【導(dǎo)讀】主的各項(xiàng)合理要求。，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)，科學(xué)組織、均衡施工，實(shí)現(xiàn)快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料四新成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。終得到有效運(yùn)行。此處河道寬110米，為梯形斷面，蓄水?dāng)嗝鎸?0米，東北側(cè)為一規(guī)劃。公園，南側(cè)為石環(huán)公路輔路和一、石津總干渠。擬建橋梁場(chǎng)地屬奇跡太行山前沖洪積平原，滹沱河沖洪積扇中上部。性質(zhì)，共分為8層和1個(gè)亞層。震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期S為，相應(yīng)地震烈度為Ⅶ度。該場(chǎng)地地基土無飽和砂土。擬建場(chǎng)地位于構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定地帶，無新構(gòu)造活動(dòng)跡象，地貌單一，地形平坦，壁厚16mm；拱肋鋼管內(nèi)均灌注C50微膨脹混凝土，采用泵送混凝土頂升灌注。間不設(shè)風(fēng)撐，橫向穩(wěn)定性靠預(yù)應(yīng)力箱梁、強(qiáng)大端橫梁及拱肋寬度來保證。采用C50鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成，在拱肋端部設(shè)置強(qiáng)大的端橫梁。

　　

【正文】 方法，因 此混凝土輸送泵采用中高壓泵；共需輸送泵 3 臺(tái)，其中一臺(tái)備用， 2 臺(tái)用于拱肋混凝土灌注。 選定能滿足 混凝土 輸送泵輸送需要的 混凝土 拌臺(tái)站及 混凝土 運(yùn)輸車輛，機(jī)械設(shè)備應(yīng)及時(shí)組織檢修、材料補(bǔ)充，所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前一天進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。 (2)混凝土的灌注 擬采用單幅單側(cè)灌注方案。為保證灌注中的橫向穩(wěn)定性，用纜繩對(duì)灌注中的拱肋進(jìn)行固定，同幅同位肋管的灌注盡量縮短偏載時(shí)間。具體工藝為：測(cè)量復(fù)核 →安裝注漿管泵 → 兩邊同步壓注 混凝土 → 復(fù)測(cè) → 混凝土 填充度檢查。 為滿足 混凝土 壓注過程中排氣及上端離析 混凝土 的溢出，除在每個(gè)壓注單元的 最高處 開孔，以 Ф 34mm 鋼管接出（并高出拱頂≥ ，），另在拱管的背部每間隔2m 設(shè)一 5mm 小孔，小孔套螺紋便于使用螺栓封堵。 壓漿口及管路布置：一個(gè)拱腳處有一個(gè)壓注孔，壓注管與拱管的夾角小于 300，泵管連接簡(jiǎn)潔，盡量減少?gòu)濐^，以減小 混凝土 的壓注阻力。壓漿口的切割應(yīng)根據(jù)300投影以樣板劃線切割，一次成型。壓漿管要伸入拱管內(nèi)中心，焊接牢固，泵管的連接牢固緊密，不漏漿。 在 混凝土 輸送車第一次裝料之前用 1： 1 水泥砂漿或水泥素漿潤(rùn)滑輸送車、泵、管，避免影響 混凝土 坍落度損失，減小摩阻力。 拱管灌注 混凝土 ：每半幅的同一拱管 要安排連續(xù)灌注，以做到均勻受力。壓注時(shí)從拱管兩側(cè)由拱腳向拱頂均勻壓注，兩邊的 混凝土 壓注量盡量保持一致，防止拱肋偏壓變形，壓注速度以每端每小時(shí) 15m3 為宜，以后待 混凝土 車到達(dá)時(shí)再壓完上一車，盡量壓縮停頓時(shí)間，保持壓送暢通及連續(xù)性，兩端以送混凝土的車數(shù)限制，同時(shí)派專人隨時(shí)檢查進(jìn)料高度，保證同步平衡對(duì)稱澆注，由兩名專職檢查人員負(fù)責(zé)指揮，及時(shí)調(diào)整每個(gè)泵的灌注速度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一方過快時(shí)，應(yīng)暫停，使另一側(cè)壓在同一位置時(shí)再繼續(xù)壓注。為防止 混凝土 在壓注過程中過快凝固，需適當(dāng)延長(zhǎng)緩凝時(shí)間（ 6h 以上）。另外，要密切注意泵壓，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 泵壓突然增大時(shí)，應(yīng)立即停止壓注進(jìn)行處理，待灌注至拱頂 2～ 3m 時(shí)更要控制壓注速度，當(dāng)排氣孔有液體溢出時(shí)，兩臺(tái)泵交替壓注，等溢漿無變化時(shí)，表示壓滿，保持泵壓 10min，關(guān)閉壓注管，拆除泵管。 吊桿索為 LZM7151 半平行鋼絲成品索，錨頭形式為鐓頭錨 ,吊桿索采用分步張拉。 吊桿安裝前，先對(duì)主梁、拱肋的預(yù)留孔進(jìn)行檢查，看是否堵塞，錨孔尺寸、豎直度，兩者同軸情況等。是否有偏差，超限時(shí)及時(shí)處理，并對(duì)主 梁、拱肋標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測(cè)，以確定吊桿的實(shí)際安裝長(zhǎng)度。 吊桿用吊車提升入孔，先在拱肋預(yù)埋管內(nèi)穿入一 工具索，工具索與吊桿固定，然后提升入孔，直至吊桿下端超過主梁頂面，完全吊起，然后再將下端對(duì)準(zhǔn)主梁預(yù)埋孔，慢慢下放，落至設(shè)計(jì)位置，先以錨固螺母固定上端，再將下端螺母上好，調(diào)整兩端外露長(zhǎng)度，初步上緊螺母，施工中應(yīng)注意保護(hù)吊桿外部 PE 護(hù)套，在搬運(yùn)、打開包裝、吊裝入孔過程中防止尖銳物件、錨孔鋼管等對(duì)吊桿造成劃傷，穿吊桿時(shí)將防護(hù)鋼管防水蓋等一并穿好，以免造成遺漏 。 (１ )吊桿張拉 吊桿的初張拉力并不完全相同，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一幅橋同一編號(hào)的吊桿同步張拉，因此要準(zhǔn)備 6 套張拉設(shè)備，并按設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉施工。 吊桿施工首 先根據(jù)實(shí)際情況，即拱軸線的實(shí)測(cè)坐標(biāo)與橋面設(shè)計(jì)坐標(biāo)之間的相對(duì)關(guān)系，準(zhǔn)確裁定吊桿下料長(zhǎng)度。半平行鋼絲束編好后先將一頭在錨杯鐓好，然后將不銹鋼管、防水蓋、高阻尼減震塊、橡膠防水圈等穿進(jìn)鋼絲束，再將另一頭鐓好，由起吊設(shè)備先穿入拱肋、系梁，擰緊下、上端錨杯。吊桿采用單端張拉，張拉端設(shè)在拱肋上方，因此尚需在拱肋吊桿處用粗鋼筋搭設(shè)張拉平臺(tái)，即可以進(jìn)行張拉了。在拱肋上搭設(shè)工作平臺(tái)，按順序安裝撐腳、張拉桿、千斤頂、張拉螺母及各油電管線。啟動(dòng)油泵，開始張拉；注意油表讀數(shù)，當(dāng)張拉至設(shè)計(jì)索力時(shí)立即停止張拉并擰緊上端螺母，然后緩慢卸 壓回油，將吊桿索力轉(zhuǎn)移至上錨頭。拆除千斤頂及張拉桿，當(dāng)需再次張拉調(diào)整吊桿索力時(shí)重復(fù)以上步驟直至所有預(yù)應(yīng)力均張拉到設(shè)計(jì)值為止。 吊桿張拉采用六臺(tái)千斤頂按設(shè)計(jì)同編號(hào)同批的吊桿一同張拉，即在橋縱、橫向皆對(duì)稱施工。在張拉過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的張拉力和張拉順序施工，同時(shí)嚴(yán)格按照雙控法，用吊桿伸長(zhǎng)量對(duì)張拉力進(jìn)行復(fù)核，避免出現(xiàn)吊桿受力“松緊”不一現(xiàn)象。 (2) 吊桿及錨頭防護(hù) 安裝上下錨頭保護(hù)罩，往保護(hù)罩內(nèi)灌防腐油脂進(jìn)行封錨處理。檢查吊桿索外防護(hù)層是否有損壞，如有損傷需進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)吊桿索上下端預(yù)留孔道內(nèi)進(jìn)行灌漿防腐處理 。 第五節(jié) 邊跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板施工 現(xiàn)澆混凝土空心板采用碗扣式滿堂鋼支架。采用在支架上下端按支架網(wǎng)格尺寸分別橫向布置 10 12cm和 10 10cm方木以便使支架底板均勻受力達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。 地基處理 、支架搭設(shè)及拆除參照預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁。 該橋梁是太平河上的一座景觀橋，因此對(duì)各部尺寸及外觀要求比較嚴(yán)格，各部尺寸的準(zhǔn)確、外表美觀完全取決于模板，因而必須增強(qiáng)對(duì)模板的重視程度。但是提高模板質(zhì)量會(huì)嚴(yán)重影響工程造價(jià)，因此必須統(tǒng)籌考慮。 根據(jù)該橋的實(shí)際情況，外模統(tǒng)一采用表面光潔平整的竹膠覆臘模板， 板厚為，外模提前制作好。梁板側(cè)竹膠模板下采用 10 10cm 方木，翼板下采用 10 5cm 的方木，間距均為 35cm。 從構(gòu)造上講，模板安裝采取外側(cè)模墩在底板上的型式，為了保證不漏漿，在側(cè)模下壓一層密封膠條。 外模鋪設(shè)尺寸、位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。各結(jié)構(gòu)線應(yīng)用坐標(biāo)法放樣確定，放樣點(diǎn)間距一般為 。底模及翼模鋪好后應(yīng)檢驗(yàn)標(biāo)高及邊線，用 2m 靠尺檢查其平整度。模板安裝時(shí)要注意排水坡的方向，并注意梁體平曲線、豎曲線型滿足設(shè)計(jì)及外觀要求。 芯模采用充氣氣囊，氣囊的強(qiáng)度必須滿足混凝土澆注時(shí)的施工荷載作用，避免施工澆注混 凝土?xí)r將氣囊破壞。 模板表面須干凈、光滑、平整，有破損的模板不得使用。在模板的拼接縫下面，鋪設(shè)膠帶，上面用膩?zhàn)庸纹?、打光，橫接縫設(shè)在橫方木上。嚴(yán)禁接縫上面貼膠帶紙，避免混凝土表面顏色、光澤不一致。模板及支撐不得有松動(dòng)、跑模或下沉等現(xiàn)象。支底模板時(shí)在支座處將支座墊平塊位置預(yù)留好。 鋼筋質(zhì)量必須符合下列標(biāo)準(zhǔn)：《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB130131991）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB14991998）。鋼筋進(jìn)場(chǎng)要有合格證書，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，分批堆放。鋼筋制作及安裝必須符合 設(shè)計(jì)要求。表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漆、油漬等污垢；鋼筋成型必須按設(shè)計(jì)要求配制，要經(jīng)常檢測(cè)鋼筋的鋼種、根數(shù)、形狀、直徑等，并編號(hào)掛牌。施工技術(shù)人員必須跟班作業(yè)，嚴(yán)格檢查，確保工程質(zhì)量。 鋼筋成型在防雨棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接，鋼筋的加工和焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求，鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)錯(cuò)開布置。采用預(yù)制的半球型墊塊來保證鋼筋的位置及保護(hù)層的厚度。施工技術(shù)人員必須跟班作業(yè)，確保鋼筋綁扎質(zhì)量。 鋼筋的安裝綁扎分二次，第一次為底板、翼緣及腹板，第二次在安裝好芯模板后綁扎頂板。箱梁鋼筋施工順序?yàn)椋旱装逑?層鋼筋→鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力管道→底板上層鋼筋→腹板、翼緣板鋼筋→綁扎頂板鋼筋。在頂板鋼筋綁扎過程中，在頂板設(shè)置的預(yù)留孔處設(shè)置預(yù)留孔加強(qiáng)筋，以備將來補(bǔ)填混凝土。 必須保證預(yù)埋鋼筋及泄水管位置的準(zhǔn)確性。 模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行混凝土澆筑。 混凝土采用商品混凝土，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵（吊車配合）將混凝土入模。 澆筑梁板混凝土?xí)r，混凝土由低往高處澆筑，先澆筑梁板底板，后澆筑腹板混凝土 ,最后澆筑頂板及翼板混凝土。在澆筑過程中 ,根據(jù)澆筑速度及氣溫情況調(diào)整分段（拉坡） 長(zhǎng)度 ,以保證本段底層混凝土初凝后不受擾動(dòng) ,且避免混凝土在初凝后達(dá)到一定強(qiáng)度前 ,支架受荷載影響有變形導(dǎo)致底板混凝土裂紋。混凝土采用水平分層、斜向連續(xù)的澆筑工藝，分層厚度不大于 30cm。腹板混凝土振搗后設(shè)專人檢查振搗情況以免不實(shí)?；炷翝仓^程中下料要均勻，防止下料太集中、層厚太大，避免沖擊波紋管和造成振搗困難，導(dǎo)致梁體混凝土產(chǎn)生蜂窩、麻面等缺陷。 底、腹板混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器，頂板混凝土采用插入式振動(dòng)器結(jié)合平板振動(dòng)器振搗?；炷琳駬v時(shí)間應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密度（以混凝土不再下沉、不冒氣泡、表面開始泛 漿為準(zhǔn)）。操作插入式振動(dòng)器時(shí)宜快插慢拔。振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過振動(dòng)棒作用半徑的 倍，每處振動(dòng)時(shí)間約 20～ 30 秒。在鋼筋較密和錨墊板處要換用小型振搗棒并采用人工扁鏟配合，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)。在澆筑頂板混凝土?xí)r，設(shè)專人負(fù)責(zé)控制標(biāo)高（拉線找平），確保箱梁頂標(biāo)高合格。振搗時(shí)注意避免振搗棒直接接觸模板和鋼筋，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止漏振、過振現(xiàn)象的發(fā)生，保證混凝土內(nèi)實(shí)外光。 為防止混凝土輸送泵泵管堵塞造成混凝土不能澆筑現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)提前將吊車、吊斗等預(yù)備好，作好吊車配吊斗施工的準(zhǔn)備。如在夜間施工時(shí)，必須設(shè)置足夠的照明 設(shè)備，以便于觀察混凝土振搗程度，保證工程質(zhì)量。 梁板澆筑應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃性，進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，組織好施工力量，加快澆筑速度，杜絕發(fā)生因澆筑速度過慢使混凝土間歇時(shí)間過長(zhǎng)的現(xiàn)象。混凝土澆筑前，多方收集天氣信息，避開雨天施工。還應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，對(duì)模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 澆筑過程中，質(zhì)檢、工長(zhǎng)、試驗(yàn)人員及各工班負(fù)責(zé)人要堅(jiān)守崗位并指定專人負(fù)責(zé)檢查支架沉降情況以及模板的變形情況，如超過規(guī)范要求，及時(shí)調(diào)整，同時(shí) 將被擾動(dòng)的預(yù)埋筋復(fù)位。試驗(yàn)人員要隨機(jī)取樣，并在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下制作試塊 ?，F(xiàn)場(chǎng)留一組試塊進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)條件同箱梁一致，作為確定張拉時(shí)間及評(píng)定混凝土質(zhì)量的依據(jù)。 在梁體混凝土澆筑完畢后，梁頂抹面須按設(shè)計(jì)要求形成橫坡，注意梁面橫坡的方向，并于混凝土初凝時(shí)對(duì)梁頂進(jìn)行拉毛。梁板收漿后及時(shí)用濕布袋或草簾覆蓋并灑水養(yǎng)生，避免日光直接照射，并做好防風(fēng)降溫工作。養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，作到細(xì)水長(zhǎng)澆，保持混凝土表面呈充分濕潤(rùn)狀態(tài)，防止混凝土產(chǎn)生收縮裂紋，連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間 7 天。灑水養(yǎng)生要注意排水，不要浸泡支架基礎(chǔ)，以防造成支架下沉。遇氣溫驟降天氣應(yīng)注意保溫，以防裂縫。同時(shí)應(yīng)注意防止在混凝土硬化過程 中，對(duì)混凝土產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊。 第六節(jié) 橋面系的施工 橋面鋪裝為 8cm厚 C40鋼筋防水混凝土 +5cm厚密級(jí)配改性中粒式瀝青混凝土。橋梁采用鋼制柱式防撞欄桿，立柱采用鑄鋼構(gòu)件，底座現(xiàn)澆 C30 混凝土，底座和欄桿均在伸縮縫處設(shè)變形縫人行道采用 C20 混凝土現(xiàn)澆，表面用花崗巖鋪裝，人行道欄桿采用不銹鋼欄桿，立柱為不銹鋼板式立柱， C20 現(xiàn)澆混凝土地袱。橋墩處各設(shè)一道 D80 型伸縮縫。 拱肋支架拆除后，用高壓水將梁頂沖洗干凈，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片采用平搭法搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 35d。 測(cè)設(shè)出橋梁線路中線 ，抄出梁頂標(biāo)高，用與橋面鋪裝層混凝土同標(biāo)號(hào)的混凝土澆注震動(dòng)梁軌道，軌道寬度為 10cm，軌道頂標(biāo)高為鋪裝層混凝土標(biāo)高。 混凝土使用商品混凝土，在拌合站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地，由混凝土輸送泵送到橋面，人工攤平，先用平板振動(dòng)器將混凝土進(jìn)行初步振動(dòng)，然后將振動(dòng)梁放到軌道上來回拖動(dòng)，對(duì)橋面混凝土進(jìn)一步振動(dòng)，混凝土振動(dòng)好后，用 提漿棒提漿提漿并找平，混凝土頂面不平整的地方，隨時(shí)補(bǔ)充混凝土找平。最后使用鋁和金靠尺進(jìn)一步找平。 混凝土振動(dòng)密實(shí)并找平后，用木抹子最后抹面。為了辟免橋面防水所使用防水卷材斷裂，橋面鋪裝混凝 土頂面不再進(jìn)行拉毛處理。 混凝土澆筑完畢后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)生，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天，混凝土養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁施工車輛在上面通行。 橋面鋪裝施工完畢后，焊接、綁扎欄桿底座鋼筋。鋼筋在鋼筋加工廠加工好后，運(yùn)至橋面進(jìn)行焊接、綁扎。鋼筋焊接采用電弧焊，單面焊，焊接長(zhǎng)度不小于10d。 模板采用大塊整體鋼模板，測(cè)設(shè)出護(hù)欄底座的準(zhǔn)確位置，按測(cè)出的準(zhǔn)確位置安裝模板，模板高度由標(biāo)高控制。內(nèi)外側(cè)模板用拉桿拉結(jié)，模板內(nèi)設(shè)內(nèi)部支撐。防撞欄桿底座模板固定采用的辦法是在模板外設(shè)鋼管支撐撐住模板，同 時(shí)用拉線將模板拉緊，人行道護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板的固定方法與防撞欄桿底座模板固定方法相同，外側(cè)模板懸掛到內(nèi)側(cè)模板上。 混凝土泵送入模，振動(dòng)棒振搗，混凝土頂面用鋼抹子抹光，混凝土在橋面連續(xù)及橋梁伸縮縫處設(shè)變形縫，變形縫外用 20mm 厚聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板做為模板，等欄桿底座混凝土拆模后，在變形縫處嵌塞 2cm 厚彈性密封膏。 混凝土拆模后，覆蓋并灑水養(yǎng)生。 3. 伸縮縫安裝在瀝青混凝土路面施工完畢后進(jìn)行，將伸縮縫預(yù)留槽中的填充物清理干凈，準(zhǔn)備進(jìn)行伸縮縫的安裝。 伸縮縫安裝前，根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度對(duì)伸縮縫進(jìn)行計(jì)算校核，將伸縮量調(diào)到合理寬度。然后將伸縮縫型鋼點(diǎn)焊到搭在預(yù)留槽上的型鋼上，對(duì)伸縮縫進(jìn)行定位。將伸縮縫的錨筋與梁端和蓋梁上的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，其原則是先焊一側(cè)，然后再 焊接另一側(cè)，焊接時(shí)用 2m 靠尺檢查其平整度。 將伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)的雜物清理干凈，用水濕潤(rùn)。在伸縮縫的縫中填塞泡沫板以免混凝土施工時(shí)，混凝土落入縫中。將鋼纖維混凝土澆入伸縮縫預(yù)留槽中，澆筑高度與路面相平，平整度用 2m 靠尺控制，頂部用鋼抹子抹平、壓光、混凝土施工時(shí)，預(yù)留槽周圍要鋪墊塑料布，以免混凝土將已施工好的路面污染。 第七節(jié) 照明工程施工 箱式 變壓器設(shè)計(jì)、安裝必須符合國(guó)家及有關(guān)專業(yè)規(guī)范的規(guī)定，同時(shí)符合石家莊市供電部門的要求，安裝位置準(zhǔn)確，按地良好?？紤]到手續(xù)繁雜，箱式變壓器的設(shè)計(jì)、制造、申請(qǐng)、安裝等工序必須提前進(jìn)行。 地下管線的埋設(shè)，