基于ug的汽車焊裝夾具三維設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書-資料下載頁
2025-06-27 18:48本頁面
【正文】 符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和許多已經(jīng)生成的符號，因而十分方便。注意投影選擇第一視角，單位選擇毫米，、。 另存視圖 投影之前的設(shè)置進(jìn)入制圖模式在選擇A1圖紙后，分別打開首選項下的制圖和注釋命令，按要求對視圖和注釋命令進(jìn)行設(shè)置[11]。： 定義制圖 定義注釋 典型夾具的二維圖將所有的設(shè)置都設(shè)置好以后，便可以投影了，投影時應(yīng)選擇在基本視圖命令中選擇已經(jīng)保存的視圖，：加工件的編號為0099，外購件的編號為101200，汽缸的標(biāo)注從301開始。注意對于明細(xì)表里的編號與工件的對應(yīng)關(guān)系一定要認(rèn)真核對好，否則出現(xiàn)問題進(jìn)行修改時會有很大的麻煩。填明細(xì)表時加工件、標(biāo)準(zhǔn)件、汽缸部分各用三行隔開。： WH100300裝配圖 典型零件的裝配圖完成裝配圖后再按照以上的步驟完成零件圖。在下面的舉例中我們一部件WH100101的零件圖作為示例。： WH100301 WH100301零件圖 GA的裝配圖在導(dǎo)出GA的二維圖之前，考慮到一般PNL由大量曲面組成，在進(jìn)行二位投影時計算機(jī)運動量極大可能會導(dǎo)致軟件運行不流暢。同時由于GA的二維圖主要目的是表明每一套夾具的位置，而不是反映車模實體結(jié)構(gòu)。所以對PNL實體點擊抽取曲線按鈕，點擊邊緣曲線操作，[12]。 抽取邊緣曲線在抽取邊緣曲線之后，關(guān)閉PNL所在的91層。在二維圖中僅顯示實體所在的1層和車線所在的51層。 GA的二維圖 6 總結(jié)半年的忙碌之后，畢業(yè)設(shè)計最終落下了大幕。兩個多月的畢業(yè)設(shè)計不同于大學(xué)期間以往的任何一次實習(xí)或者課程設(shè)計。在整個過程中，考驗的是學(xué)生對于專業(yè)知識的綜合運用能力，而不是簡單的書本知識。這就要求我們必須對大學(xué)期間的相關(guān)知識進(jìn)行梳理，否則設(shè)計無從談起。同時，在溫故而知新的基礎(chǔ)上，也為自己更新了知識，更獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗?；仡櫯c反思這兩個多月的設(shè)計過程，我總結(jié)幾條如下：一、對專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一定要熟悉。夾具設(shè)計中既存在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更多的是遵循國標(biāo)。在基準(zhǔn)、公差、配合方面，對于標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉會浪費許多時間，有時一些錯誤甚至?xí)?dǎo)致整個設(shè)計前功盡棄。這一點對將來的工作十分重要。二、進(jìn)一步熟練了軟件技能。軟件水平的提高很大程度上在于個人對軟件的使用頻率。同時，使用越多的命令，對軟件的整體掌握也就越好。隨著對軟件的不斷熟悉，漸漸地也對軟件的思想有了了解。這遠(yuǎn)比單純軟件操作上的知識更重要。三、知識溫故而知新。很多大學(xué)期間學(xué)習(xí)的專業(yè)知識在畢業(yè)設(shè)計中發(fā)現(xiàn)已經(jīng)模糊甚至完全忘記了。畢業(yè)設(shè)計這一寶貴機(jī)會促使我們重新拿起課本溫習(xí)知識內(nèi)容，在畢業(yè)之前再一次鞏固了本專業(yè)知識。四、能力比知識更重要。畢業(yè)設(shè)計的完成不僅是對知識的測試，更是對能力的考核。畢業(yè)設(shè)計的大部分工作需要自己把握，對于時間的安排、設(shè)計的方案、資料的選擇等問題，都是課本上沒有的知識。相信畢業(yè)之后，對專業(yè)設(shè)計更多的參與，這些問題的處理都會進(jìn)一步內(nèi)化為自己的能力。附錄圖1 WH100301圖2 WH100302圖3 WH100303圖4 WH100304圖5 WH100306(WH100305)圖6 WH100307圖7 WH100308圖8 WH100309圖9 WH100310圖10 WH100311參考文獻(xiàn)[1]崔洪斌，芳憶湘，張嘉鈺等. ：清華大學(xué)出版社, [2]曹巖．白瑀．機(jī)床夾具手冊與三維圖庫．北京：化學(xué)工業(yè)出版社．2010．1450[3]胡小康．UG NX6運動仿真培訓(xùn)教程．北京：清華大學(xué)出版社．2009．7480[4]趙靜. 張俊華. 李春植. 鄧早晨．汽車車身焊裝生產(chǎn)線和焊裝夾具簡介．山東：煙臺大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院．2007．2125[5]張云杰 ．UG NX ．北京：清華大學(xué)出版社．2010．3039[6]丁煒編．UG設(shè)計應(yīng)用培訓(xùn)教程．北京：清華大學(xué)出版社．2002．6169[7]榮建剛．UG NX ．北京：清華大學(xué)出版社．2003．311314[8]趙靜，熊曉萍，李春植．基于UG的汽車車身焊接夾具快速設(shè)計方法[J]．北京：清華大學(xué)出版社．2007．501523[9]王毅，楊建國，李蓓智．可重構(gòu)新型汽車車身焊接夾具設(shè)計[J]．北京：清華大學(xué)出版社．2008．5456[10]王少妮，張俊華．汽車焊接夾具案例研究[J]．北京：清華大學(xué)出版社．2009．97102[11]高禮凱．汽輪機(jī)直型榫齒形葉片夾具設(shè)計自動化[D]．無錫：江南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院．2008．8998[12]李少帥，喬立紅．成組夾具參數(shù)化設(shè)計方法研究[J]．北京：清華大學(xué)出版社．2010．1115[13]栗鴻斌．汽車車身常見裝焊接夾具結(jié)構(gòu)的分析．廣西：機(jī)械制造出版社．2000．235241[14]汽車焊裝生產(chǎn)線培訓(xùn)資料．煙臺：宇信科技公司編．2003．3035[15]付紅，張伯權(quán)，李勇，史月麗．UG/W AVE 技術(shù)在汽車焊裝夾具設(shè)計中的應(yīng)用．北京：機(jī)械設(shè)計與制造．2007．6178．[16]Makinouchi．Sheet metal forming simulation in industry[J]．Journal of Materials Processing ethnology Volume:60．Issue：14．June 15．1996．1926，8898 致 謝畢業(yè)不同于大學(xué)之前期間的實習(xí)或者課程設(shè)計，它更強(qiáng)調(diào)的是對畢業(yè)生自身能力的要求。同時也是對大學(xué)四年專業(yè)知識的一次梳理。兩個多月的畢業(yè)設(shè)計是一次難得的自主學(xué)習(xí)與鉆研的經(jīng)歷，提高了自身的專業(yè)能力，也積累了一點點實踐的經(jīng)驗。在此期間，有很多意料之中的專業(yè)知識上的問題也有很多未曾料想到的生產(chǎn)實際帶來的問題，這些的最終解決都離不開老師和同學(xué)的幫助。首先對應(yīng)老師致以感謝。焊裝夾具的設(shè)計是我在之前沒有接觸過的一個內(nèi)容，因此剛剛接到這個設(shè)計課題時感到一些棘手和緊張。應(yīng)老師無論是在準(zhǔn)備、開題、設(shè)計還是在論文答辯期間一直給予了許多指導(dǎo)和意見，使得畢業(yè)設(shè)計越來越順心應(yīng)手。同時在方案的選擇上與細(xì)節(jié)的處理上，應(yīng)老師也提供了許多資料予以參考。其次向各位予以幫助的同學(xué)致謝。在設(shè)計的過程中，許多問題的解決是通過與同組同學(xué)和相關(guān)課題設(shè)計的同學(xué)的討論中解決的。這些討論更是相互學(xué)習(xí)的過程，內(nèi)容上既有對方案本身的，也有設(shè)計思想方面的。一個人的知識與能力是有限的，在相互學(xué)習(xí)的過程中，大家也都感到了自身的進(jìn)步。最后感謝學(xué)院提供的寶貴機(jī)會，感謝學(xué)校優(yōu)良的機(jī)房和圖書館的海量資料。更感謝大學(xué)四年來學(xué)校的培育。第 53 頁 共 53 頁
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