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市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-25 06:47本頁面
  

【正文】 面位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確性路床 開挖尺寸、標(biāo)高、土質(zhì).借土原土質(zhì)及借土必須符合施工要求不超挖縱橫坡標(biāo)高正確?;彝良岸宜槭牧蠑備伳雺涸牧腺|(zhì)量,計(jì)量抽查,拌和方法及遍數(shù)砂石料級配符合要求,無骨料離析現(xiàn)象。攤鋪方法及虛鋪厚度、平整度最佳含水量,壓路機(jī)具選型、市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 38壓實(shí)遍數(shù)、密實(shí)度、厚度、標(biāo)高(3) 、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):對各分項(xiàng)工程按程序進(jìn)行報(bào)驗(yàn),報(bào)驗(yàn)前對工程的外觀質(zhì)量和允許偏差項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)和實(shí)測,不滿足要求的部位要進(jìn)行缺陷修復(fù)和處理,如以下為道路基層石灰穩(wěn)定土和二灰碎石基層的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):石灰穩(wěn)定土基層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求 檢查規(guī)定檢查項(xiàng)目 要求值或容許誤差質(zhì)量要求 頻率 方法壓實(shí)度(%)1符合技術(shù)規(guī)范要求4 處/200 米/層每處每車道測一點(diǎn),用灌砂法檢查,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)石灰計(jì)量(%)≤12設(shè)計(jì)灰計(jì)量1 次/200 米 EDTA 滴定,鈣電極法平整度(mm)+5,15 平整順適 1 處/200 米每處用 3 米值尺連續(xù)量 10 尺,每尺取最大間隙縱橫高程(mm)1 斷面/20 米 每斷面 35 點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量代表值厚度(mm) 極值均勻一致 1 處/100 米/車道 每處兩點(diǎn),路中及邊緣挖坑檢查寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)邊緣順直 1 處/40 米 用鋼尺丈量橫坡度(%)177。 3 斷面/100 米 用水準(zhǔn)儀測量強(qiáng)度(Mpa)≥符合規(guī)范要求1 組/作業(yè)段 7 天浸水抗壓強(qiáng)度含水量(%)177。1最佳含水量隨時(shí) 烘干法外觀要求 表面平整密實(shí),無坑洼松散、彈簧現(xiàn)象,無壓路機(jī)碾壓痕跡市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 39二灰碎石基層質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求 檢查規(guī)定檢查項(xiàng)目 要求值或容許誤差質(zhì)量要求 頻率 方法代表值≥98壓實(shí)度(%) 極值≥94符合技術(shù)規(guī)范要求每一作業(yè)段或不超過2022m2 檢查6 次以上每處每車道測一點(diǎn),用密實(shí)度法檢查,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)8 2 處/200 米每處用 3 米值尺連續(xù)量 10尺,每尺取最大間隙平整度(mm)3平整無起伏連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)差縱橫高程(mm)+5,10 平整順直 1 斷面/20 米 用水準(zhǔn)儀測量代表值8厚度(mm) 極值10均勻一致1 處/100 米/車道每處四點(diǎn),路中及邊緣任意挖坑檢查寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊順適無曲直1 處/40 米 用鋼尺丈量橫坡度(%)177。3 斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量配合比集料177。2%粉煤灰177。%%在拌和機(jī)上取樣強(qiáng)度(Mpa)下基層≥上基層≥符合規(guī)范要求 1 組/作業(yè)段 7 天浸水抗壓強(qiáng)度含水量(%)177。1 最佳含水量 隨時(shí) 烘干法市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 40外觀要求 表面平整密實(shí),無浮石現(xiàn)象,用 12T 壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡質(zhì)量保證措施 1) 、組織保證措施(1) 、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,確立以質(zhì)量為主的管理方針,推行全面質(zhì)量管理,經(jīng)理,項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組,并在各施工隊(duì)建立 QC 小組、強(qiáng)化過程控制,使工程質(zhì)量在 PDCA 循環(huán)中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。(2) 、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室,嚴(yán)格檢測手段,做好材料進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。(3) 、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收,建立質(zhì)量否決權(quán)制度,把質(zhì)量考核與利益掛鉤,嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn),分級把關(guān),工序報(bào)驗(yàn)不合格,不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為:a、本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。b、設(shè)立質(zhì)量管理部門,選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。c、質(zhì)量部門主控,施工隊(duì)專職質(zhì)量專管,各施工班組質(zhì)保小組參與,實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。d、嚴(yán)格質(zhì)量管理制度,堅(jiān)持“把六關(guān)” , “五不準(zhǔn)”及“交底制” 、 “三檢制”制度,使工作始終處于受控狀態(tài),確保工程質(zhì)量?!鞍蚜P(guān)”:把施工方案關(guān);材料進(jìn)場關(guān);技術(shù)交底關(guān);檢測計(jì)量關(guān);工序交接關(guān);質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?!拔宀粶?zhǔn)”:無施工組織設(shè)計(jì)不施工;不合格原材料、半成品市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 41不使用;技術(shù)交底不清不施工;檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工;上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。e、制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制,公布上墻,使各級質(zhì)檢人員有章可循。f、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育,加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。g、建立質(zhì)量例會(huì)制度,定期召開質(zhì)量分析會(huì)。h、各班組成立 QC 小組,開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。i、對重點(diǎn)和難點(diǎn)工序,應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書。2) 、技術(shù)保證措施(1) 、貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專業(yè)保證計(jì)劃,作為項(xiàng)目施工過程中實(shí)施質(zhì)量保證的質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。(2) 、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件,嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案。(3) 、堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度,最大限度把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。(4) 、強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。(5) 、堅(jiān)持樣板引路制度,樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。(6) 、做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作,保證質(zhì)量記錄的完整性。3) 、主要分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施一、檢驗(yàn)、檢測按照土工試驗(yàn)規(guī)程,路基的現(xiàn)場壓實(shí)度檢查試驗(yàn)方法采用核子密度儀法、環(huán)刀法或灌注砂法。按規(guī)范規(guī)定對閃光對焊,電渣焊的焊接接頭抽樣檢查。所用水泥進(jìn)揚(yáng)復(fù)試,砼料常規(guī)指標(biāo)測試及抽凍試驗(yàn)。水泥市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 42砼的抽壓強(qiáng)度試驗(yàn)。設(shè)立符合規(guī)范規(guī)定的現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置。二、材料質(zhì)量控制措施下列材料不得使用a 未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)和緊急放行的材料b 檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的材料c 無標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清楚的材料d 過期失效變質(zhì)受潮破損和對質(zhì)量有懷疑的材料e 需代用的材料,未辦理代用手續(xù)鋼筋必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,原材料必須有規(guī)格,爐號等標(biāo)識(shí)。水泥必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告。砂石必須有出廠合格證及復(fù)試合格報(bào)告。其它材料必須按相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量驗(yàn)收。三、主要施工技術(shù)措施定位放線:進(jìn)場后對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁復(fù)測,嚴(yán)格控制測量精度。各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)占就保證通視,并有和砼加以固定和保護(hù)。土方工程:挖方區(qū)控制土方開挖深度,防止原土擾動(dòng)。無論工程量多大,均嚴(yán)禁用掏洞取土。當(dāng)因氣候影響使得挖出的材料無法按照規(guī)范要求用于填筑路基的壓實(shí)時(shí),停止開挖直到氣候條件轉(zhuǎn)好。模板工程:選擇優(yōu)質(zhì)材料制作定型鋼模板和竹膠板,保證模板剛度和平整度(以防澆注砼時(shí)有明顯撓曲和變形) 。模板接縫采用海綿壓縫,內(nèi)模用薄塑膠帶粘貼。模板內(nèi)無污物、砂漿和其他雜物。使用前徹底涂刷脫模劑。重復(fù)使用的模板,每次使用完后,均應(yīng)檢查修復(fù)創(chuàng)痕,鋼模要涂油防市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 43銹。不承重的側(cè)模,應(yīng)在砼強(qiáng)度保證表面及棱角不損壞的情況下拆除,一般在砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)主可拆除。鋼筋工程:鋼筋加工必須做到分批分量集中加工,配料采用連續(xù)配筋,成型以后的成品、半成品應(yīng)掛牌標(biāo)識(shí),不同型號應(yīng)分別堆放。鋼筋的縱向焊接采用交光電弧焊。焊縫長度執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范。砼工程:砼各種材料均應(yīng)控制稱量,允許編差 2%。重要構(gòu)件砼運(yùn)輸全部采用泵送商品砼,符合有關(guān)規(guī)定。為防止砼離析,將砼落差控制在 2m 內(nèi),配合使用導(dǎo)管、料斗等完成。砼澆注期間,有專人檢查支撐、模板、鋼筋予埋件的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形及時(shí)處理。砼初凝后,模板不得震動(dòng),伸出的鋼筋不得承受外力。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少 7 天。根據(jù)工期要求或天氣情況,砼需加外加劑時(shí),就提前作配合比實(shí)驗(yàn),并報(bào)請監(jiān)理工程審批。使用要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 加強(qiáng)合同管理和經(jīng)濟(jì)措施:施工中經(jīng)常對照合同要求,比較工程的進(jìn)度,如出現(xiàn)偏差,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對保證質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)措施方面。主要采取:①確保工程資金供應(yīng),保證施工材料供應(yīng)和連續(xù)施工要求。②優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。對項(xiàng)目部完成合同質(zhì)量等級按公司規(guī)定上繳管理費(fèi),達(dá)到合同規(guī)定以上質(zhì)量目標(biāo),給于項(xiàng)目部工程價(jià)款 12%的獎(jiǎng)勵(lì)。以促使目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 44第七章 工程施工方案及工藝方法 施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備①根據(jù)施工內(nèi)容和合同文件規(guī)定,準(zhǔn)備各類施工技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。②熟悉設(shè)計(jì)意圖,查對圖紙文件資料是否齊全,如有缺漏和疑問應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出,補(bǔ)齊或更正。③對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘、了解施工條件:各類障礙物情況,地質(zhì)條件、控制點(diǎn)位置,附近供水、供電及交通條件,缺土路段和可供借土、棄土的地點(diǎn),現(xiàn)場排水狀況等,以便確切地安排施工方案。④編制施工組織設(shè)計(jì),并報(bào)監(jiān)理工程師審批,為指導(dǎo)具體施工提供依據(jù)。⑤編制施工預(yù)算,提出材料供應(yīng)計(jì)劃。⑥建立工地土工試驗(yàn)室,并配套試驗(yàn)設(shè)備,主要原材料及工程試驗(yàn)(抗壓等)委托當(dāng)?shù)卦囼?yàn)中心檢測,為控制道路施工質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。⑦進(jìn)行技術(shù)交底,使操作人員熟悉施工工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑧提前做好有關(guān)混合料和砼的試配試驗(yàn)工作。⑨制定施工管理制度和季節(jié)性施工技術(shù)措施。尤其是管線及路市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 45基土方施工方案。物資準(zhǔn)備①根據(jù)施工計(jì)劃,合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備,關(guān)鍵設(shè)備要做好進(jìn)場前的檢修工作,確保按期進(jìn)場。②材料選定及采購。進(jìn)場主要原材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場,采購時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。部分緊缺材料應(yīng)事先予訂,確保材料及時(shí)供應(yīng)。組織準(zhǔn)備①建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu),建立和健全質(zhì)保體系。②組織施工隊(duì)伍進(jìn)場,項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)場,不宜隨便更換。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備①進(jìn)行控制網(wǎng),水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁的布置和測量。②協(xié)助甲方做好“三通一平”工作。③做好施工隊(duì)伍生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備工作。 主要路用材料指標(biāo)土方①石灰土如外購?fù)练?,土源?yīng)經(jīng)相關(guān)土工試驗(yàn),宜采用塑性指數(shù) 15~20 的粘性土。土塊的最大粒徑不應(yīng)大于 15mm。有機(jī)質(zhì)含量超過 10%的土不宜選用。②沼澤土、淤泥、生活垃圾建筑垃圾等,含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土,有機(jī)質(zhì)含量大于 5%的土,液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的土,不得作為路基填料。③在施工路段,將符合條件的土基,由挖方段挖運(yùn)至填方段。④外購?fù)练浇?jīng)試驗(yàn)合格后由取土地點(diǎn)運(yùn)至現(xiàn)場。⑤多余土方就地填筑人行道或按業(yè)主指定地點(diǎn)外運(yùn)棄土。水市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 46①應(yīng)符合國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。②宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水,PH 值宜為 68。碎石①級配應(yīng)符合規(guī)范要求。碎石的最大粒徑不應(yīng)大于 ,并應(yīng)小于混合料每層壓厚度的 1/3,應(yīng)有級配,碎石壓碎值不應(yīng)大于35%。②瀝青混合料中的集料規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。砂砼采用中粗砂、細(xì)度模數(shù) MX≥,含泥量≤3%。水泥①選用普通硅酸鹽水泥, 級。②進(jìn)場后檢查水泥出廠合格證,并取樣做泥安定性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。③質(zhì)量應(yīng)滿足國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。粉煤灰粉煤灰中的 SiOFe2O3 和 Al2O3 的總含量應(yīng)大于 70%,粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過 20%,粉煤灰的比面積宜大于 2500cm2/g。石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合國家省市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)規(guī)定,等級不低于III 級的消石灰或生石灰。石灰應(yīng)在使用前 710 天充分消解,消解后的石灰不得含有未消解顆粒,不得含有雜質(zhì)。應(yīng)保持一定的濕度,但也不等過濕成團(tuán),盡量縮短石灰的存放時(shí)間,如存放時(shí)間較長應(yīng)采取覆蓋封存措施,妥善保管。瀝青面層材料瀝青采用 AH70,粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青封層等技術(shù)指市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(道路排水) 47標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF402022)中的各項(xiàng)要求。 地面清表清表范圍: 清表范圍根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及施工排水要求,按1: 邊坡放樣,路床外側(cè)予留 設(shè) 寬截水溝。在此范圍內(nèi)清除地表雜草,建筑物垃圾。施工范圍內(nèi)受影響的地面“三桿”及地下管線由業(yè)主與相關(guān)單位協(xié)商在施工前完成遷移或采取加固措施。 施工測量放線本工程分項(xiàng)工程多,施工中相互交叉且施工場地狹窄,測量放樣工作量大。為保證工程各分項(xiàng)平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程線形特點(diǎn),擬采取如下測量方案:測量設(shè)備設(shè)置:設(shè)置道路、管道測量組各一組,主要配備水準(zhǔn)儀 4 臺(tái),全站儀1 臺(tái),經(jīng)緯儀 2 臺(tái)。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù),用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60∽100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量,防
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