【正文】 施工目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 第三章 施工組織保障體系施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 專業(yè)施工隊(duì)伍組織機(jī)構(gòu) 特種作業(yè)人員質(zhì)量保障體系 成立質(zhì)量管理組織 建全質(zhì)量保證體系安全生產(chǎn)保障體系 成立安全管理組織 安全生產(chǎn)保障體系質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量通病治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組“平安工地”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組 第四章 進(jìn)度計(jì)劃與投入工程總體進(jìn)度計(jì)劃施工力量投入計(jì)劃材料供應(yīng)計(jì)劃資金使用計(jì)劃第五章 施工方案施工場(chǎng)地總平面布置圖 施工場(chǎng)地總平面布置圖（見附圖） 辦公區(qū) 生活區(qū) 生產(chǎn)區(qū)分項(xiàng)工程施工方案 主橋施工 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工（詳見第七章專項(xiàng)施工技術(shù)方案） 水中樁施工 下部結(jié)構(gòu)施工 承臺(tái)施工 雙壁鋼圍堰施工（詳見第七章專項(xiàng)施工技術(shù)方案） 主墩承臺(tái)施工 墩身施工 上部結(jié)構(gòu)施工 臨時(shí)固結(jié)體系的安裝 主橋0號(hào)塊施工 懸臂塊件掛籃施工 邊跨合龍段施工 中跨合龍段施工 直線現(xiàn)澆段施工 橋面系施工 引橋 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 下部結(jié)構(gòu)施工 承臺(tái)、系梁施工 墩身施工 引橋墩身施工 肋板式橋臺(tái)施工 蓋梁、臺(tái)帽施工 支座安裝 上部結(jié)構(gòu)施工 預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)能力 臺(tái)座制作 鋼筋骨架綁扎 波紋管安裝 鋼模板安裝 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 鋼絞線穿束及張拉 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨 移梁存放 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工注意事項(xiàng) 預(yù)制箱梁架設(shè)及體系轉(zhuǎn)換 架橋機(jī)架梁 架梁注意事項(xiàng) 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制梁體系轉(zhuǎn)換 橋面系施工 錐體及防護(hù)施工 橋梁接縫和伸縮裝置 施工流程圖 主要施工設(shè)備配備情況 各階段工藝控制要點(diǎn)分析 水中超長鉆孔樁控制要點(diǎn) 深水基礎(chǔ)施工控制要點(diǎn) 懸臂掛籃施工控制要點(diǎn) 第六章 施工設(shè)計(jì)臨時(shí)工程 便道 便橋、平臺(tái) 工程簡(jiǎn)介及地質(zhì)狀況 便橋、鉆機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度驗(yàn)算 施工方案 便橋平面布置圖（見附件） 鉆機(jī)平臺(tái)平面布置圖（見附件） 質(zhì)量、安全保證體系施工所需臨時(shí)設(shè)施 拌和站 編制依據(jù) 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備 拌和站平面布置 人員組織、分工及職責(zé) 拌和站的主控項(xiàng)目 拌和站生產(chǎn)管理制度 拌和站整體設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度 拌和站安全生產(chǎn)制度 拌和站生產(chǎn)質(zhì)量管理制度 環(huán)境保護(hù)制度 文明施工制度 預(yù)制場(chǎng) 工程概述 施工準(zhǔn)備 預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)自備設(shè)備、施工支架、施工模板等臨時(shí)結(jié)構(gòu)物施工設(shè)施施工工藝過程設(shè)計(jì)配合比、外加劑等試驗(yàn)設(shè)計(jì) 第七章 專項(xiàng)施工技術(shù)方案水中超長鉆孔灌注樁施工專項(xiàng)施工方案工程概述 工程概況 主要工程數(shù)量 工程地質(zhì)條件工程特點(diǎn)施工部署 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 施工隊(duì)伍安排 施工資源配置施工方案、施工方法 便橋施工 測(cè)量定位 鋼管樁施工 下橫梁2I36安裝 貝雷梁及橫、縱向分配梁拼裝 橋面板鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工 橋臺(tái)施工 各分項(xiàng)工序施工順序 樁基施工 護(hù)筒設(shè)置 護(hù)筒制作、存放與運(yùn)輸 護(hù)筒下沉 泥漿選定 泥漿制備與循環(huán) 鉆渣處理與余漿回收 鉆機(jī)就位 開鉆前準(zhǔn)備 鉆進(jìn)成孔 鋼筋籠制作安裝 鋼筋籠的制作、存放與運(yùn)輸 鋼筋籠的吊裝 鋼筋籠接長 鋼筋籠抗浮措施 下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)注意的問題 混凝土灌注 灌注前檢查 首批混凝土灌注 連續(xù)混凝土灌注 混凝土灌注注意事項(xiàng)質(zhì)量保證措施 建立質(zhì)量保證體系 質(zhì)量控制措施 鉆孔平臺(tái)及護(hù)筒控制 鉆孔控制 原材料控制 混凝土拌制 混凝土運(yùn)輸安全生產(chǎn)保護(hù)措施 安全保證體系 水上作業(yè)安全措施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 文明施工保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)措施 實(shí)施封閉、半封閉管理，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響 廢水、廢氣、廢渣、噪音的控制 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理措施深水基礎(chǔ)施工工程概況 橋型和結(jié)構(gòu) 水文資料 氣象資料 通航資料 工程地質(zhì)（地質(zhì)柱狀圖見附圖）設(shè)計(jì)依據(jù)大臨設(shè)施 棧橋 施工用電 航道維護(hù)雙壁鋼圍堰施工方法 雙壁鋼圍堰構(gòu)造（計(jì)算書見附件） 雙壁鋼圍堰施工方案承臺(tái)施工 鋼護(hù)筒割除 破樁頭 鋼筋與冷卻管 模板工程 混凝土工程第八章 分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書水中超長鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書深水基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書懸臂掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書 第九章 質(zhì)量控制與通病防治標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)與各項(xiàng)細(xì)化指標(biāo)、質(zhì)量保護(hù)措施 質(zhì)量管理目標(biāo) 質(zhì)量保護(hù)措施 樁基工程 成樁垂直度控制 鉆孔平臺(tái)及護(hù)筒控制 鉆孔控制 原材料控制 混凝土拌制 混凝土運(yùn)輸 灌注故障及控制措施 橋梁工程 施工測(cè)量控制 鋼筋混凝土保護(hù)層質(zhì)量控制 混凝土外觀質(zhì)量通病防治 預(yù)應(yīng)力混凝土施工控制措施 大體積混凝土質(zhì)量控制措施質(zhì)量通病研究、防治、對(duì)策 防治目標(biāo) 質(zhì)量通病防治實(shí)施主要管理措施 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé) 強(qiáng)化體系，執(zhí)行到位 科學(xué)組織，精細(xì)管理 精益求精，重在落實(shí) 質(zhì)量通病防治的主要控制措施 混凝土裂縫控制 混凝土外觀質(zhì)量通病防治 混凝土保護(hù)層厚度控制措施 預(yù)應(yīng)力混凝土施工控制措施 標(biāo)段主要項(xiàng)目工程的質(zhì)量通病和防治措施 鉆孔灌注樁質(zhì)量通病及防治措施 預(yù)制梁質(zhì)量通病防治 現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量通病防治措施 實(shí)施步驟 動(dòng)員部署 組織實(shí)施 總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力混凝土施工控制措施 嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場(chǎng)關(guān) 預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)置和混凝土澆筑 預(yù)應(yīng)力張拉 孔道壓漿 大體積混凝土質(zhì)量控制措施 冬期、雨期、熱期及夜間施工措施 冬期施工措施 雨期施工措施 第十章 安全專編工程概況 工程介紹 自然條件編制依據(jù)文明施工目標(biāo)安全保障體系 成立領(lǐng)導(dǎo)小組 安全生產(chǎn)管理制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)策劃 安全活動(dòng)安全隱患排查治理 安全行為方面 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體方面 整治措施 工作要求本項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源分析 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源控制 現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)安全經(jīng)費(fèi)落實(shí)與使用水上施工作業(yè)安全方案 施工期間安全保障措施 機(jī)械設(shè)備安全 安全用電措施 防火安全措施 高空作業(yè)安全措施 現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施安全保證措施 橋梁施工安全保證措施 鉆孔樁安全 橋梁下部結(jié)構(gòu)安全措施 預(yù)應(yīng)力張拉安全措施 預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝架設(shè)安全措施 滿布式、梁式支架安全措施 交通安全保證措施 施工機(jī)械作業(yè)安全保證措施 施工用電作業(yè) 消防安全措施 大雨、雷暴、臺(tái)風(fēng)天氣施工的安全措施 水上作業(yè)安全措施 工地保安措施安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 危險(xiǎn)源分析 預(yù)警行動(dòng) 事故報(bào)告 報(bào)告原則 報(bào)告程序 報(bào)告內(nèi)容 報(bào)告方式 應(yīng)急情況聯(lián)系電話 保障措施 經(jīng)費(fèi)保障 應(yīng)急隊(duì)伍保障 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況專用設(shè)備 人員進(jìn)退場(chǎng)路線 交通運(yùn)輸保障 治安保障 技術(shù)保障 培訓(xùn)與演練 培訓(xùn) 演練 應(yīng)急情況下各部門職責(zé) 水上施工作業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 水上施工作業(yè)安全事故防范措施 船舶碰撞導(dǎo)致船舶沉沒的應(yīng)急方案 人員落水應(yīng)急方案 機(jī)械傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處理 高溫中暑應(yīng)急預(yù)案 汛期水上施工安全預(yù)案 惡劣天氣水上施工安全預(yù)案 第十一章 文明施工與環(huán)境保護(hù)措施文明施工 文明施工組織機(jī)構(gòu) 文明施工管理方案 文明施工實(shí)施措施 文明施工管理措施 文明施工減少擾民措施環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)保證體系 組織措施 實(shí)施封閉、半封閉管理，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響 廢水、廢氣、廢渣、噪音的控制 加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)量測(cè)，確保環(huán)境安全 污染源及防治措施第五篇：橋梁工程 在橋面構(gòu)造中，對(duì)設(shè)置防水層有哪些要求？答：橋面構(gòu)造中通常都設(shè)有防水層，都是設(shè)在行車道鋪裝層之下，將透過鋪裝層滲下的雨水匯集到排水設(shè)施（泄水管）后排出。防水層在橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，不可切斷；橋面縱向應(yīng)鋪過橋臺(tái)背。防水層有3種類型：1）灑布薄層瀝青或改性瀝青，其上撒布一層砂，經(jīng)碾壓形成瀝青涂膠下封層。2）涂刷聚氨酯膠泥、環(huán)氧樹脂、陽離子乳化瀝青、氯丁膠乳等高分子聚合物涂料。3）鋪裝瀝青或改性瀝青防水卷材，以及浸漬瀝青的無紡?fù)凉げ嫉取?一個(gè)完整的排水系統(tǒng)包括那個(gè)部分？泄水管的設(shè)定有何規(guī)定？答：包括橋面縱坡、橫坡與一定數(shù)量的泄水管構(gòu)成。設(shè)置泄水管與否以及泄水管的設(shè)置密度取決于橋長和橋面縱坡。當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長小于50m時(shí)，雨水一般能較快地從橋頭引道排出，不至于積滯，可不設(shè)泄水管。此時(shí)，可在引道設(shè)置水槽，以免雨水沖刷引道路基。當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長大于50m時(shí)，橋面就需要設(shè)置泄水管以防止雨水積滯，一般每隔12~15m一個(gè)。當(dāng)橋面縱坡小于2%時(shí)，泄水管則需要密一些一些，一般每隔6~8m設(shè)置一個(gè)。泄水管的過水面積通常為每平方米橋面上不小于2~3cm2，泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對(duì)稱排列，也可以交錯(cuò)排列。~。 橋面伸縮縫的作用是什么？它應(yīng)滿足哪些條件？答：作用是使在溫度變化影響下，橋梁將在沿縱橋向產(chǎn)生膨脹或收縮的變形和車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱橋向位移不被約束。伸縮縫是公路橋梁的薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)常遭到損壞而需要維修更換。橋面伸縮縫應(yīng)滿足以下要求：①能保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮；②能承受各種車輛荷載的作用；③具有良好的平整度；④具有良好的防水性能；⑤具有良好的防塵性能；⑥便于養(yǎng)護(hù)、修理、更換；⑦經(jīng)久耐用。施工方便、經(jīng)濟(jì)廉價(jià)則是一種好的伸縮縫應(yīng)該具備的品質(zhì)。 試述混凝土梁式橋的常見分類方法。答：常見有4種分類方法：按承重結(jié)構(gòu)使用的主要材料分：鋼筋混凝土梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋按施工方法分：混凝土梁橋分為預(yù)制裝配式和整體現(xiàn)澆式按承重結(jié)構(gòu)的橫截面分：混凝土梁橋分為板梁橋、肋板式梁橋和箱梁橋按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系分：可將梁式橋分為簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。答：鋼筋混凝土梁式橋優(yōu)點(diǎn)：①材料能就地取材，因而成本低；②鋼筋包裹在混凝土中，耐久性好，使用壽命長，運(yùn)營期間養(yǎng)護(hù)成本低；③材料具有可塑性，可按要求做成任意形狀的結(jié)構(gòu)，適用性好；④整體剛度大，變形小能使行車平順，噪聲??；⑤設(shè)計(jì)理論成熟。鋼筋混凝土梁式橋的缺點(diǎn)：①自重大，限制了其跨越能力。對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，它的經(jīng)濟(jì)最大跨徑約為20m；對(duì)于連續(xù)梁橋和懸臂梁橋，適宜的最大跨徑約為60m。②由于裂縫寬度限制，難以使用高強(qiáng)材料來減輕質(zhì)量增加跨度。③對(duì)于就地澆筑的橋，一方面工期長，耗用支架和模版多；另一方面施工受冬、雨季影響嚴(yán)重。預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋優(yōu)點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋不但具有鋼筋混凝土梁式橋全部優(yōu)點(diǎn)，并有進(jìn)一步的發(fā)展：①充分利用高強(qiáng)材料，有效減輕自重，增加跨越能力；②與同跨度鋼筋混凝土梁式橋相比，平均節(jié)約鋼材30%40%，使成本有所降低③強(qiáng)大預(yù)壓力對(duì)裂縫能有效控制，尤其是全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，截面不允許出現(xiàn)裂縫，使耐久性提高；④預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用，為預(yù)應(yīng)力類橋梁開辟了一系列新的施工方法，它正成為現(xiàn)代預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)最有效的結(jié)合和拼接手段。根據(jù)需要還可以施加三向預(yù)應(yīng)力，可進(jìn)一步改進(jìn)混凝土梁體的受力性能。預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋也存在一定的弱點(diǎn)。比如：需要一整套專門張拉設(shè)備，需要好的錨具，需要較嚴(yán)格的復(fù)雜的施工工藝，預(yù)應(yīng)力筋材料的安全可靠性問題。