【正文】 會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別雙雙超過一千三百萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)百分之四十五以上，一舉取代日美成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。汽車工業(yè)是一個(gè)龐雜的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)汽車工業(yè)存在Ramp。 汽車車身焊裝夾具綜述 車身焊裝生產(chǎn)線的組成汽車白車身(Body In White)的所有成型工位稱之為車身焊裝生產(chǎn)線，其中包括車身總線和子總成線（車身焊裝生產(chǎn)線包括：1車身完成線；2主焊線；3地板總成線；4側(cè)圍總成線；5移動(dòng)線；6子線）。焊接是車身成形的關(guān)鍵。因此，焊接夾具必須在車身焊接過程中定位夾緊，保證車身零件之間正確的裝配關(guān)系，同時(shí)保證車身焊接質(zhì)量及焊接過程的順利，保證整個(gè)車身的裝配精度。簡(jiǎn)單的焊接夾具對(duì)設(shè)計(jì)人員來說易于掌握，汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展最終使得焊裝夾具的設(shè)計(jì)發(fā)展成了一種工業(yè)技術(shù)，形成了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理論和方法[2]。2. 使用時(shí)要安全可靠，在夾具上凡是受力的各種器件，都應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度和剛度，足以承受重力和焊件變形所引起的各個(gè)方面的力。6. 應(yīng)該便于施工。9. 盡量選用已通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的夾緊機(jī)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)的零部件來設(shè)計(jì)制造焊裝夾具。誕生之初由于其對(duì)硬件的要求主要基于工作站，隨著計(jì)算機(jī)設(shè)備的飛速發(fā)展和個(gè)人用戶的迅速增長(zhǎng)，在PC上的應(yīng)用取得了迅猛的增長(zhǎng)，目前UG已經(jīng)成為模具行業(yè)三維設(shè)計(jì)的一個(gè)主流應(yīng)用。在高端領(lǐng)域與CATIA并駕齊驅(qū)。如今制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)是，通過產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新，在持續(xù)的成本縮減以及收入和利潤(rùn)的逐漸增加的要求之間取得平衡。NX可以管理生產(chǎn)和系統(tǒng)性能知識(shí)，根據(jù)已知準(zhǔn)則來確認(rèn)每一設(shè)計(jì)決策。 UnigraphicsNX為設(shè)計(jì)師和工程師提供了一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的嶄新模式，它不僅對(duì)幾何的操縱，更重要的是團(tuán)隊(duì)將能夠根據(jù)工程需求進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。工業(yè)設(shè)計(jì)和風(fēng)格造NX為那些培養(yǎng)創(chuàng)造性和產(chǎn)品技術(shù)革新的工業(yè)設(shè)計(jì)和風(fēng)格提供了強(qiáng)有力的解決方案。NX優(yōu)于通用的設(shè)計(jì)工具，具有專業(yè)的管路和線路設(shè)計(jì)系統(tǒng)、鈑金模塊、專用塑料件設(shè)計(jì)模塊和其他行業(yè)設(shè)計(jì)所需的專業(yè)應(yīng)用程序。該模塊同時(shí)提供通用的點(diǎn)位加工編程功能，可用于鉆孔、攻絲和鏜孔等加工編程。有序的開發(fā)環(huán)境:NX產(chǎn)品開發(fā)解決方案完全支持制造商所需的各種工具，可用于管理過程并與擴(kuò)展的企業(yè)共享產(chǎn)品信息。設(shè)計(jì)者根據(jù)夾具設(shè)計(jì)的定位唯一性、定位穩(wěn)定性、夾緊穩(wěn)定性及總體約束等要求，在設(shè)計(jì)式樣書中確定整個(gè)夾具設(shè)計(jì)的方案。夾具式樣書對(duì)夾具的設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)意義，對(duì)提高夾具的設(shè)計(jì)合理性、縮短夾具調(diào)試周期也起到十分關(guān)鍵的作用[15]。在MCP圖中，規(guī)定了夾具的數(shù)量和位置、厚度以及夾具的結(jié)構(gòu)（定位、夾緊、定位夾緊、定位銷）。本次WH10汽車焊裝夾具設(shè)計(jì)總共需要設(shè)計(jì)6套夾具，、： S4和S5的MCS圖 S1和S2的MCS圖 S2和S7的MCS圖 設(shè)計(jì)中文件管理規(guī)定 文件目錄命名規(guī)則項(xiàng)目名／工位名／GA——存放本工位夾具總圖及其氣路圖項(xiàng)目名／工位名／UNIT——存放本工位夾具單元及其零件項(xiàng)目名／工位名／PNL——存放本工位設(shè)計(jì)用PNL項(xiàng)目名／工位名／GUNCHECK——存放本工位焊點(diǎn)、焊槍、焊槍打點(diǎn)示意圖項(xiàng)目名／工位名／STD——存放本工位設(shè)計(jì)用標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件、國(guó)標(biāo)件項(xiàng)目名／工位名／MOTION——存放本工位各套夾具的運(yùn)動(dòng)分析項(xiàng)目名／工位名／FILE——存放本工位各種清單表格及其設(shè)計(jì)式樣書，設(shè)計(jì)參考文件項(xiàng)目名／工位名／my style——存放本工位設(shè)計(jì)用的二維圖紙： 總裝圖 文件命名規(guī)則加工件 工位代號(hào)－UNIT號(hào)－零件序號(hào) WH10－00－00——WH10工位的GA。外購(gòu)件：名稱與樣本訂購(gòu)編號(hào)一致，氣缸后面加“_實(shí)際應(yīng)用行程” CK1B6375_70。因而在設(shè)計(jì)出前三套夾具之后，將其進(jìn)行移動(dòng)或?qū)ΨQ等變化，即可完成剩余三套夾具的設(shè)計(jì)。首先將先行設(shè)計(jì)完成的三套夾具的三維裝配模型和WH10工位的三維總成進(jìn)行展示，以使對(duì)焊裝夾具的設(shè)計(jì)產(chǎn)生直觀的印象和感性的認(rèn)識(shí)[7]。在GA下點(diǎn)擊添加新組件WH100100空文件），并將其設(shè)為工作部件。將截面線移動(dòng)至882兩層，點(diǎn)擊對(duì)象顯示，進(jìn)行顏色和線型顯示的編輯[8]。因而草圖是整個(gè)夾具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)草圖要進(jìn)行嚴(yán)格的尺寸和位置約束。 確定旋轉(zhuǎn)點(diǎn)依據(jù)：壓板打開狀態(tài)，汽缸行程及安裝位置，將工作坐標(biāo)變換到定位面附近，以斷面為基準(zhǔn)建立草圖，并通過編輯變換命令進(jìn)行簡(jiǎn)單的打開分析（為方便工件的取放，變換后的工件應(yīng)在截面線最遠(yuǎn)處的30mm以外）。b在各零件的文件中分別鏈接裝配的相應(yīng)草圖。 壓板臂： 定位銷定位塊、： 將銷隱藏后觀察夾具的壓塊定位塊的布置結(jié)構(gòu)連接板等其他部件的設(shè)計(jì)方式可以采用普通的設(shè)計(jì)方法來完成。 完成總裝圖至此該套夾具的設(shè)計(jì)和安裝單元已經(jīng)完成。但是由于草圖設(shè)計(jì)是在二位平面進(jìn)行的，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)者對(duì)三維模型考慮的疏漏出現(xiàn)干涉。通常來講，連桿中必須有一固定連桿，但在此處由于下一步定義運(yùn)動(dòng)副的工作中有固定副，因而連桿均為活動(dòng)連桿。如本例中氣缸行程為505=45，則其時(shí)間為9。動(dòng)畫結(jié)束后點(diǎn)擊按鈕進(jìn)行部件的追蹤。： 以絕對(duì)坐標(biāo)方式安裝 編輯導(dǎo)出機(jī)構(gòu)的顯示雙擊WH100300MT并將其設(shè)為顯示部件，點(diǎn)擊命令將實(shí)體移入11層中，再設(shè)置11層為工作圖層。畫車線時(shí)的具體要求是將圖層設(shè)置為51層，將線型設(shè)置為白色的細(xì)實(shí)線。最終要求在各角度的視圖中都形成一個(gè)“井”字。在進(jìn)行投影之前導(dǎo)入my style文件夾中的圖紙進(jìn)行調(diào)用，由于圖紙中保存了符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和許多已經(jīng)生成的符號(hào)，因而十分方便。注意對(duì)于明細(xì)表里的編號(hào)與工件的對(duì)應(yīng)關(guān)系一定要認(rèn)真核對(duì)好，否則出現(xiàn)問題進(jìn)行修改時(shí)會(huì)有很大的麻煩。： WH100301 WH100301零件圖 GA的裝配圖在導(dǎo)出GA的二維圖之前，考慮到一般PNL由大量曲面組成，在進(jìn)行二位投影時(shí)計(jì)算機(jī)運(yùn)動(dòng)量極大可能會(huì)導(dǎo)致軟件運(yùn)行不流暢。在二維圖中僅顯示實(shí)體所在的1層和車線所在的51層。這就要求我們必須對(duì)大學(xué)期間的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行梳理，否則設(shè)計(jì)無從談起。在基準(zhǔn)、公差、配合方面，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間，有時(shí)一些錯(cuò)誤甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)設(shè)計(jì)前功盡棄。同時(shí)，使用越多的命令，對(duì)軟件的整體掌握也就越好。很多大學(xué)期間學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)在畢業(yè)設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)已經(jīng)模糊甚至完全忘記了。畢業(yè)設(shè)計(jì)的大部分工作需要自己把握，對(duì)于時(shí)間的安排、設(shè)計(jì)的方案、資料的選擇等問題，都是課本上沒有的知識(shí)。兩個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)是一次難得的自主學(xué)習(xí)與鉆研的經(jīng)歷，提高了自身的專業(yè)能力，也積累了一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)老師無論是在準(zhǔn)備、開題、設(shè)計(jì)還是在論文答辯期間一直給予了許多指導(dǎo)和意見，使得畢業(yè)設(shè)計(jì)越來越順心應(yīng)手。這些討論更是相互學(xué)習(xí)的過程，內(nèi)容上既有對(duì)方案本身的，也有設(shè)計(jì)思想方面的。第 53 頁(yè) 共 53 頁(yè)