【導(dǎo)讀】******大道綜合整治工程。鋼箱梁運輸、安裝。*********結(jié)構(gòu)工程有限公司

　　

【正文】 項目辦理必要的手續(xù)，按規(guī)定的程序?qū)ζ溥M行管理。 產(chǎn)品標識和可追溯性 1) 產(chǎn)品必須具有標識； 2) 標識應(yīng)具有統(tǒng)一性，標識記錄在醒目位置； 3) 產(chǎn)品檢驗合格由檢驗員在產(chǎn)品固定位置貼“合格卡”。 工序質(zhì)量控制 在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中，應(yīng)對各工序的質(zhì)量進行控制。 下料加工工序質(zhì)量控制 1) 下料前對下料質(zhì)量進行評價，提出資源需求和質(zhì)量要求； 2) 下料加工人員應(yīng)對下料的尺寸、坡口質(zhì)量進行檢查； 3) 設(shè)專職檢驗員對重要構(gòu)件、異形構(gòu)件的下料加工進行專檢，對批量下料進行首檢和抽檢。 構(gòu)件裝配質(zhì)量控制 1) 裝配人員首先應(yīng)對照圖紙，對來料的尺寸進行復(fù)核； 2) 確定構(gòu)件質(zhì)量控制點； 3) 對零件定位、裝配的尺寸進行檢查； 4) 按要求對構(gòu)件進行自檢、互檢和申請專檢。 構(gòu)件焊接質(zhì)量控制 1) 焊工持證上崗； 2) 在 規(guī)定的環(huán)境下，采用規(guī)定的焊接參數(shù)； 3) 按規(guī)定采取必要的預(yù)熱、防風(fēng)，防潮等措施； 4) 對焊接進行外觀檢查和按規(guī)定進行探傷檢查。 第 31 頁 共 54 頁 產(chǎn)品防護、交付的控制 1) 構(gòu)件在轉(zhuǎn)運過程中，合理使用吊具，防止吊裝對構(gòu)件的損傷； 2) 構(gòu)件在廠內(nèi)按工藝要求存放，確保構(gòu)件防潮、防銹、防變形； 3) 構(gòu)件運輸，應(yīng)選擇有資質(zhì)和有實力的單位，確保運輸安全 。 質(zhì)量檢驗、試驗控制 1) 質(zhì)量管理部對整個工程的質(zhì)量進行檢驗，項目總工負責(zé)該工程的檢驗工作和質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)處理； 2) 所有的試驗、計量工作由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位完成； 3) 在產(chǎn)品的實現(xiàn)過程中使用的監(jiān)視和測量裝置均保證計量 合格，且在有效期內(nèi)； 4) 檢驗員按規(guī)定的要求對該工程工序進行檢驗和巡查，確定合格接受； 5) 根據(jù)有關(guān)程序，檢驗員對構(gòu)件的質(zhì)量向監(jiān)理工程師申請驗收，合格轉(zhuǎn)序； 6) 對各相關(guān)單位按規(guī)定進行質(zhì)量監(jiān)督和考核，實行獎懲。 質(zhì)量問題處理 1)在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，檢驗員簽發(fā)質(zhì)量問題反饋單，必要時由工藝人員拿出處理方案； 2)在施工中發(fā)現(xiàn)不合格品，檢驗員簽發(fā)不合格品處理單，由不合格品組織機構(gòu)進行處理。 成品驗收和工程資料控制 1) 梁段制作完工檢驗合格后申請監(jiān)理工程師驗收； 2) 工序合格后填寫工序質(zhì)量記錄，在施工過程中，按規(guī)定逐步提交工程資料 ； 3) 工程完工后，按相關(guān)要求對資料進行收集、整理，提交竣工資料。 第 32 頁 共 54 頁 7. 交通組織方案 1) 應(yīng)以確保安全為第一要素，必須確保 安全通行和施工安全。 2) 鋼箱梁架設(shè)施工 過程中，盡可能的減少占道封閉交通時間，盡可能避免損壞已建構(gòu)筑物。 3) 保證正常通車，杜絕因施工不當而導(dǎo)致公路通車堵塞、中斷或其他事故的發(fā)生。 4) 保證施工人員和車輛安全，避免事故發(fā)生。 施工對交通的影響 1) 鋼箱梁施工時需要設(shè)置臨時支撐墩，對 靠近 象山 大道 車輛來往車輛量有一定影響。 2) 天橋梁段 、 鋼箱梁在吊裝前掛 鋼絲繩 及起吊過程中 需要對交通進行短時間交通管制 ，在節(jié)段吊裝 到位摘鉤后解除管制 。 施工原則 1) 施工期間必須保證橋下地面道路 的通行能力及沿線各主要道口的交通暢通 ，在臨時支撐架將兩段 左右幅 鋼箱梁組裝一起，吊車 盡量 一次到位，減少吊車移位，縮短吊裝時間。 影響交通的施工選在 晚上 22:00 至 5:30 進行。 2) 為了 交通安全及現(xiàn)場鋼箱梁架設(shè) 施工的正常進行，在進行鋼箱梁架設(shè)施工時，封閉施工現(xiàn)場半幅道路，并開通另外半幅路。 施工安排 鋼箱梁安裝工程施工的內(nèi)容有：鋼箱梁橋分節(jié)段 吊裝架設(shè)就位、鋼箱梁 現(xiàn)場焊接及涂裝三部分。 表 現(xiàn)場安裝 工期計劃 工序 時間 總時間 雙喜大 道 B1 匝道 2020/8/262020/9/24 30 天 雙喜大道 B2 匝道 2020/8/302020/9/28 30 天 1）、施工期間不盡量不中斷道路面交通，盡量滿足現(xiàn)有各主要道路的交通流量要求，維護現(xiàn)有的交通設(shè)施，接受交通管理局等有關(guān)方面的管理和指揮， 僅在吊裝 B1匝道 G 節(jié)段時需要 全路段 封路 ， 其余節(jié)段不需要封路或者半幅施工 。 2）、需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開設(shè)路口，改變車道位置等均應(yīng)認真作好方案，提前報有關(guān)方面批準，方可實施，不批不動工。 第 33 頁 共 54 頁 3）、當施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們自覺、積 極地服從并且嚴格按照分段施工，做到施工一段恢復(fù)一段路口位置利用晚上施工，白天放行。 4）為確保安全、文明施工，防非施工人員進入施工現(xiàn)場，全線施工范圍的圍蔽。 現(xiàn)場圍蔽及交通疏導(dǎo)措施： 疏導(dǎo)目的 1）滿足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路。 2）滿足施工工作面條件和施工技術(shù)規(guī)范要求。 3）確保施工區(qū)域作業(yè)和機動車輛行車的安全。 疏導(dǎo)原則 嚴格按照導(dǎo)行措施及交通導(dǎo)行方案進行，疏導(dǎo)期間在行車道上游設(shè)明顯的、統(tǒng)一的導(dǎo)向警示標志。 圍蔽措施： 施工現(xiàn)場采用 。 1）、施工前 發(fā)布交通疏導(dǎo)措施 ，掛設(shè)夜間警示燈 。 2）、在施工起點位置設(shè)置“前方施工 標志牌” ， 每 5～ 10 米設(shè)一個夜間警示燈 。 3） 、 派 專人協(xié)助交警疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車流緩慢通過施工區(qū)域。設(shè)立醒目 標志 ，用鋼制圍欄圍蔽。并派交通協(xié)管員協(xié)助交警疏導(dǎo)車流。 箱梁安裝 施工順序和方法 B1 匝道 吊裝導(dǎo)行 1）根據(jù) 分段安裝支架后至吊裝 F 節(jié)段交通導(dǎo)行如圖所示 ， 導(dǎo)行預(yù)留 10m寬雙向4 車道 。 1 00 50 第 34 頁 共 54 頁 2） 吊裝到 I、 G、 H 節(jié)段時， 對各路口進行暫時封路，吊裝完成后放行 ， 各吊裝封路時間 為 晚上 10 點 至早上 5 點 30 分 ，白天開方交通 。吊裝全程對行人車輛進行疏導(dǎo)，避開施工區(qū)域。 吊裝完成 后按 第一步 進行交通疏導(dǎo)。 5000 4） 吊裝到 J、 K 節(jié)段時，導(dǎo)行預(yù)留 9m寬雙向 4 車道 。 800080009078 B2 匝道 吊裝導(dǎo)行 B2 匝道 吊裝對交通 影響 較小，僅在 E、 I 節(jié)段吊裝取梁時 ，鋼梁 運輸車輛會影響部分交通 ， 如下圖所示 ； 故 B2 匝道吊裝并不需要交通導(dǎo)行 。 5 0005 000 第 35 頁 共 54 頁 8. 安全 保證 措施 及 危險 源辨識 安 全 保證措施 組織保證 根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制 的 規(guī)定，成立完善的安全保證體系 (如 圖 )和安全管理保障機構(gòu)體系 (如 圖 )如，監(jiān)督和指導(dǎo)各職能部室、施工單位的安全生產(chǎn)行為。 項目經(jīng)理部安全教育安全操作培訓(xùn)日常安全教育安全目標特殊工種培訓(xùn)質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)安全監(jiān)督重點部位防范檢查措施執(zhí)行情況檢查按三不放過分析事制度執(zhí)行情況檢查安全管理制定安全獎罰標準制定安全保證措施定期或不定期檢查制定安全生產(chǎn)制度安全活動安全文明施工競賽安全無事故活動安全總結(jié)整改周一安全日活動安全生產(chǎn)組織 圖 安全保證體系圖 項目經(jīng)理總工程師實驗室項目副經(jīng)理安全環(huán)保部門環(huán)境保護安全管理質(zhì)量管理部門質(zhì)量管理設(shè)備物資部機電設(shè)備材料物資計劃財務(wù)部商務(wù)管理經(jīng)營計劃工程管理部施工測量技術(shù)資料施工技術(shù)綜合辦公室勞資人事總務(wù)后勤公共關(guān)系試驗檢測各作業(yè)隊隊長 、 班組長 、 安全員 、 簡直安全員 圖 安全管理保障機構(gòu)體系圖 在 安監(jiān) 部門的指導(dǎo)下，組織全體上崗人員進行崗前安全教育，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持有效證件上崗，杜絕盲目指揮和冒險作業(yè)。 第 36 頁 共 54 頁 安全措施 1） 施工前，書面向 城市交通 管理部門提出本階段施工的內(nèi)容和施工范圍以及可能造成的影響，并采取相應(yīng)的措施，在取得同意后方可進行下一步施工。 2） 配合 交通 管理部門進行交通管制 ，保證施工安全 。 3）吊裝時專人指揮， 指定一人為吊裝總指揮，負責(zé)各工序操作命令的發(fā)布，采用無線電對講機傳遞信息。 4）現(xiàn)場安裝時，派專人隨時檢測臨時支架、支墩的穩(wěn)定性，以保證臨時支架、支墩安全可靠。 5）組裝跨線路面上的鋼箱梁封閉車道時需派專人指揮交通，夜間設(shè)置警示燈，中間支墩前后設(shè)置防撞物，吊裝時橋下嚴禁站人，為防止焊接火花、雜物落至路面，在焊接施工平臺處鋪設(shè)薄鋼板及軟墊接住焊接火花、雜物。保證施工安全，交通暢通。 6）橋面組焊時為高空作業(yè)，高空作業(yè)人員必須系安全帶 ， 每聯(lián)設(shè)置 一個上下臨時樓梯， 臨邊作業(yè)設(shè)置防護 欄桿 。 7）設(shè)置預(yù)備處理小組：施工 中如急需設(shè)備工具、起吊設(shè)備、材料等多方面事宜，由緊急預(yù)備處理小組負責(zé)提供。 8）施工現(xiàn)場實施全封閉施工，除安全區(qū)維護人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)允許不能進入。經(jīng)允許進入的公路路面作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得橫穿公路。 9）跨線施工作業(yè)內(nèi)設(shè)置安全防護網(wǎng)及防護板，防止施工工具、材料、雜物掉落造成人員傷害。所有施工工具、設(shè)備等不得伸出施工安全區(qū)域。 10）所有施工安全防護設(shè)施，包括：標志、標牌、錐形標、金屬橫障、警示燈具、橡膠減速帶、防撞桶、保通人員休息亭等已準備充分，以保證受損失后能及 時恢復(fù)。 11）將拆除的隔離柵移至相應(yīng)區(qū)間的波形防撞護欄上，綁扎牢固，并派專人每天24 小時負責(zé)對其檢查、維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 12）拆除波形護欄、橋梁護欄和沿線部分路肩等所有需要實施交通管制的路段，均制定詳細的施工組織計劃，報監(jiān)理工程師批準，分段分批合理施工。 13）所有施工設(shè)備和機具設(shè)置明顯的施工作業(yè)標志，在使用前均必須由專職人員負責(zé)進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。堅決避免因施工機械操作不慎而造成對道路的破壞。 14）夜間施工配有良好的照明設(shè)備，施工段設(shè)立醒目標志，配備足夠的交通值勤 第 37 頁 共 54 頁 人員。 15） 抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工。提高現(xiàn)場工作人員的素質(zhì)，堅決杜絕人為對道路的破壞，堅決禁止將筑路材料及施工垃圾隨意堆放、丟棄。根據(jù)相應(yīng)的交通管理標準，備置各類施工標志牌、示警樁及示警燈具和施工現(xiàn)場照明設(shè)施，并由專業(yè)安全人員完成設(shè)置和收取。 電焊作業(yè)預(yù)防方法 防觸電措施 總的原則是采取絕緣、屏蔽、隔絕、漏電保護和個人防護等安全措施，避免人體觸及帶電體。具體方法有： 1） 提高電焊設(shè)備及線路的絕緣性能。使用的電焊設(shè)備及電源電纜必須是合格品，其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級、周圍環(huán)境及運行條件要相適應(yīng)；焊機應(yīng)安排專人進行日常維護和保養(yǎng)，防止日曬雨淋，以免焊機電氣絕緣性能降低。 2） 當焊機發(fā)生故障要檢修、移動工作地點、改變接頭或更換保險裝置時，操作前都必須要先切斷電源。 3） 在給焊機安裝電源時不要忘記同時安裝漏電保護器，以確保人一旦觸電會自動斷電。在潮濕或金屬容器、設(shè)備、構(gòu)件上焊接時，必須選用額定動作電流不大于15mA，額定動作時間小于 秒的漏電保護器。 4） 對機殼體和二次繞組引出線的端頭應(yīng)采取良好的保護接地或接零措施。當電源為三相三線制或單相制系統(tǒng)時應(yīng)安裝保護接地線，其電阻值不超過 4Ω；當電源為三相四線制中性點接 地系統(tǒng)時，應(yīng)安裝保護零線。 5） 加強作業(yè)人員用電安全知識及自我防護意識教育，要求焊工作業(yè)時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。禁止雨天露天施焊；在特別潮濕的場所焊接，人必須站在干燥的木板或橡膠絕緣片上。 6） 禁止利用金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道和其它金屬連接作導(dǎo)線用。在金屬容器或特別潮濕的場所焊接，行燈電源必須使用 12V以下安全電壓。 防火災(zāi)爆炸措施 1） 在易燃易爆場所焊接，焊接前必須按規(guī)定事先辦理用火作業(yè)許可證，經(jīng)有關(guān)部門審批同意后方可作業(yè)，嚴格做到 “三不動火 ”。 2） 正式焊接前檢查作業(yè)下方及周圍是否有易燃易爆物，作業(yè) 面是否有諸如油漆類防腐物質(zhì)，如果有應(yīng)事先做好妥善處理。如有高空焊接作業(yè)，還應(yīng)使用石棉板或鐵 第 38 頁 共 54 頁 板予以隔離，防止火星飛濺。 防灼傷措施 1） 焊工焊接時必須正確空戴好焊工專用防護工作服、絕緣手套和絕緣鞋。使用大電流焊接時，焊鉗應(yīng)配有防護罩。 2） 對剛焊接的部位應(yīng)及時用石棉板等進行覆蓋，防止腳、身體直接觸及造成燙傷。 3） 高空焊接