【正文】 流包括的范圍很廣，從產品生產所需原料、零部件的供應、生產過程中的物料流動，到產成品的分銷、使用報廢后的回收等，幾乎跨越了產品的全生命周期。因此，企業(yè)物流的綠色化應該包括供應物流的綠色化、生產物流的綠色化、銷售物流的綠色化、企業(yè)廢棄物物流、企業(yè)逆向物流等內容。企業(yè)綠色物流綠色供應物流綠色生產物流綠色銷售物流企業(yè)廢棄物物流企業(yè)逆向物流 企業(yè)綠色物流的構成圖綠色企業(yè)的創(chuàng)建以及原有企業(yè)的改造必須將其經營戰(zhàn)略與環(huán)境保護有機聯系起來，主要包括以下幾個方面：（1）大力推行綠色采購。綠色采購是指企業(yè)內部各個部門協商決策，在采購中充分考慮環(huán)境因素，通過降低材料使用成本、末端處理成本、保護環(huán)境和提高企業(yè)聲譽等方式提高企業(yè)績效。（2）進行綠色流通加工。綠色流通加工是指在流通過程中繼續(xù)對流通中的商品進行生產性加工，使其加工成更加適合消費者需求的最終產品，它是出于環(huán)?？紤]的無污染的流通加工方式及相關政策措施的總和。流通加工具有較強的生產性，也是流通部門對環(huán)境保護大有作為的領域。企業(yè)可以采取兩個方面的措施：一是變消費者加工為專業(yè)集中加工，通過規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，降低對環(huán)境的污染程度，如飲食服務業(yè)對食品進行集中加工，以減少家庭分散烹調所帶來的能源消耗和空氣污染；二是集中處理消費品加工中生產的廢料，以此減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染，例如流通部門對蔬菜集中加工，可減少居民分散加工所帶來的垃圾處理問題和相應的環(huán)境問題。（3）加強綠色包裝管理。綠色包裝是指以節(jié)約資源、降低廢棄物排放為目的的一切包裝方式。按照包裝的構成，綠色包裝可進一步分解為包裝材料的綠色化、包裝方式的綠色化和包裝作業(yè)過程的綠色化三個方面；包裝方式的綠色化可以從簡量化的包裝結構、可重復利用的包裝結構等途徑實施。綠色包裝綠色包裝材料綠色包裝方式綠色包裝作業(yè)過程綠色包裝設計綠色包裝生產綠色包裝過程、使用包裝廢棄物的回收再利用 綠色包裝的構成在產品包裝的整個生命周期內，既能經濟地滿足包裝的功能要求，同時又不污染生態(tài)環(huán)境，不損害人的身體健康，可以回收和再利用，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求，促進生產部門采用盡量標準化的由可降解材料制成的包裝，在流通過程中，應采取措施實現包裝的合理化與現代化。（4）完善綠色倉儲與保管。綠色倉儲與保管是在倉儲環(huán)節(jié)為減低儲存貨物對周圍環(huán)境的污染及人員的輻射侵蝕，同時避免儲存物品在存儲過程中的損耗而采取的科學合理的倉儲保管策略體系。倉庫的布局要合理，若過于密集，則會增加能源消耗和污染物排放；若過于松散，則會降低運輸效率，增加空載率。倉庫布局要總體規(guī)劃，依據企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到倉儲綠色化。在整個物流倉儲與保管過程中要運用最先進的保質保鮮技術，保障存貨的數量和質量，在無貨損的同時消除污染，尤其要注意對有毒化學品、放射性商品、易燃、易爆商品的泄露和污染的防止。一般在儲存環(huán)節(jié)，應加強科學養(yǎng)護，采取現代化的儲存保養(yǎng)技術，加強日常的檢查與防護措施，是倉庫設備盡可能少受侵蝕。（5）推行綠色運輸管理。綠色運輸是指以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運輸。其實施途徑主要包括合理選擇運輸工具和運輸路線，克服迂回運輸和重復運輸，以實現節(jié)能減排的目標；改進內燃機技術和使用清潔燃料，以提高能效；防止運輸過程中的泄露，以免對局部地區(qū)造成嚴重的環(huán)境危害。具體方式包括開展共同配送、采取復合一貫制運輸等。綠色運輸是綠色物流的一項重要內容，根據運輸環(huán)節(jié)對環(huán)境影響的特點，運輸綠色化的關鍵原則就是降低卡車在道路上的形勢總里程。圍繞這一原則的綠色運輸途徑有多種：①綠色運輸方式，即結合其他幾種運輸方式，降低公路運輸的比例。②環(huán)保運輸工具，主要是針對貨運汽車，采用節(jié)能型的或以清潔燃料為動力的汽車。③綠色物流網絡，即路程最短的、最合理的物流運輸網絡，以便減少無效運輸。④綠色貨運組織模式，指的是城市貨運體系中，通過組織模式的創(chuàng)新，降低貨車出動次數、行駛里程、周轉量等。按照運輸綠色化策略劃分。綠色運輸綠色運輸模式環(huán)保型運輸工具綠色運輸網絡綠色組織模式按實施策略 綠色運輸的構成（6）加強綠色信息搜集和管理。物流不僅是商品空間的可轉移，也包括相關新鞋搜集、整理、儲存和利用。綠色信息搜集和管理是企業(yè)實施綠色物流戰(zhàn)略的依據。面對大量的綠色商機，企業(yè)應從市場需求出發(fā)，搜集相關的綠色信息，并結合自身情況，采取相應措施，深入研究信息的真實性和可行性。綠色信息的搜集包括綠色消費信息、綠色科技信息、綠色資源和產品開發(fā)信息、綠色組織信息、綠色競爭信息、綠色市場規(guī)模信息等。綠色物流要求搜集、整理儲存的都是各種綠色信息，并及時運用到物流中，以促進物流的進一步綠色化。（7）實行綠色營銷策略。綠色營銷重視環(huán)境保護，強調把消費需求與企業(yè)利益及環(huán)保利益三者有機統一起來。綠色營銷的主要內容是搜集綠色信息、開發(fā)綠色產品、設計綠色包裝、制定綠色價格、建立綠色銷售渠道及開展綠色促銷等。實施綠色營銷的企業(yè)一方面通過自身的綠色形象在新的市場環(huán)境中提高產品的環(huán)境競爭力；另一方面也承擔著相應的社會責任，對公眾的消費行為存在導向和強化作用，這有利于開拓綠色產品市場。這就要求企業(yè)必須樹立綠色營銷觀念，正確認識和對待綠色營銷，及早培育、實施綠色營銷，將綠色營銷融入企業(yè)文化中，以更好地通告企業(yè)市場競爭力。（8）積極申請ISO14000環(huán)境管理體系標準認證。ISO14000側重于組織的活動、產品和服務對環(huán)境的影響，要求產品在設計、加工、包裝、貯藏、運輸、銷售、消費乃至廢棄后的回收、再生等方面都符合環(huán)境標準。面對全世界的綠色革命浪潮和基于環(huán)境標準競爭而形成的綠色壁壘，我國的物流經營者應創(chuàng)造條件積極申請ISO14000環(huán)境管理體系標準認證，用國際標準來規(guī)范自身的物流行為，塑造綠色物流形象，進而增強在國際市場的競爭能力。 強化消費終端以及推進物流綠色化作為消費者，要積極倡導綠色需要和綠色消費，通過綠色消費行為方式迫使企業(yè)實施綠色物流管理，通過綠色消費輿論促進政府強化綠色物流管理。然而，消費者個體比較分散，如果不聯合起來的話力量就十分薄弱，發(fā)揮不出應用的作用，而且一般消費者對綠色物流的認識還很不夠，因而必須依靠消費者的聯合代表——消費者協會或建立類似的機構來代表消費者參與當前的綠色物流管理。 加強完善物流信息系統和標準化體系綠色物流技術應用體現在：采用綠色環(huán)保物流器具；利用綠色汽車組織運輸；建設可持續(xù)發(fā)展的倉儲系統；處理好回收物流和廢棄物流；加強物流企業(yè)的合理規(guī)劃。完善的物流信息系統是發(fā)展綠色物流的重要基礎，有助于提高物流資源的利用率和經濟性。主要措施有：首先，政府應引導企業(yè)利用先進的信息技術，全面提高企業(yè)信息管理水平。其次，政府應大力支持建設公共網絡信息平臺，加快構筑全國和區(qū)域性物流網絡，實現不同物流部門、物流企業(yè)的資源共享、數據公用、信息互通，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。而物流標準化是資源整合的重要基礎工作，政府應加強對物流標準化工作的重視，一方面要在物流術語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流運作模式與管理標準等方面做好基礎工作，另一方面要加強標準化的組織協調工作。全面梳理現行標準，對已經落后于物流發(fā)展需要的標準應予淘汰，并代之以新型標準；對部分不符合實際需要的標準進行修訂完善；對尚缺的標準應抓緊制訂，以使各種相關的技術標準協調一致，與國際標準接軌。 提倡綠色包裝并建立廢棄物循環(huán)物流正如前面所說的，我國在包裝廢棄物回收利用方面的利用率低下，我們應在此方面進行加強，采取一定的措施改善這種局面。降低包裝對環(huán)境造成的污染，提高包裝廢棄物的利用率的措施主要有：選用綠色包裝材料，盡量避免對包裝材料及包裝的生產、使用和保費個環(huán)境帶來的影響，如夏普公司設計的易于再循環(huán)包裝容器和包裝材料；盡量減少所用材料的種類，包裝設計時應盡量避免選用多種不同的材料，對復雜的包裝采用易拆卸分離的結構設計，以便達到簡化包裝的制造工藝，便于包裝的拆卸及回收、分類和再利用的目的，如瑞典的一家乳品廠，設計了一種用聚碳酸酯制成的塑料奶瓶。可以重復使用75次，大大減少了包裝廢棄物以及節(jié)約了包裝材料；簡化包裝，做到適度包裝，過度的包裝形成了一種浪費也造成不必要的污染。第6章 結論 論文主要研究結論本文在充分認識到綠色物流對我國物流發(fā)展的重要意義的前提下，在對綠色物流的基本理論的基礎之上，提出對綠色物流發(fā)展的對策分析，并將其應用到我國物流企業(yè)的綠色化發(fā)展中，研究成果主要有四個方面：（1）深入了解了綠色物流的基本概念、綠色物流的特點和發(fā)展綠色物流的必然性和迫切性。（2）通過對我國綠色物流業(yè)發(fā)展的現狀分析，深刻了解我國綠色物流的優(yōu)勢與劣勢、機遇與威脅。（3）介紹了通過對國外物流業(yè)綠色物流發(fā)展的成功經驗的研究，對我國綠色物流發(fā)展是有重大啟示的。（4）提出對我國綠色物流業(yè)發(fā)展與其相關的對策措施，來加強我國物流的綠色化發(fā)展，提高我國的綠色物流發(fā)展現狀。 論文不足之處通過對我國綠色物流的研究，發(fā)現我國的綠色物流發(fā)展的不足之處。可以發(fā)現綠色物流的發(fā)展主要是從對物流的綠色采購、綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲與保管、廢棄物的回收再利用等綠色活動的有效運用。對今后的綠色物流發(fā)展研究的建議：（1）開展對產品中可回收使用的部分零件庫存管理的研究。當前，正在由顧客使用的產品組成了綠色物流中一部分很重要的庫存，但是回收概率的不確定性、產品在回收過程中的隨即延遲，以及產品零件有限的生命周期數等因素構成了這部分庫存的不確定性。需要進一步研究這部分可回收再使用的零部件的管理，提出科學采購和庫存的策略。（2）開展綠色物流標準化的研究。將物流對環(huán)境的影響放在標準化的重要位置上，對安全標準、噪音標準、排氣標準、速度等標準進行具體明確的規(guī)定。（3）開展綠色物流評估審計工作的研究。研究制訂出一套切實可行的評估企業(yè)綠色物流實戰(zhàn)情況的過程和方法，確保及時發(fā)現企業(yè)運營中不利于環(huán)境的做法和問題。參考文獻[1] 孫秀梅,，2007（10）；2225[2] ，2007（3）；253[3] ，2007（7）；5758[4] ，2009（2）；7780[5] :化學工業(yè)出版社，2004；[6] :(碩士學位論文）.天津財經學院，2005[7] ，2006（10）；306308[8] ，2006（3）；68[9] ，2007（7）；2021[10] ，2009（7）；1618[11] 夏春玉,:中國物資出版社，2005[12] :高等教育出版社，2002[13] ，2002（6）；3940[14] 高本河,，2003（12）；3233[15] ，2007，17（2）；9