應用plc改造普通車床電氣控制系統(tǒng)-資料下載頁
2025-07-07 13:41本頁面
【正文】 M3接觸器1電流表接入中間繼電器1 I/O分配表及外部硬件接線圖表42 I/O分配表輸入信號輸入地址號輸出信號輸出地址號總停止按鈕SB1X1短接制動電阻KMY0主軸電動機M1的點動按鈕SB2X2主電動機M1正轉KM1Y1主軸電動機M1的正轉按鈕SB3X3主電動機M1反轉KM2Y2主軸電動機M1的反轉按鈕SB4X4冷卻泵電動機M2起停KM3Y3冷卻泵電動機M2停止按鈕SB5X5快移電動機M3起停KM4Y4冷卻泵電動機M2啟動按鈕SB6X6時間繼電器KTY10快移電動機M3起停位置開關SQX7速度繼電器正轉常開觸頭SR1X10速度繼電器反轉常開觸頭SR2X11圖41 PLC硬件接線圖第5章 控制C650車床的的軟件設計 改造C650的梯形圖（見下頁）圖51 梯形圖 梯形圖分析 a. 調整對刀過程：合上QS，按下SB2，X2 接通，Y1動作使KM1吸合，M1 串電阻限流點動，松開SB2，X2斷開，M1 停轉，實現點動調整車床位置； b. 刀架快移過程：合上QS，扳動進給操縱手柄壓合位置開關SQ，X7接通，Y4動作，KM4吸合，M3 起動運行，刀架向指定方向快速移動； c. 車床工作過程：合上QS，按下SB3，X3接通，Y0動作，KM3吸合短接電阻R，同時M10 動作，Y1動作，KM1吸合，M1 正轉起動運行，開始車削加工。要停車時，按下SB1，X1接通，X1的常閉觸頭斷開，所有線圈除MM2 外均釋放。松開SB1，由于慣性，SR1常開觸點仍閉合，X10接通，使M1 線圈接通，Y2線圈接通，KM2吸合，主軸電動機M1 電源反接并串限流電阻R實現反接制動，當速度接近零時，SR1常開觸點斷開，KM2釋放M1 停轉；d. 如果車削加工過程中，工件需要使用冷卻液時，按下SB6，X6接通，Y3線圈得電，KM3工作，M2 工作，開始供給冷卻液。要停車，按下SB5即可； e. 當電動機過載時，FR1或FR2常閉觸點斷開，切斷電源，電動機停止工作； f. 反轉工作過程與正轉相同。 梯形圖主要有以下特點： a為了避免M1 電動機正反轉時造成相間短路，除采用程序上軟繼電器的觸點聯(lián)鎖外，還在KM1和KM2的線圈支路上采用了接觸器常閉觸點的電路聯(lián)鎖； b. 為了防止合上QS 后有人轉動卡盤，使速度繼電器的常開觸點X10 （ 或X11）閉合，造成Y1或Y2吸合，M1 突然轉動起來造成事故，特引入內部輔助繼電器的MM2，在M1 或M2 沒有接通的情況下，SR 的常開觸點即使閉合，電機M1 也不可能運轉。 產品調試（略）結 論隨著畢業(yè)日子的到來，畢業(yè)設計也接近了尾聲。經過幾周的奮戰(zhàn)我們小組的畢業(yè)設計終于完成了。在沒有接受任務以前覺得畢業(yè)設計只是對這兩年多來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。 這次畢業(yè)設計要求應用PLC改造普通車床C650的電氣控制系統(tǒng)，非常切合我們所學的的實際，是一次非常好的演練機會。盡管我們對專業(yè)知識的掌握還不夠透徹，我們仍然希望通過自己的努力完成設計并希望有所突破。下面就對我們這次設計的過程做個簡單的小結： 第一，課題分析。在接到畢業(yè)設計題目后，我們小組成員認真翻閱了指導老師提供的資料，對課題進行了深刻的分析，并向老師請教了設計中的一些要點及難點。 第二，總體設計。在對課題進行仔細分析以后，小組組長概括出了這次設計的大體框架，并將設計劃分成了若干模塊，由小組成員分別完成。 第三，資料整理。小組成員在得到各自的任務后，通過書籍、互聯(lián)網等途徑積極查閱資料，并與其他小組進行資源共享，以達到最大的資源利用率及工作效率。 第四，課題實現。在資料準備充分后，大家開始著手論文的撰寫，在組長的帶領下，大家精誠協(xié)作、共同探討，充分體現出了小組成員的團結精神。過程中，大家也越到不少問題，通過一起討論、請教老師、以及翻閱資料等方式將問題一一解決。 第五，論文整理。在小組成員完成了各自的模塊以后，組長將論文進行了整合，并整理成冊。 我們這次的設計大體過程就是這樣。在此，要感謝我們的指導老師江老師對我們的悉心指導，給予了我們很大的幫助。通過這次的畢業(yè)設計，我們對PLC控制車床C650的過程有了一定的了解，大家充分的將所學理論知識運用到了實踐當中。我們通過查閱資料、跟其他小組探討、以及請教老師等方式學到了不少東西，雖然經歷了一些困難，但同樣收獲巨大。這次設計不僅提升了大家的業(yè)務能力，也加強了各組員的團隊意識，對我們以后的工作有非常大的幫助。雖然這個方案做的還不夠專業(yè)，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，將使我們終身受益。 致 謝這篇論文所涉及的議題是和我的指導老師交流后定下的，在前期的實習積累經驗到中期的修改和討論及最后的反復斟酌，我希望能盡自己最大的努力，寫出一篇具有現實意義的論文。但是在具體實施的過程中，我還是遇到了相當多當初沒有預料的困難，但是總歸是自己盡力完成的作品、我心血的累積。 論文得以順利完成，要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導老師嚴老師，他嚴謹的治學態(tài)度，開闊的思維，循循善誘的指導一直給我很大的幫助。當我對論文的思路感到迷茫時您為我理清思路，指導我往一條比較清晰的思路上進行修改。在論文的不斷修改中我也努力做到及時積極地跟老師交流，因為我覺得這樣可以使得我的論文更加完善。 然后還要感謝所有在大學期間傳授我知識的老師，每一位老師的悉心教導都是我完成這篇論文的基礎。 最后感謝學校和老師給我此次機會，讓我全面總結以前所學知識的同時，又學到了新的知識。不僅鍛煉了思考能力，也提高了總結、歸納、綜合運用的能力，是畢業(yè)前對所學的知識的回顧和檢驗。無論是基礎知識方面還是軟件應用繪圖方面都有提高，對可編程控制器有了更深一步的理解，謝謝！參考文獻 [1] 吳明亮，可編程控制器實訓教程，蔡夕忠 主編，化學工業(yè)出版社 [2] 金齡，機床電氣控制[M]， 主編 中國勞動出版社，1990 [3] 胡成龍，PLC應用技術 ，何瓊，主編 湖北科技出版社 [4] 廖常初，可編程序控制器應用技術(第3版)， 主編 重慶大學出版社 [5] 方承遠，工廠電氣控制技術[M] ， 主編 機械工業(yè)出版社 [6] 史國生，控制與可編程控制器技術[M]， 主編 化學工業(yè)出版社第 31 頁
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