汽車廠家品牌調(diào)查分析-資料下載頁
2025-06-23 03:32本頁面
【正文】 群體。就這兩個(gè)群體對(duì)名牌所期望獲得的核心利益進(jìn)行分析，可以很清楚的發(fā)現(xiàn)，實(shí)際用戶群體與潛在用戶群體與應(yīng)答者總體對(duì)名牌所能帶來的核心利益的認(rèn)識(shí)基本完全一致，即質(zhì)量是最被看重的要素，受到普遍重視的第二要素是名牌的附加值“面子”；以下依次是技術(shù)先進(jìn)，物美價(jià)廉。尤其值得注意的是，雖然能源緊張，汽油價(jià)格在不斷的上漲，但是實(shí)際用戶和潛在用戶群體對(duì)于名牌對(duì)車輛油耗方面經(jīng)濟(jì)性的保障作用表現(xiàn)得漠不關(guān)心。對(duì)不同家庭收入的群體進(jìn)行分析同樣發(fā)現(xiàn)，盡管收入水平有所不同，但不同收入水平的消費(fèi)者對(duì)汽車名牌的關(guān)注點(diǎn)呈現(xiàn)較明顯的一致性，那就是：名牌首先會(huì)帶來穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，第二要素才是面子，依次下來分別是技術(shù)水平以及油耗經(jīng)濟(jì)性等因素。從另一個(gè)角度來看，在對(duì)是否會(huì)購買10萬以內(nèi)民族品牌汽車的回答上，不選奇瑞或吉利的原因主要不是他們的歷史短，也不是因?yàn)檐嚨耐庥^不好，更不是因?yàn)檐嚇?biāo)不好看。%的人選擇的不能接受的原因是車的質(zhì)量穩(wěn)定性不盡人意，%的應(yīng)答者認(rèn)為他們的工藝技術(shù)水平還有待提高。由于品牌因素，認(rèn)為品牌形象差，或者品牌知名度低而不選擇民族品牌汽車的僅有不到16%。綜上所述，當(dāng)前汽車消費(fèi)者喜歡“名牌”其實(shí)更多的是因?yàn)椤懊啤睂?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證作用，可以說對(duì)絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，名牌＝質(zhì)量。品牌建設(shè)任重而道遠(yuǎn)一般認(rèn)為支撐品牌價(jià)值的至少有兩部分豐富的內(nèi)容即品牌價(jià)值內(nèi)涵和品牌價(jià)值外延（見零點(diǎn)前進(jìn)咨詢公司品牌價(jià)值模型）。其中，品牌外延是最容易理解最容易被接受的部分，它包括品牌名稱，品牌標(biāo)志以及廣告語等內(nèi)容；在品牌內(nèi)涵的構(gòu)成要素中，可感知的質(zhì)量和功能利益是消費(fèi)者可以直接感受到的產(chǎn)品的品質(zhì)和功能信息。然而，一個(gè)品牌成功與否通常卻是由品牌內(nèi)涵中情感層面因素決定的，是可感知的價(jià)值、歷史傳承、人格特征、社會(huì)特征以及個(gè)人聯(lián)系度等賦予品牌以生命，使一個(gè)品牌由簡(jiǎn)單的商標(biāo)牌號(hào)成為承載個(gè)性情感，反映價(jià)值觀，代表生活方式或生活態(tài)度，表達(dá)意志主張的有機(jī)體。品牌建設(shè)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從這個(gè)角度講，當(dāng)前包括國(guó)際品牌在內(nèi)的汽車產(chǎn)品在中國(guó)的品牌建設(shè)還有漫長(zhǎng)的路要走。12 /
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1