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畢業(yè)設(shè)計(jì)-ca6140車床電氣控制改造plc控制系統(tǒng)-資料下載頁(yè)

2024-12-03 20:13本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】汽機(jī),機(jī)床的電氣傳動(dòng)隨電動(dòng)機(jī)的發(fā)展而發(fā)展。電氣傳動(dòng)的控制方式亦經(jīng)歷了一個(gè)從。最早的自動(dòng)控制是20世紀(jì)20、30年??煽?、易維護(hù),因此在機(jī)床控制卜得到長(zhǎng)期、廣泛的應(yīng)用。大、控制速度慢、改變控制程序困難,由于是有觸點(diǎn)控制,在控制復(fù)雜時(shí)可靠性降低。為了解決復(fù)雜和程序可變控制對(duì)象的需要,在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。點(diǎn),廣泛用于組合機(jī)床、自動(dòng)線上?;A(chǔ)的具有編程、存儲(chǔ)、邏輯控制及數(shù)字運(yùn)算功能的可編程控制器PLC。床在中小型企業(yè)任大量使用。能夠車削外圓、內(nèi)圓、螺紋、螺桿等,它采用繼電器接。但由于大量的使用了繼電器與接觸器,再加上繼電器。系統(tǒng)接線復(fù)雜,經(jīng)常造成接觸不良,而且原件老化快,設(shè)備故障頻繁,不便于維修,因此當(dāng)務(wù)之急就是對(duì)ca6140車床進(jìn)行技術(shù)改造,以提高企。業(yè)的設(shè)備利用率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。根據(jù)電氣傳動(dòng)的要求,由接觸器KM1、KM2、KM3分別控制電動(dòng)機(jī)M1、M2、M3,為了防止電動(dòng)機(jī)外殼帶電發(fā)生人身事故,電動(dòng)機(jī)外殼均與底線連接。

  

【正文】 圖 45( a)主電機(jī) M1 設(shè)置 圖 45( b)主電機(jī) M1 設(shè)置 CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 21 主電機(jī) M1 啟動(dòng)的設(shè)置如圖 46 所示: 圖 46 主電機(jī) M1 啟動(dòng)設(shè)置 主電機(jī) M1 停止設(shè)置如圖 47 所示: 圖 47 主電機(jī) M1 停止設(shè)置 西南石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報(bào)告 22 M2 冷卻泵電機(jī) ( 2) M2 冷卻泵電機(jī)設(shè)置如圖 48 所示: 圖 48( a)冷卻泵電機(jī) M2 設(shè)置 圖 48( b)冷卻泵電機(jī) M2 設(shè)置 CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 23 電機(jī) M2 常動(dòng)設(shè)置如圖 49 所示: 圖 49 電機(jī) M2 常動(dòng)設(shè)置 電機(jī) M2 點(diǎn)動(dòng)設(shè)置如圖 410 所示: 圖 410 電機(jī) M2 點(diǎn)動(dòng)設(shè)置 西南石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報(bào)告 24 電機(jī) M2 解保設(shè)置如圖 411 所示: 圖 411 電機(jī) M2 解保設(shè)置 M3 進(jìn)刀電機(jī) ( 3)進(jìn)刀 M3 電機(jī)設(shè)置如圖 412 所示: 圖 412( a)電機(jī) M3 的設(shè)置 CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 25 圖 412( b)電機(jī) M3 的設(shè)置 電機(jī) M3 的點(diǎn)動(dòng)設(shè)置如圖 413 所示: 圖 413 電機(jī) M3 的點(diǎn)動(dòng)設(shè)置 西南石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報(bào)告 26 ( 4) CA6140 車床觸摸屏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總圖如圖 414 所示: 圖 414 CA6140觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)總圖 CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 27 5 系統(tǒng) 調(diào)試 按下主軸電機(jī) M1 的啟動(dòng)按鈕,主軸電機(jī) M1 開始工作,觸摸屏系統(tǒng)圖中主電機(jī)M1 亮紅燈表示 M1 啟動(dòng)并開始工作,其調(diào)試圖如圖 51 所示。再按下冷卻泵電機(jī) M2的點(diǎn)動(dòng)按鈕可以實(shí)現(xiàn)電機(jī) M2 的點(diǎn)動(dòng),按下電機(jī) M2 的常動(dòng)按鈕實(shí)現(xiàn) M2 電機(jī)的常動(dòng),其調(diào)試圖如圖 52 所示,按下解保按鈕可一解出 M2 電機(jī)的常動(dòng)。按下電機(jī) M3 的點(diǎn)動(dòng)按鈕,實(shí)現(xiàn) M3 電機(jī)的 點(diǎn)動(dòng)。 圖 51( a) 主電機(jī) M1 的調(diào)試圖 圖 51 (b) 主電機(jī) M1 的程序監(jiān)控圖 西南石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報(bào)告 28 圖 52 (a) 冷卻泵電機(jī) M2 的長(zhǎng)動(dòng)調(diào)試圖 圖 52 (b) 冷卻泵電機(jī) M2 的常動(dòng)調(diào)試圖 CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 29 6 總結(jié) 為期兩周的課程設(shè)計(jì)就這樣結(jié)束了,在這兩周里我收獲了不少。本次課程設(shè)計(jì)主要有兩個(gè)項(xiàng)目: CA6140 普通車床的電氣控制線路設(shè)計(jì)和其 PLC 控制過程設(shè)計(jì)。當(dāng)然其中還學(xué)習(xí)了畫圖等一些與自己專業(yè)關(guān)聯(lián)的知識(shí)。我們組分工很明確,查資料、確定設(shè)計(jì)方案、硬件選型、編程、畫圖、報(bào)告等都是很有序的完成的??偟膩碚f我們組很好的完成了既定任務(wù)。每個(gè)人都很好的完成了自己的任務(wù),還都不時(shí)去幫助組員弄清楚一些問題。 課程設(shè)計(jì) 讓我 對(duì) PLC 梯形圖、指令表、外部接線圖有了 新的認(rèn)識(shí) ,也讓我 更加 懂得 了關(guān)于 PLC 設(shè)計(jì)原理。 很多設(shè)計(jì)理念來源于實(shí)際,從中找出最適合的設(shè)計(jì)方法 。本次 課程設(shè)計(jì) 脫離不了集體的力量,遇到問題和同學(xué)互相討論交流 ,從而使問題變得容易解決 。我們?cè)谧?課程設(shè)計(jì) 項(xiàng)目 的過程中 遇到的問題都是大家一起的討論和尋找解決方法 ,我們 組員 可以盡可能的統(tǒng)一思想,這樣就不會(huì)使在做的過程中沒有方向,并且這樣也是為了方便最后設(shè)計(jì)和在一起。討論不僅是一些思想的問 題,還可以深入的討論一些技術(shù)上的問題,這樣可以使自己的處理問題要快一些,少走彎路。多改變自己設(shè)計(jì)的方法,在設(shè)計(jì)的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法,這樣可以方便自己解決問題 總 的來說 , 我從本 次 課程設(shè)計(jì)中收獲了很多 ,彌補(bǔ)了很多我 在學(xué)習(xí) PLC 課程時(shí)不懂或是模糊的知識(shí)點(diǎn) 。在今后的學(xué)習(xí)過程中,要更加努力的學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),多多與同學(xué)和老師交流,相信不久的將來可以有點(diǎn)成績(jī)。 西南石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報(bào)告 30 致 謝 本 設(shè)計(jì) 在 張培志和仇芝老師 的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成。在學(xué)習(xí)和生活期間,也始終感受著導(dǎo)師的精心指導(dǎo)和無私的關(guān)懷,我受益匪淺。在此向各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意。 在設(shè)計(jì)過程中, 仇芝 老師多次提出建設(shè)性的意見,給我們指明了方向,提出的課題的研究思路和方向,使本設(shè)計(jì)得以完成。 不積跬步何以至千里,本設(shè)計(jì)能夠順利的完成,也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé),使我 們 能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí),并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。同時(shí)我在網(wǎng)上也搜集了不少資料,使我 們 的 設(shè)計(jì) 工作順利完成 。在這里對(duì)老師表示衷心的感謝,也感謝幫助我們的同 學(xué)! CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 31 參考文獻(xiàn) [1]王本軼 .《機(jī)電設(shè)備控制基礎(chǔ)》 .機(jī)械工業(yè)出版社 [2]李樹元 ,孟玉茹 .《電氣設(shè)備控制與檢修》 .中國(guó)電力出版社 [3]張?bào)沌? .《機(jī)電設(shè)備控制基礎(chǔ)》 .中國(guó)人民大學(xué)出版社 [4]楊世興,汪梅 .《現(xiàn)代電氣自動(dòng)化控制技術(shù)》 .人民郵電出版社 [5]向曉漢 .《電氣控制與 PLC 技術(shù)基礎(chǔ)》 .清華大學(xué)出版社 [6]陳富安 .《數(shù)控機(jī)床原理與編程》 .西安電子科技大學(xué)出版社 西南石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報(bào)告 32 附錄 團(tuán)隊(duì)分工 小組成員 姓名 學(xué)號(hào) 郭偉 0807030227 蔣坪 0807030219 劉雅琴 0807030403 蔡麗 0807030205 分工明細(xì): 查資料 郭偉 蔡麗(網(wǎng)絡(luò)) 蔣坪 劉雅琴(圖書館) 確定對(duì)象方案 郭偉 蔣坪 劉雅琴 蔡麗 硬件選型 郭偉 蔣坪 劉雅琴 蔡麗 軟件設(shè)計(jì) 郭偉 蔣坪 實(shí)驗(yàn)報(bào)告 劉雅琴 蔡麗 CA6140車床電氣控制改造 PLC控制系統(tǒng) 33 CA6140 車床電氣控制電路原理圖
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