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正文內(nèi)容

物流師理論知識考核模擬試卷及答桉-資料下載頁

2025-06-22 22:39本頁面
  

【正文】 規(guī)?;疌、社會(huì)化D、中心化3倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化主要有:()標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。托盤成組標(biāo)準(zhǔn)化,容器標(biāo)準(zhǔn)化,計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化,條形碼的采用,作業(yè)工具標(biāo)準(zhǔn)化,倉儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),單證報(bào)表、合同格式、倉單等標(biāo)準(zhǔn)化。A、儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化B、保管標(biāo)準(zhǔn)化C、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化D、包裝標(biāo)準(zhǔn)化3倉庫一個(gè)最基本的功能就是()并對存儲(chǔ)的物資實(shí)施保管和控制。A、周轉(zhuǎn)物資B、管理物資C、購儲(chǔ)物資 D、存儲(chǔ)物資3倉庫管理系統(tǒng)技術(shù)由條形碼技術(shù)、無線通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和()4個(gè)部分組成。A、掃描系統(tǒng)B、揀貨系統(tǒng)C、其他附屬設(shè)備D、GPS系統(tǒng)3現(xiàn)代智能倉庫的特點(diǎn):高層貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、()。A、計(jì)算機(jī)控制B、自動(dòng)控制C、人員控制D、系統(tǒng)控制3巷道式堆垛機(jī)由機(jī)架、()、起升機(jī)械、裝有存取貨機(jī)械的載貨臺機(jī)架、電器設(shè)備以及安全保護(hù)裝置等部分組成。A、定位機(jī)械B、運(yùn)行機(jī)械C、保護(hù)機(jī)械D、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械3倉儲(chǔ)作業(yè)過程主要由入庫、 ()、出庫三個(gè)階段組成。A、運(yùn)輸B、堆垛C、保管D、揀貨3合理進(jìn)行倉儲(chǔ)組織的()就是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)活動(dòng)的“快進(jìn)、快出、多儲(chǔ)存 費(fèi)用省”。A、目標(biāo)B、目的C、過程D、方法3商品入庫通常有以下幾個(gè)程序:大數(shù)驗(yàn)收、檢查商品包裝和標(biāo)志、辦理交接手續(xù)()、辦理商品入庫手續(xù)。A、盤點(diǎn)商品B、分嘜商品C、商品驗(yàn)收D、搬運(yùn)商品進(jìn)行商品內(nèi)在質(zhì)量的必要檢驗(yàn):視覺檢驗(yàn)()觸覺檢驗(yàn);嗅覺、味覺檢驗(yàn)A、儀器檢驗(yàn)B、化驗(yàn)C、聽覺檢驗(yàn)D、感覺檢驗(yàn)4商品堆碼的要求:確保人身、商品與倉庫的安全;要便利商品出入庫操作;()A、應(yīng)節(jié)約倉容和真墊物料 B、貨垛標(biāo)準(zhǔn)C、盡量高垛 D、注意溫度4通常的商品堆垛方法有三種:一是散堆法,二是貨架堆碼法,三是()A、地面堆碼法B、垛堆法C、立體堆碼D、角型堆碼法4“墻距”是貨垛與墻的距離。墻距一般為()米。A、~B、~C、~D、~4倉儲(chǔ)商品實(shí)行分區(qū)分類,“三一致”商品性能一致、()一致,消防方法一致的前提下進(jìn)行管理。A、保存措施B、看護(hù)措施C、養(yǎng)護(hù)措施D、安全措施4貨位編號的要求:標(biāo)記位置、()編號秩序。A、貨位設(shè)施B、貨位定位C、貨位畫線D、貨位標(biāo)記4商品保管卡使用有兩種方式,一是(),二是集中式。A、鏈?zhǔn)紹、分散式C、掛式D、后掛式4定期盤點(diǎn)的要求:各級人員的責(zé)任、盤點(diǎn)筆數(shù)統(tǒng)計(jì)、()A、盤點(diǎn)規(guī)則B、盤點(diǎn)順序C、盤點(diǎn)程序D、盤點(diǎn)匯總4金屬制品的防銹方法:()涂油防銹、氣相防銹。A、控制和改善儲(chǔ)存條件B、真空防銹C、烘干防銹D、防銹包4常見的倉庫害蟲黑皮蠹、竹長蠹、煙草甲、()袋衣蛾。A、茶蛀蟲B、倉蟲C、鋸谷盜D、昆蟲50、營業(yè)用冷藏大部分為F級冷藏,倉庫溫度多在()之間,其中25C和30C的倉庫較多。A、 30℃~10℃B、40℃~ 20℃C、40℃~10℃D、10℃~0℃5冷庫中的主要房間有:冷卻間,結(jié)凍間,冷藏間、再凍間,次品冷藏間、()、冰庫A、緩沖間B、分發(fā)間C、設(shè)備間D、制冰間5糧食的質(zhì)量指標(biāo):顏色,氣味和滋味、()濕度、感染度。A、比重B、容重C、對比度D、純度5“1211”滅火器適用于撲滅油類、()精密儀器能火災(zāi)。A、木質(zhì)類B、易燃?xì)怏wC、有機(jī)物類D、有機(jī)溶劑5安全操作基本要求:人力作業(yè)僅限制在輕負(fù)荷的作業(yè),男工人搬舉貨物每件不超過()距離不大于60m。A、50kg B、60kgC、80kgD、100kg5商品出庫形式要求有三種:提貨制、托運(yùn)制和()A、送貨制 B、供貨制C、配貨制D、存貨制5“分嘜”的實(shí)質(zhì)是是運(yùn)輸標(biāo)志,它的主要內(nèi)容是有:()名稱或代號、收貨人、發(fā)貨人的代用簡字或代號,件號和出產(chǎn)國,有的還列入合同號數(shù)等,A、目的國名B、目的站名C、目的港D、目的市場5庫存分為以下七種類型:經(jīng)常庫存、安全庫存、生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過程的庫、季節(jié)性庫存、促銷庫存()、存淀庫存或積壓庫存。A、投機(jī)庫存B、預(yù)期庫存C、保有庫存D、周轉(zhuǎn)庫存5配送不是單純的運(yùn)輸或輸送,而是()、和其他活動(dòng)共同構(gòu)成的組合體。A、倉儲(chǔ)B、運(yùn)輸C、保管D、流通5日配是定時(shí)配送中廣泛實(shí)行的一種形式,日配的時(shí)間要求是:在接到用戶的訂單后()之內(nèi)將所需要的貨物運(yùn)送到指定的接貨。A、8h B、12hC、24hD、48h60、從儲(chǔ)存的貨物中選出用戶所需要的貨物,此活動(dòng)稱之為分揀,分揀貨物一般采取兩種方式來操作,其一是摘取式;其二是()。A、 廣泛式B、播種式C、揀選式D、批量式6集團(tuán)配送是指那種以一定方式聚合專業(yè)流通企業(yè),組成流通企業(yè)集團(tuán),集中對大中型生產(chǎn)企業(yè)()供貨的配送形式。A、定點(diǎn)B、定時(shí)C、定量D、定點(diǎn)、定時(shí)6物流配送的持續(xù)時(shí)間在()環(huán)境下會(huì)大大縮短,對物流配送速度提出了更高的要求。A、物流B、網(wǎng)絡(luò)C、GPS D、EDI6電子商務(wù)下物流配送的基本特點(diǎn):信息化、現(xiàn)代化、()A、區(qū)域化 B、城市化 C、社會(huì)化 D、規(guī)范化6根據(jù)所處理或所經(jīng)營的貨物的種類分類配送中心有:經(jīng)營散裝貨物的配送中心,經(jīng)營原材料的配送中心,經(jīng)營件貨的配送中心、經(jīng)營冷凍食品的配送中心、()配送中心。A、工業(yè)原料B、公用型C、特殊商品D、綜合型6配送中心的一般作業(yè)流程指的是:作為一個(gè)整體來看待,配送中心在進(jìn)行貨物配送作業(yè)時(shí)所展現(xiàn)出的()。A、過程流程 B、工藝流程 C、加工流程D、配送流程6所謂的特殊作業(yè)流程是指某一類配送中心進(jìn)行配送作業(yè)時(shí)所經(jīng)過的程序。其中包括不設(shè)儲(chǔ)存庫的配送工藝流程和帶有()工序的配送工藝流程。A、配裝B、 分揀 C、 加工 D、裝卸6配送中心一般可以設(shè)置如下崗位:采購或進(jìn)貨部、儲(chǔ)存部、流通加工部、運(yùn)輸部、配貨、營業(yè)部、()商務(wù)事故部。A、財(cái)務(wù)部B、車隊(duì)C、 控制中心 D、人事部6配送中心庫存管理包括以下內(nèi)容:庫存量、采購量的制定:庫存管理:倉庫數(shù)、庫存量的確定及商品種的分布。A、保管方式B、 分類標(biāo)準(zhǔn) C、盤點(diǎn)D、品種分布6配送中心的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備有:有軌式巷道堆垛起重機(jī)、鋼帶輸送機(jī)、滾子式輸送機(jī)、()裝卸運(yùn)車輛。A、 叉車 B、吊車C、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)D、輸送機(jī)70、自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由下列主要部分組成:輸入系統(tǒng)、分揀信號設(shè)定裝置、分揀傳輸裝置()。A、輥道輸送機(jī)B、掃描儀C、 POS機(jī) D、斜道7商品配送共同化的基本模式有如下三種:物流企業(yè)的配送中心()、商業(yè)企業(yè)的配送中心。A、制造企業(yè)配送中心B、 廠商聯(lián)合配送中心 C、 第三方物流配送7配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):時(shí)效性、安全性、溝通性、()經(jīng)濟(jì)性。A、 及時(shí)性 B、 快捷性 C、方便性D、節(jié)約性7星形行駛線路是指車輛以()物流節(jié)點(diǎn)為中心,向其周圍多個(gè)方向上的一個(gè)或多個(gè)結(jié)點(diǎn)行駛而形成的輻射狀行駛線路。A、兩個(gè)B、 五個(gè) C、 一個(gè) D、多個(gè)7零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)一般有以下三種基本方式:落地法、作車法()。A、乘車法B、 檢車法 C、過車法D、換車法7易燃液體貨物的特性:物理性質(zhì)表現(xiàn)為;高度揮發(fā)性()、蒸氣壓及受熱膨脹性、靜電電荷積聚性。A、 高度易燃性 B、 與強(qiáng)酸劇烈反映 C、 易燃性 D、高度流動(dòng)擴(kuò)散性7危險(xiǎn)品標(biāo)志燈,必須放置在車輛駕駛室上方的()、夜晚或陰沉黑暗的天氣時(shí),應(yīng)點(diǎn)亮燈光。7大型物件是指符合下列條件之一的貨物:貨物外型尺寸長度在()。A、10m B、8m C、13m D、14m7物流EDI的優(yōu)點(diǎn)在于供應(yīng)鏈組成各方基于()的信息格式和處理方法,通過EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。A、一般 B、特殊C、通用D、標(biāo)準(zhǔn)化7車輛GPS定位屬于單點(diǎn)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航定位,其定位精度約為()量級。A、200 m B、400 m C、100 m D、500 m80、所謂合理運(yùn)輸,其標(biāo)志是:運(yùn)輸距離最短、運(yùn)輸()最少,運(yùn)輸時(shí)間最短和運(yùn)輸費(fèi)用最省。A、車輛B、設(shè)施C、環(huán)節(jié)D、投入二、多項(xiàng)選擇題(81120題,每題1分,共40分,其中每題有多個(gè)正確答案。請?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、少選,多選則該題不能得分。)8()會(huì)因?yàn)榻?jīng)營方式的不同發(fā)生變化A、變動(dòng)成本B、固定成本C、邊際成本D、資金成本E、總成本8物流價(jià)格制訂方法:成本定價(jià)法、()綜合定價(jià)法。A、邊際成本定價(jià)法B、市場價(jià)格定價(jià)法C、固定成本定價(jià)法D、成本利潤定價(jià)法E、直接成本法8配送合并策略包含兩個(gè)層次,一是()上的合并;另一個(gè)則是()A、各項(xiàng)業(yè)務(wù)B、不同品種C、配送方法D、共同配送E、操作業(yè)務(wù)8客戶的需求可分為三個(gè)層次:基本需求、期望、超越期望??蛻魧@三個(gè)層次表現(xiàn)為情緒為:A、滿足B、失望C、滿意D、驚喜E、消極8客戶服務(wù)交易中要素有:缺貨水平、訂貨信息、信息的準(zhǔn)確性、訂貨周期的穩(wěn)定性、()、替代產(chǎn)品A、產(chǎn)品跟蹤B、特殊貨運(yùn)C、交叉多點(diǎn)運(yùn)輸D、訂貨的便利性E、產(chǎn)品退貨8作業(yè)衡量可以通過()與恢復(fù)等方面來具體說明所謂期望值的完成情況。A、速度B、一致性C、靈活性D、故障E、相關(guān)性8增值服務(wù)的范圍涉及到大量刺激性的業(yè)務(wù)活動(dòng)。承擔(dān)增值服務(wù)的專業(yè)人員可以區(qū)別為五個(gè)主要的完成領(lǐng)域,即以客戶為核心的服務(wù)、()等。A、以促銷為核心的服務(wù)B、以制造為核心的服務(wù)C、以時(shí)間為核心的服務(wù)D、以及基本服務(wù)等E、以成本為核心的服務(wù)8()的物流系統(tǒng)中瓶頸現(xiàn)象可能僅僅是由一輛送貨汽車的不良運(yùn)作造成的。這一概念通常也稱作()定律。A、80%B、50% C、60/50 D、80/20 E、60%8影響訂單處理時(shí)間的其他因素,訂單處理次序,并行處理與順序處理,訂單履行的準(zhǔn)確度,()A、訂單錄入B、訂單傳輸C、訂單的批處理D、集中運(yùn)輸E、訂單準(zhǔn)備90、物流信息系統(tǒng)必須結(jié)合若干原理來滿足管理信息的需要:()以異常情況為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)、柔性、合適形式。A、可得性B、精確性C、及時(shí)性D、適應(yīng)性E、時(shí)效9物流信息技術(shù)主要包括條形碼及射頻技計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、()自動(dòng)倉庫管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、信息交換技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、Web技術(shù)等。A、監(jiān)控技術(shù)B、投放技術(shù) C、EDID、GPS E、GIS9條形碼包括在品目上(),甚至氣動(dòng)車上所替換的計(jì)算機(jī)可讀碼。A、商標(biāo)上B、物品上C、盒子上D、集裝箱上E、消費(fèi)品上9完整的GIS物流分析軟件集成了車輛線路模型、()和設(shè)施。A、整體結(jié)構(gòu)模型B、路線模型C、網(wǎng)絡(luò)物流模型D、分配集合模型E、綜合模型9供應(yīng)商的選擇涉及到企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)()市場部門等。A、存儲(chǔ)B、運(yùn)輸C、計(jì)劃D、財(cái)務(wù)E、物流9買方供應(yīng)商之間的關(guān)系類型;松散型關(guān)系、合作型關(guān)系、()A、競爭型關(guān)系B、一般型關(guān)系C、密切協(xié)作型關(guān)系D、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系E、利益型關(guān)系9庫存的作用:維持銷售產(chǎn)品的穩(wěn)定()、平衡流通資金的作用。A、保證生產(chǎn)運(yùn)行B、預(yù)防缺貨損失C、維持生產(chǎn)的穩(wěn)定D、平衡企業(yè)物流E、利益型關(guān)系9JIT的基本思想——適時(shí)、()生產(chǎn)。A、準(zhǔn)確B、適量C、適度D、適宜E、平衡9生產(chǎn)系統(tǒng)衡量的作業(yè)指標(biāo)應(yīng)該有以下三種:有效產(chǎn)地、()A、出產(chǎn)量B、期量標(biāo)準(zhǔn)C、庫存D、運(yùn)行費(fèi)用E、成本9“鼓——緩沖器——繩”系統(tǒng)中()的目標(biāo)是使產(chǎn)出率最大()的目標(biāo)是對瓶頸進(jìn)行保護(hù)。A、鼓B、緩沖器C、繩D、桿E、瓶頸100、TOC具體運(yùn)行需要大量的數(shù)據(jù)支持,如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件、加工工藝文件以及加工時(shí)間,調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間、()等。A、儲(chǔ)存時(shí)間B、資金周轉(zhuǎn)C、最小批量D、最大庫存E、替代設(shè)備10銷售物流包括產(chǎn)品的()發(fā)貨運(yùn)輸、訂貨處理與客戶服務(wù)等活動(dòng)。配送B、成品庫存C、庫存管理D、倉儲(chǔ)E、銷售管理10運(yùn)輸方面的服務(wù)包括:運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸手段先進(jìn)、運(yùn)輸途徑合理組織、()A、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好B、便利性好C、運(yùn)輸時(shí)間合理D、運(yùn)輸安全系數(shù)高E、迅速性好10銷售物流服務(wù)有四個(gè)要素,即時(shí)間、可靠性()。這些要素?zé)o論是賣方成本還是對買方成本都有影響。A、成本B、價(jià)格C、通訊D、方便性E、快捷10為了更好的滿足客戶需求,就必須確認(rèn)客戶的不同要求,根據(jù)()及其他因素將客戶需求細(xì)分,為不同客戶提供適宜的服務(wù)水平,這樣可以使管理都針對不同客戶以最經(jīng)濟(jì)的方式滿足需求。A、客戶規(guī)模B、市場區(qū)域C、購買的產(chǎn)品D、運(yùn)輸方式E、運(yùn)輸路線10配送的一般流程比較規(guī)范,一般包括倉庫配貨、()配送路線安排、運(yùn)力安排等。A、儲(chǔ)存?zhèn)湄汢、流通加工C、分放D配裝、E、訂單處理10在配送流程中根據(jù)企業(yè)客戶的要求,進(jìn)行對商品的()。重新進(jìn)行符合客戶對數(shù)量級要求的包裝、貼標(biāo)簽或是商品的組合包裝等流通加工。A、分揀B、配裝C、分類D、過磅E、拆箱10企業(yè)的銷售物流配送中心基本功能為:()出庫功能、信息處理和傳遞與交互的功能。A、配送功能B、存儲(chǔ)功能C、進(jìn)貨和商檢功能D、受理訂貨功能E、流通加工功能。10商品管理的主要原則在于對企業(yè)經(jīng)銷的商品應(yīng)按照商品的細(xì)化分類來核算其庫存成本、()顧客退休的處理成本。A、保管成本B、運(yùn)輸配送成本C、裝卸成本D、商品加工成本E、商品殘損成本10陳列商品的要求:醒目、易取、整潔、美觀、()A、豐滿B、前導(dǎo)C、定位D、明亮E、個(gè)性1逆向物流,指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過程的()A、方式B、數(shù)量C、計(jì)劃D、實(shí)施E、控制11按成因、途徑和處置方式的不同,根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)形態(tài),逆向物流被學(xué)者們區(qū)分投訴退貨()生產(chǎn)報(bào)廢與副品,以及包裝等六大類別。A、終端使用退回B、商業(yè)退回C、維修退回D、使用前退貨E、成品11削弱“長鞭效應(yīng)”,主要方法包括信息共享,壓縮提前期,多批次小
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