【導(dǎo)讀】成都獲“物流發(fā)展最快城市”殊榮。2020年11月3日，在寧波舉行的第七屆中國國際物。物流配套政策推動力度等，是物流行業(yè)最具價值的城市特別大獎。在成都晚報舉行“緩堵保暢，物流先行”動員會。大會在成都晚報隆重舉行。來自成都市物流協(xié)會、成都晚報等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、成都物流行業(yè)。專家與40多家物流企業(yè)的代表共聚一堂，積極探討和應(yīng)對成都交通緩堵保暢的辦法與措施。

　　

【正文】 重點發(fā)展口岸物流、倉儲配送；引進(jìn)為加工貿(mào)易企業(yè)配套的物流企業(yè)、國外知名企業(yè)銷售總部建立配送中心、保稅倉庫。 （五）培育物流市場和物流主體。 1．培育和規(guī)范物流市場。 在生產(chǎn)流通領(lǐng)域進(jìn)一步推廣應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)。重視現(xiàn)代物流管理技術(shù)在農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的運(yùn)用，結(jié)合實施“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，加快發(fā)展農(nóng)村物流配送。以城市社區(qū)為中心，大力發(fā)展、完善商業(yè)網(wǎng)點的物流配送。積極發(fā)展連鎖經(jīng)營、統(tǒng)一配送和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化。運(yùn)用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流理念、模式與技術(shù)實現(xiàn)物資采購、生 產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售以及再生物品回收的一體化運(yùn)作。鼓勵企業(yè)特別是中小企業(yè)按照分工協(xié)作的原則剝離和外包物流功能，整合物流資源，突出企業(yè)核心競爭力。 規(guī)范物流市場。破除物流市場的地方保護(hù)和行政壟斷，保證物流過程的順暢。加大物流市場執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各種不正當(dāng)競爭和欺詐行為，維護(hù)物流市場秩序。 2．培育現(xiàn)代物流企業(yè)。 放寬市場準(zhǔn)入，取消對物流企業(yè)經(jīng)營范圍的限制，鼓勵有條件的企業(yè)進(jìn)入物流領(lǐng)域。促進(jìn)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲、貨代、外貿(mào)、批發(fā)、零售企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。鼓勵民營資本進(jìn)入物流業(yè) ，發(fā)展第三方物流企業(yè)。鼓勵運(yùn)輸、倉儲、配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)等企業(yè)通過參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，努力培育一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)和骨干企業(yè)。 3．?dāng)U大物流領(lǐng)域的對外開放。 加強(qiáng)各物流區(qū)域、各物流園區(qū)、各物流中心的相互協(xié)作，實現(xiàn)物流設(shè)施、信息資源共享，以提高物流的速度和效益。爭取更多的境外物流企業(yè)在川設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，建立中外合資、外商獨資物流企業(yè)、采購中心，吸引外資投向我省的物流領(lǐng)域。鼓勵有條件的省內(nèi)物流企業(yè)“走出去”，實施全球化發(fā)展戰(zhàn)略。進(jìn)一步完善口岸的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，提高 運(yùn)行質(zhì)量和信息化水平，擴(kuò)大口岸輻射能力和集疏運(yùn)效能，充分發(fā)揮口岸在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的重要作用。利用中國 — 東盟自由貿(mào)易區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的平臺，積極參與區(qū)域物流合作，務(wù)實推進(jìn)《泛珠三角現(xiàn)代物流發(fā)展合作協(xié)議》的實施，提升四川現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平。 （六）提升物流信息化水平。 1．信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 以高性能的信息網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺為重點，加強(qiáng)物流信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)。建立航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)。加快構(gòu)建商務(wù)、金融、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫、口岸、交通運(yùn)輸、工商管理等政府部門的物流管理公共信息 平臺。建立物流信息的共享機(jī)制。 2．物流企業(yè)信息化建設(shè)。 積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化。鼓勵生產(chǎn)企業(yè)建立從計劃、采購、生產(chǎn)、配送到銷售管理的集成化信息系統(tǒng)。鼓勵物流企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)與業(yè)務(wù)伙伴和客戶間的信息自動交換。積極運(yùn)用企業(yè)資源計劃（ ERP）和供應(yīng)鏈管理（ SCM）技術(shù)提高物流企業(yè)的信息化管理水平。 3．信息技術(shù)推廣。 充分利用信息資源、網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有效控制和全程管理。加快物流電子數(shù)據(jù)交換的普及和應(yīng)用。推廣電子自動訂貨技術(shù)。積極采用衛(wèi)星 定位系統(tǒng)、電視監(jiān)控等技術(shù)加快先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用 。 （四）推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用。 1．推進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。 加快推進(jìn)單元裝載化，推行以托盤化為核心的單元裝載運(yùn)輸方式。統(tǒng)一托盤標(biāo)準(zhǔn)，推行并建立托盤共用系統(tǒng)，引進(jìn)單元裝載化物流機(jī)械，支持單元裝載化物流裝備的發(fā)展。逐步在運(yùn)輸過程中實現(xiàn)集裝箱（包括冷藏集裝箱）、卡車車廂、倉庫貨架的標(biāo)準(zhǔn)化，互相配套，適合機(jī)械裝卸，實現(xiàn)在公路、鐵路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式間的直接轉(zhuǎn)換。 2．推進(jìn)包裝和物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化。 參照國際通行的標(biāo)準(zhǔn)對包裝類型、規(guī)格等給予統(tǒng)一的政策和技術(shù)措施。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，在物流相關(guān)的專業(yè)術(shù)語 標(biāo)準(zhǔn)、物流的計量單位標(biāo)準(zhǔn)等方面實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。協(xié)助國家有關(guān)部門制訂倉庫、站臺等基礎(chǔ)設(shè)施的專用標(biāo)準(zhǔn)以及與倉儲相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善電子數(shù)據(jù)交換、代碼、自動識別技術(shù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。 （五）開發(fā)應(yīng)用物流新技術(shù)。 1．物流新技術(shù)的開發(fā)。 加強(qiáng)物流技術(shù)的開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，降低物流企業(yè)的應(yīng)用成本。支持物流科研工作，鼓勵物流企業(yè)與院校、科研單位、咨詢機(jī)構(gòu)等進(jìn)行多種形式的資本與技術(shù)融合，加快物流系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合發(fā)展的步伐。發(fā)揮重點物流企業(yè)的帶動作用，推動物流技 術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，提高物流企業(yè)自主創(chuàng)新能力。 2．物流新技術(shù)的應(yīng)用。 廣泛 應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展條形碼、智能標(biāo)簽等自動識別技術(shù)，發(fā)展可視化技術(shù)、貨物跟蹤技術(shù)和貨物快速分揀技術(shù)，積極開發(fā)和利用道路交通信息通訊系統(tǒng)、不停車自動交費(fèi)系統(tǒng)等公路運(yùn)輸領(lǐng)域新技術(shù)。鼓勵企業(yè)采用倉儲運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、條碼印刷等專用物流技術(shù)裝備提升我省物流裝備技術(shù)水平。 五 、結(jié)論 現(xiàn)代物流業(yè)是衡量一個地區(qū)投資環(huán)境好壞、綜合實力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志。我市地處內(nèi)陸，加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，搶先一步建成西部地區(qū)重要的現(xiàn)代物流中心，對于改善投資環(huán)境，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)吸納能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，提高城市綜合競爭力，鞏固和提升成都 作為西南地區(qū)“三中心、兩樞紐”中心城市的地位和作用具有深遠(yuǎn)影響。充分發(fā)揮各職能部門的作用，整合各種物流要素，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。圍繞規(guī)范、引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，制定促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展、集聚發(fā)展的相關(guān)政策，定期向社會公布鼓勵與限制發(fā)展領(lǐng)域的導(dǎo)向目錄；圍繞規(guī)范物流市場，制定市場準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管等方面的規(guī)范性政策；圍繞推動物流園區(qū)、物流中心、物流服務(wù)站的建設(shè)，制定財稅、土地、融資、通關(guān)、行政管理等方面的激勵性政策。積極引進(jìn)國內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)和物流地產(chǎn)商，引進(jìn)全球跨國物流公司在我市建立區(qū)域分撥中心和區(qū)域配 送中心，引進(jìn)跨國公司在我市設(shè)立采購中心。鼓勵本地物流企業(yè)與國內(nèi)外知名物流企業(yè)的合資合作，努力培育一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)和骨干企業(yè)。大力促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，加快運(yùn)輸、倉儲等國有物流企業(yè)的改制重組，鼓勵大型專業(yè)市場、連鎖商業(yè)、大型批發(fā)、儲運(yùn)等企業(yè)設(shè)立物流配送中心，支持第三方物流企業(yè)提升物流運(yùn)作水平，拓展物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍。推進(jìn)物流技術(shù)進(jìn)步和人才培養(yǎng)。加大對物流園區(qū)、物流中心、物流服務(wù)站的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步項目支持力度；積極推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝機(jī)具等設(shè)施；普及商品條碼、自動識別技術(shù) 、信息交換技術(shù)的應(yīng)用；積極采用符合現(xiàn)代運(yùn)輸要求的大噸位、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的貨運(yùn)車輛，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸；不斷提升物流設(shè)施、物流裝備的現(xiàn)代化和智能化水平，提高信息化應(yīng)用水平。積極引進(jìn)國際現(xiàn)代物流企業(yè)先進(jìn)的經(jīng)營理念、管理經(jīng)驗和管理模式，采取多種方式培養(yǎng)和引進(jìn)物流職業(yè)經(jīng)理人、高級管理人才和專業(yè)技術(shù)人員，探索建立一套強(qiáng)有力的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展人才支撐體系。 加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，是我市應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化、參與國際競爭的迫切需要，對于鞏固和擴(kuò)大我市作為西南地區(qū) “ 三中心、兩樞紐 ” 的地位和作用，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，優(yōu) 化資源配置 ，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)城市綜合競爭力具有極其重要的 意義。 致 謝 畢業(yè)論文致謝詞模版本論文是在導(dǎo)師 xx教授和 xx研究員的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠(yuǎn)。不僅使我樹了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！ XXX XX 年 X 月于 學(xué)院