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正文內(nèi)容

基于proe的二級(jí)減速器設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-06-18 16:54本頁(yè)面
  

【正文】 螺栓直徑:軸承端蓋螺栓螺釘直徑:窺視孔蓋螺釘直徑: 定位銷(xiāo)直徑: 沉頭座锪平深度:箱蓋座肋厚:,箱座肋厚:軸承旁凸臺(tái)半徑:軸承旁聯(lián)接螺栓距:外箱壁至軸承座端面距:大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離:,齒輪端面與內(nèi)箱壁距離:表101 各尺寸分布表 凸緣底座螺栓至外機(jī)壁距:到凸緣邊距離沉頭座直徑表102 端蓋處尺寸分布端蓋1軸2軸3軸外徑122mm122mm135mm內(nèi)孔徑D727285外厚e121212螺經(jīng)81010螺孔111111螺孔直徑253545內(nèi)深厚徑626275密封圈軸徑軸徑軸徑氈圈40JB/ZQ46061986圖101 箱體特征圖軸承端蓋外徑: 表103 軸承端蓋外徑列表1軸2軸3軸87mm118mm118mm圖102 軸承蓋特征圖通氣器選用(2型)取M16 GB/T57822000桿式油標(biāo)取M16 ,地腳螺栓直徑: ,螺栓數(shù)目:n=6 圖103 通氣栓,油標(biāo),螺栓,螺母特征圖圖111 Pro/E總裝配圖圖112 Pro/E總裝配爆炸圖 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器,因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于,所以采用脂潤(rùn)滑,箱體內(nèi)選用SH035792中的50號(hào)潤(rùn)滑,裝至規(guī)定高度. 油的深度為其中油的粘度大,化學(xué)合成油,潤(rùn)滑效果好。 密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。而且,凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大, 故選150mm,并勻均布置,保證部分面處的密封性。: 通過(guò)設(shè)計(jì),該展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器具有以下特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)總結(jié)如下: (1)齒輪傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳動(dòng)比,該減速器為滿足設(shè)計(jì)要求而設(shè)計(jì)了1∶的總傳動(dòng)比。 (2)由于系統(tǒng)所受的載荷不大,在設(shè)計(jì)中齒輪采用了腹板式齒輪不僅能夠滿足強(qiáng)度及剛度要求,而且節(jié)省材料,降低了加工的成本。由于二級(jí)展開(kāi)式齒輪減速器的齒輪相對(duì)軸承位置不對(duì)稱(chēng),當(dāng)其產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此,對(duì)軸的設(shè)計(jì)要求最高,通過(guò)了對(duì)軸長(zhǎng)時(shí)間的精心設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的軸具有較大的剛度,保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性。較大尺寸的底面積及箱體輪轂,可以增加抗彎扭的慣性,有利于提高箱體的整體剛性。 (3)本論文的設(shè)計(jì)過(guò)程中,充分熟練利用了Pro/,便捷的模型再生成編輯,可以縮短產(chǎn)品更新?lián)Q代生產(chǎn)的整個(gè)周期,并且此設(shè)計(jì)還具有形狀均勻、美觀,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),可以完全滿足設(shè)計(jì)的要求。進(jìn)一步利用數(shù)控加工設(shè)備進(jìn)行技術(shù)加工,可以顯著提高減速器的設(shè)計(jì)制造精密、設(shè)計(jì)制造質(zhì)量、設(shè)計(jì)制造效率。 (4)由于時(shí)間緊迫,所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn),比如說(shuō)箱體結(jié)構(gòu)龐大,重量也很大。齒輪的計(jì)算不夠精確等等缺陷,模型結(jié)構(gòu)裝配后的應(yīng)用Pro/E造型后的參數(shù)化設(shè)計(jì),仿真模擬,數(shù)控編程等是本設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上的更高級(jí)設(shè)計(jì),我相信通過(guò)這次的實(shí)踐,能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作,有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動(dòng)更穩(wěn)定,技術(shù)含量更高更精確的機(jī)械設(shè)備。 參考文獻(xiàn)[1] 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械設(shè)計(jì)教研組編,濮良貴 ,(第七版)[M]. 北京:人民教育出版社,2001:11210.[2]吳宗澤,羅盛國(guó)主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第3版)[M].北京高等教育出版社,2006:12311.[3]洪鐘德主編.《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[S].同濟(jì)大學(xué)出版社,2002年5月第一版:67210.[4]周明衡主編.《減速器選用手冊(cè)》[S].化學(xué)工業(yè)出版社,2002年6月第一版:1125.[5]劉希平主編.《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》[S].機(jī)械工業(yè)出版社,2004:1200.[6]劉朝儒,彭福蔭,高治一編.《機(jī)械制圖(第四版)》[M].高等教育出版社,2001年8月:2336.[7][M].北京:清華大學(xué)出版社 2000:112118.[8][M].北京:高等教育出版社,1997:5155.[9][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001:6264.[10]田緒東,[M].三維機(jī)械設(shè)計(jì)111276388 2006:8218.[11][M].北京:北京大學(xué)出版社,2000:3121.[12][M].中國(guó)水電出版社2006:6121.[13][M].北京:人民郵電出版社,2005:87129.[14]《 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》[S].國(guó)防工業(yè)出版社1986年12月版:234456.[15]《 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[S] .機(jī)械工業(yè)出版社2004年9月第三版:214219.[16]《實(shí)用軸承手冊(cè)》[S] .遼寧科學(xué)技術(shù)出版社2001年10月:12196.[17]劉洪文.《材料力學(xué)》第4版[M].北京:高等教育出版社,2004:100155. 致謝本設(shè)計(jì)雖然凝聚著自己的努力,但沒(méi)有指導(dǎo)老師的指引和教授,沒(méi)有同學(xué)的幫助和支持,我在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)將無(wú)所適用。當(dāng)我做完這篇畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候,涌上心頭的不是長(zhǎng)途跋涉后抵達(dá)終點(diǎn)的欣喜,而是源自心底的誠(chéng)摯謝意。首先要感謝大學(xué)四年教授我的所有領(lǐng)導(dǎo)老師以及陪我一起學(xué)習(xí)進(jìn)步的同學(xué)們,是你們陪我一起走過(guò)了四年的求學(xué)之路,是你們用四年的歲月教授了我生存的本領(lǐng);再次我要衷心的感謝我的指導(dǎo)老師對(duì)我設(shè)計(jì)的構(gòu)思以及內(nèi)容不厭其煩的指導(dǎo),使我在準(zhǔn)時(shí)完成設(shè)計(jì)的同時(shí)深受啟發(fā);最后由衷的感謝答辯評(píng)審組的各位老師對(duì)我嚴(yán)格的審核和評(píng)論,我將繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)積蓄力量,爭(zhēng)取在自己畢業(yè)后的人生道路上貢獻(xiàn)自己的一份力量回報(bào)社會(huì)。再次衷表謝意!30
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