【正文】 位置，根據(jù)自卸汽車車廂 高度調(diào)好出料口高度位置。自卸汽車停在銑刨機(jī)正前方等待接收銑刨料。 3） 啟動(dòng)銑刨機(jī)，由 兩位技術(shù)人員操作左右兩邊的銑刨深度控制 儀，按要求調(diào)好深度。待深度調(diào)好后，由操作手進(jìn)行銑刨操作。 35 4） 銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向前移動(dòng)，以免銑刨 機(jī)的出料傳送帶碰到自卸汽車后車廂，同時(shí)觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機(jī)停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。同時(shí)指揮銑刨機(jī)的掉頭或者倒車工作。 5） 銑刨過程中，兩位技術(shù)人員要緊跟銑刨機(jī)，觀察銑刨效果， 如果出現(xiàn)銑刨深度不對(duì)或者銑刨不徹底的情況，及時(shí)調(diào)整銑刨深度；如果出現(xiàn)銑刨面不平整，出現(xiàn)深槽情況，及時(shí)檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時(shí)更換，以免影響 銑刨效果。 6） 銑刨過程中，水車要在附近隨時(shí)待命，因?yàn)殂娕傩枰拇? 量的水，需要及時(shí)加水。 7） 銑刨以分段形式進(jìn)行。要求一次銑刨成型，一次徹底將舊瀝 青混凝土路面銑刨干凈，不得遺留邊角，或者兩次銑刨界面銜接不好的地方，出現(xiàn)遺漏舊瀝青混凝土。 8） 對(duì)于沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，堆到路面上，要及時(shí) 人工清理，以免影響以后交通。 注意事項(xiàng)： 1） 挖除過程中不得破壞原路面結(jié)構(gòu)，保證其不得受損。挖除廢料運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)，不得私自處理。 2） 在橫斷面上銑刨機(jī)形成的縱向的斜面，用風(fēng)鎬鑿直后人工用鎬修整。 清除廢料時(shí)應(yīng)注意橫縫縱面的清除，用鋼絲刷將松動(dòng)的顆粒清除。 3） 挖除、銑刨完畢的路凹槽應(yīng)及時(shí)用空壓機(jī)徹底清除廢渣。 4） 施工過程中，應(yīng)注意防止對(duì)其他結(jié)構(gòu)的破壞、污染。不得隨意亂倒銑刨、挖除后的廢料。 環(huán)保 1） 防止灰塵污染。要及時(shí)給銑刨機(jī)加水，進(jìn)行減少灰塵的產(chǎn)生。 36 2） 防止銑刨料污染。切不可將銑刨料丟棄在河邊，路邊，及時(shí) 清理，運(yùn)到指定地點(diǎn)。 試驗(yàn)檢測 1） 對(duì)銑刨效果要及時(shí)檢查，檢查銑刨寬度，深度，及銑刨位置。 2） 對(duì)銑刨料的堆放位置要檢查，檢查其堆放是否符合要求。是否亂堆亂放。 3） 對(duì)于拌合好的混合料，要及時(shí)取樣做實(shí)驗(yàn)，指導(dǎo)拌合施工。 路基施工 清基 清基將基面表層不合格土、雜物等清除干凈，包括亂石、淤泥、腐質(zhì)物、浮土等，基面清理平整后，做好基面保護(hù)工作，防止雨后漬水。 利用人工輔助挖掘機(jī)及裝載機(jī)清理現(xiàn)有表面雜物，歸堆后，利用自卸汽車運(yùn)至監(jiān)理指定的位置處理。 土路基 填壓 （ 1） 料按進(jìn)占法卸料，隨卸隨平，水平分層從最低處開始逐層填筑，不得順坡填筑。鋪料每層控制在 25cm，土塊粒徑小于 5 cm。 （ 2） 量放樣后掛線施工，邊線在設(shè)計(jì)邊線外 30cm。作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一，并配備人 員或平土機(jī)具參與整平工作，嚴(yán)禁出現(xiàn)已鋪土料表面被曬干或潮濕，應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤或翻曬出來。 （ 3） 有填筑土料鋪筑后，利用推土機(jī)將新鋪土料先前平推，后退過程中，放下鏟刀向后壓拖，增加土料平整度，再用平地機(jī)平整，個(gè)別小坑利用人工平整。平整過程中，安排人工將土料中漏撿的樹根磚頭等雜物清除。填筑時(shí)設(shè)立施工標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。上下層分段接縫位置錯(cuò)開填筑。 37 （ 4） 壓路機(jī)采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾跡搭壓寬度大于 1/3 輪寬。機(jī)械車速控制在 2km/h，碾壓遍數(shù)參數(shù)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。機(jī)械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實(shí)。 （ 5） 施工中 若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層、剪切破以及雨淋干濕交替、表面疏松時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢查合格后，方能鋪填新土。 （ 6） 填筑完成后，應(yīng)做表面壓實(shí)和整形處理，使其美觀有形、完工段，按要求進(jìn)。 砂礫石換填路基 （ 1）攤鋪 填筑施工時(shí)，由運(yùn)輸車將合格土方運(yùn)送到現(xiàn)場，卸放在有白灰標(biāo)識(shí)的指定地點(diǎn)，用推土機(jī)推平。平地機(jī)整平土方時(shí)，先用水準(zhǔn)儀檢查，并將每對(duì)標(biāo)高指示樁掛線連接，以此來控制攤鋪的厚度及高程。填方作業(yè)應(yīng)按照掛線分層平行攤鋪以保證路基的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm 以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 （ 2） 整平 攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時(shí)，進(jìn)行初次碾壓一遍，然后用 20t 的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。機(jī)械攤鋪完成后，對(duì)未達(dá)到平整度要求的路堤，應(yīng)在表面局部補(bǔ)充細(xì)料并加強(qiáng)人工整平，對(duì)局部過高的地方用平地機(jī)進(jìn)行整平，方可進(jìn)行下一步工序。鋪撒細(xì)料后，攤鋪面應(yīng)相對(duì)平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。 （ 3） 碾壓 填土路堤在攤鋪、平整工作完成并且整個(gè)工作面表面平整度達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)工作。用振動(dòng)壓路機(jī)先靜載碾壓二遍，然后先慢后快、由弱振至強(qiáng)振碾壓，壓路機(jī)碾壓行駛 速度開始宜用慢速，最大 38 速度不宜超過 4km/h；碾壓時(shí)應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中；小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行直到達(dá)到壓實(shí)要求；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)橫疊 ～ ；碾壓過程中輪跡應(yīng)重疊。 每次碾壓后，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高、密實(shí)度（灌砂法）檢測。之后，每壓一遍，重復(fù)上述檢測過程，直到壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后進(jìn)行縱斷面高程、寬度、平整度、橫坡、邊坡等的檢測。碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。技術(shù)負(fù)責(zé)人須及時(shí)對(duì)碾壓過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄。碾壓厚度不超過 30cm。碾壓完畢進(jìn)行各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)的測試 。 （ 4） 臨時(shí)排水系統(tǒng) 做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。填料強(qiáng)度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。 （ 5） 過程質(zhì)量控制 施工質(zhì)量主要由施工工藝管理配合質(zhì)量檢測進(jìn)行控制。嚴(yán)格按照施工圖紙、技術(shù)交底書和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。加強(qiáng)施工工藝的抽檢和質(zhì)量檢測。 A、路基填筑嚴(yán)格采用方格網(wǎng)控制填料量，保證填料的均勻性和壓實(shí)質(zhì)量。碾壓過程中，嚴(yán)禁表面有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。采用掛線施工時(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度，為實(shí) 驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確提供有利保障。 B、碾壓松土不得過夜，必須當(dāng)日鋪平。在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土，堅(jiān)決清出路外。路基填土偏濕時(shí)，必須推開晾曬；偏干時(shí)，灑水悶濕。填土碾壓，宜先快后慢，保證每次重疊，碾壓均無明顯的輪跡。 C、技術(shù)員全過程旁站，做好施工記錄，為試驗(yàn)總結(jié)提供第一手資料：當(dāng)天統(tǒng)計(jì)并報(bào)填土方量；對(duì)不同的松鋪厚度，要及時(shí)分別測量 39 靜壓、振壓前后的高程，并計(jì)算沉降量；不同松鋪厚度的碾壓完成后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)對(duì)每次壓實(shí)遍數(shù)后的壓實(shí)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 D、在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水。填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫 坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對(duì)雨后路基施工應(yīng)在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時(shí)再進(jìn)行施工。 鋼筋混凝土排水 管道工程 工藝流程 溝槽開挖 開挖： 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，設(shè)計(jì)的管道溝槽底位于粉質(zhì)粘土層中，地基承載力滿足高計(jì)要求。且施工場地滿足放坡條件，因此可以放坡開挖 。 溝槽采用履帶式挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)配合施工，可拉司自卸汽車運(yùn)土。開挖時(shí)，不攏動(dòng)基礎(chǔ)底部的土層 ，溝槽設(shè)計(jì)底高程以上 20cm以內(nèi)的土，由人工挖掘，開挖表面應(yīng)平整。 排水：在整個(gè)施工期間， 溝槽兩側(cè) 設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，以保證溝槽內(nèi)無積水，本工程采用坑內(nèi)明溝排水，在坑底隨同挖方一起設(shè)置集水井。并沿坑底的兩側(cè)挖排水溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后經(jīng)過沉砂池，才排入市政污水管網(wǎng)。排水溝離坡腳 ，斷面取 , 坡度為 %，集水井隔 40m 左右設(shè)溝槽開挖 基礎(chǔ) 安管 檢查井 閉水實(shí)驗(yàn) 回填土 40 置一個(gè)，集水井的直徑為 ，深度隨挖土的加深適當(dāng)設(shè)置。雨季施工時(shí)，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采取防泡措施，確保現(xiàn) 有管線的安全。 管道基礎(chǔ)：基礎(chǔ)施工前復(fù)核高程樣板的標(biāo)高?；A(chǔ)底層土采用人工挖除、修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，用礫石砂填實(shí)，不得用土回填。管道基礎(chǔ)的礫石砂墊層，按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實(shí)，砼基礎(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度，安裝縫隙緊密，支撐牢固，符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求。 施工要點(diǎn)： ，終凝前不得泡水，并應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ，不得高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程不超過 5MP 以上時(shí)，方可直接下管。 間隙為 10mm。 土前平基應(yīng)鑿毛沖凈。 ，應(yīng)用同等強(qiáng)度等級(jí)混凝土中的軟灰填搗密實(shí)。 ，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以防將管子擠偏。 管道鋪設(shè) （ 1） 基礎(chǔ)施工：溝槽開挖成型后，采用拌合機(jī)拌合基礎(chǔ)砼、立模澆筑，平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。等砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 50％后，再施工下一道工序。 （ 2） 運(yùn)管：管涵由廠家負(fù)責(zé)運(yùn)到施工現(xiàn)場。管節(jié)在施工現(xiàn)場內(nèi)運(yùn)輸，采用人工推運(yùn)，特別注意安全，配備必要的制動(dòng)裝置，如眼木等。 （ 3） 管材質(zhì)量要求 混凝土管必須具有出廠證明，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，待用 的管節(jié)應(yīng)逐節(jié)進(jìn)行檢查，按施工布置圖要求堆放，并用墊塊墊塞穩(wěn)定。對(duì)有裂紋或管口殘缺等不符合標(biāo)準(zhǔn)的管節(jié)，應(yīng)挑出作好記號(hào)，分堆另行處理，對(duì) 41 露筋、露骨等缺陷的管節(jié)應(yīng)修補(bǔ)后使用。 （ 4） 下管 下管采用人工和 12T 汽車吊配合。 下管應(yīng)由有較豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人指揮，并在下管前作好準(zhǔn)備工作： a、檢查槽壁有無裂縫和坍塌的危險(xiǎn)，有危險(xiǎn)處，必須先處理好后再下管。 b、對(duì)管節(jié)再次進(jìn)行外觀檢查，不合格的管節(jié)，堅(jiān)決剔出。 采用吊車下管，吊車下管應(yīng)遵守： a、吊車的工作能力和臂長，應(yīng)滿足下管的要求。 b、負(fù)責(zé)下管現(xiàn)場指揮人員，事先應(yīng)與吊車司機(jī)一道 ，根據(jù)現(xiàn)場情況（施工環(huán)境、溝槽斷面及土質(zhì)等），確定吊車位置，移動(dòng)線路和管節(jié)堆放位置。 c、在吊臂回轉(zhuǎn)半徑影響范圍內(nèi)，不得有障礙物和人工作業(yè)。 d、下管作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，分工明確，溝槽上下密切配合。 e、綁管用的鋼索，繩扣應(yīng)符合起重操作規(guī)定，綁管子應(yīng)找好重心，保證起吊平穩(wěn)。 F、 下管時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在管子的重心處，用攔腰起吊的方式起吊，或采用專用吊具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運(yùn)管時(shí)，要防止管節(jié)接口受損。 （ 5） 安 管 排管順序應(yīng)自下游排向上游，承口向上游方向．插口向下游方向，帶承口的應(yīng)排在窖井的進(jìn)水入向，帶 插口的應(yīng)排在 窖 井的出水力方向。管子在鋪設(shè)前，先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈，按管徑規(guī)格選用相應(yīng)的橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，要求做到四周均勻、平順、無扭曲，以防滲水。企口管在管節(jié)的承口內(nèi)端面，預(yù)先用氯丁膠水粘貼墊塊。（作為控制管節(jié)間接縫寬度用）。 鋪管時(shí)，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，然后用緊管設(shè)備將管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時(shí)的拉力，管節(jié)拉緊后，調(diào)整管子的軸線和標(biāo)高，然后用管枕擊實(shí)。管節(jié)插入時(shí)，應(yīng)注意橡膠 42 圈不出 現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。 管子接口完成后，應(yīng)即在管底兩側(cè)適當(dāng)塞砂，以使管身穩(wěn)定，然后立模澆筑管座砼，進(jìn)行接口抹帶。不妨礙繼續(xù)安裝的管段，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行胸腔填土。 排水管道嚴(yán)密性試驗(yàn) 本工程中管道，回填土前應(yīng)該采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。 （ 1） 試驗(yàn)管段按井距分隔，帶井試驗(yàn)。在澆筑管座 2 天后，便開始閉水。 （ 2） 管道閉水試驗(yàn)水頭應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計(jì)； 2）當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加 2m 計(jì)； 3）當(dāng)計(jì) 算出的試驗(yàn)水頭小于 10m，但已超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)； （ 3） 試驗(yàn)按《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50268）第 節(jié)方法進(jìn)行，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。具體做法如下： 1）管道安裝及檢查井全部完成后即可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 2）閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制＜ 2m（但不得＜ 時(shí)，其允許滲水量可按：水位＜ 2m 的允許滲水量 =√ H/2允許滲水量， H 為上游管內(nèi)頂至試驗(yàn)水位的高度（單位為 m）。 3）閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過 24 小時(shí)后再進(jìn)行， 4）對(duì)滲水量的測量時(shí)間≦ 30min。 實(shí)測滲水量按下式計(jì)算 q=W/T?L。 q―實(shí)測滲水量（ L／ min?m） 43 W―補(bǔ)水量（ L） T―觀測時(shí)間（ min） L―試驗(yàn)段長度（ m） 允許滲水量 D=1200， 70m3/d?km、 D=1500， 93m3/d?km。 回填 管涵工程經(jīng)監(jiān)理工程師主體結(jié)構(gòu)隱蔽驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。以免晾槽過久造成塌方，擠壞管道 。 雨季易產(chǎn)生泡槽、漂管或造成回 填作業(yè)困難。管線結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。 回填 前將槽底雜物清理干凈， 回填 時(shí)溝槽內(nèi)不得有積水 。設(shè)計(jì)路床面以下 范圍內(nèi)填天然砂礫；距設(shè)計(jì)路床面大于 部分填青砂。 ，填筑時(shí)，不得將 粒料 直接卸在管