【正文】
法擷取代表性指標。該法係依各指標的灰色關聯(lián)排序結(jié)果,按排序的先後給予得點分數(shù),灰關聯(lián)排序愈前面,則得點愈高。選擇總得點最高的評估指標,亦即距理想解(灰關聯(lián)排序皆為第一)最接近者為該群代表性指標。四、 績效分數(shù)的計算方法。運輸產(chǎn)業(yè)營運績效評估基本上為一多評準決策問題(Multiple Criteria Decision Making。 MCDM)。本文應用MCDM中之TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)法進行最後績效分數(shù)的計算。除了該法簡單易懂,符合操作的便利性外,主要係基於評估指標值單調(diào)遞增或遞減的性質(zhì)亦符合本法的基本要件。 研究流程本文的研究流程如下頁圖11所示?;疑P聯(lián)分析法。相對總得點計算法法營運績效評估架構(gòu)運輸產(chǎn)業(yè)的特性文獻回顧績效評估方法(多變量分析、AHP、DEA、FSD、GRA)問題界定結(jié)論與建議多評準決策法營運績效評估之實例應用(公路客運業(yè)、國內(nèi)線航空運輸)業(yè))評估結(jié)果說明各類型指標間的關係績效評估排序代表性指標的分群與擷取績效評估指標集合營運績效評估之概念架構(gòu)績效評估的原則財務比率的分類圖11 研究流程圖7 / 7