【正文】 （低速級齒輪功率，低速級大齒輪轉速）故查《機械設計課程設計手冊》P102表72，選用GYS6，軸孔直徑選用45，軸孔長度84(2)各軸段直徑和長度的確定1)各軸段直徑的確定a)最小直徑，位于輸出軸段，可取b)密封處軸段，考慮密封圈的標準，查《機械設計課程設計手冊》P123表99，取，該處軸的圓周速度，（）故可選氈圈油封，選取氈圈50 JB/ZQ 4606—1997c)滾動軸承處軸段，取?？紤]到軸承受到的是徑向力，故選用深溝球軸承。查《機械設計課程設計手冊》P91表65，選取0基本游隙組、標準精度等級的深溝球軸承6310d)過渡軸段，取e)軸環(huán)，取f)齒輪處軸段，取g)滾動軸承處軸段，取?？紤]到軸承受到的是徑向力，故選用深溝球軸承。查《機械設計課程設計手冊》P91表65，選取0基本游隙組、標準精度等級的深溝球軸承63102)各軸段長度的確定a)軸環(huán)，取b)齒輪處軸段，取c)過渡軸段，取d)考慮到需要補償箱體的鑄造誤差、安裝油封環(huán)空間以及考慮到三根軸靠近箱體內壁的軸承端面應對齊在同一母線上，取e)考慮透蓋的安裝，取f)考慮到需要補償箱體的鑄造誤差、安裝油封環(huán)空間以及考慮到三根軸靠近箱體內壁的軸承端面應對齊在同一母線上，取g)輸出軸段，取h)低速軸總長(3)按彎扭合成應力校驗軸的強度及滾動軸承的校驗1)繪制低速軸受力簡圖2)已經計算過的數據整理`大齒輪所受圓周力大齒輪所受徑向力大齒輪所受軸向力扭矩3)支點支反力由，得；由，得點總支反力點總支反力4)彎矩處水平彎矩；；處垂直彎矩；處合成彎矩； 5)軸校驗軸是雙向回轉軸，取折合系數。計算應力（單位MPa，M、）（軸所受彎矩，軸所受扭矩）軸的抗彎截面系數，查《機械設計》P369表154，得，查《機械設計》P358表151，得45鋼（調質）許用彎曲應力，所以，安全6)滾動軸承校驗查《機械設計基礎課程設計指導書》，得深溝球軸承6310的基本額定動載荷，基本額定靜載荷。現預計壽命，，查《機械設計課程設計手冊》P99表614，得大沖擊時，載荷系數。因為，查《機械設計課程設計手冊》P100表615，故此時，則徑向動載荷系數，軸向動載荷系數因為,故只需驗算軸承5。軸承在100℃以下工作，查《機械設計課程設計手冊》P100表616，得溫度系數，則（轉速），軸承壽命合格。7.鍵的選擇與校核(1)高速軸外伸端高速軸外伸端，長，考慮到鍵在軸中部安裝，查《機械設計課程設計手冊》P60表427，選鍵6x56 GB/T 1096—2003，。選擇材料為45鋼，查《機械設計課程設計手冊》P61表428，鍵靜連接時的許用擠壓應力，取。工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。，故強度足夠，選擇鍵6x56 GB/T 1096—2003合適。(2)低速軸外伸端低速軸外伸端，長，考慮到鍵在軸中部安裝，查《機械設計課程設計手冊》P60表427，選鍵14x70 GB/T 1096—2003，。選擇材料為45鋼，查《機械設計課程設計手冊》P61表428，鍵靜連接時的許用擠壓應力，取。工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。，故強度足夠，選擇鍵14x70 GB/T 1096—2003合適。(3) 1高速級小齒輪，不必使用齒輪軸。高速軸小齒輪軸段，長，考慮到鍵在軸中部安裝，查《機械設計課程設計手冊》P60表427，選鍵8x36 GB/T 1096—2003，。選擇材料為45鋼，查《機械設計課程設計手冊》P61表428，鍵靜連接時的許用擠壓應力，取。工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。，故強度足夠，選擇鍵8x40 GB/T 1096—2003合適。(4)高速級大齒輪中間軸大齒輪軸段，長，考慮到鍵在軸中部安裝，查《機械設計課程設計手冊》P60表427，選鍵10x36 GB/T 1096—2003，。選擇材料為45鋼，查《機械設計課程設計手冊》P61表428，鍵靜連接時的許用擠壓應力，取。工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。，故強度足夠，選擇鍵10x32 GB/T 1096—2003合適。(5)低速級小齒輪中間軸小齒輪軸段，長，考慮到鍵在軸中部安裝，查《機械設計課程設計手冊》P60表427，選鍵10x70 GB/T 1096—2003，。選擇材料為45鋼，查《機械設計課程設計手冊》P61表428，鍵靜連接時的許用擠壓應力，取。工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。，故強度足夠，選擇鍵10x32 GB/T 1096—2003合適。(6)低速級大齒輪高速軸大齒輪軸段，長，考慮到鍵在軸中部安裝，查《機械設計課程設計手冊》P60表427，選鍵16x70 GB/T 1096—2003，。選擇材料為45鋼，查《機械設計課程設計手冊》P61表428，鍵靜連接時的許用擠壓應力，取。工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。，故強度足夠，選擇鍵10x32 GB/T 1096—2003合適。VII.總結作為一名機械設計制造及自動化大三的學生，我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義。通過課程設計，學習進行機械設計基礎技能的訓練，例如：計算，繪圖，查閱設計資料和手冊，運用標準和規(guī)范等，可以大大提升我們的能力。減速器算是比較簡單的設計了，但是里面的知識點也不少，在設計過程中，很多細節(jié)都忽略掉了，到設計收尾環(huán)節(jié)會出現很多漏洞，我感覺這是我們對減速器理解的還不夠，如果我們做到對減速器每個零件，每個部位的功能和作用都能了解透徹，那么我們的設計將會輕松很多?？傊涍^這次設計，我們的收獲是非常大的，有了設計的初步經驗，也學到了很多知識，對課本上的知識在實踐中加以應用，加深了對以前所學知識的理解和體會。附頁