【正文】 、制動機(jī)構(gòu)及潤滑、調(diào)整的說明 一．機(jī)床的操縱機(jī)構(gòu)用于控制機(jī)床各執(zhí)行件運(yùn)動的啟動、停止、制動、變速、換向等。隨著機(jī)床的自動化，操縱機(jī)構(gòu)越來越簡化。操縱機(jī)構(gòu)不直接參與機(jī)床的成形運(yùn)動，對機(jī)床的精度和剛度無直接影響，但對機(jī)性能的發(fā)揮和操作者的勞動強(qiáng)度有一定的影響。因此對操縱機(jī)構(gòu)的要求是：輕便省力，操作方便，便于記憶，安全可靠。操縱機(jī)構(gòu)一般是由三個(gè)部 分組成的：（ 1）操作件，包括手柄、手輪等，見《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》。（ 2）傳動裝置，包括機(jī)械的、電力的、液壓的、氣動的數(shù)種。在機(jī)械傳動裝置中常用的有杠桿、齒輪齒條和凸輪機(jī)構(gòu)等。（ 3）執(zhí)行件，如撥塊、滑塊和銷子等。在機(jī)床課程設(shè)計(jì)中，常用的有擺動式操縱機(jī)構(gòu)、移動式操縱機(jī)構(gòu)和凸輪操縱機(jī)構(gòu)等。 二．制動機(jī)構(gòu)一般采用制動器。制動器的作用，是在機(jī)床停車時(shí)使執(zhí)行件及其傳動鏈迅速停止運(yùn)動。它的工作原理是利用摩擦力矩使機(jī)件的動能轉(zhuǎn)化為熱能。機(jī)床的制動機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足如下要求：（ 1）機(jī)構(gòu)簡單、尺寸小。為此制動器應(yīng)盡量裝在高速軸 上。（ 2）制動時(shí)間在可能條件下應(yīng)該盡量短些。但也不是越短越好。如果制動時(shí)間太短，則有可能因制動力矩太大而損壞機(jī)件。例如打掉齒輪，扭壞軸等。（ 3）要保證使用安全。為此，制動機(jī)構(gòu)與開停機(jī)構(gòu)必須互鎖。即離合器脫開時(shí)，制動器應(yīng)制動；接通離合器前，制動器必須先斷開。最簡單的互鎖方法是用同一個(gè)操縱機(jī)構(gòu)，同時(shí)操縱離合器和制動器。 三．潤滑包括變速箱的潤滑方式和潤滑液壓泵的選用 1．變速箱的潤滑方式主要有飛濺潤滑和循環(huán)潤滑 飛濺潤滑，通過濺油輪和濺油齒輪，將潤滑油甩至需潤滑的部位，或經(jīng)箱 23 壁流到需潤滑的部位。濺油輪應(yīng)該安裝在 變速箱內(nèi)接近油面部位的轉(zhuǎn)速不變或變化范圍較小的軸上。濺油輪的圓周速度在 ，浸入油面的深度通常為 1225mm。如采用齒輪濺油，則浸入油面的深度通常為 23 倍齒高。飛濺潤滑結(jié)構(gòu)簡單。缺點(diǎn)是攪油起泡影響潤滑效果，并增加變速箱內(nèi)的發(fā)熱量和增大噪音。因此，只在要求不高和結(jié)構(gòu)簡單的情況下才有應(yīng)用。 循環(huán)潤滑又可分體內(nèi)循環(huán)和體外循環(huán)潤滑兩種。采用體內(nèi)循環(huán)潤滑時(shí)變速箱兼作潤滑油箱，各潤滑元件均在變速箱體內(nèi)，因而結(jié)構(gòu)比較簡單。但摩擦產(chǎn)生的熱量仍留在變速箱體內(nèi)。常用于較簡單的變速箱。采用體內(nèi)循環(huán)潤滑方式時(shí) ，應(yīng)該盡量使傳動件不浸入油內(nèi)。 體外循環(huán)潤滑時(shí)，油箱、濾油器、潤滑泵等潤滑元件均在變速箱外。其優(yōu)點(diǎn)是潤滑油可以把熱量帶出變速箱，在油箱內(nèi)冷卻。這種辦法可以使變速箱的溫升較低，但結(jié)構(gòu)要復(fù)雜些。 2．潤滑油泵的選用 潤滑液壓泵可以從《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》中選取，有齒輪液壓泵、柱塞液壓泵和葉片液壓泵等。 3．防漏和密封 機(jī)床漏油分三等：滲油、滴油和流油。固定聯(lián)接的部位每半小時(shí)滴一滴為滲油?；顒勇?lián)接的部位每五分鐘滴一滴為滲油，每 23min 滴一滴為滴油，每分鐘滴 5 滴為流油。防止漏油的辦法是堵和引，不堵就流出 去了，只堵不引，等油積累多了也會滲出，要把堵住的油引回油池，就不會漏出體外了。 四．在課程設(shè)計(jì)中常會出現(xiàn)一些錯誤，通過調(diào)整消除影響。以下舉幾個(gè)常見的錯誤。 24 1．滑移齒輪運(yùn)動干涉：在設(shè)計(jì)中有時(shí)為了縮短軸向尺寸，將固定齒輪之間所需要的間距取小了，使滑移齒輪不能實(shí)現(xiàn)正常的滑移。設(shè)計(jì)時(shí)要注意畫出運(yùn)動極限的想象位置，以便檢查是否會發(fā)生干涉，或是在齒輪兩端倒圓角。同時(shí)滑移齒輪和軸承的干涉問題也要注意，適當(dāng)在兩者間留下空隙。 2．操縱機(jī)構(gòu)的干涉：如撥叉和撥塊間的干涉，可以通過其他組成零件的適當(dāng)修改達(dá)到好的效果。對于在操縱 過程中，滑移齒輪有越程的操縱機(jī)構(gòu)，還要考慮到滑移齒輪的極限位置，以免滑移齒輪與其他零件產(chǎn)生干涉。 3．展開圖與剖視圖的對應(yīng)檢查：主要是檢查各零件之間的相對位置是否可行。 4．安裝和拆卸：在主軸箱中，Ⅰ軸通常是先在外面裝好，然后整個(gè)組件裝入箱體。 5．軸的定位不足與超定位：裝入箱體的軸要軸向固定，即限制向兩端移動的自由度。如有一側(cè)未限制，則軸將發(fā)生竄動，這是不允許的。但是，一側(cè)有兩處或兩處以上的限制稱為超定位，也是不允許的。結(jié)構(gòu)比較簡單的軸，一般易于判斷。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜時(shí)就較易發(fā)生超定位現(xiàn)象。 第七章 課程 設(shè) 計(jì)體會 歷經(jīng)三 周的課程設(shè)計(jì) — CA6140 車床主軸箱體及其傳動間運(yùn)動仿真， 以及 有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)， 盡管分配到 42 個(gè)人后的工作量并不是很大，但彼此之間的交流 讓我們設(shè)計(jì)感到非常充實(shí)，并且從中學(xué)到許多知識 。但是，因?yàn)槭欠止ず献?，所以每個(gè)人畫的零件的尺寸在配合處存在很大的誤差，這個(gè)最后的裝配帶來了很大的困難，但最后經(jīng)過一次次的商討，確定統(tǒng)一的尺寸還是解決 25 了這個(gè)難題。 還有應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件對軸零件進(jìn)行尺寸優(yōu)化。這次設(shè)計(jì)在開始的時(shí)候我們存在不少困難：在缺少設(shè)計(jì)圖紙的情況下靠組員之間的默契配合對唯一一張裝配圖進(jìn)行測繪再 應(yīng)用三維建模軟件 UG 畫出三維實(shí)體模型進(jìn)行裝配，之后再進(jìn)行運(yùn)動仿真。 在這次設(shè)計(jì)之中，我們存在了許多不足， 時(shí)間主要花在了實(shí)體建模和仿真的構(gòu)建上。還有分析軟件 ANSYS 應(yīng)用的并不不是那么得心應(yīng)手，還存在了很大的問題。 對于我們來說，分析起來充滿了實(shí)際的困難。 第八章 參考資料編目 [1]. 任殿閣，張佩勤 。機(jī)床設(shè)計(jì)手冊。遼寧科學(xué)技術(shù)出版社。 1991 年 9 月 [2]. 東南大學(xué)機(jī)械學(xué)學(xué)科組 鄭文緯 吳克堅(jiān)。機(jī)械原理。高等教育出版社。 1997年 7 月 [3]. 付鐵。計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教程。北京理工大學(xué)出版社。 [4]. 查康 楊萬能 麥燦基 王玉海 董敏。產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)白金案例。山東電子音響出版社。 2022 年 1 月 [5]. 方世杰 。機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)。機(jī)械工業(yè)出版社。 2022 年 3 月 [6]. 曹桄 高學(xué)滿。金屬切削機(jī)床掛圖。上海交通大學(xué)出版社。 1984 年 8 月 [7]. 宋寶玉。簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社。 2022 年 8 月 [8]. 華東紡織工學(xué)院 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 天津大學(xué)。機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊。上?？茖W(xué)技術(shù)出版社。 [9]. 陳易新。金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書。機(jī)械工業(yè)出版社。 1985 年 11 月 [10]. 戴曙。金屬切削機(jī)床。機(jī)械工業(yè)出版社。 2022 年 5 月 [11]. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊編寫組。機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。機(jī)械工業(yè)出版社。 1986 年 12 月 [12]. 周四新。 PROE 實(shí)用設(shè)計(jì)百例。清華大學(xué)出版社。 2022 年 3 月 [13]. 翁世修 王良申。金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)書。上海交通大學(xué)出版社。 1987 年 8月 [14]. 邱宣懷。機(jī)械設(shè)計(jì)。高等教育出版社。 2022 年 5 月