【正文】 面位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確性路床 開挖尺寸、標(biāo)高、土質(zhì)．借土原土質(zhì)及借土必須符合施工要求不超挖縱橫坡標(biāo)高正確?；彝良岸宜槭牧蠑備伳雺涸牧腺|(zhì)量，計(jì)量抽查，拌和方法及遍數(shù)砂石料級配符合要求，無骨料離析現(xiàn)象。攤鋪方法及虛鋪厚度、平整度最佳含水量，壓路機(jī)具選型、市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 38壓實(shí)遍數(shù)、密實(shí)度、厚度、標(biāo)高（3） 、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：對各分項(xiàng)工程按程序進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)前對工程的外觀質(zhì)量和允許偏差項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)和實(shí)測，不滿足要求的部位要進(jìn)行缺陷修復(fù)和處理，如以下為道路基層石灰穩(wěn)定土和二灰碎石基層的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：石灰穩(wěn)定土基層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求 檢查規(guī)定檢查項(xiàng)目 要求值或容許誤差質(zhì)量要求 頻率 方法壓實(shí)度（%）1符合技術(shù)規(guī)范要求4 處/200 米/層每處每車道測一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)石灰計(jì)量（%）≤12設(shè)計(jì)灰計(jì)量1 次/200 米 EDTA 滴定，鈣電極法平整度（mm）+5，15 平整順適 1 處/200 米每處用 3 米值尺連續(xù)量 10 尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）1 斷面/20 米 每斷面 35 點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量代表值厚度（mm） 極值均勻一致 1 處/100 米/車道 每處兩點(diǎn)，路中及邊緣挖坑檢查寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣順直 1 處/40 米 用鋼尺丈量橫坡度（%）177。 3 斷面/100 米 用水準(zhǔn)儀測量強(qiáng)度（Mpa）≥符合規(guī)范要求1 組/作業(yè)段 7 天浸水抗壓強(qiáng)度含水量（%）177。1最佳含水量隨時(shí) 烘干法外觀要求 表面平整密實(shí)，無坑洼松散、彈簧現(xiàn)象，無壓路機(jī)碾壓痕跡市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 39二灰碎石基層質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求 檢查規(guī)定檢查項(xiàng)目 要求值或容許誤差質(zhì)量要求 頻率 方法代表值≥98壓實(shí)度（%） 極值≥94符合技術(shù)規(guī)范要求每一作業(yè)段或不超過2022m2 檢查6 次以上每處每車道測一點(diǎn)，用密實(shí)度法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)8 2 處/200 米每處用 3 米值尺連續(xù)量 10尺，每尺取最大間隙平整度（mm）3平整無起伏連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)差縱橫高程（mm）+5,10 平整順直 1 斷面/20 米 用水準(zhǔn)儀測量代表值8厚度（mm） 極值10均勻一致1 處/100 米/車道每處四點(diǎn)，路中及邊緣任意挖坑檢查寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊順適無曲直1 處/40 米 用鋼尺丈量橫坡度（%）177。3 斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量配合比集料177。2%粉煤灰177。%%在拌和機(jī)上取樣強(qiáng)度（Mpa）下基層≥上基層≥符合規(guī)范要求 1 組/作業(yè)段 7 天浸水抗壓強(qiáng)度含水量（%）177。1 最佳含水量 隨時(shí) 烘干法市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 40外觀要求 表面平整密實(shí)，無浮石現(xiàn)象，用 12T 壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡質(zhì)量保證措施 1） 、組織保證措施（1） 、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在各施工隊(duì)建立 QC 小組、強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在 PDCA 循環(huán)中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。（2） 、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測手段，做好材料進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。（3） 、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：a、本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。b、設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。c、質(zhì)量部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)量專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。d、嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)” ， “五不準(zhǔn)”及“交底制” 、 “三檢制”制度，使工作始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工組織設(shè)計(jì)不施工；不合格原材料、半成品市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 41不使用；技術(shù)交底不清不施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。e、制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級質(zhì)檢人員有章可循。f、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。g、建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開質(zhì)量分析會(huì)。h、各班組成立 QC 小組，開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。i、對重點(diǎn)和難點(diǎn)工序，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書。2） 、技術(shù)保證措施（1） 、貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專業(yè)保證計(jì)劃，作為項(xiàng)目施工過程中實(shí)施質(zhì)量保證的質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。（2） 、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案。（3） 、堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，最大限度把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。（4） 、強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。（5） 、堅(jiān)持樣板引路制度，樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。（6） 、做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。3） 、主要分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施一、檢驗(yàn)、檢測按照土工試驗(yàn)規(guī)程，路基的現(xiàn)場壓實(shí)度檢查試驗(yàn)方法采用核子密度儀法、環(huán)刀法或灌注砂法。按規(guī)范規(guī)定對閃光對焊，電渣焊的焊接接頭抽樣檢查。所用水泥進(jìn)揚(yáng)復(fù)試，砼料常規(guī)指標(biāo)測試及抽凍試驗(yàn)。水泥市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 42砼的抽壓強(qiáng)度試驗(yàn)。設(shè)立符合規(guī)范規(guī)定的現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置。二、材料質(zhì)量控制措施下列材料不得使用a 未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)和緊急放行的材料b 檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的材料c 無標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清楚的材料d 過期失效變質(zhì)受潮破損和對質(zhì)量有懷疑的材料e 需代用的材料，未辦理代用手續(xù)鋼筋必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告，原材料必須有規(guī)格，爐號等標(biāo)識(shí)。水泥必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告。砂石必須有出廠合格證及復(fù)試合格報(bào)告。其它材料必須按相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量驗(yàn)收。三、主要施工技術(shù)措施定位放線：進(jìn)場后對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁復(fù)測，嚴(yán)格控制測量精度。各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)占就保證通視，并有和砼加以固定和保護(hù)。土方工程：挖方區(qū)控制土方開挖深度，防止原土擾動(dòng)。無論工程量多大，均嚴(yán)禁用掏洞取土。當(dāng)因氣候影響使得挖出的材料無法按照規(guī)范要求用于填筑路基的壓實(shí)時(shí)，停止開挖直到氣候條件轉(zhuǎn)好。模板工程：選擇優(yōu)質(zhì)材料制作定型鋼模板和竹膠板，保證模板剛度和平整度（以防澆注砼時(shí)有明顯撓曲和變形） 。模板接縫采用海綿壓縫，內(nèi)模用薄塑膠帶粘貼。模板內(nèi)無污物、砂漿和其他雜物。使用前徹底涂刷脫模劑。重復(fù)使用的模板，每次使用完后，均應(yīng)檢查修復(fù)創(chuàng)痕，鋼模要涂油防市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 43銹。不承重的側(cè)模，應(yīng)在砼強(qiáng)度保證表面及棱角不損壞的情況下拆除，一般在砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)主可拆除。鋼筋工程：鋼筋加工必須做到分批分量集中加工，配料采用連續(xù)配筋，成型以后的成品、半成品應(yīng)掛牌標(biāo)識(shí)，不同型號應(yīng)分別堆放。鋼筋的縱向焊接采用交光電弧焊。焊縫長度執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范。砼工程：砼各種材料均應(yīng)控制稱量，允許編差 2%。重要構(gòu)件砼運(yùn)輸全部采用泵送商品砼，符合有關(guān)規(guī)定。為防止砼離析，將砼落差控制在 2m 內(nèi)，配合使用導(dǎo)管、料斗等完成。砼澆注期間，有專人檢查支撐、模板、鋼筋予埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形及時(shí)處理。砼初凝后，模板不得震動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少 7 天。根據(jù)工期要求或天氣情況，砼需加外加劑時(shí)，就提前作配合比實(shí)驗(yàn)，并報(bào)請監(jiān)理工程審批。使用要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 加強(qiáng)合同管理和經(jīng)濟(jì)措施：施工中經(jīng)常對照合同要求，比較工程的進(jìn)度，如出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對保證質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)措施方面。主要采取：①確保工程資金供應(yīng)，保證施工材料供應(yīng)和連續(xù)施工要求。②優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。對項(xiàng)目部完成合同質(zhì)量等級按公司規(guī)定上繳管理費(fèi)，達(dá)到合同規(guī)定以上質(zhì)量目標(biāo)，給于項(xiàng)目部工程價(jià)款 12％的獎(jiǎng)勵(lì)。以促使目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 44第七章 工程施工方案及工藝方法 施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備①根據(jù)施工內(nèi)容和合同文件規(guī)定，準(zhǔn)備各類施工技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。②熟悉設(shè)計(jì)意圖，查對圖紙文件資料是否齊全，如有缺漏和疑問應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出，補(bǔ)齊或更正。③對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘、了解施工條件：各類障礙物情況，地質(zhì)條件、控制點(diǎn)位置，附近供水、供電及交通條件，缺土路段和可供借土、棄土的地點(diǎn)，現(xiàn)場排水狀況等，以便確切地安排施工方案。④編制施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，為指導(dǎo)具體施工提供依據(jù)。⑤編制施工預(yù)算，提出材料供應(yīng)計(jì)劃。⑥建立工地土工試驗(yàn)室，并配套試驗(yàn)設(shè)備，主要原材料及工程試驗(yàn)（抗壓等）委托當(dāng)?shù)卦囼?yàn)中心檢測，為控制道路施工質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。⑦進(jìn)行技術(shù)交底，使操作人員熟悉施工工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑧提前做好有關(guān)混合料和砼的試配試驗(yàn)工作。⑨制定施工管理制度和季節(jié)性施工技術(shù)措施。尤其是管線及路市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 45基土方施工方案。物資準(zhǔn)備①根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)備要做好進(jìn)場前的檢修工作，確保按期進(jìn)場。②材料選定及采購。進(jìn)場主要原材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場，采購時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。部分緊缺材料應(yīng)事先予訂，確保材料及時(shí)供應(yīng)。組織準(zhǔn)備①建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，建立和健全質(zhì)保體系。②組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)場，不宜隨便更換。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備①進(jìn)行控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁的布置和測量。②協(xié)助甲方做好“三通一平”工作。③做好施工隊(duì)伍生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備工作。 主要路用材料指標(biāo)土方①石灰土如外購?fù)练?，土源?yīng)經(jīng)相關(guān)土工試驗(yàn)，宜采用塑性指數(shù) 15~20 的粘性土。土塊的最大粒徑不應(yīng)大于 15mm。有機(jī)質(zhì)含量超過 10%的土不宜選用。②沼澤土、淤泥、生活垃圾建筑垃圾等，含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土，有機(jī)質(zhì)含量大于 5%的土，液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的土，不得作為路基填料。③在施工路段，將符合條件的土基，由挖方段挖運(yùn)至填方段。④外購?fù)练浇?jīng)試驗(yàn)合格后由取土地點(diǎn)運(yùn)至現(xiàn)場。⑤多余土方就地填筑人行道或按業(yè)主指定地點(diǎn)外運(yùn)棄土。水市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 46①應(yīng)符合國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。②宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH 值宜為 68。碎石①級配應(yīng)符合規(guī)范要求。碎石的最大粒徑不應(yīng)大于 ，并應(yīng)小于混合料每層壓厚度的 1/3，應(yīng)有級配，碎石壓碎值不應(yīng)大于35%。②瀝青混合料中的集料規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。砂砼采用中粗砂、細(xì)度模數(shù) MX≥，含泥量≤3％。水泥①選用普通硅酸鹽水泥， 級。②進(jìn)場后檢查水泥出廠合格證，并取樣做泥安定性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。③質(zhì)量應(yīng)滿足國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。粉煤灰粉煤灰中的 SiOFe2O3 和 Al2O3 的總含量應(yīng)大于 70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過 20%，粉煤灰的比面積宜大于 2500cm2/g。石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)規(guī)定，等級不低于III 級的消石灰或生石灰。石灰應(yīng)在使用前 710 天充分消解，消解后的石灰不得含有未消解顆粒，不得含有雜質(zhì)。應(yīng)保持一定的濕度，但也不等過濕成團(tuán)，盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如存放時(shí)間較長應(yīng)采取覆蓋封存措施，妥善保管。瀝青面層材料瀝青采用 AH70，粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青封層等技術(shù)指市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 47標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTGF402022）中的各項(xiàng)要求。 地面清表清表范圍： 清表范圍根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及施工排水要求，按1: 邊坡放樣，路床外側(cè)予留 設(shè) 寬截水溝。在此范圍內(nèi)清除地表雜草，建筑物垃圾。施工范圍內(nèi)受影響的地面“三桿”及地下管線由業(yè)主與相關(guān)單位協(xié)商在施工前完成遷移或采取加固措施。 施工測量放線本工程分項(xiàng)工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各分項(xiàng)平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程線形特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路、管道測量組各一組，主要配備水準(zhǔn)儀 4 臺(tái)，全站儀1 臺(tái)，經(jīng)緯儀 2 臺(tái)。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60∽100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防