國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目管理模式綜述-資料下載頁(yè)
2025-06-16 01:45本頁(yè)面
【正文】 會(huì)成本、Part nering 促進(jìn)人的費(fèi)用、會(huì)議地點(diǎn)租借費(fèi)、交通費(fèi)等直接成本。4)在合作過(guò)程中,除非采取合適的安全防護(hù)措施,否則會(huì)發(fā)生喪失企業(yè)機(jī)密的風(fēng)險(xiǎn)。5) 由于Partnering 模式出現(xiàn)的時(shí)間還不長(zhǎng),到目前為止還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的、統(tǒng)一的Part nering 協(xié)議格式。另外, Part nering 協(xié)議也不是法律意義上的合同。 動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式即Agile Virtual Enterprise Constituting and Management 模式,它是一群獨(dú)立企業(yè)之間,以信息技術(shù)為基礎(chǔ),在全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境下,基于市場(chǎng)機(jī)遇,由多個(gè)各有專長(zhǎng)的敏捷型企業(yè)組成的臨時(shí)聯(lián)盟。聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),分擔(dān)義務(wù)并共享成果。特點(diǎn):1) 組成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的成員企業(yè)應(yīng)能在各自領(lǐng)域提供自己的核心能力。2) 各盟員企業(yè)具有更強(qiáng)的相互信任和依賴性。3) 運(yùn)用高新信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)保證盟員協(xié)同運(yùn)作。4) 是為迎合某一市場(chǎng)機(jī)會(huì)而聯(lián)結(jié)在一起。5) 在競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)商和客戶之間的合作使得人們很難定義一個(gè)組織的起點(diǎn)和終點(diǎn),因而具有組織無(wú)邊界的特性。 伙伴關(guān)系模式關(guān)于伙伴關(guān)系管理模式至今尚無(wú)統(tǒng)一精確的定義。美國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)將合作伙伴模式定義為:伙伴關(guān)系是一種為了達(dá)到各自不同的商業(yè)目的,通過(guò)建立長(zhǎng)期的協(xié)議以最大化提高各參與方的資源使用效能的管理模式。從一般意義上來(lái)說(shuō)伙伴關(guān)系管理模式是指項(xiàng)目的各個(gè)參與方,通過(guò)簽訂伙伴關(guān)系協(xié)議做出承諾和組建工作團(tuán)隊(duì),在兼顧各方利益的條件下,明確團(tuán)隊(duì)的共同目標(biāo),建立完善的協(xié)調(diào)和溝通機(jī)制,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的合理分擔(dān)和矛盾的友好解決的一種項(xiàng)目管理模式。特點(diǎn):1) 它是一種解決爭(zhēng)端的好方法。2) 伙伴關(guān)系著眼于項(xiàng)目各方的長(zhǎng)期合作。3) 一般應(yīng)建立公平的獎(jiǎng)懲機(jī)制。4) 明確了項(xiàng)目參與各方的角色和責(zé)任。5)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)比較公平。 PC模式即項(xiàng)目總控模式( Project Cont rolling) ,它是在項(xiàng)目管理基礎(chǔ)上結(jié)合企業(yè)控制論發(fā)展起來(lái)的,即是運(yùn)用項(xiàng)目管理和企業(yè)控制論的基本原理,以現(xiàn)代信息技術(shù)和通訊技術(shù)為手段,對(duì)大型建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的信息進(jìn)行收集和加工,用經(jīng)過(guò)處理的信息流指導(dǎo)和控制資金流、工作流和物流,支持項(xiàng)目決策者及時(shí)、準(zhǔn)確和高效地策劃、協(xié)調(diào)和控制項(xiàng)目實(shí)施的建設(shè)管理組織模式。它是一種運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)為大型建設(shè)工程業(yè)主方的最高決策者提供戰(zhàn)略性、宏觀性和總體性咨詢服務(wù)的新型組織模式。優(yōu)點(diǎn):1) 能減小業(yè)主的工作量, 對(duì)業(yè)主的決策有重要的建議權(quán)。2) 業(yè)主對(duì)工程有直接的管理權(quán)。項(xiàng)目總控咨詢單位一般只具有對(duì)信息的了解權(quán)而不具有對(duì)工程的命令權(quán)。3) 在宏觀面上控制施工進(jìn)度從而縮短工期,造價(jià)較低,質(zhì)量較好,減少發(fā)生索賠的機(jī)會(huì)。缺點(diǎn):1) 會(huì)對(duì)業(yè)主的組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。2) 這種模式雖然對(duì)工程的早期成本明確程度有幫助,但是無(wú)控制權(quán)。3 結(jié)語(yǔ)每一種工程項(xiàng)目管理模式都有一定的思想和方法, 每一種管理模式都有其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。對(duì)于大而復(fù)雜的項(xiàng)目,建設(shè)各參與方,尤其是業(yè)主方,了解并正確選擇工程項(xiàng)目管理模式將是工程項(xiàng)目預(yù)定目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。在對(duì)工程項(xiàng)目管理模式進(jìn)行選擇時(shí),既要考慮各種模式的特征,同時(shí)還要依據(jù)工程項(xiàng)目自身和各參與方的特點(diǎn)綜合考慮。一般來(lái)說(shuō),影響工程項(xiàng)目管理模式選取的主要因素有工程項(xiàng)目的范圍、工程進(jìn)度、項(xiàng)目復(fù)雜性以及合同計(jì)價(jià)方式等,不同的工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)各不相同,因此應(yīng)該根據(jù)具體情況選擇某個(gè)基本管理模式,也可以選擇兩個(gè)或兩個(gè)以上的模式交叉共同管理整個(gè)項(xiàng)目。參考文獻(xiàn)[1 ] 鄭增楓, 建造承包模式在中國(guó)的推廣應(yīng)用[J ] .重慶大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2006 (10) .[2 ] 陳偉強(qiáng),章恒全. PPP 與BOT 融資模式的比較研究[J ] .價(jià)值工程,2003 (2) .[3 ] [M] . 上海:上海財(cái)經(jīng)出版社,2003.[4 ] 吳羨,[J ] .公路,2008 (7) .[5 ] 朱明強(qiáng),[J ] .建筑技術(shù),2007 (11) .[6 ] [J ] .商場(chǎng)現(xiàn)代化,2007 (32) .[7 ] [J ] .建筑經(jīng)濟(jì),2007 (10) .[8 ] [J ] .集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究,2007 (9s) .[9 ] [J ] .國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作,2007 (9) .[10 ] 柳錦銘等. Partnering 模式:工程項(xiàng)目管理新機(jī)制[J ] .國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作,2007 (7) .[11 ] [J ] .上海交通大學(xué)學(xué)報(bào),2002 (8) .[12 ] [J ] .核動(dòng)力工程,2002 (2) .[13 ] [J ] .土木工程學(xué)報(bào),2008 (7) .[14 ] 模式分析我國(guó)建筑項(xiàng)目管理的發(fā)展路徑:一個(gè)基于社會(huì)資本理論的觀點(diǎn)[J ].有色金屬,2007 (3) .[15 ] 張生錄. 關(guān)于工程監(jiān)理企業(yè)開(kāi)拓“代建制”項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)的思考[J ] .中外公路,2007 (6) .
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