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張志杰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析與排除畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-23 07:46本頁(yè)面
  

【正文】 查進(jìn)氣管是否漏氣。②檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過晚。③調(diào)出故障碼,分析故障原因。④檢查燃油噴射系統(tǒng),如燃油壓力、噴油器工作情況。⑤檢查點(diǎn)火系統(tǒng),尤其是爆震傳感器和點(diǎn)火器的工作是否正常。⑥檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。(1)故障現(xiàn)象與故障分析 起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),可能故障如下: ①電源故障蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等,蓄電池極樁與線夾接觸不良,起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。②起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良,激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路,絕緣電刷搭鐵,電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。③起動(dòng)繼電器故障 起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、不良。④起動(dòng)系線路故障 起動(dòng)線路中有搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。⑤點(diǎn)火開關(guān)故障 點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。(2)故障排除:①檢查電源 按喇叭或開大燈,如果喇叭聲音小或嘶啞,燈光比平時(shí)暗淡,說明電源有問題;②檢查起動(dòng)機(jī) 用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障,應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī);③檢查電磁開關(guān) 用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接,若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則說明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)有故障,應(yīng)拆檢電磁開關(guān);④檢查起動(dòng)繼電器 用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接,若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),則說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查;⑤檢查點(diǎn)火開關(guān)及線路 將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連,若起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),則說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中,可對(duì)其進(jìn)行檢修。(1)故障現(xiàn)象與故障分析 起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn),可能的故障有:①電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路,起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。②起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良,電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良,電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。 (2)故障排除如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,首先檢查起動(dòng)機(jī)電源,如果起動(dòng)電源無(wú)問題,則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī),首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況,其次檢查激磁繞組和電樞繞組。 (1)故障現(xiàn)象與故障分析接通起動(dòng)開關(guān)后,只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通,故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。(2)故障排除①若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲,則表明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞,致使不能正確地嚙合;②起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有:?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞;單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重;單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕,這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng),造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等;③有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器,若壓緊彈簧損壞,花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑,也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)。實(shí)例分析1桑塔納轎車在行駛過程中突然出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈報(bào)警一輛桑塔納轎車低速行駛時(shí)一切正常,當(dāng)速度超過60km/h,機(jī)油壓力警告燈閃亮,蜂鳴器也響起,停車重新啟動(dòng),一切恢復(fù)正常,但車速一高,上述現(xiàn)象又會(huì)出現(xiàn),根據(jù)經(jīng)驗(yàn),初步判斷為機(jī)油壓力開關(guān)損壞。桑塔納轎車裝有兩個(gè)機(jī)油壓力開關(guān),分別位于汽缸蓋后端的低壓開關(guān)和位于機(jī)油濾清支架上的高壓開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中,當(dāng)其中任何一個(gè)開關(guān)或機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),該處的電路就會(huì)接通,位于儀表盤上的機(jī)油壓力報(bào)警燈開始閃爍,以提醒駕駛?cè)藛T該車潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。根據(jù)其結(jié)構(gòu)及工作原理,檢查機(jī)油壓力開關(guān),換用新壓力開關(guān)分別對(duì)低壓和高壓開關(guān)做換件實(shí)驗(yàn),結(jié)果在更換高壓開關(guān)后故障消除。說明高壓開關(guān)損壞。實(shí)例分析2(1)故障現(xiàn)象:桑塔納2000型汽車在駐車時(shí),油箱內(nèi)發(fā)出“吱吱”異響聲。(2)故障診斷排除:根據(jù)上述故障現(xiàn)象,初步判斷此異響由燃油泵發(fā)出,于是關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān),拆下蓄電池負(fù)極線的情況下,打開油箱取出燃油泵。發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)汽油為棕紅色。將手伸到油箱觸摸油箱底部,感覺有沉淀物。檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)的濾網(wǎng)內(nèi)外已有大量的沉淀物。初步判斷故障原因?yàn)椋喝加捅脙?nèi)進(jìn)入大量的沉淀物使油道受阻而發(fā)響,由于燃油泵的不可解體,只好更換新品。將油箱內(nèi)剩下的燃油抽出清洗油箱后,將新的燃油泵安裝進(jìn)去,再把已過濾和沉淀過的燃油倒回油箱。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),著車,燃油泵仍然有異響,只是聲音比先前小了一些。于是在將燃油泵卸下,將正在維修的另外汽車燃油泵裝于此車,著車發(fā)現(xiàn)故障依然存在。說明故障不在燃油泵而可能在燃油供給系統(tǒng)的其他部位。于是只好將燃油管路(進(jìn)出油壓調(diào)節(jié)器、噴油器)全部清洗,清洗時(shí)發(fā)現(xiàn)燃油管路的燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)有大量的油泥和沉淀物,燃油濾清器用嘴吹已不通氣,只好更換新品,將所有部件清洗干凈并按原位裝復(fù)好之后,著車,異響全部消失,故障排除。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和故障排除是性質(zhì)不同的兩種技術(shù)措施,發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的目的是采用相應(yīng)的技術(shù)措施保持車容整潔,減少零件磨損,防止故障發(fā)生,延長(zhǎng)汽車的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除目的是排除汽車已發(fā)生的故障、更換或修復(fù)已損壞的零件,恢復(fù)汽車的使用性能。我之所以寫發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,是汽車的重要組成部分,在長(zhǎng)期使用過程中不可避免的會(huì)發(fā)生故障和損壞,為了延長(zhǎng)汽車使用壽命,必須要進(jìn)行故障診斷與排除。在此我衷心的感謝對(duì)我進(jìn)行輔導(dǎo)幫助的朱莎老師,在我撰寫論文的過程中,老師傾注了大量的心血和汗水,無(wú)論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面,還是在論文的研究方法以及成文定稿方面,我都得到了老師悉心細(xì)致的教誨和無(wú)私的幫助,謝謝您給我的幫助和支持!在論文的寫作過程中,也得到了許多同學(xué)的寶貴建議,同時(shí)還到許多在工作過程中許多同事的支持和幫助,也感謝本文參考文獻(xiàn)的所有作者和單位,在此一并致以誠(chéng)摯的謝意。 感謝所有關(guān)心、支持、幫助過我的良師益友。最后,向在百忙中抽出時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行評(píng)審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心地感謝![1]孫長(zhǎng)錄,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修[M].天津科學(xué)技術(shù)出版社,2010年1月第1版[2]婁云,[M].北京大學(xué)出版社,2010年2月第1版[3]周曉飛,看圖學(xué)汽車維修技能[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2011年6月第1版[4]周曉飛,陳曉霞,看圖學(xué)汽車電控系統(tǒng)維修[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2011年6月第1版[5]朱雙華,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法研究[J]技術(shù)導(dǎo)向2007.[6]楊凱,汽車運(yùn)用與維修[J]技術(shù)導(dǎo)向2010.[7]李滟澤,汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及其診斷方法[J]技術(shù)導(dǎo)向2010.[8]陸浩,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與排除[J]技術(shù)導(dǎo)向2012.19
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