對大眾輝騰轎車電控懸架系統(tǒng)的具體故障案例進行了分析,但故障實例不夠豐富。今后將在以下幾方面進行努力:1.進一步深化電控懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理方面的學(xué)習(xí)和研究。2.在工作實踐中不斷總結(jié)、積累經(jīng)驗,盡快形成自己獨特的關(guān)于電控懸架系統(tǒng)檢修及故障診斷的方法,更好的把理論與實踐結(jié)合起來,不斷提升綜合能力。3.力爭做到舉一反三、觸類旁通,將理論知識的研究和實踐的探索延伸至各種車型的電控懸架系統(tǒng)。致 謝在論文完成之際,我首先向關(guān)心幫助和指導(dǎo)我的指導(dǎo)老師劉瓊瓊表示衷心的感謝并致以崇高的敬意!在論文工作中,遇到了許多困難,一直得到劉瓊瓊老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo),使我能順利完成。劉瓊瓊老師以其淵博的學(xué)識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、求實的工作作風(fēng)和她敏捷的思維給我留下了深刻的印象,我將終生難忘。再一次向她表示衷心的感謝,感謝她為學(xué)生營造的濃郁學(xué)術(shù)氛圍,以及學(xué)習(xí)、生活上的無私幫助! 值此論文完成之際,謹向劉瓊瓊老師致以最崇高的謝意!在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束,回顧兩年多來的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,面對現(xiàn)在的收獲,我感到無限欣慰。為此,我向熱心幫助過我的所有老師和同學(xué)表示由衷的感謝!特別感謝我的師兄以及師姐們對我的學(xué)習(xí)和生活所提供的大力支持和關(guān)心!還要感謝一直關(guān)心幫助我成長的各位室友!在我即將完成學(xué)業(yè)之際,我深深地感謝我的家人給予我的全力支持!最后,衷心地感謝在百忙之中評閱論文和參加答辯的各位專家、教授!33 / 36參考文獻[1] 唐榮芳,[M].化學(xué)工業(yè)出版社, [2] 陳友平,曾朝茂. 汽車電子控制懸架系統(tǒng)的故障診斷與檢修[M].機械工業(yè)出版社, [3] 李彬,劉青松,[J].(02):915 [4] [D]. [5] [J].(01):3583 [6] [D].煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院 [7] 羅文發(fā),[J].(11):42 [8] [M].機械工業(yè)出版社,90 [9] [J].廣西輕工(06):4041 [10] [J].拖拉機與農(nóng)用運輸(04):123124 [11] [J].中國基礎(chǔ)教育研究.2022(03):5557[12] (下冊)[M].人民交通出版社,[13] [M].高等教育出版社,199[14] [J].(08):5455[15] [M].大連理工大學(xué)出版社,[16] 羅文發(fā),[J].(30):7678[17] 張昌華,[J].(01):41
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