【正文】 4 個陸地終端、鋪設(shè)海底管線1,000 多公里，投資總量每年將以數(shù)百億元以上遞增。積極對外合作，尋求技術(shù)創(chuàng)新韓國和新加坡海洋工程行業(yè)發(fā)展的共同經(jīng)驗之一便是引進外援，自主創(chuàng)新，在和國外公司合作的同時吸取國外先進的技術(shù)，培養(yǎng)技術(shù)人才，逐漸建立自主品牌。近年來，隨著我國海洋工程行業(yè)不斷發(fā)展，有大量國外的海洋工程領(lǐng)先企業(yè)與中國公司合資建廠，比如新加坡勝科集團，美國麥克德謨特公司，韓國CN 造船公司，日本森松工業(yè)株式會社，吉寶岸外與海事公司等，對我國海洋工程技術(shù)的發(fā)展起著非常重要的作用，不僅能夠為中國企業(yè)帶來豐富的經(jīng)驗，也能為我國海洋工程技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。政策強力支持，確立海洋工程戰(zhàn)略地位韓國和新加坡海洋工程的發(fā)展離不開政策的支持，而中國政府在發(fā)展海洋工程發(fā)面更是非常重視，從2006 年以來已經(jīng)多次在《國家中長期和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020）》，《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（20092011）》等文件中明確提出了重視海洋工程發(fā)展，尤其是實現(xiàn)海洋工程技術(shù)自主創(chuàng)新。2011 年國家發(fā)改委等四部委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（2011－2020）的通知》，明確海洋工程裝備是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并且提出到2015 和2020 年的發(fā)展目標，為保證目標的實現(xiàn)，還從加大支持力度、鼓勵研究開發(fā)和創(chuàng)新、改善金融服務(wù)方面給出了明確的表述。目前《“十二五”期間海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)基本編制完成，可能在今年年底出臺，《規(guī)劃》預(yù)計“十二五”期間，在中國的近海大陸架和大陸坡建設(shè)將加快，帶動的海工裝備總投資預(yù)計為2500 億3000 億元，年均500 億人民幣以上。五、復(fù)制新加坡模式，轉(zhuǎn)型者有望得利中集集團：收購來福士，挺進海工領(lǐng)域收購煙臺來福士、布局業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2010 年1 月，公司實現(xiàn)了對煙臺來福士造船有限公司的控股。煙臺來福士造船有限公司于1994 年在新加坡設(shè)立，主要產(chǎn)品包括自升式鉆井平臺（Jack up）、半潛式鉆井平臺（Semisubmersible）和海洋工程輔助船，在各種海洋和離岸項目方面擁有豐富的專業(yè)識知和建造經(jīng)驗。完善技術(shù)研發(fā)實力、打造品牌形象。2010 年組建了上海中集海工研究中心，設(shè)立了煙臺海洋工程研究院；國家能源海洋石油鉆井平臺研發(fā)中心落戶中集，提升了高端制造方面的研發(fā)和設(shè)計能力，成為國家海洋工程產(chǎn)業(yè)的重要成員。完成并發(fā)展了由煙臺、海陽、龍口及海洋工程研究院組成的“一個中心、三個基地”的戰(zhàn)略布局。突破韓、新壟斷，形成批量生產(chǎn)能力。2010 年，煙臺來福士交付了一艘散貨船和3 臺半潛式鉆井平臺。標志著中國已開始打破新加坡、韓國企業(yè)對高端海工產(chǎn)品的壟斷，在國內(nèi)率先擁有批量化、產(chǎn)業(yè)化建造高端海工產(chǎn)品的能力。在手訂單充足、期待順利完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2010 年集團手持訂單包括半潛式鉆井平臺6 艘，自升式鉆井平臺4 艘，生活支持平臺1 艘,特種海洋工程船舶4 艘。在公司涉足海洋工程的第一年，2010 億，%。雖然公司訂單方面有較大突破，但仍然虧損，主要由于2007 年開始采取的外包策略，在技術(shù)、建造、項目管理方面經(jīng)驗不足。我們認為公司在發(fā)展戰(zhàn)略上有望受益復(fù)制新加坡海工行業(yè)的成功經(jīng)驗，順利完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。中國船舶 是公司國內(nèi)造船產(chǎn)量最高的企業(yè)。公司擁有控股 %的孫公司上海欣業(yè)船舶海洋工程設(shè)計有限責任公司與控股100%的孫公司上海臨港海洋工程有限公司。已成功完工交付三條FPSO，目前在建深水半潛式鉆井平臺是“十一五”期間國家重點支持的“863”項目之一，同時也是我國繼1983 年成功自主開發(fā)“勘探三號”半潛式鉆井平臺后，時隔20 余年設(shè)計建造最新一代的深水半潛式鉆井平臺。2011 年8 月，上海外高橋造船有限公司Prospector Offshore Drilling 座高技術(shù)惡劣環(huán)境下的Famp。GJU2000E 型自升式鉆井平臺訂單。振華重工 港口機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，集裝箱起重機國內(nèi)市場占有率和國際市場占有率均較高，遠遠領(lǐng)先于其他競爭對手。公司2007 年涉足海洋工程，目前主要有三大類項目：分別為海洋工程船、采油或勘探平臺、高技術(shù)海洋工程配件。2009 年7 月，公司與西班牙ADHK 公司簽訂了總價值為22 億美元的海工產(chǎn)品供貨合同，包括10 臺海上自升式鉆井平臺、7 臺陸地鉆機、2 艘浮吊等項目。目前公司海工業(yè)務(wù)占比已經(jīng)由2007 %增長到2010 %。公司的大股東中交集團于2010年收購了Famp。G 的100%權(quán)益，直接切入了海工產(chǎn)業(yè)的高端設(shè)計環(huán)節(jié)，形成了由設(shè)計到建造構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。Famp。G 是一全球領(lǐng)先的海上鉆井平臺設(shè)計服務(wù)和裝備供應(yīng)商，目前全球超過10%的升降式鉆井平臺及超過20%的半潛式鉆井平臺由Famp。G 設(shè)計。在目前全球興建的鉆井平臺當中，有25%的半潛式鉆井平臺和超過35%的升降式鉆井平臺由Famp。G 設(shè)計。中國重工1982 年開始從事海洋工程研發(fā)包括鉆井平臺的研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)，是我國海工產(chǎn)品系列最全產(chǎn)業(yè)鏈最完整系統(tǒng)成能力最強的海洋工程系統(tǒng)船供應(yīng)商和下游總承包商，中國重工旗下的大連重工擁有國內(nèi)技術(shù)實力最強的海洋工程設(shè)計研究所，成功建造國內(nèi)首座3000 米深水半潛式鉆井平臺，先后為中海油、中石油、中石化、挪威鉆井、KBR、德士古、菲利浦斯、Noble 等建造了半潛式、自升式鉆井平臺、FPSO 等產(chǎn)品，并分別在南海、渤海、印度洋、挪威北海、墨西哥灣，以及英國北海、荷蘭北海、卡塔爾等環(huán)境較惡劣海域作業(yè)。2011 年前五個月，中國重工的海洋工程業(yè)務(wù)新增訂單10座，其中自升式平臺8 座，半潛式平臺1 座，鉆井船1 艘， 億元。