【正文】 4 個(gè)陸地終端、鋪設(shè)海底管線1,000 多公里，投資總量每年將以數(shù)百億元以上遞增。積極對(duì)外合作，尋求技術(shù)創(chuàng)新韓國(guó)和新加坡海洋工程行業(yè)發(fā)展的共同經(jīng)驗(yàn)之一便是引進(jìn)外援，自主創(chuàng)新，在和國(guó)外公司合作的同時(shí)吸取國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，培養(yǎng)技術(shù)人才，逐漸建立自主品牌。近年來(lái)，隨著我國(guó)海洋工程行業(yè)不斷發(fā)展，有大量國(guó)外的海洋工程領(lǐng)先企業(yè)與中國(guó)公司合資建廠，比如新加坡勝科集團(tuán)，美國(guó)麥克德謨特公司，韓國(guó)CN 造船公司，日本森松工業(yè)株式會(huì)社，吉寶岸外與海事公司等，對(duì)我國(guó)海洋工程技術(shù)的發(fā)展起著非常重要的作用，不僅能夠?yàn)橹袊?guó)企業(yè)帶來(lái)豐富的經(jīng)驗(yàn)，也能為我國(guó)海洋工程技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。政策強(qiáng)力支持，確立海洋工程戰(zhàn)略地位韓國(guó)和新加坡海洋工程的發(fā)展離不開政策的支持，而中國(guó)政府在發(fā)展海洋工程發(fā)面更是非常重視，從2006 年以來(lái)已經(jīng)多次在《國(guó)家中長(zhǎng)期和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020）》，《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（20092011）》等文件中明確提出了重視海洋工程發(fā)展，尤其是實(shí)現(xiàn)海洋工程技術(shù)自主創(chuàng)新。2011 年國(guó)家發(fā)改委等四部委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（2011－2020）的通知》，明確海洋工程裝備是我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并且提出到2015 和2020 年的發(fā)展目標(biāo)，為保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，還從加大支持力度、鼓勵(lì)研究開發(fā)和創(chuàng)新、改善金融服務(wù)方面給出了明確的表述。目前《“十二五”期間海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)基本編制完成，可能在今年年底出臺(tái)，《規(guī)劃》預(yù)計(jì)“十二五”期間，在中國(guó)的近海大陸架和大陸坡建設(shè)將加快，帶動(dòng)的海工裝備總投資預(yù)計(jì)為2500 億3000 億元，年均500 億人民幣以上。五、復(fù)制新加坡模式，轉(zhuǎn)型者有望得利中集集團(tuán)：收購(gòu)來(lái)福士，挺進(jìn)海工領(lǐng)域收購(gòu)煙臺(tái)來(lái)福士、布局業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2010 年1 月，公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)煙臺(tái)來(lái)福士造船有限公司的控股。煙臺(tái)來(lái)福士造船有限公司于1994 年在新加坡設(shè)立，主要產(chǎn)品包括自升式鉆井平臺(tái)（Jack up）、半潛式鉆井平臺(tái)（Semisubmersible）和海洋工程輔助船，在各種海洋和離岸項(xiàng)目方面擁有豐富的專業(yè)識(shí)知和建造經(jīng)驗(yàn)。完善技術(shù)研發(fā)實(shí)力、打造品牌形象。2010 年組建了上海中集海工研究中心，設(shè)立了煙臺(tái)海洋工程研究院；國(guó)家能源海洋石油鉆井平臺(tái)研發(fā)中心落戶中集，提升了高端制造方面的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，成為國(guó)家海洋工程產(chǎn)業(yè)的重要成員。完成并發(fā)展了由煙臺(tái)、海陽(yáng)、龍口及海洋工程研究院組成的“一個(gè)中心、三個(gè)基地”的戰(zhàn)略布局。突破韓、新壟斷，形成批量生產(chǎn)能力。2010 年，煙臺(tái)來(lái)福士交付了一艘散貨船和3 臺(tái)半潛式鉆井平臺(tái)。標(biāo)志著中國(guó)已開始打破新加坡、韓國(guó)企業(yè)對(duì)高端海工產(chǎn)品的壟斷，在國(guó)內(nèi)率先擁有批量化、產(chǎn)業(yè)化建造高端海工產(chǎn)品的能力。在手訂單充足、期待順利完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2010 年集團(tuán)手持訂單包括半潛式鉆井平臺(tái)6 艘，自升式鉆井平臺(tái)4 艘，生活支持平臺(tái)1 艘,特種海洋工程船舶4 艘。在公司涉足海洋工程的第一年，2010 億，%。雖然公司訂單方面有較大突破，但仍然虧損，主要由于2007 年開始采取的外包策略，在技術(shù)、建造、項(xiàng)目管理方面經(jīng)驗(yàn)不足。我們認(rèn)為公司在發(fā)展戰(zhàn)略上有望受益復(fù)制新加坡海工行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，順利完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。中國(guó)船舶 是公司國(guó)內(nèi)造船產(chǎn)量最高的企業(yè)。公司擁有控股 %的孫公司上海欣業(yè)船舶海洋工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司與控股100%的孫公司上海臨港海洋工程有限公司。已成功完工交付三條FPSO，目前在建深水半潛式鉆井平臺(tái)是“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)支持的“863”項(xiàng)目之一，同時(shí)也是我國(guó)繼1983 年成功自主開發(fā)“勘探三號(hào)”半潛式鉆井平臺(tái)后，時(shí)隔20 余年設(shè)計(jì)建造最新一代的深水半潛式鉆井平臺(tái)。2011 年8 月，上海外高橋造船有限公司Prospector Offshore Drilling 座高技術(shù)惡劣環(huán)境下的Famp。GJU2000E 型自升式鉆井平臺(tái)訂單。振華重工 港口機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，集裝箱起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率和國(guó)際市場(chǎng)占有率均較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。公司2007 年涉足海洋工程，目前主要有三大類項(xiàng)目：分別為海洋工程船、采油或勘探平臺(tái)、高技術(shù)海洋工程配件。2009 年7 月，公司與西班牙ADHK 公司簽訂了總價(jià)值為22 億美元的海工產(chǎn)品供貨合同，包括10 臺(tái)海上自升式鉆井平臺(tái)、7 臺(tái)陸地鉆機(jī)、2 艘浮吊等項(xiàng)目。目前公司海工業(yè)務(wù)占比已經(jīng)由2007 %增長(zhǎng)到2010 %。公司的大股東中交集團(tuán)于2010年收購(gòu)了Famp。G 的100%權(quán)益，直接切入了海工產(chǎn)業(yè)的高端設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，形成了由設(shè)計(jì)到建造構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。Famp。G 是一全球領(lǐng)先的海上鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)服務(wù)和裝備供應(yīng)商，目前全球超過(guò)10%的升降式鉆井平臺(tái)及超過(guò)20%的半潛式鉆井平臺(tái)由Famp。G 設(shè)計(jì)。在目前全球興建的鉆井平臺(tái)當(dāng)中，有25%的半潛式鉆井平臺(tái)和超過(guò)35%的升降式鉆井平臺(tái)由Famp。G 設(shè)計(jì)。中國(guó)重工1982 年開始從事海洋工程研發(fā)包括鉆井平臺(tái)的研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，是我國(guó)海工產(chǎn)品系列最全產(chǎn)業(yè)鏈最完整系統(tǒng)成能力最強(qiáng)的海洋工程系統(tǒng)船供應(yīng)商和下游總承包商，中國(guó)重工旗下的大連重工擁有國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的海洋工程設(shè)計(jì)研究所，成功建造國(guó)內(nèi)首座3000 米深水半潛式鉆井平臺(tái)，先后為中海油、中石油、中石化、挪威鉆井、KBR、德士古、菲利浦斯、Noble 等建造了半潛式、自升式鉆井平臺(tái)、FPSO 等產(chǎn)品，并分別在南海、渤海、印度洋、挪威北海、墨西哥灣，以及英國(guó)北海、荷蘭北海、卡塔爾等環(huán)境較惡劣海域作業(yè)。2011 年前五個(gè)月，中國(guó)重工的海洋工程業(yè)務(wù)新增訂單10座，其中自升式平臺(tái)8 座，半潛式平臺(tái)1 座，鉆井船1 艘， 億元。