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正文內(nèi)容

某道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-21 18:24本頁面
  

【正文】 ;(2)壓漿時(shí)錨具處預(yù)應(yīng)力筋間距間隙漏漿;(3)壓漿時(shí)孔道未清凈,有殘留物或積水;(4)水泥漿泌水率太大;(5)壓漿時(shí)壓力不夠或封堵不嚴(yán)。預(yù)防措施:(1)施工時(shí),應(yīng)防止混凝土振搗棒直接觸擊波紋管;(2)進(jìn)行鋼筋焊接時(shí),應(yīng)防止電焊火花燒破波紋管的管壁;(3)管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭,必須做到密封、牢固、不宜脫開和漏漿;(4)預(yù)應(yīng)力管道較長(zhǎng)時(shí)采用真空壓漿技術(shù);(5)錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花、水泥漿填塞以免冒漿而損失壓漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)預(yù)留排氣孔;(6)孔道在壓漿前應(yīng)用水沖洗,以排除孔內(nèi)粉渣雜物,保證孔道暢通。沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水,但要保持孔道濕潤,使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。在沖洗過程中,若發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象,則應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象而不宜處理,應(yīng)判明串孔數(shù)量,安排幾個(gè)串孔同時(shí)壓漿?;蚰骋豢椎缐簼{時(shí),立刻對(duì)相鄰孔道用高壓水徹底沖洗;(7)正確控制水泥中泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。泌水率最高不超過3%,水泥漿中可摻入適當(dāng)鋁粉等膨脹劑,%。水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應(yīng)小于10%(8)壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行。每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。對(duì)泌水較小的水泥漿,通過試驗(yàn)證明可達(dá)到孔道飽滿時(shí),可采取一次壓漿的方法;(9)保證壓漿壓力。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn),開始?jí)毫σ?,逐步增加,穩(wěn)壓期不小于2min,~。當(dāng)輸漿管較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí),應(yīng)適當(dāng)加大壓力?!?。每個(gè)孔道壓漿致最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間,壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止,然后才能關(guān)閉出漿閥門,壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù),使在一天內(nèi)不受振動(dòng)。1)張拉預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,千斤頂與壓力表配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。當(dāng)千斤頂超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。2)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,張拉時(shí)應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力σ0 ,該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力σcon的10%~15%,伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。3)預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù),錨固完畢后并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切斷端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋,嚴(yán)禁用電弧焊切割,強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。4)預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用水泥漿,外加劑具有低含水量、流動(dòng)性好、最小滲出量及膨脹性等特性的材料,~,水泥漿稠度控制在14~18s之間。5)壓漿前將所有孔道內(nèi)進(jìn)行清潔清理,使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水吹出。壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道由最低點(diǎn)注入,并使水泥漿從最高點(diǎn)的排氣孔排除?;旌土嫌?jì)量不準(zhǔn)確、級(jí)配不嚴(yán)格、拌和不均勻的預(yù)防措施混和料供應(yīng)廠家選定時(shí),由技質(zhì)部、工程部、物資部和監(jiān)理對(duì)其進(jìn)行資格認(rèn)證,滿足要求后方可使用。供料期間項(xiàng)目部在供應(yīng)廠設(shè)質(zhì)控和試驗(yàn)人員駐場(chǎng),對(duì)每批生產(chǎn)出來的混和料進(jìn)行抽檢,抽檢合格后簽字蓋章返回項(xiàng)目部。預(yù)防混和料計(jì)量不準(zhǔn)確,級(jí)配、拌和不合格現(xiàn)象發(fā)生。路面層間控制不嚴(yán)格,粘層油、透層油施工方法不當(dāng)預(yù)防措施養(yǎng)生期滿后,底基層上應(yīng)盡快鋪筑基層,基層應(yīng)及時(shí)施工瀝青封閉層。封閉層的施工質(zhì)量要求是瀝青灑布量滿足設(shè)計(jì)要求、灑布均勻、表面不透水。對(duì)此,要加強(qiáng)自檢,凡灑布量不足或透水的要補(bǔ)封。封閉后的基層上,只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛,其它路段施工的車輛仍走便道。在水泥穩(wěn)定碎石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,及時(shí)進(jìn)行透層油施工,將碎石面層清掃干凈,采用現(xiàn)代化的電控灑布車進(jìn)行噴灑,灑布量由試驗(yàn)人員進(jìn)行控制,達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋鋼筋變位的預(yù)防措施預(yù)制T梁時(shí)由項(xiàng)目部技質(zhì)部、工程部進(jìn)行技術(shù)交底,并且在預(yù)制廠家配備駐地技術(shù)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和驗(yàn)收,保證出場(chǎng)的T梁結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)留構(gòu)件、預(yù)留鋼筋位置準(zhǔn)確?,F(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆工程中的預(yù)埋構(gòu)件、預(yù)埋鋼筋時(shí),由技質(zhì)部、工程部負(fù)責(zé)工程交底,每施工一項(xiàng)工序時(shí)必須經(jīng)過質(zhì)檢員驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當(dāng),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足的預(yù)防措施為了減少混凝土開裂現(xiàn)象發(fā)生,結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后設(shè)專人對(duì)其進(jìn)行灑水養(yǎng)生,質(zhì)量負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查,保證有足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。路基碾壓設(shè)備不足,填前處理、分層壓實(shí)不夠的預(yù)防措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理施工。對(duì)非適用材料進(jìn)行挖除,并換填砂礫夯實(shí),達(dá)到規(guī)范要求。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制,路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),分層的最大厚度不得超過15cm,取最小松鋪厚度不小于10cm。碾壓前,先對(duì)填層的厚度、平整度及土的含水量進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋褐本€段,由兩邊向中間碾壓;曲線、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓;采用振動(dòng)壓路機(jī),先輕后重,先慢后快,先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機(jī) 重疊1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)重疊40~50cm,相鄰兩區(qū)段縱向重疊3~5m。壓實(shí)作業(yè)做到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。壓實(shí)后表面平整,無輪跡或隆起。碾壓成活的填土層用濕潤土覆蓋保證碾壓密度。按路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的材料要求進(jìn)行分層回填,路槽底面以下0~80cm要求壓實(shí)度達(dá)到96%以上,80~150cm壓實(shí)度達(dá)到94%以上,150cm以下壓實(shí)度達(dá)到93%以上。嚴(yán)格分層填筑,用壓路機(jī)縱(橫)向碾壓至上述規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)??v向新老填筑層搭接要做到密合?! 『贤?、工作面、工序間銜接不當(dāng)?shù)念A(yù)防措施項(xiàng)目部在對(duì)本標(biāo)段進(jìn)行測(cè)量復(fù)核時(shí),將相鄰合同段的100米范圍內(nèi)的線位進(jìn)行復(fù)核,保證整體線位準(zhǔn)確。工程開工后,積極與友鄰標(biāo)段聯(lián)系,交流施工部署和生產(chǎn)計(jì)劃,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,與其它單位形成專業(yè)對(duì)口,保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,遇到問題及時(shí)協(xié)商解決。施工工序間建立嚴(yán)格的管理制度,由施工人員進(jìn)行交底并且每天開施工生產(chǎn)會(huì),保證工序間銜接順暢。人工砂漿、勾縫方式不妥的預(yù)防措施砂漿所用水泥、砂、水等材料符合混凝土工程材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),砂漿中所用砂采用中砂或粗砂,砂漿的配合比可通過試驗(yàn)確定,砂漿必須具有良好的和易性。砌體勾縫,一般采用凸縫或平整。漿砌較規(guī)則的塊材時(shí),可采用凹縫。勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿強(qiáng)度,主體工程不低于M10,石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深??p槽深度不足時(shí),應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。干砌片石勾縫時(shí),應(yīng)嵌入砌縫的20mm以上。漿砌砌體應(yīng)在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。橋梁伸縮縫處橋頭跳車橋梁伸縮縫采用逆作法施工。在橋梁伸縮縫施工中,為避免槽口處臨時(shí)填筑的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料受溫度變化產(chǎn)生梁體伸長(zhǎng)或縮短的影響,破壞填料,需在槽口內(nèi)設(shè)一條聚苯板。經(jīng)此處理后,槽口的填料能夠保持牢固,使瀝青混凝土攤鋪時(shí)槽口與相鄰位置的基層平整一致,能夠獲得較好效果。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行伸縮縫的安裝并控制伸縮縫與路面的板差在1mm左右。橋頭填土或填砂礫的質(zhì)量好壞也是影響橋頭路面變形的主要因素。因此在橋頭回填施工中要結(jié)合路基回填一并進(jìn)行,充分為碾壓機(jī)械創(chuàng)造條件,防止出現(xiàn)局部少量回填,不利于機(jī)械施工的現(xiàn)象。橋頭回填施工要做為質(zhì)量檢查的重點(diǎn),控制碾壓厚度及密度,保證碾壓到位,不留死角。T梁濕接頭外觀質(zhì)量預(yù)制T梁模板的精度、強(qiáng)度和剛度必須符合要求,確保預(yù)制梁的外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求,偏差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。T梁濕接縫處翼板、梁端均進(jìn)行鑿毛處理。梁端在預(yù)應(yīng)力孔灌漿后水泥漿重又覆蓋梁端端面,必然影響新舊砼的粘結(jié),應(yīng)在梁體吊裝前完成相應(yīng)的鑿毛處理工作。模板表面平整光潔,拼縫要緊密。選擇適應(yīng)小批量,小鋼筋間距的混凝土配合比和合適的混凝土澆筑措施。拆模后及時(shí)修整混凝土表面,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。盲目趕工的預(yù)防措施原因分析:(1)沒有合理安排施工計(jì)劃;(2)管理體制不健全,不按程序施工。預(yù)防措施:(1)合理安排施工計(jì)劃,合理分配施工任務(wù),使施工過程緊張、有序;(2)組織施工隊(duì)學(xué)習(xí)程序文件,嚴(yán)格按照監(jiān)理程序和有關(guān)規(guī)定施工。做好施工組織工作,嚴(yán)格按照合同工期安排施工計(jì)劃,為了防止在工程中出現(xiàn)的趕工現(xiàn)象,將采取快速進(jìn)場(chǎng),迅速展開工作面;搞好地方關(guān)系,科學(xué)組織,合理安排,保證人力資源減少返工現(xiàn)象的發(fā)生,達(dá)到合同工期要求。施工自檢體系不健全的預(yù)防措施原因分析:(1)忽視質(zhì)量要求,對(duì)施工過程了解不細(xì)致;(2)對(duì)程序文件學(xué)習(xí)不夠,對(duì)其要求沒有落實(shí)。預(yù)防措施:(1)加強(qiáng)學(xué)習(xí),對(duì)施工過程、圖紙及有關(guān)規(guī)范理解透徹;(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)程序文件,切實(shí)落實(shí)程序文件中規(guī)定的有關(guān)條款,完善質(zhì)保、自檢體系。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)設(shè)質(zhì)檢員,施工時(shí)堅(jiān)持自檢、專檢、交接檢制度,施工質(zhì)量在施工過程中都處于受控狀態(tài)之中,對(duì)出現(xiàn)的施工問題及時(shí)解決,保證施工質(zhì)量。材料質(zhì)量源頭控制不嚴(yán)的預(yù)防措施原因分析:(1)質(zhì)量意識(shí)淡??;(2)對(duì)工作敷衍了事,沒有責(zé)任心預(yù)防措施:(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)督辦法和程序文件,做好原材料的申報(bào)、審批工作;(2)不定期的對(duì)供應(yīng)廠家進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理;(3)加大試驗(yàn)力度,在使用之前嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。采用經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主同意的廠家供應(yīng),禁止分包和指定廠家定購,嚴(yán)格控制材料的源頭質(zhì)量,必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全。進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好,信譽(yù)高的廠家定購。以包代管,質(zhì)量責(zé)任不清的預(yù)防措施原因分析:(1)管理人員貪圖省事省心,不想承擔(dān)責(zé)任;(2)管理人員不足,質(zhì)保體系不健全。預(yù)防措施:(1)增加人員投入,健全質(zhì)保體系;(2)進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。在分包管理前對(duì)分包隊(duì)伍進(jìn)行企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證和招投標(biāo),在分包管理過程中嚴(yán)格禁止以包帶管,建立健全嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,制定具體的管理制度,使質(zhì)量責(zé)任明確。每周由技質(zhì)部組織分包單位召開工程技術(shù)和質(zhì)量評(píng)定會(huì),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。設(shè)計(jì)變更多、質(zhì)量控制難度大,工程變更多的預(yù)防措施施工期間由于設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境等原因不能按設(shè)計(jì)圖紙施工時(shí),經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位落實(shí)后將采取設(shè)計(jì)變更,針對(duì)施工過程中發(fā)生的設(shè)計(jì)變更,設(shè)專人負(fù)責(zé),按照程序辦事并留有文字記錄。對(duì)發(fā)生的設(shè)計(jì)變更要及時(shí)印發(fā)到各部室及施工人員手中,資料員保存原件存檔。使設(shè)計(jì)變更能及時(shí)準(zhǔn)確的貫徹落實(shí),各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋,上傳下達(dá),正確指導(dǎo)施工,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控。施工人員設(shè)計(jì)文件及規(guī)范掌握不準(zhǔn)確原因分析:(1)人員沒有經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn);(2)技術(shù)交底不明確;(3)施工人員整體素質(zhì)不高;預(yù)防措施:(1)加大技術(shù)培訓(xùn)力度,提高全體施工人員素質(zhì);(2)在每項(xiàng)工程開工前,對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底或下發(fā)技術(shù)通知書,并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),使其理解透徹。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真,規(guī)模生產(chǎn)條件變異原因分析:(1)沒有考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,考慮問題不周全;(2)對(duì)試驗(yàn)操作規(guī)程不熟悉,學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)不夠;預(yù)防措施:(1)組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí),熟練掌握有關(guān)操作規(guī)程;(2)操作時(shí)認(rèn)真考慮各種影響因素,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修正。八、現(xiàn)澆混凝土外觀質(zhì)量控制為提高現(xiàn)澆混凝土的整體顏色效果,混凝土施工中采用同一廠家牌號(hào)同一批的水泥。模板所用脫模劑,采用同一廠家、同一牌號(hào)、同一配比的產(chǎn)品。在模板拼接處采用無色封邊漆封邊,防止拼接處模板邊緣進(jìn)水而出現(xiàn)模板變形問題,同時(shí)在模板拼接處采取加固措施,確實(shí)保證模板不翹曲,不變形。墊塊嚴(yán)格按保護(hù)層厚度制作、安裝,澆筑混凝土前檢查其位置及牢固性,確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。澆注混凝土前要仔細(xì)考察攪拌站的攪拌運(yùn)輸設(shè)備的完好性以及攪拌站至現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸路線確?;炷吝B續(xù)澆注。同時(shí)檢查站內(nèi)混凝土的原材料和成品混凝土的和易性等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合技術(shù)要求。在混凝土澆注過程中,及時(shí)觀察到場(chǎng)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)與要求是否相符,不符合要求的混凝土堅(jiān)決不能進(jìn)入工程實(shí)體,為建造混凝土結(jié)構(gòu)成品提供先決條件?;炷亮芽p的控制⑴嚴(yán)格控制混凝土的水灰比及單方水泥用量,大體積混凝土應(yīng)采用水化熱較低的水泥,并在混凝土中加入磨細(xì)粉煤灰??刂苹炷恋奶涠?、和易性。⑵澆注時(shí)設(shè)專人指揮,控制好各部位的混凝土輸送數(shù)量,保證振搗時(shí)不漏振,不過振。上下層結(jié)合部位及邊角要加細(xì)。⑶控制混凝土澆注養(yǎng)護(hù)溫度,拆除模板根據(jù)同條件試塊的抗壓強(qiáng)度決定。模板拆除后混凝土繼續(xù)灑水養(yǎng)生,混凝土養(yǎng)生采用覆蓋再生毛氈并加蓋塑料薄膜的方法。九、冬季施工措施冬施期間要嚴(yán)格按照冬期混凝土施工要求施工。冬施混凝土優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,混凝土最小水泥用量不宜少于300kg/m3。攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng),為避免罐車受阻,加速混凝土的運(yùn)輸,減少熱量損失,施工時(shí)派人沿途進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 澆筑混凝土需摻用引氣劑、引氣型減水劑,以提高其抗凍性,用于攪拌混凝土的各項(xiàng)材料溫度,應(yīng)滿足混凝土攪拌生成所需要的溫度,當(dāng)原有材料溫度不能滿足需要時(shí),對(duì)拌和用水加溫、加熱。混凝土運(yùn)輸必須合理安排,盡量減少運(yùn)輸時(shí)間和澆注時(shí)間,混凝土運(yùn)輸車要加蓋棉被保溫。澆筑時(shí)外界氣溫不得小于20℃澆筑成型,開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)氣溫不得低于10℃。混凝土養(yǎng)護(hù)采用綜合蓄熱法、暖棚法,做好測(cè)溫記錄。混凝土試塊多做兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù),按7d、14d試壓,以確保拆模時(shí)間,注意天氣氣溫變化。當(dāng)拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí),混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。不同部位的養(yǎng)護(hù)方法:(1)灌注樁:混凝土摻加防凍劑。灌注樁澆筑后由于樁頂距地面較遠(yuǎn),強(qiáng)度形成基本不受冬季氣溫影響,只需在孔口加蓋一層木板及一層巖棉被或覆土,達(dá)到7天齡期后再進(jìn)行無損檢測(cè)試驗(yàn)。(2)承臺(tái):混凝土摻加防凍劑。結(jié)構(gòu)頂面模板四周采用一層土工布加阻燃草簾或巖棉被覆蓋,蓄熱法養(yǎng)護(hù)。(3)墩柱、橋臺(tái)、蓋梁:混凝土摻加防凍劑。利用其支搭的施工腳手架采用暖棚法養(yǎng)護(hù)。暖棚內(nèi)根據(jù)熱工計(jì)算布置足夠數(shù)量的暖風(fēng)機(jī)和電暖氣升溫,確保棚內(nèi)溫度。另外,結(jié)構(gòu)頂外露面要全面一層土工布
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