【正文】 s 3√f2 (個(gè)) 式中：S——巷道斷面積（㎡） L——爆破進(jìn)尺深度（米） G——爆破單位巖體炸藥消耗量（㎏/m3） G=km/ f—巖石堅(jiān)固性系數(shù) km—煤層厚度對(duì)單位體積炸藥消耗量的影響修正系數(shù),（4）施工通風(fēng)瓦斯地段施工期間，必須保持連續(xù)通風(fēng)，無(wú)特殊理由，不得停風(fēng)。并且瓦斯地段設(shè)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，滿足施工期間的通風(fēng)要求。獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)選擇設(shè)置局扇通風(fēng)，局扇安裝在通風(fēng)管的端頭附近。采取二次供風(fēng)的方式來(lái)滿足其通風(fēng)要求，最大不超過(guò)6米/秒。瓦斯地段的通風(fēng)設(shè)置專門的隊(duì)伍負(fù)責(zé)管理。負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)各種設(shè)備的管理和維修，并按要求定期測(cè)試洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)量、氣溫、氣壓、瓦斯?jié)舛鹊?。特殊情況下需要停風(fēng)，停風(fēng)前要同時(shí)切斷一切電源，停止工作，撤出人員。恢復(fù)通風(fēng)前首先要檢查瓦斯?jié)舛?，?dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可恢復(fù)通風(fēng)，否則，應(yīng)進(jìn)行瓦斯排放處理。隧道中沼氣濃度不超過(guò)1%，%，%。（5）機(jī)電設(shè)備的使用及其安全措施a、各種電氣設(shè)備和施工機(jī)械，根據(jù)有關(guān)規(guī)定需采用防爆類型的采用防爆類型，其防爆性能要符合有關(guān)要求。洞內(nèi)防爆類型機(jī)電設(shè)備的運(yùn)作，維修和管理工作必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求，防爆性能受到破壞的機(jī)電設(shè)備應(yīng)立即處理或更換。b、瓦斯地段若瓦斯?jié)舛瘸^(guò)一定限度，洞內(nèi)供電應(yīng)采用雙回路電源。c、在瓦斯地段的主要工作面處，設(shè)置瓦斯自動(dòng)斷電檢測(cè)報(bào)警裝置。d、洞內(nèi)的各種機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁接零，同時(shí)各種機(jī)電設(shè)備應(yīng)嚴(yán)禁帶電檢修，各種機(jī)電設(shè)備的操作由專人負(fù)責(zé)，其他不得亂動(dòng)。e、在各種機(jī)電設(shè)備作業(yè)區(qū)20米以內(nèi)，%，應(yīng)停止作業(yè)進(jìn)行處理。f、洞內(nèi)配設(shè)的各種配電盤加設(shè)防護(hù)罩，防護(hù)罩采用不可燃材料。，電纜的芯線選用銅芯線。h、洞內(nèi)的照明采用專線，照明電壓采用36V低壓。i、洞內(nèi)使用的電瓶車，司機(jī)離座時(shí)應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，定期檢查，維修礦車和機(jī)車，保證其性能良好。（四） 巖爆地段施工 巖爆是指在高地應(yīng)力區(qū)，隧道開挖后的圍巖應(yīng)力調(diào)整過(guò)程中，由于巖體彈性應(yīng)變能力釋放，造成巖體發(fā)生開裂、剝落或巖塊彈出的現(xiàn)象。若處理或預(yù)防不當(dāng)，往往會(huì)造成人員和設(shè)備損傷。據(jù)設(shè)計(jì)資料，武隆隧道可能遇到巖爆， DK192+330～DK194+850段，應(yīng)注意巖爆及高地溫。應(yīng)制定巖爆防治措施：改善爆破設(shè)計(jì)：將深孔爆破改為淺孔爆破，減少一次裝藥量，拉大不同部位炮眼的雷管段位間隔，延長(zhǎng)爆破時(shí)間，減弱爆破對(duì)圍巖的影響，減小爆破應(yīng)力場(chǎng)的疊加，降低巖爆頻率和強(qiáng)度。在強(qiáng)烈?guī)r爆區(qū)打應(yīng)力釋放孔。噴灑高壓水：爆破后立即向工作面及附近洞壁巖體灑高壓水，以降低巖體的強(qiáng)度，減弱巖體的脆性，降低巖爆的劇裂程度；同時(shí)起到降溫除塵的作用。采用錨、網(wǎng)、噴聯(lián)合支護(hù)。采取系統(tǒng)錨桿掛網(wǎng)噴射砼或噴射鋼纖維砼，以改善洞室?guī)r體的應(yīng)力狀態(tài)，增強(qiáng)支護(hù)與安全防護(hù)。襯砌緊跟開挖工序，盡可能減少巖層爆露時(shí)間，減少巖爆發(fā)生，確保人員安全。加強(qiáng)巡視，及時(shí)撬頂，清除爆裂的巖石，確保施工人員安全。增加臨時(shí)防護(hù)措施，給施工設(shè)備安裝防護(hù)棚架和防護(hù)網(wǎng)，給施工人員配發(fā)鋼盔、防彈背心。巖爆劇烈時(shí)，人員在安全距離地段躲避，直至巖爆平靜為止。（五） 高地溫地段施工根據(jù)設(shè)計(jì)資料預(yù)測(cè)，武隆隧道可能有高地溫。DK192+330～DK194+850段，應(yīng)注意巖爆及高地溫根據(jù)地表埋深及洞內(nèi)開挖后實(shí)測(cè)溫度，如果存在高地溫地段，則采取以下措施：加強(qiáng)通風(fēng)。增加通風(fēng)時(shí)間，必要時(shí)設(shè)雙機(jī)雙管路通風(fēng)。掌子面處設(shè)局扇以加強(qiáng)空氣流動(dòng)，增加通風(fēng)效果。灑水降溫。經(jīng)常向掌子面或巖面灑水，爆破后及時(shí)向洞室四周、碴堆灑水，以降低溫度。對(duì)襯砌砼加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，還可以起到降低砼水化熱所產(chǎn)生的熱量。十、施工通風(fēng)及除塵（一） 施工通風(fēng) 隧道施工通風(fēng)的勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)我國(guó)鐵路、廠礦、企業(yè)及國(guó)家的有關(guān)勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，隧道內(nèi)施工作業(yè)段的空氣質(zhì)量必須符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)： （1） 粉塵濃度 空氣中粉塵濃度的允許值，與空氣中游離的二氧化硅的含量有關(guān)，根據(jù)《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》（1995年版）及國(guó)務(wù)院頒布的《關(guān)于防止廠礦企業(yè)中矽塵危害的決定》中規(guī)定：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為2mg；含游離二氧化硅在10%以下時(shí)，不含有害物質(zhì)的礦物性和動(dòng)植物性的粉塵為10mg；含游離二氧化硅在10%以下的水泥粉塵為6mg。 （2）洞內(nèi)空氣成分（按體積計(jì)）： 鐵路部頒布的《隧道施工技術(shù)規(guī)范》及我國(guó)礦山安全規(guī)程規(guī)定：凡有人工作的地點(diǎn)，氧氣（O2）含量不應(yīng)低于20%，二氧化碳（CO2）%。 （3）有害氣體允許濃度： a．一氧化碳（CO）濃度（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）：空氣中CO濃度不得超過(guò)24PPm（30mg/m3）。施工人員進(jìn)入開挖面時(shí)，濃度可允許到100mg/m3（80PPm），但必須在30min內(nèi)降至30mg/m3。 b．氮氧化物（換算成ＮＯ２）濃度：我國(guó)礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道技術(shù)規(guī)范》（合訂本）規(guī)定（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）：％，質(zhì)量濃度不超過(guò)5mg/m3。(4)洞內(nèi)溫度：隧道內(nèi)氣溫不宜超過(guò)28℃。(5)洞內(nèi)風(fēng)量要求：每人每分鐘供給新鮮空氣不少于3m3，內(nèi)燃機(jī)械每千瓦供風(fēng)量不宜小于3m3/min。(6)洞內(nèi)風(fēng)速要求：鉆爆法施工。武隆隧道橫洞向出口段底部穿越煤層，瓦斯量較大，；武隆隧道出口段局部穿越貧煤段，為低瓦斯釋放區(qū)。均不應(yīng)大于6m/s。(7) 噪聲標(biāo)準(zhǔn)： 我國(guó)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（1979年）規(guī)定了新建企業(yè)的噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為：若工作時(shí)間為8小時(shí)，噪聲不超過(guò)85分貝（Ａ）；若噪聲達(dá)到88分貝（Ａ），工作時(shí)間只能在4小時(shí)內(nèi)聽力得到保護(hù)。《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》中規(guī)定：噪聲不大于90dＢ。 各種控制因素條件下的需風(fēng)量確定標(biāo)準(zhǔn) (1)排除作業(yè)面一次爆破所產(chǎn)生的有害氣體及煙塵，需風(fēng)量： Q= 179。√[G（AL）2] ?。簍=30min G：Ⅱ、Ⅲ級(jí)200kg，Ⅳ、Ⅴ級(jí)100kg A：Ⅱ、Ⅲ級(jí)取42m2，Ⅳ、Ⅴ級(jí)取250m2 L：炮煙拋擲長(zhǎng)度，Ⅱ、Ⅲ級(jí)150m，Ⅳ、Ⅴ級(jí)120m(2)按釋稀排出內(nèi)燃廢氣計(jì)算（無(wú)軌），需用量：Q=3∑N有 ?。篘有=（103+185+1852） 故Q= (3)按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)人員數(shù)確定需風(fēng)量 Q=3n ?。簄=50 則Q=180 m3/min (4) 按最低風(fēng)速要求，確定需風(fēng)量 ①一般正洞QⅡ、Ⅲ=60AⅡ、Ⅲ =6042=378m3/min QⅣ、Ⅴ=60AⅣ、Ⅴ =6050=450 m3/min② 低瓦斯正洞QⅡ、Ⅲ=60AⅡ、Ⅲ=630m3/min QⅣ、Ⅴ=60AⅣ、Ⅴ=750 m3/min　 ③瓦斯正洞QⅡ、Ⅲ=0. 560AⅡ、Ⅲ=1260m3/min QⅣ、Ⅴ=0. 560AⅣ、Ⅴ=1500m3/min 開挖越過(guò)瓦斯地段，但瓦斯地段未襯砌時(shí)通風(fēng)量可適當(dāng)折減，襯砌封閉并經(jīng)檢測(cè)瓦斯含量＜%時(shí)可不考慮瓦斯影響。(5) 在有放射性氣體、放射性物質(zhì)、高地溫條件時(shí)應(yīng)考慮稀釋或降溫所必須的新鮮空氣。作業(yè)面需風(fēng)量取以上各種控制因素計(jì)算需風(fēng)量的最大值。系統(tǒng)風(fēng)量計(jì)算選用計(jì)算式:Qm=Q/(1βL/100)Qm：系統(tǒng)風(fēng)量m3/minQ：作業(yè)面需風(fēng)量m3/minβ：百米漏風(fēng)率%L：獨(dú)頭通風(fēng)長(zhǎng)度m系統(tǒng)風(fēng)壓計(jì)算取經(jīng)驗(yàn)公式： P=PvL/DK1K2 K1——阻力系數(shù)， K2——折合系數(shù), D——風(fēng)管直徑 L——供風(fēng)長(zhǎng)度 Pv——?jiǎng)訅篜a Pv=ρ｛ [(Qm+Q)/（260）]/(π/4D2) ｝ 2 ρ—— 通風(fēng)系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果，見(jiàn)下表“隧道作業(yè)面風(fēng)量、風(fēng)壓計(jì)算結(jié)果表”。 選用風(fēng)機(jī)參數(shù)，見(jiàn)下表“隧道通風(fēng)方案選用風(fēng)機(jī)參數(shù)表”。 50 / 52隧道作業(yè)面風(fēng)量、風(fēng)壓計(jì)算結(jié)果表作業(yè)面風(fēng)量主控因素運(yùn)輸方式獨(dú)頭供風(fēng)最長(zhǎng)距離（m）計(jì)算供風(fēng)斷面面積（m2）百米漏風(fēng)率（%）風(fēng)管直徑（mm）風(fēng)管性質(zhì)作業(yè)面端風(fēng)量（m3/min）通風(fēng)方式系統(tǒng)輸入選配風(fēng)機(jī)型號(hào)風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)備注風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓（Pa）風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓（Pa）武隆隧道中間橫洞進(jìn)口稀釋內(nèi)燃廢氣無(wú)軌1363501300軟壓入SDF(C)NO1114003300　橫洞向進(jìn)口端稀釋內(nèi)燃廢氣無(wú)軌2250421300硬一軟壓入SDA125BD2FS7515004500　稀釋炮煙有軌2250421300軟壓入SDF(C)NO1114003300　橫洞向出口端稀釋瓦斯最低風(fēng)速≮有軌　3000421500硬一軟1260壓入SDA125BD2FS110180050002110KW2500　　1500硬一軟1260壓入SDF(C)180045002110KW　武隆隧道出口平導(dǎo)考慮低瓦斯影響按進(jìn)入正洞風(fēng)速≥。未考慮橫通道作業(yè)面需風(fēng)量稀釋炮煙。有軌3300381300軟570壓入SDA100BD2FS5512004200　3300381300軟465壓入SDF(C)NO114003300　武隆隧出口正洞按稀釋炮煙計(jì)有軌2200421200軟壓入SDF(C)NO1114003300　 隧道通風(fēng)方案選用風(fēng)機(jī)參數(shù)表 編號(hào)風(fēng)機(jī)型號(hào)廠 家風(fēng) 量（m3/min）風(fēng)壓(Pa)電 機(jī)功 率(kw)速度檔級(jí)價(jià)格(萬(wàn)元)1SDA125BD—ZFS110天津通創(chuàng)1050～2500400～6900211042SDA125BD—ZFS75天津通創(chuàng)850～2205400～570027543SDA125BD—ZFS55天津通創(chuàng)700～1680250～525025544SDF（C）N011山西侯馬540～1980160～410025535SSF—N09山西侯馬/211注：SDA、SDF系列均為軸流通風(fēng)機(jī)，SSF為射流通風(fēng)機(jī) 選用風(fēng)管參數(shù)： 軟風(fēng)管：RG1 34滌綸基布，抗拉強(qiáng)度≥3000N/5cm RG2 33滌綸基布，抗拉強(qiáng)度≥2100N/5cm 軟風(fēng)管節(jié)長(zhǎng)：20M、30M、50M、75M、100M 連接方式：拉鏈?zhǔn)? 硬風(fēng)管：鍍鋅鐵皮制作，套接，箍帶加強(qiáng)，玻璃膠密封。 通風(fēng)方案概述， 參見(jiàn)附圖13，圖14。武隆隧道進(jìn)口及橫洞向進(jìn)口方向均采用管道壓入式通風(fēng)方案；武隆隧道橫洞向出口方向、出口正洞及平導(dǎo)，前期采用管道壓入式通風(fēng)方案，后期平導(dǎo)與正洞貫通后，平導(dǎo)改為通風(fēng)巷道，通風(fēng)方式變?yōu)楣艿缐喝肱c巷道排出的混合式通風(fēng)方案。為克服夏季高溫高壓氣體排除困難，消除在洞口形成的瓶頸效應(yīng)，洞口處設(shè)射流風(fēng)機(jī)輔助排風(fēng)。送風(fēng)維持作業(yè)隧道貫通拆風(fēng)管停機(jī)接長(zhǎng)風(fēng)管停風(fēng)爆破送風(fēng)排煙確定錨桿位置并鉆孔錨桿連接風(fēng)接頭安裝風(fēng)機(jī)設(shè)置風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和支架布置風(fēng)管裝風(fēng)管吊掛線送風(fēng)調(diào)試送風(fēng)風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接懸掛風(fēng)管接頭與風(fēng)管電機(jī)試運(yùn)行 為消除洞內(nèi)通風(fēng)死角和進(jìn)排風(fēng)形成的渦流效應(yīng)，增設(shè)射流風(fēng)機(jī)加以改善。通風(fēng)管以軟風(fēng)管為主，采用滌輪基布制作的RG1（3000N/5cm）或RG2（2100N/5cm）軟風(fēng)管。風(fēng)機(jī)出口20～100m，根據(jù)風(fēng)壓大小設(shè)2mm鍍鋅鐵皮制作的硬風(fēng)管。風(fēng)管連接方式選擇拉鏈?zhǔn)?，?jié)長(zhǎng)有50、7100m供搭配選擇。該風(fēng)管有防靜電特點(diǎn)。 軟管通風(fēng)施工工藝(1)工藝流程見(jiàn)右圖 軟管通風(fēng)施工工藝流程圖 （2）作業(yè)過(guò)程及要點(diǎn) ，平整場(chǎng)地，設(shè)置安裝風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)和支架。 ，確定錨桿位置。錨桿孔間距為5m，用鉆孔機(jī)具鉆400mm深的安裝孔，用藥包式錨固劑將錨桿錨入孔內(nèi)，深度不得低于300mm。安裝錨桿時(shí)，要找平、找直。用Φ8mm盤條作吊掛線，拉直后固定在錨桿上。 。將風(fēng)機(jī)水平安放在預(yù)制好的支架上，調(diào)平，調(diào)整方向，用螺栓固定。風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及使用要求。電氣控制柜安設(shè)在干燥無(wú)塵且便于風(fēng)機(jī)操作的地方，接通電源，分別啟動(dòng)2臺(tái)電機(jī)（包括備用電機(jī)），檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與箭頭所指的方向一致。 ①檢查軟風(fēng)管及接頭的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷者應(yīng)修補(bǔ)。 ②風(fēng)管應(yīng)折疊起來(lái)搬運(yùn)，嚴(yán)禁將風(fēng)管在地面上拖拉、滾動(dòng)。 ③按包覆式捆綁法要求聯(lián)接風(fēng)管接頭。套接頭時(shí)，進(jìn)風(fēng)管在內(nèi)，出風(fēng)管在外，進(jìn)出風(fēng)管都應(yīng)有反邊，反邊長(zhǎng)度與接頭寬度一致；接頭必須綁緊扎牢，嚴(yán)密平整，每層至少綁兩道軟鋼絲，并通過(guò)絲扣調(diào)緊