【正文】 角則由《基礎(chǔ)工程》中p130的公式3116驗(yàn)算平面處土層的承載力式中：——樁底平面處的最大壓應(yīng)力——樁底至承臺底面范圍的土重（包括樁在內(nèi)）==+ =——承臺以上的容重：=——作用于承臺底面合力的豎直分力：=——作用于承臺底面合力的豎直分力對樁底平面處計(jì)算面積重心的偏心距： ——假想的實(shí)體基礎(chǔ)在樁底平面處的計(jì)算面積ab：=ab==——假想的實(shí)體基礎(chǔ)在樁底初的截面抵抗矩：——承臺長度，寬度：——樁底平面處的容許承載力（經(jīng)過寬度和深度修正）由《基礎(chǔ)工程》中p22的公式212得：=560＋（）+（）= = ==樁頂縱向水平位移驗(yàn)算樁在承臺底面處的位移和轉(zhuǎn)角為則墩頂縱向水平位移（以墩柱頂縱向水平位移計(jì)） ， 所以，符合要求。樁的配筋及截面強(qiáng)度驗(yàn)算樁直徑以樁頂受力來配筋，采用容許應(yīng)力法配筋及截面強(qiáng)度驗(yàn)算，%來配置。樁身截面積：鋼筋截面積：選用8根，樁身混凝土標(biāo)號為25號， 按穩(wěn)定性驗(yàn)算主筋至樁徑截面邊緣，則因樁兩緣為嵌固，故考慮縱向撓曲時(shí)樁的計(jì)算長度為：查《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》表61得：縱向彎曲系數(shù)（因樁全部埋在地面以下）混凝土壓應(yīng)力： 其中按材料強(qiáng)度驗(yàn)算 換算截面慣性矩 =樁的換算截面抵抗矩 由《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》公式1076得偏心矩增大系數(shù)為： 式中：為安全系數(shù)，為考慮偏心矩時(shí)值的影響系數(shù) 故灌柱樁為小偏心受壓構(gòu)件 綜上所述，可得滿足要求。樁身箍筋可根據(jù)構(gòu)造配筋，采用螺旋箍筋柱，直徑采用，中距，樁身伸入承臺長度為20，伸入承臺鋼筋為800，設(shè)有箍筋承臺受力情況較復(fù)雜，為了使承臺受力較為均勻并防止承臺因樁頂荷載作用發(fā)生破碎和斷裂，應(yīng)在承臺底部樁頂平面上設(shè)置一層鋼筋網(wǎng)，采用。9承臺的設(shè)計(jì)長度： 寬度： 高度：承臺底面標(biāo)高： 承臺擬采用C25混凝土樁頂處的局部壓應(yīng)力驗(yàn)算式中：——承臺混凝土容許局部承壓應(yīng)力， ——在承臺內(nèi)基樁樁頂?shù)臋M截面面積 ——承臺內(nèi)一根基樁承受的最大軸向力=則滿足要求。樁對承臺的沖剪驗(yàn)算如下圖14所示：圖14 承臺受沖剪計(jì)算示意圖樁頂?shù)匠信_的厚度，由下式進(jìn)行驗(yàn)算：式中：——在承臺襟邊范圍內(nèi)一根樁承受的最大軸向力= ——承臺受樁沖剪破裂錐體的平均周長其中：承臺內(nèi)樁頂周長：承臺頂面受樁沖剪后雨季破裂面周長。樁頂承臺受沖剪破裂線按向上擴(kuò)張=——承臺的容許直接剪應(yīng)力，由《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》 滿足要求 承臺抗彎及抗剪切強(qiáng)度驗(yàn)算承臺抗彎驗(yàn)算按樁及橋墩在承臺布置情況，承臺最大彎矩將發(fā)生在墩底邊緣截面II及IIII，按單向受彎計(jì)算，該截面彎矩計(jì)算公式為： 式中：——分別為承臺II、IIII截面所產(chǎn)生的彎矩。——對II、IIII截面作用的基樁數(shù)，在圖中——每排樁中心到截面II、IIII的距離——對II、IIII截面作用的各排樁的單樁，在設(shè)計(jì)荷載作用下平均軸向受力按混凝土矩形截面受彎構(gòu)件進(jìn)行配筋計(jì)算（縱橋向）矩形截面尺寸，承受彎矩組合設(shè)計(jì)值，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，擬采用C25混凝土，HRB335鋼筋。根據(jù)擬采用材料查得：（按布置一排鋼筋估算）則：選取 鋼筋按一排布置，所需截面最小寬度板的實(shí)際有效高度實(shí)際配筋率滿足要求承臺抗剪切強(qiáng)度驗(yàn)算承臺應(yīng)有足夠的厚度，防止沿墩身底面邊緣II、IIII截面處產(chǎn)生剪切破壞在各截面計(jì)算剪切力分別為： 因截面II的彎矩為0，故可以僅驗(yàn)算IIII截面式中：——斜截面內(nèi)縱向受拉主鋼筋的配筋率——C25混凝土——剪跨比 滿足要求橫橋向可根據(jù)構(gòu)造配筋，采用鋼筋，間距采用20。北京交通大學(xué)海濱學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)論本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，總的來說，完成的并不順利，主要問題是在大的生活環(huán)境下，我并沒有成為耐得住寂靜，沉得下心靈去鉆研，掌握橋梁設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，在動(dòng)筆前，只能了解個(gè)大概，這就使我在動(dòng)筆前遇到了前所未有的阻力！但是世上無難事，只怕有心人，通過對橋梁工程和結(jié)構(gòu)力學(xué)的再度學(xué)習(xí)，研究，我似乎找到了完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的正確方法，加上老師，學(xué)姐，同學(xué)的熱情幫助，最終按時(shí)完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)！隊(duì)友橋的規(guī)范設(shè)計(jì)，精確的參數(shù)定位，想必已不用做過多評價(jià)，這是必須做到的！我想通過這次橋梁設(shè)計(jì)來說說橋梁景觀設(shè)計(jì)的新的趨勢及方法：一座大橋如果擁有獨(dú)特的景觀，將會(huì)成為一座城市的標(biāo)志，拿我的家鄉(xiāng)南昌舉個(gè)例子，八一大橋是江西省第一座斜拉索橋，上橋的時(shí)候你能看到一只白貓和一只黑貓相對而坐，到了夜晚，橋邊路燈和索架邊燈以及來往的車燈之光交相輝映，形成了南昌市一道靚麗的風(fēng)景線！橋梁不能因絕對的美學(xué)而不優(yōu)先考慮橋的通行功能，技術(shù)可能達(dá)到的高度，經(jīng)濟(jì)未必能達(dá)到，從中進(jìn)行方案比選，做出最優(yōu)選擇，此為橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的基本要求。所以，橋梁景觀設(shè)計(jì)必須符合三大原則并從中對景觀構(gòu)成元素進(jìn)行美觀設(shè)計(jì)調(diào)整，這三大原則是；橋梁功能、經(jīng)濟(jì)要求、技術(shù)。這是我對本次橋梁設(shè)計(jì)新方向的部分思路，再次感謝幫助我制作畢業(yè)設(shè)計(jì)老師朋友們！參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)以文獻(xiàn)在整個(gè)論文中出現(xiàn)的次序用［1］、［2］、［3］……形式統(tǒng)一排序、依次列出。參考文獻(xiàn)的表示格式為：期刊文獻(xiàn)：［序號］主要責(zé)任者．文獻(xiàn)題名［J］．刊名，年，卷（期）：引用部分起止頁碼．專著、論文集、學(xué)位論文、報(bào)告： ［序號］ 主要責(zé)任者．文獻(xiàn)題名［文獻(xiàn)類型標(biāo)識］．出版地：出版者，出版年. 引用部分起止頁碼．論文集中的析出文獻(xiàn)：［序號］主要責(zé)任者. 析出文獻(xiàn)題名［A］. 原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選)．原文獻(xiàn)題名［C］. 出版地：出版者，出版年. 析出文獻(xiàn)起止頁碼.專利：［序號］ 專利所有者. 專利題名［P］. 專利國別：專利號, 出版日期．報(bào)紙文章：［序號］ 主要責(zé)任者．文獻(xiàn)題名［N］． 報(bào)紙名，出版日期（版次）．電子文獻(xiàn)：［序號］ 主要責(zé)任者. 電子文獻(xiàn)題名［電子文獻(xiàn)及載體類型標(biāo)識］.電子文獻(xiàn)的出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）．國際、國家標(biāo)準(zhǔn)：［序號］ 標(biāo)準(zhǔn)編號，標(biāo)準(zhǔn)名稱［S］．《瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ01497 交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ01897 同濟(jì)大學(xué)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D602004 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ5016292 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D622004 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》張樹仁等編著，人民交通出版社《橋梁工程》 姚玲森 主編 人民交通出版社出版《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》 葉見曙 主編 人民交通出版社出版《橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)及設(shè)計(jì)原理》 李國平 主編 人民交通出版社出版《橋梁計(jì)算示例集砼簡支梁(板)橋》 易建國主編人民交通出版社出版《橋梁工程》 邵旭東主編 人民交通出版社，2006年　附錄 一中文翻譯56附錄 二外文原文57