運(yùn)輸企業(yè)的績效評(píng)估概述4-資料下載頁
2025-06-29 05:53本頁面
【正文】 法擷取代表性指標(biāo)。該法係依各指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)排序結(jié)果，按排序的先後給予得點(diǎn)分?jǐn)?shù)，灰關(guān)聯(lián)排序愈前面，則得點(diǎn)愈高。選擇總得點(diǎn)最高的評(píng)估指標(biāo)，亦即距理想解(灰關(guān)聯(lián)排序皆為第一)最接近者為該群代表性指標(biāo)。四、 績效分?jǐn)?shù)的計(jì)算方法。運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營運(yùn)績效評(píng)估基本上為一多評(píng)準(zhǔn)決策問題(Multiple Criteria Decision Making。 MCDM)。本文應(yīng)用MCDM中之TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)法進(jìn)行最後績效分?jǐn)?shù)的計(jì)算。除了該法簡單易懂，符合操作的便利性外，主要係基於評(píng)估指標(biāo)值單調(diào)遞增或遞減的性質(zhì)亦符合本法的基本要件。 研究流程本文的研究流程如下頁圖11所示。灰色關(guān)聯(lián)分析法。相對(duì)總得點(diǎn)計(jì)算法法營運(yùn)績效評(píng)估架構(gòu)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的特性文獻(xiàn)回顧績效評(píng)估方法(多變量分析、AHP、DEA、FSD、GRA)問題界定結(jié)論與建議多評(píng)準(zhǔn)決策法營運(yùn)績效評(píng)估之實(shí)例應(yīng)用(公路客運(yùn)業(yè)、國內(nèi)線航空運(yùn)輸)業(yè))評(píng)估結(jié)果說明各類型指標(biāo)間的關(guān)係績效評(píng)估排序代表性指標(biāo)的分群與擷取績效評(píng)估指標(biāo)集合營運(yùn)績效評(píng)估之概念架構(gòu)績效評(píng)估的原則財(cái)務(wù)比率的分類圖11 研究流程圖7 / 7
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