汽車廠家品牌調查分析-展示頁
2025-07-02 03:32本頁面
【正文】 牌；福特旗下則擁有美洲虎、阿斯頓一貫驕傲的法國人也“不計前嫌”，在標致505飲恨中國7年后，PSA卷土重來，并將全球首款三廂標致307投放到中國市場。德國大眾南攜上汽大眾、北擁一汽大眾，與中國頂級汽車集團的合作牢牢的樹立了大眾在中國市場的老大地位，產品占領了中國轎車市場的大半江山；通用、豐田通過巧妙的資本運作在中國各擁有三個合資企業(yè)，有消息稱豐田很快將在廣州建立在華的另一個生產基地；日產牽手東風，在中國汽車資本運作高手的鼎立支持下，正加緊協調東風、風神汽車、鄭州日產之間的關系，調整在中國的產業(yè)布局；以豪華轎車聞名于世的戴姆勒克萊斯勒也在步宿敵寶馬的后塵，將自家的商用車和乘用車一股腦的拿給了北汽集團?；趯χ袊囉绕涫寝I車市場光輝遠景的良好預期，在中國政府市場換技術的政策思想條件下，在越來越多的地方政府將汽車確立為地方經濟支柱產業(yè)竭力支持地方汽車企業(yè)發(fā)展、不斷為新汽車企業(yè)的建立及其與其他資本合作和經營提供支持，廣開綠燈的背景下，早先一步進入中國的世界汽車產業(yè)巨頭們或者與原有合作伙伴繼續(xù)合作增資擴建，或者另起爐灶；后來者也不甘人后，新投資一擲萬金，在中國市場志在必得的心態(tài)溢于言表。國際汽車品牌在中國市場的深入人心由此可見一斑。三年前，在北京某名校的MBA課堂上，市場營銷老師在黑板上把“v”寫在“w”上并畫了個圈，然后問在座的MBA學員們那代表什么？一些人說那是上海大眾，另一些人說那是一汽大眾，還有一些人很迷茫：它到底屬于誰??？但如果現在再有人在任何場合提出同樣的問題，在場的人肯定會很快達成共識：它代表德國大眾！在2004年7月到8月北京零點前進咨詢有限責任公司與搜狐汽車頻道聯合舉辦的大型系列汽車網絡調查第一期——“網友眼中的汽車品牌”活動中，先后有11000多名網友參與了調查問卷的填寫，回收有效問卷8507份（本報告中使用數據，據已回收的有效問卷統(tǒng)計為準）。汽車廠家，把品牌大旗再舉高些%的網友選擇了德國大眾。 靚車薈萃的中國車市“中國汽車市場，世界上最后一塊處女地”這個美麗傳說給全球的汽車巨頭們描繪了一副無比美好的
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