【正文】 不知道的一項(xiàng)扣 5 分。 　　　3排除故障后要進(jìn)行修竣驗(yàn)收 5不修竣驗(yàn)收的扣 5 分 　　　4能排除發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障（口述） 10說出故障原因的每項(xiàng)得 2 分 　　　5遵守安全操作規(guī)程，操作現(xiàn)場(chǎng)整潔 10違犯操作規(guī)程一次扣 5 分，扣完為止 　　　安全用電，放火，無人身、設(shè)備事故　因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設(shè)備事故，此題按 0 分計(jì) 6分?jǐn)?shù)總計(jì) 100　　　　項(xiàng)目六 豐田L(fēng)S400發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障診斷和排除一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：90分鐘 二、主要內(nèi)容及目的：掌握電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理和故障診斷流程；能夠根據(jù)故障現(xiàn)象，找出故障的原因，能夠排除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障；掌握遠(yuǎn)征X431故障檢測(cè)儀、缸壓表和油壓表的使用。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求：1 ．發(fā)動(dòng)機(jī)修竣驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2 ．發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓應(yīng)在 800~1300kPa ，發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓應(yīng)在 200~300kPa 之間。四、實(shí)訓(xùn)器材： 1 ．完好的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，進(jìn)行一到兩個(gè)部位的故障設(shè)置；2 ．油壓表、缸壓表、萬用表各一塊；遠(yuǎn)征X431故障檢測(cè)儀；常用工具一套。五、操作步驟及工作要點(diǎn)：1 ．故障原因：從點(diǎn)火、汽油供給、空氣供給、機(jī)械方面幾方面來考慮，其原因如下：（ 1 ）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞；（ 2 ）氣缸壓力不足：用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在 800~1300kPa 范圍或壓差超出標(biāo)準(zhǔn)，或者是個(gè)別缸不工作，則要檢查火花塞是否擰緊、配氣正時(shí)、缸墊、正時(shí)帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等；（ 3 ）火花強(qiáng)度不夠：凡是點(diǎn)火系統(tǒng)機(jī)件性能不良都會(huì)造成點(diǎn)火強(qiáng)度不夠，須檢查缸線和分火頭的阻值，火花塞的間隙和狀況，分電器的工作情況和導(dǎo)通情況。須檢查點(diǎn)火線圈是否發(fā)熱，點(diǎn)火器是否發(fā)熱。必要時(shí)可用示波器觀察點(diǎn)火初級(jí)和次級(jí)波形，可看出是哪里的故障；（ 4 ）怠速控制閥工作不良：檢查是怠速控制閥問題，還是傳感器問題或 ECU 問題；（ 5 ）節(jié)氣門位置傳感器故障：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，檢測(cè)怠速開關(guān)信號(hào)是否進(jìn)電腦；（ 6 ）輔助空氣閥工作不良：此閥是控制冷車快怠速的，觀察是否有冷車快怠速；（ 7 ）水溫傳感器故障：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后排除；（ 8 ）廢氣再循環(huán)閥參與工作：檢測(cè)出廢氣再循環(huán)閥是否參與工作；（ 9 ）油氣配比不正確；（ 10 ）動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是否有信號(hào)進(jìn)電腦；（ 11 ）空調(diào)信號(hào)是否進(jìn)電腦；（ 12 ）氧傳感器有故障；（ 13 ）爆震傳感器有故障；（ 14 ）電腦故障；2 ．操作步驟及工作要點(diǎn)：怠速不良電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障之一，它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速熄火、怠速不穩(wěn)、怠速高、冷車怠速不良、熱車怠速不良、怠速上下波動(dòng)、空調(diào)怠速不良等。（ 1 ）檢查怠速不穩(wěn)、易熄火故障：先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無堵漏（包括 EGR 閥工作情況），再查怠速控制閥，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速，檢查火花塞，檢查燃油壓力，拆洗噴油器，檢查空氣流量計(jì)，檢查氣缸壓力；（ 2 ）檢查無怠速故障：查怠速控制閥，檢查拆洗噴油器，檢查燃油壓力，檢查汽缸壓力；（ 3 ）檢查冷車怠速不穩(wěn)故障：熱車怠速良好，說明此故障與冷車快怠速元件有關(guān)，有快怠速閥的檢查快怠速閥，沒有快怠速閥的檢查怠速閥，還須檢查水溫傳感器；（ 4 ）檢查熱車怠速不穩(wěn)故障：冷車快怠速正常，熱車后不正常，說明冷車快怠速閥無問題，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速，檢測(cè)水溫傳感器，檢查怠速控制閥，拆檢火花塞和噴油器，檢查空氣流量計(jì)；（ 5 ）檢查熱車怠速高故障：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)能快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但熱車后轉(zhuǎn)速仍高。檢查節(jié)氣門能否關(guān)嚴(yán)，檢查快怠速閥工作情況，檢查水溫傳感器，檢查怠速閥及其控制電路；（ 6 ）檢查怠速上下波動(dòng)故障：首先檢查怠速控制閥，檢查水溫傳感器和空氣流量計(jì)，檢查節(jié)氣門位置傳感器和氧傳感器，最后拆洗噴油器；（ 7 ）檢查使用空調(diào)器和轉(zhuǎn)向時(shí)怠速不穩(wěn)和熄火故障：關(guān)閉空調(diào)器和直行時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，打開空調(diào)和轉(zhuǎn)向時(shí)怠速不穩(wěn)。原因可能是初始怠速調(diào)整過低，負(fù)荷加大后無提速信號(hào)，應(yīng)檢查空調(diào)開關(guān)或轉(zhuǎn)向液壓開關(guān)有否到電腦的信號(hào)。最后可用遠(yuǎn)征X431故障檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修竣驗(yàn)收。 六、注意事項(xiàng)： 做好發(fā)動(dòng)機(jī)的基本檢查；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)火開關(guān) ON 時(shí)禁止拆電插；禁止刮火。 七、考核要求：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障現(xiàn)象，找出故障原因；運(yùn)用正確的方法排除故障； 發(fā)動(dòng)機(jī)修竣驗(yàn)收后正常。序 號(hào)故 障 設(shè) 置 選 取 原 則 1節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán) 在所列故障中任意選取兩項(xiàng)或一項(xiàng) 2怠速通路堵塞 3一個(gè)缸噴油器電插斷路 4一個(gè)或兩個(gè)缸缸線開路 5一個(gè)或兩個(gè)缸火花塞電極間隙過小 6一個(gè)或兩個(gè)缸火花塞松動(dòng) 7節(jié)氣門位置傳感器故障 8水溫傳感器故障 9無空調(diào)信號(hào)故障 10氧傳感器故障 八、考核時(shí)間： 60 分鐘 九、配分、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)考核內(nèi)容 配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 考核記錄 扣分 得分 1正確使用工具儀器 10儀器使用不當(dāng)扣 10 分 　　　工具使用不當(dāng)酌情扣分 　　2分析故障 10能正確區(qū)別故障現(xiàn)象的得 10 分 　　　3排除故障 40檢查步驟每項(xiàng)得 10 分 　　　4排除故障后要進(jìn)行修竣驗(yàn)收 10不修竣驗(yàn)收的扣 10 分 　　　5能排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障（口述） 20說出故障原因的 10 項(xiàng)得 20 分，少于 10 項(xiàng)每少一項(xiàng)扣 2 分 　　　6遵守安全操作規(guī)程，操作現(xiàn)場(chǎng)整潔 10違犯操作規(guī)程一次扣 2 分，扣完為止 　　　安全用電，放火，無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設(shè)備事故，此題按 0 分計(jì)7分?jǐn)?shù)總計(jì) 100　　　　項(xiàng)目七 LS400發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障診斷和排除一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)： 90分鐘二、主要內(nèi)容及目的：1 ．學(xué)會(huì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理和故障診斷流程；2 ．熟悉加速不良的現(xiàn)象和特征，找出故障的原因，并能夠排除加速不良的故障；3 ．掌握遠(yuǎn)征X431故障檢測(cè)儀、缸壓表和油壓表的使用。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求： 1 ．發(fā)動(dòng)機(jī)修竣驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2 ．發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓應(yīng)在 800~1300kPa ，油壓應(yīng)在 200~300kPa 之間。 四、實(shí)訓(xùn)器材：1 ．完好的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，進(jìn)行一到兩個(gè)部位的故障設(shè)置；2 ．油壓表、缸壓表、萬用表各一塊、帶 330 Ω 電阻的二極管試燈一個(gè)；3 ．遠(yuǎn)征X431故障檢測(cè)儀、常用工具一套、點(diǎn)火提前角測(cè)試儀一臺(tái)、示波器一臺(tái)。 五、操作步驟及工作要點(diǎn)： 從點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)械方面、油氣配比和電腦幾方面來考慮，步驟如下：1 ．檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：從道理上講點(diǎn)火系統(tǒng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良就是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)或是點(diǎn)火能量不夠造成的。（ 1 ）點(diǎn)火時(shí)間的問題：可以通過踩油門的方法聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，可知其點(diǎn)火的早遲。也可以通過點(diǎn)火提前角測(cè)試儀來進(jìn)行測(cè)試，其怠速時(shí)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)角度，加速時(shí)點(diǎn)火提前角加大。若點(diǎn)火提前角過大或過小都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良；（ 2 ）點(diǎn)火能量的問題：凡是點(diǎn)火系統(tǒng)機(jī)件性能不良都會(huì)造成點(diǎn)火能量不夠，須檢查缸線和分火頭的阻值，火花塞的間隙和狀況，分電器的工作情況和導(dǎo)通情況。須檢查點(diǎn)火線圈是否發(fā)熱，檢查點(diǎn)火器是否發(fā)熱。必要時(shí)可用示波器觀察點(diǎn)火初級(jí)和次級(jí)波形，可看出是哪里的故障。2 ．檢查機(jī)械部分：首先看發(fā)動(dòng)機(jī)能否轉(zhuǎn)動(dòng)，先檢查空氣濾清器是否堵塞，判斷是否有個(gè)別缸不工作，可以采用單缸斷火或斷油的方法，如果有個(gè)別缸不工作，須找出其不工作的原因和部位，進(jìn)一步確定。也可用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在 800~1300kPa 范圍或壓差超出標(biāo)準(zhǔn)，則要檢查火花塞是否擰緊、配氣正時(shí)、缸墊、正時(shí)帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等。3 ．檢查是否油氣配比不對(duì)：（ 1 ）燃油壓力低：用油壓表檢測(cè)燃油系統(tǒng)的油壓，將濾清器到燃油分配管之間油路斷開，接上油壓表，擰緊管接頭，打起動(dòng)機(jī)可測(cè)出油壓的高低。若油壓不正常，則是油路問題，須檢查油泵、濾網(wǎng)、濾清器、蓄壓器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器。檢查油壓調(diào)節(jié)器可加大油門或拔下油壓調(diào)節(jié)器的真空管路，看油壓是否增加 50kPa ；（ 2 ）空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器工作不良：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要搞清是傳感器的機(jī)械還是電路故障，并將其修復(fù)；（ 3 ）水溫傳感器工作不良：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要排除故障；（ 4 ）噴油器工作不良（堵、漏）：可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況判斷，必要時(shí)拆檢噴油器；（ 5 ）節(jié)氣門位置傳感器不良：通過自診斷或儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要找出故障原因并排除故障；（ 6 ）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞：徹底檢查進(jìn)氣系統(tǒng)；（ 7 ）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)或汽油蒸汽排放系統(tǒng)故障：檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)或汽油蒸汽排放系統(tǒng)故障是否正常工作；（ 8 ）氧傳感器故障：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要確定是否更換氧傳感器，排除故障；（ 9 ）爆震傳感器：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要確定是否更換；（ 10 ）進(jìn)氣溫度傳感器：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷，判斷出是傳感器故障后，要用萬用表檢測(cè)其好壞，排除故障。最后可用紅盒子故障檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修竣驗(yàn)收。 六、注意事項(xiàng)： 做好發(fā)動(dòng)機(jī)的基本檢查； 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)火開關(guān) ON 時(shí)禁止拆電插；禁止刮火。七、考核要求：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障現(xiàn)象，找出故障原因；運(yùn)用正確的方法排除故障；發(fā)動(dòng)機(jī)修竣驗(yàn)收后正常。序 號(hào)故 障 設(shè) 置選 取 原 則1空氣濾清器堵塞在所列故障中任意選取兩項(xiàng)或一項(xiàng)2空氣流量計(jì)電插斷開3進(jìn)氣壓力傳感器真軟管堵塞4有一缸火花塞松動(dòng)5使用一個(gè)或兩個(gè)壞火花塞6有一個(gè)噴油器電插斷開7使用一個(gè)不良的油壓調(diào)節(jié)器8節(jié)氣門位置傳感信號(hào)線斷路9水溫傳感器開路10拔下一個(gè)真空管八、考核時(shí)間： 60 分鐘 九、配分、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào) 考核內(nèi)容 配分 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 考核記錄 扣分 得分 1正確使用工具儀器 10儀器使用不當(dāng)扣 10 分 　　　工具使用不當(dāng)酌情扣分 　　2排除故障從四個(gè)大的方面著手，前三個(gè)方面每個(gè) 17 分，后一個(gè) 9 分 60操作過程包括前四個(gè)方面可得 60 分，不包括的可詢問，知道的得 60 分，不知道的一項(xiàng)扣 8 分。 　　　3排除故障后要進(jìn)行修竣驗(yàn)收 10不修竣驗(yàn)收的扣 10 分 　　　4能排除發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障（口述） 10說出故障原因的每項(xiàng)得 分 　　　5遵守安全操作規(guī)程，操作現(xiàn)場(chǎng)整潔 10違犯操作規(guī)程一次扣 2 分，扣完為止 　　　安全用電，放火，無人身、設(shè)備事故 因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設(shè)備事故，此題按 0 分計(jì) 6分?jǐn)?shù)總計(jì) 10