【導(dǎo)讀】要點及注意事項。拉后的滑絲與斷絲情況，漿操作中應(yīng)當(dāng)注意什么。過40分鐘，在次時間內(nèi)，應(yīng)不斷地攪拌水泥漿；問題，如何防治？的砼初凝前澆筑完畢；符時，應(yīng)進行調(diào)整；應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點。時砼的應(yīng)力狀態(tài)。抵消砼的拉應(yīng)力。出現(xiàn)拉應(yīng)力，不開裂。小，不開裂，抗裂性提高；力，使抗剪能力有所提高；④質(zhì)量安全有保證。架預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？基坑檢驗的內(nèi)容。批、分階段對稱張拉。預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。明原因，重新張拉。油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。延伸量及相應(yīng)的拉力。引起的彈性變形；后的塑彈性沉降；板的預(yù)拱度設(shè)置。寸大小、基底標(biāo)高。況是否符合規(guī)范要求。按階段分為哪幾部分？階段主要工作是什么？成符合規(guī)定的礦料級配,驗，確定生產(chǎn)配合比。比進行試拌，鋪筑試驗路，

　　

【正文】 施工進度計劃。 （ 7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。 （ 8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 5論述路基壓實度評定方法。 答： 計算壓實度代表值 K： nStKK /??? 當(dāng) K≥ K0，且單點壓實度 Ki全部大于等于規(guī)定值減 2 個百分點時，評定路段的壓實度可得規(guī)定滿分；當(dāng) K≥ K0 且單點壓實度全部大于等于規(guī)定極值時，對于測定值低于規(guī)定值減 2 個百分點的測點，按 其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。 當(dāng) KK0或某一單點壓實度 Ki 小于規(guī)定極值時，該評定路段壓實度為不合格，評為零分。 路堤施工段落短時，分層壓實度要點點符合要求，且實際樣本數(shù)不小于 6個。 5試述路面厚度的檢測方法和評定方法。 答： （ 1）檢測方法 : 路面厚度的檢測方法有挖坑法和鉆孔取樣法。往往與灌砂法（水袋法）、鉆芯法測定壓實度同步進行。 （ 2）評定方法 計算厚度代表值 nStxx ???1 當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，則按單個檢查值的偏差是否超過極值來評定合格率并計算相應(yīng)得分?jǐn)?shù)，當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，則厚度指標(biāo)評為零分。 5半剛性基層、底基層在交工驗收時應(yīng)檢測哪些內(nèi)容？并說明各自的檢測方法。 答： （ 1）檢測項目有 7項：壓實度、平整度、厚度、縱斷高程、寬度、橫坡、強度。 （ 2）各自對應(yīng)的檢測方法為：灌砂法（或環(huán)刀法、水袋法）、 3m 直尺法、水準(zhǔn)儀法、尺量法、挖坑法或鉆孔法（一般與壓實度檢測一起進行）、水準(zhǔn)儀 14 法、靜力壓實法（現(xiàn)場取樣、室內(nèi)成型試件） 5試述瀝青用量的變化對瀝青混合料馬歇爾試驗結(jié)果有何影響？ 答： a、對穩(wěn)定度的影響 ：隨著瀝青用量的增加，馬歇爾穩(wěn)定度值增加，達到峰值后再增加瀝青用量穩(wěn)定度趨于下降。 b、對流值的影響：隨著瀝青用量的增加，混合料的流值也增加，開始增加較平緩，當(dāng)瀝青用量增加到一定程度時，流值增加幅度加大。 c、對空隙率的影響：隨著瀝青用量增加，由于被瀝青填充的礦料間隙的減小，混合料的剩余空隙率也隨之減小，這種減小開始幅度較大，最終趨于平緩。 d、對飽和度的影響：隨著瀝青用量的增加，礦料間隙率的減小，瀝青體積百分率的增加，混合料的飽和度也趨于增加，但到一定程度趨于平緩。 60、試述影響混凝土抗壓強度的主要因素 。 答： a、灰水比、水泥強度及骨料種類的影響，用下式說明： ?????? ?? BWcAff cecu 0, 從材料質(zhì)量看混凝土強度主要受水泥強度的影響，水泥強度高，混凝土強度高，從材料組成比例看混凝土強度主要取決于灰水比，灰水比大強度高，對碎石和礫石 A、 B 取值不同，因此骨料品種也影響混凝土強度。采用碎石混凝土強度高。 b、養(yǎng)生條件影響：（ 1）溫度高，強度高。反之亦然；（ 2）濕度大，強度高。反 之 亦 然 ； （ 3）令期長，強度高。反之亦然； c、試驗條件 ：（ 1）試件尺寸及形狀：尺寸大強度低，高徑比為 2 時，圓柱試件強度低于立方體強度；（ 2）試件干濕狀況：試件干強度高，濕則低；（ 3）加載速度：速度快強度高，慢則低。 6工程中選擇瀝青及瀝青標(biāo)號主要考慮的因素有那些？ 答： 依據(jù)工程所處的氣候條件及路面結(jié)構(gòu)類型查技術(shù)規(guī)范選擇瀝青及瀝青標(biāo)號。瀝青路面施工規(guī)范以地區(qū)的日最低平均氣溫將全國分為寒區(qū)、溫區(qū)、熱區(qū)三個氣候分區(qū)，對一個具體的地區(qū)可通過查技術(shù)規(guī)范確定其氣候分區(qū)；路面結(jié)構(gòu)類型標(biāo)準(zhǔn)分為四類，即表面處治，瀝青貫入式及上拌下貫式，瀝青碎石，瀝青混凝土，路面結(jié)構(gòu)類型可查 路面設(shè)計文件。 另外，因粘稠石油瀝青分為重交和中輕交通量瀝青兩個標(biāo)準(zhǔn)，選用瀝青標(biāo)號時還要考慮道路等級，高等級路選重交瀝青，其它選中輕交瀝青。 6鉆孔灌注樁泥漿的作用是什么？共有哪幾個指標(biāo)？ 答： 鉆孔灌注樁泥漿的作用是：護壁、防止塌孔，浮渣、對鉆頭起潤滑作用等。有相對密度、粘度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度等指標(biāo)。 6簡述路面基層施工質(zhì)量監(jiān)控工作基本要點。 答： （ 1）初步控制：①施工機械設(shè)備審查。②施工技術(shù)方案和施工組織設(shè)計審查。③路用原材料檢查。④混合料配合比設(shè)計把關(guān)。⑤試驗路段鋪筑總結(jié)。 （ 2）實施控制：①施工測量放樣的校核檢查。②混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制。③混合料運輸和攤鋪。④碾壓質(zhì)量控制。⑤施工接縫的處理。⑥加強初期養(yǎng)生和后期養(yǎng)護。 （ 3）合格控制（驗收檢查）。 6簡述瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)控工作基本要點。 答： （ 1）試驗路段鋪筑。（ 2）施工設(shè)備安裝調(diào)試。（ 3）瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制。（ 4）瀝青混合料的運送。（ 5）瀝青混合料的攤鋪。（ 6）瀝青路面的壓實成型。（ 7）施工接縫的處理。（ 8）驗收檢測把關(guān)。 6土方路基、基層、瀝青面層壓實質(zhì)量控制指標(biāo)是什么？這些指標(biāo)又是如何定義？ 答： 路基、基層 （除填隙碎石外）、瀝青面層壓實質(zhì)量控制指標(biāo)是壓實度，填隙碎石基層為固體體積率。 對于路基及基層（除填隙碎石外），壓實度是指工地實際達到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗所得的最大干密度的比值；對于瀝青路面，壓實度是指現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。 固體體積率是指固體體積與總體積的比值。 6瀝青混凝土路面不平整的防治措施有哪些？ 答： 1）在攤鋪機及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實鋪 15 效果進行隨時調(diào)整。 2）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運輸車輛，以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機部不在中 途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度。 3）路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格工序間的交驗制度。 4）針對混合料中瀝青性能特點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。 5）在攤鋪機前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。 6）為改進構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。 7）做好瀝青混凝土路面接縫施工。 6現(xiàn)澆混凝土支架在什么情況下應(yīng)進行預(yù)壓？ 答： 為保證結(jié)構(gòu)的完整和良好性，支架必須滿足強度、變形和穩(wěn)定性要求，同時要求支架必須設(shè)立在有足夠承載力和沉降量小于規(guī)定值的地基上。 一般地說，可通過對設(shè)計方案的比較、材料的選用使支架的強度、變形和穩(wěn)定得到滿足。如對地基進行充分的處理（如混凝土樁基）或讓支架基礎(chǔ)處在很好的地基上，也可保證地基的變形小于 10mm或兩點之差小于 1/400，滿足施工要求。 對于一般的軟弱地基有時經(jīng)簡單的處理后，雖然強度可得到滿足，但仍可能出現(xiàn)以下情況：（ 1）很難正確地估計其沉降量；（ 2）經(jīng)過計算產(chǎn)生的沉降量偏大；（ 3）施工中不 采用分段澆筑；（ 4）每次澆筑時間太長，超過初凝時間。 在以上情況下，必須對支架進行預(yù)壓以消除非彈性變形和基礎(chǔ)受力后的絕大部分沉降，同時可以得出試驗的基本數(shù)據(jù)及大致規(guī)律，用來估計預(yù)拱度值。 6預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值與理論伸長值的差值超過規(guī)定時應(yīng)如何處理？ 答： 在張拉操作中，預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值與理論伸長值之間必然會有一定的誤差，但當(dāng)該誤差超過施工規(guī)范規(guī)定值的 6%時，則應(yīng)查明原因，并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 造成誤差過大的原因主要有：（ 1）預(yù)應(yīng)力筋的實際彈性模量與計算時的取值不一致； （ 2）千斤頂?shù)睦Σ粶?zhǔn)確；（ 3）孔道的摩阻損失計算與實際不符（如發(fā)生管道堵塞等現(xiàn)象）； （ 4）量測誤差；（ 5）管道的位置不準(zhǔn)確等。 在上述幾條原因中，彈性模量的取值是否正確，對伸長值的計算影響較大，對重要的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量應(yīng)通過試驗測定。 6簡述初步確定水泥混凝土施工配合比步驟。 答： 確定混凝土初步施工配合比步驟：①已知混凝土設(shè)計強度 Rs，根據(jù)保證系數(shù)、強度標(biāo)準(zhǔn)差、求配置強度 Rb；②據(jù)混凝土配置強度 Rb、水泥實際強度、和集料類別計算水灰比（ W/S）；③據(jù)選集料類別、粒徑、施工要求的坍落 度，選定單位用水量；④據(jù)單位用水量計算水泥用量；⑤據(jù)質(zhì)量表觀密度確定砂率、集料用量。 70、簡述預(yù)應(yīng)力混凝土大梁孔道壓漿基本要求。 答： （ 1）水泥漿應(yīng)由不低于 425 號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成。水灰比一般在 至 之間。（ 2）減水劑摻入量以試驗確定，摻入減水劑的水泥漿水灰比可減到 ，含有氯化物和硝酸鹽的摻料不應(yīng)使用。（ 3）水泥漿的最大泌水率不應(yīng)超過 3%，拌和后 3h 泌水率應(yīng)控制在 2%，泌水應(yīng)在 24h內(nèi)重新全部被漿吸收。水泥漿的泌水率及稠度測試按 JTJ041 中的方法進行。（ 4）水泥漿內(nèi)可摻 入膨脹劑，其自由膨脹率應(yīng)小于10%。（ 5）水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加入拌和機內(nèi)，再放入水泥，稠度應(yīng)在 14～ 18s 之間。當(dāng)必要時，應(yīng)進行壓漿試驗。（ 6）在壓漿前，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。（ 7）壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于 3 組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28 天，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量評定依據(jù)。（ 8）當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃時，不得進行壓漿。當(dāng)氣溫高于 35℃時，壓漿宜在夜間進行。（ 9）管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后盡可能早進行。（ 10）出氣孔應(yīng)沿水泥漿的流動方向一個接一個地封閉，出漿口在壓力下封閉后應(yīng)有 一個壓強不小于 的穩(wěn)壓期。（ 11）承包人應(yīng)具有完備 16 的壓漿記錄，這些記錄應(yīng)在壓漿后送交監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 7鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施有哪些？ 答： 1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。 2）合理設(shè)計混凝土的配合比，當(dāng)水灰比過大時容易出現(xiàn)裂縫。 3）避免混凝土攪拌很長時間后使用。 4）加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題。 5）避免出現(xiàn)支架下沉，脫模過早，模板的不均勻沉降。6）混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要加強養(yǎng)生工作。 7橋梁荷載試驗的目的是什么？ 答： 橋梁荷載試驗分靜載試驗和動載 試驗。進行橋梁荷載試驗的目的是檢驗橋梁整體受力性能和承載力是否達到設(shè)計文件和規(guī)范的要求，對于新橋型及橋梁中運用新材料、新工藝的，應(yīng)驗證橋梁的計算圖式，為完善結(jié)構(gòu)分析理論積累資料。對于舊橋通過荷載試驗可以評定出其運營荷載等級。 7鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有哪些？ 答： 1）導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進行檢漏和抗拉力試驗 ,以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。 2）下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離不大于 40～50cm（注意導(dǎo)管口不 能埋入沉淀的回淤泥渣中），同時要能保證首批混凝土灌注 后 能 埋 住 導(dǎo) 管 至 少。在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在 ～ 的范圍內(nèi)。 3）混凝土的塌落度要控制在 18～ 22cm、要求和易性好。若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。 4）在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。 5）在提拔導(dǎo)管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長度，認(rèn)真計算提拔導(dǎo)管 的長度，嚴(yán)禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。 6）關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機、運輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。 7）當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時，可采用拔插抖動導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面），當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。 8）當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。 7采用梁式支架方案設(shè)計應(yīng)注意哪些問題？ 答： （ 1)一般的梁式支架 可采用型鋼、萬能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備，選用時應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。（ 2)施工前對梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進行設(shè)計計算，確保在施工過程中支架