【正文】 不知道的一項扣 5 分。 　　　3排除故障后要進行修竣驗收 5不修竣驗收的扣 5 分 　　　4能排除發(fā)動機發(fā)動不著的故障（口述） 10說出故障原因的每項得 2 分 　　　5遵守安全操作規(guī)程，操作現(xiàn)場整潔 10違犯操作規(guī)程一次扣 5 分，扣完為止 　　　安全用電，放火，無人身、設備事故　因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設備事故，此題按 0 分計 6分數(shù)總計 100　　　　項目六 豐田LS400發(fā)動機發(fā)動機怠速不良的故障診斷和排除一、實訓課時：90分鐘 二、主要內容及目的：掌握電噴發(fā)動機的基本原理和故障診斷流程；能夠根據(jù)故障現(xiàn)象，找出故障的原因，能夠排除電噴發(fā)動機怠速不良的故障；掌握遠征X431故障檢測儀、缸壓表和油壓表的使用。三、技術標準及要求：1 ．發(fā)動機修竣驗收標準；2 ．發(fā)動機的缸壓應在 800~1300kPa ，發(fā)動機的油壓應在 200~300kPa 之間。四、實訓器材： 1 ．完好的電噴發(fā)動機一臺，進行一到兩個部位的故障設置；2 ．油壓表、缸壓表、萬用表各一塊；遠征X431故障檢測儀；常用工具一套。五、操作步驟及工作要點：1 ．故障原因：從點火、汽油供給、空氣供給、機械方面幾方面來考慮，其原因如下：（ 1 ）進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞；（ 2 ）氣缸壓力不足：用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在 800~1300kPa 范圍或壓差超出標準，或者是個別缸不工作，則要檢查火花塞是否擰緊、配氣正時、缸墊、正時帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等；（ 3 ）火花強度不夠：凡是點火系統(tǒng)機件性能不良都會造成點火強度不夠，須檢查缸線和分火頭的阻值，火花塞的間隙和狀況，分電器的工作情況和導通情況。須檢查點火線圈是否發(fā)熱，點火器是否發(fā)熱。必要時可用示波器觀察點火初級和次級波形，可看出是哪里的故障；（ 4 ）怠速控制閥工作不良：檢查是怠速控制閥問題，還是傳感器問題或 ECU 問題；（ 5 ）節(jié)氣門位置傳感器故障：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，檢測怠速開關信號是否進電腦；（ 6 ）輔助空氣閥工作不良：此閥是控制冷車快怠速的，觀察是否有冷車快怠速；（ 7 ）水溫傳感器故障：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后排除；（ 8 ）廢氣再循環(huán)閥參與工作：檢測出廢氣再循環(huán)閥是否參與工作；（ 9 ）油氣配比不正確；（ 10 ）動力轉向泵是否有信號進電腦；（ 11 ）空調信號是否進電腦；（ 12 ）氧傳感器有故障；（ 13 ）爆震傳感器有故障；（ 14 ）電腦故障；2 ．操作步驟及工作要點：怠速不良電子控制汽油噴射發(fā)動機最常見的故障之一，它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速熄火、怠速不穩(wěn)、怠速高、冷車怠速不良、熱車怠速不良、怠速上下波動、空調怠速不良等。（ 1 ）檢查怠速不穩(wěn)、易熄火故障：先檢查進氣系統(tǒng)有無堵漏（包括 EGR 閥工作情況），再查怠速控制閥，調整發(fā)動機的初始怠速，檢查火花塞，檢查燃油壓力，拆洗噴油器，檢查空氣流量計，檢查氣缸壓力；（ 2 ）檢查無怠速故障：查怠速控制閥，檢查拆洗噴油器，檢查燃油壓力，檢查汽缸壓力；（ 3 ）檢查冷車怠速不穩(wěn)故障：熱車怠速良好，說明此故障與冷車快怠速元件有關，有快怠速閥的檢查快怠速閥，沒有快怠速閥的檢查怠速閥，還須檢查水溫傳感器；（ 4 ）檢查熱車怠速不穩(wěn)故障：冷車快怠速正常，熱車后不正常，說明冷車快怠速閥無問題，調整發(fā)動機的初始怠速，檢測水溫傳感器，檢查怠速控制閥，拆檢火花塞和噴油器，檢查空氣流量計；（ 5 ）檢查熱車怠速高故障：發(fā)動機冷車時能快怠速運轉，但熱車后轉速仍高。檢查節(jié)氣門能否關嚴，檢查快怠速閥工作情況，檢查水溫傳感器，檢查怠速閥及其控制電路；（ 6 ）檢查怠速上下波動故障：首先檢查怠速控制閥，檢查水溫傳感器和空氣流量計，檢查節(jié)氣門位置傳感器和氧傳感器，最后拆洗噴油器；（ 7 ）檢查使用空調器和轉向時怠速不穩(wěn)和熄火故障：關閉空調器和直行時怠速運轉正常，打開空調和轉向時怠速不穩(wěn)。原因可能是初始怠速調整過低，負荷加大后無提速信號，應檢查空調開關或轉向液壓開關有否到電腦的信號。最后可用遠征X431故障檢測儀檢測發(fā)動機的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動機的運轉狀況對發(fā)動機進行修竣驗收。 六、注意事項： 做好發(fā)動機的基本檢查；發(fā)動機運轉或點火開關 ON 時禁止拆電插；禁止刮火。 七、考核要求：根據(jù)發(fā)動機怠速不良故障現(xiàn)象，找出故障原因；運用正確的方法排除故障； 發(fā)動機修竣驗收后正常。序 號故 障 設 置 選 取 原 則 1節(jié)氣門關閉不嚴 在所列故障中任意選取兩項或一項 2怠速通路堵塞 3一個缸噴油器電插斷路 4一個或兩個缸缸線開路 5一個或兩個缸火花塞電極間隙過小 6一個或兩個缸火花塞松動 7節(jié)氣門位置傳感器故障 8水溫傳感器故障 9無空調信號故障 10氧傳感器故障 八、考核時間： 60 分鐘 九、配分、評分標準：序號考核內容 配分評分標準 考核記錄 扣分 得分 1正確使用工具儀器 10儀器使用不當扣 10 分 　　　工具使用不當酌情扣分 　　2分析故障 10能正確區(qū)別故障現(xiàn)象的得 10 分 　　　3排除故障 40檢查步驟每項得 10 分 　　　4排除故障后要進行修竣驗收 10不修竣驗收的扣 10 分 　　　5能排除發(fā)動機怠速不良的故障（口述） 20說出故障原因的 10 項得 20 分，少于 10 項每少一項扣 2 分 　　　6遵守安全操作規(guī)程，操作現(xiàn)場整潔 10違犯操作規(guī)程一次扣 2 分，扣完為止 　　　安全用電，放火，無人身、設備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設備事故，此題按 0 分計7分數(shù)總計 100　　　　項目七 LS400發(fā)動機加速不良的故障診斷和排除一、實訓課時： 90分鐘二、主要內容及目的：1 ．學會電噴發(fā)動機的基本原理和故障診斷流程；2 ．熟悉加速不良的現(xiàn)象和特征，找出故障的原因，并能夠排除加速不良的故障；3 ．掌握遠征X431故障檢測儀、缸壓表和油壓表的使用。三、技術標準及要求： 1 ．發(fā)動機修竣驗收標準；2 ．發(fā)動機的缸壓應在 800~1300kPa ，油壓應在 200~300kPa 之間。 四、實訓器材：1 ．完好的電噴發(fā)動機一臺，進行一到兩個部位的故障設置；2 ．油壓表、缸壓表、萬用表各一塊、帶 330 Ω 電阻的二極管試燈一個；3 ．遠征X431故障檢測儀、常用工具一套、點火提前角測試儀一臺、示波器一臺。 五、操作步驟及工作要點： 從點火系統(tǒng)、機械方面、油氣配比和電腦幾方面來考慮，步驟如下：1 ．檢查點火系統(tǒng)：從道理上講點火系統(tǒng)引起發(fā)動機加速不良就是點火時間不對或是點火能量不夠造成的。（ 1 ）點火時間的問題：可以通過踩油門的方法聽發(fā)動機運轉的聲音，可知其點火的早遲。也可以通過點火提前角測試儀來進行測試，其怠速時有一個標準角度，加速時點火提前角加大。若點火提前角過大或過小都會引起發(fā)動機加速不良；（ 2 ）點火能量的問題：凡是點火系統(tǒng)機件性能不良都會造成點火能量不夠，須檢查缸線和分火頭的阻值，火花塞的間隙和狀況，分電器的工作情況和導通情況。須檢查點火線圈是否發(fā)熱，檢查點火器是否發(fā)熱。必要時可用示波器觀察點火初級和次級波形，可看出是哪里的故障。2 ．檢查機械部分：首先看發(fā)動機能否轉動，先檢查空氣濾清器是否堵塞，判斷是否有個別缸不工作，可以采用單缸斷火或斷油的方法，如果有個別缸不工作，須找出其不工作的原因和部位，進一步確定。也可用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在 800~1300kPa 范圍或壓差超出標準，則要檢查火花塞是否擰緊、配氣正時、缸墊、正時帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等。3 ．檢查是否油氣配比不對：（ 1 ）燃油壓力低：用油壓表檢測燃油系統(tǒng)的油壓，將濾清器到燃油分配管之間油路斷開，接上油壓表，擰緊管接頭，打起動機可測出油壓的高低。若油壓不正常，則是油路問題，須檢查油泵、濾網(wǎng)、濾清器、蓄壓器、油壓調節(jié)器、噴油器。檢查油壓調節(jié)器可加大油門或拔下油壓調節(jié)器的真空管路，看油壓是否增加 50kPa ；（ 2 ）空氣流量計或進氣壓力傳感器工作不良：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要搞清是傳感器的機械還是電路故障，并將其修復；（ 3 ）水溫傳感器工作不良：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要排除故障；（ 4 ）噴油器工作不良（堵、漏）：可根據(jù)發(fā)動機的工作狀況判斷，必要時拆檢噴油器；（ 5 ）節(jié)氣門位置傳感器不良：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要找出故障原因并排除故障；（ 6 ）進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞：徹底檢查進氣系統(tǒng)；（ 7 ）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)或汽油蒸汽排放系統(tǒng)故障：檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)或汽油蒸汽排放系統(tǒng)故障是否正常工作；（ 8 ）氧傳感器故障：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要確定是否更換氧傳感器，排除故障；（ 9 ）爆震傳感器：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要確定是否更換；（ 10 ）進氣溫度傳感器：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要用萬用表檢測其好壞，排除故障。最后可用紅盒子故障檢測儀檢測發(fā)動機的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動機的運轉狀況對發(fā)動機進行修竣驗收。 六、注意事項： 做好發(fā)動機的基本檢查； 發(fā)動機運轉或點火開關 ON 時禁止拆電插；禁止刮火。七、考核要求：根據(jù)發(fā)動機加速不良故障現(xiàn)象，找出故障原因；運用正確的方法排除故障；發(fā)動機修竣驗收后正常。序 號故 障 設 置選 取 原 則1空氣濾清器堵塞在所列故障中任意選取兩項或一項2空氣流量計電插斷開3進氣壓力傳感器真軟管堵塞4有一缸火花塞松動5使用一個或兩個壞火花塞6有一個噴油器電插斷開7使用一個不良的油壓調節(jié)器8節(jié)氣門位置傳感信號線斷路9水溫傳感器開路10拔下一個真空管八、考核時間： 60 分鐘 九、配分、評分標準：序號 考核內容 配分 評分標準 考核記錄 扣分 得分 1正確使用工具儀器 10儀器使用不當扣 10 分 　　　工具使用不當酌情扣分 　　2排除故障從四個大的方面著手，前三個方面每個 17 分，后一個 9 分 60操作過程包括前四個方面可得 60 分，不包括的可詢問，知道的得 60 分，不知道的一項扣 8 分。 　　　3排除故障后要進行修竣驗收 10不修竣驗收的扣 10 分 　　　4能排除發(fā)動機加速不良的故障（口述） 10說出故障原因的每項得 分 　　　5遵守安全操作規(guī)程，操作現(xiàn)場整潔 10違犯操作規(guī)程一次扣 2 分，扣完為止 　　　安全用電，放火，無人身、設備事故 因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設備事故，此題按 0 分計 6分數(shù)總計 10