【正文】 專業(yè)建設(shè)指導委員會”，初步形成了“三方聯(lián)動、訂單主導”的人才培養(yǎng)模式。建設(shè)期間將進一步完善適合“大小訂單結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的人才培養(yǎng)方案，提高“點對面“大訂單培養(yǎng)的崗位針對性，擴大“點對點”小訂單培養(yǎng)力度。科學制訂多學期、分段式的工學結(jié)合教學組織模式，如圖3210所示。圖3210　“三方聯(lián)動、訂單主導”的人才培養(yǎng)模式（3）瞄準崗位要求，構(gòu)建“德技并重、能力遞進”產(chǎn)品加工型課程體系以學生職業(yè)行動能力遞進并具備職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展能力為課程目標，以典型汽車零件及汽車零部件模具加工為主線確定課程結(jié)構(gòu)；以汽車零部件模具制造典型崗位核心技能和模具設(shè)計與制造新技術(shù)為重點，整合知識、技能和素質(zhì)，優(yōu)化課程教學內(nèi)容；構(gòu)建“德技并重、能力遞進”產(chǎn)品加工型課程體系，如圖3211所示。圖3211　“德技并重、能力遞進”產(chǎn)品加工型課程體系注重“德技并重”，即職業(yè)能力與職業(yè)道德并重，培養(yǎng)學生可持續(xù)發(fā)展能力。強化“能力遞進”，實施“三個階段”，完成“五個產(chǎn)品”，實現(xiàn)職業(yè)能力的梯次遞進。加工任務零件由合作企業(yè)提供并進行遴選和序化。零件加工工藝：簡單——復雜；加工設(shè)備：手動工具——普通機床——數(shù)控機床——快速成型；制圖工具：手動——二維CAD——三維CAD。各產(chǎn)品加工任務在任務承載課程中完成，根據(jù)完成加工任務的知識與能力要求，設(shè)置相應的能力支撐課程。突出“產(chǎn)品加工”，以“校中廠”和“廠中?！睘橐劳?，以生產(chǎn)任務和項目任務為驅(qū)動，遵行認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律，落實“教學做合一、產(chǎn)訓學合一”。能力支撐模塊課程主要在一體化實訓室完成，根據(jù)課程目標進行模塊化設(shè)計，以項目任務驅(qū)動實施“教學做合一”，按照“學中做→做中學”進行課程實施。任務承載模塊課程主要在校中廠完成，以湘火炬汽車集團股份有限公司等主要合作企業(yè)的典型產(chǎn)品為對象，以生產(chǎn)任務驅(qū)動實施“產(chǎn)訓學合一”，按照“訓中產(chǎn)→產(chǎn)中訓” 進行課程實施，如圖3212所示。圖3212　“教學做合一、產(chǎn)訓學合一”課程實施方案（4）依托網(wǎng)絡(luò)平臺，完善“多元立體”的數(shù)字信息化資源庫以“世界大學城”職教新干線為平臺，重點建設(shè)《模具鉗工》等8門核心課程，開發(fā)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)教學資源。以課程建設(shè)為引領(lǐng)，加強特色教材建設(shè)。組織專業(yè)教師和現(xiàn)場專家共同開發(fā)和完善8門核心課程的教學做一體化教材。充分利用現(xiàn)有的虛擬模具模型庫、模具動畫視頻庫等教學資源，結(jié)合已立項的省級實訓教學仿真軟件項目的建設(shè)，與企業(yè)合作開發(fā)一套模具仿真制造虛擬實訓平臺，并融入專業(yè)核心課程教學。專業(yè)師資隊伍建設(shè)本專業(yè)教學團隊于2009年被確定為省級專業(yè)教學團隊，由12名專任教師和８名資深企業(yè)專家組成。近三年，共獲得省級教學成果獎1項，立項省級課題5項，市級課題3項，橫向課題12項；公開發(fā)表論文136篇，其中核心論文36篇；指導學生參加技能競賽獲得全國三等獎1個，省級一等獎2項，二等獎12項。其基本結(jié)構(gòu)如圖3213所示。圖3213　模具設(shè)計與制造專業(yè)教學團隊結(jié)構(gòu)示意圖（1）通過“外聘內(nèi)培、項目引領(lǐng)”，加強雙專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 本專業(yè)已實施“雙專業(yè)帶頭人制”，專業(yè)帶頭人劉海漁和袁良清（株洲南方航空模具裝備制造公司副總、研究員級高工）在湖南模具行業(yè)具有較高知名度。在建設(shè)過程中，計劃重點培養(yǎng)現(xiàn)有的2名專業(yè)帶頭人，再聘請1名企業(yè)專業(yè)帶頭人，以進修和送培多種方式進行培養(yǎng)。由專業(yè)帶頭人引領(lǐng)骨干教師組建項目團隊，參與合作企業(yè)技術(shù)開發(fā)項目，提升社會服務能力。 （2）實施“企業(yè)歷練工程”，加強雙師型隊伍建設(shè)重點培養(yǎng)8名專業(yè)骨干教師，根據(jù)專業(yè)建設(shè)課程要求，分別負責省級和院級精品課程及其它核心課程建設(shè)。依托“專業(yè)＋教育公司＋企業(yè)”的合作平臺，建立專業(yè)教師能力提升的長效機制，實施“企業(yè)歷練工程”，教師按階段分期參與企業(yè)工作，參與崗位工作，承擔工作任務，保證每年企業(yè)實踐時間在1個月以上，完成2項以上技術(shù)服務或橫向課題研究。建設(shè)期間培養(yǎng)2～3名教授，1～2名省級骨干教師。（3）兼職教師隊伍建設(shè)在現(xiàn)有8名企業(yè)專家的基礎(chǔ)上，再聘請4名專業(yè)建設(shè)與課程開發(fā)指導的企業(yè)專家，從合作企業(yè)聘請20～25名企業(yè)技術(shù)骨干成立兼職教師庫。制訂相關(guān)考核與遴選制度，實施動態(tài)管理，并由華大教育公司負責進行教育教學方法方面的培訓。師資隊伍總體結(jié)構(gòu)建設(shè)如圖3214所示。圖3214　師資隊伍結(jié)構(gòu)建設(shè)示意圖校企合作、工學結(jié)合運行機制建設(shè)在學院“五位一體、五元驅(qū)動”校企合作體制機制下，通過與華大菁英教育公司及株洲齒輪有限公司、北汽控股等企業(yè)深入合作，本專業(yè)已初步建立了“專業(yè)+教育服務公司+企業(yè)”的合作平臺，成立了由三方專家組成的“專業(yè)建設(shè)指導委員會”。實踐了“點對面”與“點對點”相互結(jié)合、相互補充的訂單培養(yǎng)模式，先后組建了“北汽控股班”、“株洲齒輪班”、“龍記班”、“富士康班”等定向訂單班。通過校企合作，本專業(yè)目前已建成包括15個實訓車間（或?qū)嵱柺遥┑膶嵱柣?。實訓設(shè)備先進，設(shè)備總價值達700多萬元。（1）“專業(yè)+教育公司+企業(yè)”校企合作平臺建設(shè)在現(xiàn)有“專業(yè) + 教育服務公司 + 企業(yè)”合作基礎(chǔ)上，建立“三方合作理事會”，簽訂三方協(xié)議，完善現(xiàn)有的合作協(xié)議和制度，實現(xiàn)“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”，形成校企雙贏的利益驅(qū)動機制與合作保障機制，如圖3215所示。圖3215 “專業(yè) + 教育公司 + 企業(yè)”校企合作平臺（2）校企共建生產(chǎn)性實訓基地進一步擴大與濰柴集團湘火炬共建的“湘火炬模具配件加工廠”的規(guī)模；繼續(xù)完善與株洲齒輪有限公司合作共建的“科仁達新材料研究所”，與湖大三佳模具工程有限公司共建“三佳汽車模具研發(fā)中心”，引入企業(yè)“6S”管理模式，形成集教學、生產(chǎn)、培訓服務于一體的生產(chǎn)性實訓實習基地。成立校外實訓基地建設(shè)領(lǐng)導和工作小組，建設(shè)6個穩(wěn)定的校外實訓基地，在校外實訓基地建立校企合作辦公室，開設(shè)教學區(qū)，將部分課程的現(xiàn)場教學任務安排在企業(yè)生產(chǎn)車間或職業(yè)現(xiàn)場進行，穩(wěn)步推進“廠中?！钡慕ㄔO(shè)。（3）校企共建師資隊伍在“專業(yè)、教育服務公司、企業(yè)”三方合作理事會的協(xié)議框架內(nèi)，建立校企互聘、輪崗互換的柔性人才流動機制，即打破部門、編制、身份、人事關(guān)系等人員流動中的剛性制約，在不改變教師、企業(yè)人員與原單位隸屬關(guān)系的前提下，在現(xiàn)有學校、合作企業(yè)的組織架構(gòu)內(nèi)對專業(yè)與課程建設(shè)、生產(chǎn)技術(shù)研究、教學管理、生產(chǎn)經(jīng)營管理等人才資源進行優(yōu)化、整合。(四)建設(shè)進度2011年7月～2012年6月：成立“專業(yè)+教育服務公司+企業(yè)”三方合作理事會，完善三方合作相關(guān)制度，開設(shè)“富士康定向班”。初步構(gòu)建“德技并重、能力遞進”產(chǎn)品加工型課程體系，建設(shè)產(chǎn)品案例庫，開發(fā)3門主干課程，完善“株洲模具網(wǎng)”和《模具鉗工》等3門主干課程網(wǎng)站；加強2名專業(yè)帶頭人和8名骨干教師的培養(yǎng)。完成教育廳“模具制造仿真實訓”軟件項目的前期開發(fā)。完善和改造銑磨加工車間、數(shù)控加工車間和電加工車間；與湘火炬集團合作雙方投入120萬元完善湘火炬模具配件加工廠，使其初步與校內(nèi)生產(chǎn)實訓基地對接。2012年7月～2013年6月：繼續(xù)深化三方合作體制機制，試行校企互聘、輪崗互換的柔性人才流動。與湖大三佳共建“三佳汽車模具研發(fā)中心”并開設(shè)“三佳定向班”。開發(fā)8門專業(yè)核心優(yōu)質(zhì)課程，進一步完善模具制造仿真實訓平臺。聘請湖大三佳公司劉林峰為企業(yè)專業(yè)帶頭人。晉升1名教授、1名省級骨干教師，教學團隊完成2項共同開發(fā)的應用技術(shù)項目，主持或參與3項省級以上課題研究；兼職教師庫擴大到40人左右，并制訂相關(guān)考核與遴選制度。2013年7月～2014年6月：全面完善三方合作體制機制，三方合作企業(yè)擴大至15家；設(shè)立合作理事會秘書及辦公室；建設(shè)三方合作信息化管理平臺。與株洲匯隆實業(yè)有限公司、長沙曉光汽車模具有限公司等長株潭汽車零部件制造企業(yè)或汽車模具企業(yè)合作至少開辦2個“小訂單”。進一步完善各課程教學資源，規(guī)范部分課程的“廠中?！苯虒W情境現(xiàn)場教學實施。進一步加強教學團隊建設(shè)，晉升1名教授和3名副教授。（五）資金預算建設(shè)期間，模具設(shè)計與制造專業(yè)及相關(guān)專業(yè)群建設(shè)總計約投入440萬，其中人才培養(yǎng)模式與課程體系改革（含專業(yè)資源庫建設(shè)）投入74萬；師資隊伍建設(shè)投入48萬，校企合作、工學結(jié)合運行機制建設(shè)（包括實習實訓基地、校中廠和廠中校建設(shè)）投入318萬。（六）保障措施成立了由教學副院長負責的重點專業(yè)建設(shè)領(lǐng)導小組，加強對重點專業(yè)建設(shè)項目的領(lǐng)導與監(jiān)控；全程組織、參與、指導專業(yè)建設(shè)、驗收與評審。建立項目建設(shè)責任制和責任追究制，做到目標任務明確，責任到人，將項目完成情況作為考核相關(guān)部門和責任人的重要指標，強化激勵約束機制的作用，以制度促進重點專業(yè)建設(shè)。專業(yè)三：應用電子技術(shù)專業(yè)（一）建設(shè)目標適應長株潭“兩型社會”建設(shè)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，與汽車車載電器制造行業(yè)企業(yè)深度合作，依托區(qū)域內(nèi)汽車車載電器設(shè)備制造廠家、汽車整車與配件銷售公司、4S售后服務中心等企業(yè)，以培養(yǎng)汽車車載電器裝配工、調(diào)試員、檢測員、維修員等崗位的高素質(zhì)技能型專門人才為目標，深化“校企互動、訂單驅(qū)動”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革；構(gòu)建基于典型崗位需要的“項目化”課程體系，建設(shè)5門工學結(jié)合、真實項目引領(lǐng)的優(yōu)質(zhì)核心課程；校企聯(lián)合，雙崗交替，打造“專家引領(lǐng)、企業(yè)歷練”的雙師素質(zhì)專業(yè)教學團隊；根據(jù)“教學做合一”要求，引入企業(yè)管理與文化，建設(shè)好校內(nèi)“兩個車間、三個中心”實習實訓基地，拓展5家校外實訓基地。通過三年建設(shè)，使本專業(yè)在汽車電子方向形成顯著特色。（二）建設(shè)思路堅持“對接產(chǎn)業(yè)、依托行業(yè)、聯(lián)合企業(yè)、工學結(jié)合”的專業(yè)建設(shè)思路，以服務地方經(jīng)濟發(fā)展作為內(nèi)涵建設(shè)的基本抓手，全面實施“校企互動、訂單驅(qū)動”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式。以株洲汽車職業(yè)教育集團為平臺，依托電動汽車、汽車電子制造等合作企業(yè)，在專業(yè)建設(shè)指導委員會指導下，由行業(yè)、企業(yè)、學校三方共同制訂人才培養(yǎng)方案，由教師和企業(yè)現(xiàn)場專家共同實施教學，由企業(yè)現(xiàn)場專家提供典型產(chǎn)品（項目、案例）作為項目載體。教師通過校企“雙崗交替”方式到企業(yè)實踐，適應汽車電子行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料的要求。根據(jù)學生到合作企業(yè)頂崗實習的情況反饋，以及企業(yè)現(xiàn)場專家的教學反饋，動態(tài)調(diào)整專業(yè)設(shè)置，以適應區(qū)域內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級的要求。（三）建設(shè)內(nèi)容對接汽車產(chǎn)業(yè)，實踐“校企互動、訂單驅(qū)動”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式依托汽車職教集團，根據(jù)汽車行業(yè)主流企業(yè)的用人標準，構(gòu)建基于典型崗位需要的項目化課程體系，融入崗位職業(yè)資格標準，與博世汽車、時代電動汽車等名企共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學標準，共同組織實施教學，共同開展教學評價，深化“校企一體、訂單驅(qū)動”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革。強力推進“教學做合一”課堂，實現(xiàn)教學內(nèi)容與崗位工作任務的有效對接。每年在校內(nèi)開設(shè)“博世班” 、“電動汽車班”，開展訂單培養(yǎng)，為企業(yè)輸送急需的專業(yè)人才。（如圖3216所示）圖3216 “校企互動、訂單驅(qū)動”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式貼近崗位實際，構(gòu)建基于名企典型崗位標準的“項目化”課程體系通過對區(qū)域內(nèi)主流汽車車載電器設(shè)備制造企業(yè)的生產(chǎn)、維修崗位群和實際工作任務調(diào)研，根據(jù)能力復雜程度，整合三大核心能力模塊、融入崗位職業(yè)資格標準，構(gòu)建基于典型崗位需要的“項目化”課程體系。以真實汽車車載電器產(chǎn)品開發(fā)、制作、檢修等項目為載體，遵循“項目驅(qū)動”教學原則設(shè)計課程實施方案、開發(fā)課程標準。（如圖3217所示）圖3217 應用電子技術(shù)（汽車電子方向）專業(yè)課程體系校企共同設(shè)計和開發(fā)實踐教學體系，共同完成實訓、頂崗實習等實踐教學環(huán)節(jié)，以項目方式作為主要考核方式，以“教、學、做”合一的原則設(shè)計教學方法，在專業(yè)核心課程中運用現(xiàn)場教學、案例教學、項目教學等方法，使實踐課時比例達到60%。成立課程資源建設(shè)小組，統(tǒng)籌規(guī)劃專業(yè)課程建設(shè)，重點建設(shè)《汽車電子產(chǎn)品裝接與調(diào)試》等5門優(yōu)質(zhì)核心課程，校企共同開發(fā)項目化教材及課程資源，以課程網(wǎng)站、職教新干線為平臺實施網(wǎng)絡(luò)教學和課程資源共享。營造真實情境，校企共建“兩車間、三中心”為主體的實習實訓基地引入博世汽車、時代電動汽車等企業(yè)的管理理念、管理方法與職業(yè)文化，夯實校內(nèi)實訓基地。新建崗前培訓車間，整合改造車載電器制造維修車間，引入博世資源建設(shè)車載電器檢測調(diào)試中心，整合汽車單片機實訓室、舒適與安全系統(tǒng)實訓室、Proteus仿真實訓室為智能控制產(chǎn)品開發(fā)中心，新建創(chuàng)新設(shè)計中心，成為集教學、培訓、技術(shù)服務于一體的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，為師生提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，真正實現(xiàn)“專業(yè)+科技服務中心+企業(yè)”辦學模式。表323 “兩車間、三中心”為主的校內(nèi)實訓基地在現(xiàn)有8家基礎(chǔ)上，新建5家校外實訓基地，使其同時接納頂崗實習人數(shù)達到400人。加強企業(yè)歷練，打造“專家引領(lǐng)、企業(yè)歷練”的雙師素質(zhì)專業(yè)教學團隊攜手博世汽車、時代電動汽車等主流企業(yè)，引導和激勵教師主動下企業(yè)實踐，主動參與企業(yè)技術(shù)服務；同時吸引企業(yè)技術(shù)能手和能工巧匠來校參與專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)，推動學校和企業(yè)人員互動交流、交叉兼職。送培專業(yè)帶頭人伍艮常教授，使其具備更高的教學水平和科研能力，從合作企業(yè)聘請1名企業(yè)專家為校外專業(yè)帶頭人，培養(yǎng)骨干教師10人，從合作企業(yè)聘請10名專家來校指導實習實訓、畢業(yè)設(shè)計等實踐教學環(huán)節(jié)。通過三年建設(shè)，造就一支專兼結(jié)合、雙崗交替的雙師素質(zhì)專業(yè)教學團隊。依托株洲汽車職教集團平臺，推進“四方聯(lián)動”校企合作機制創(chuàng)新在學院“五位一體、五元驅(qū)動”校企合作體制機制的引領(lǐng)下，依托株洲汽車職教集團平臺，積極探索由政府、行業(yè)、企業(yè)、學?！八姆铰?lián)動”的校企合作體制機制創(chuàng)新。在“專業(yè)+科技服務中心+企業(yè)”平臺上，以“株洲汽車電子科技服務中心”為載體，成立由株洲市政府領(lǐng)導、學院領(lǐng)導、企業(yè)負責人（博世汽車部件（長沙）有限公司、南車時代電氣股份有限公司）、中國汽車工程學會四方人員組成的校企合作工作組。圍繞產(chǎn)、學、創(chuàng)、用四個方面，立體推進人才培養(yǎng)方案制訂、課程開發(fā)、師資隊伍建設(shè)、實踐教學條件建設(shè)，打造汽車電子方向?qū)I(yè)特色。（如圖3218所示）圖3218 “四方聯(lián)動”校企合作運行模式建立四方聯(lián)動構(gòu)架協(xié)議，建立校企互聘、雙崗交替的合作機制，提升雙師素質(zhì)。完善《合作企業(yè)崗位職業(yè)標準及專業(yè)建設(shè)實施辦法》、《電子信息工程系專業(yè)建設(shè)校企例會制度》、《合作企業(yè)技術(shù)人員擔任實踐教學指導教