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海洋工程類型與特點(diǎn)-資料下載頁

2025-08-15 23:10本頁面
  

【正文】 3 54 隨著海洋開發(fā)愈來愈向深海推進(jìn),油氣資源的開發(fā)也不斷進(jìn)軍深海。一般深海海域中自然環(huán)境十分惡劣,環(huán)境載荷比較復(fù)雜,對海洋工程設(shè)施的理論 分析、設(shè)計(jì)安裝等的要求就更加嚴(yán)格和精確。 由于深水作業(yè)的不斷增加,各種傳統(tǒng)的移動(dòng)式平臺(如半潛式平臺和鉆井船等),其運(yùn)動(dòng)性能和定位難以滿足深水作業(yè)的要求,而各類固定式平臺(如重力式平臺和導(dǎo)管架平臺等),因自重和工程造價(jià)隨水深變化而大幅度地增加,也已不能適應(yīng)深海環(huán)境,所以必須發(fā)展新型的平臺。 從 20世紀(jì) 50年代以來,一些國家不斷進(jìn)行這方面的研究探索,并設(shè)計(jì)出順應(yīng)式平臺( pliant platform)。 其顯著特點(diǎn)是具有特殊的結(jié)構(gòu)形式,從而使 工程造價(jià)較低,結(jié)構(gòu)安全性良好。 張力腿平臺( tension leg platform,簡稱為 TLP)就是順應(yīng)式平臺結(jié)構(gòu)的典型。 55 全球 TLP的數(shù)量并不多,只有 24座( 2022年數(shù)據(jù))。其中 17座分布在 US . 地區(qū),占總數(shù)的 %;赤道幾內(nèi)亞有 4座, 占總數(shù)的%;挪威有 2座;印度尼西亞有 1座。 尚未發(fā)生過傾覆、沉沒等重大事故,擁有優(yōu)良的工作記錄,由此堅(jiān)定了業(yè)界對TLP這種新興海洋平臺結(jié)構(gòu)的信心。 56 把混凝土重力式結(jié)構(gòu)物用于岸邊和淺水地帶已有悠久歷史,而用于外海卻在 20 世紀(jì) 70 年代以后。 重力式平臺 57 重力式平臺屬于固定式平臺的一種,是與樁基平臺不同的另一種型式的平臺。 58 重力式平臺一般都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),作為采油、貯存和處理用的大型多用途平臺。規(guī)模較大的,可開采幾十口油井,貯油十幾萬噸,平臺的總重量可高達(dá)數(shù)十萬噸。 它 不需要用插入海底的樁去承擔(dān)垂直荷載和水平荷載,完全依靠本身質(zhì)量直接穩(wěn)定在海底。 59 一、重力式平臺結(jié)構(gòu) Structure 重力式平臺的工作水深為 70~150m,其結(jié)構(gòu)形式一般有三部分組成: 甲板 立柱 底座 1. 底座(沉墊); ; 。 60 已建成和正在研究、設(shè)計(jì)的混凝土平臺種類繁多,有把底座做成六角形、正方形、圓形,也有把立柱做成三腿、四腿、獨(dú)腿的等各種形式。 一、重力式平臺結(jié)構(gòu) Structure 61 62 底座是整個(gè)建筑物的基礎(chǔ)。為了抵抗巨大的風(fēng)浪推力,要求平臺有很大的底座結(jié)構(gòu),而較大的底座又正好可以用來儲(chǔ)存原油,這就使得混凝土平臺具備了把鉆、采、儲(chǔ)三者兼顧起來的優(yōu)點(diǎn)。 一、重力式平臺結(jié)構(gòu) Structure 63 Deck 甲板為生產(chǎn)提供工作場所,在甲板上可安裝各種生產(chǎn)處理設(shè)施和生活設(shè)施。 一、重力式平臺結(jié)構(gòu) Structure 64 立柱連接在沉墊和甲板之間,用于支撐甲板。 一、重力式平臺結(jié)構(gòu) Structure 65 鋼質(zhì)樁基導(dǎo)管架平臺 由打入海底的樁柱支撐整個(gè)平臺,用鋼樁固定于海底。鋼樁穿過導(dǎo)管打入海底,并由若干根導(dǎo)管組成導(dǎo)管架。 66 導(dǎo)管架先在陸地上預(yù)制好,托運(yùn)到海上安裝就位,然后順著導(dǎo)管打樁,樁是一節(jié)接一節(jié)的,最后樁與導(dǎo)管之間的環(huán)形空隙里灌入水泥漿,使樁與導(dǎo)管連成一體固定于海底。 67 導(dǎo)管架平臺的優(yōu)缺點(diǎn) 海上工作量減少 避免波浪沖擊 剛性大,適用于各種土質(zhì) 重量隨水深急劇增加 68 鋼制導(dǎo)管架平臺一般由下列幾部分組成: ①導(dǎo)管架 導(dǎo)管架是由若干豎立的鋼管,橫向和斜向的鋼管連接焊成空間桁架結(jié)構(gòu)。豎立的大直徑的鋼管稱為樁腿,水平和斜向支管分別稱為水平撐桿和斜撐桿。管件相交形成管節(jié)點(diǎn)。 ②樁基 樁基由許多經(jīng)過導(dǎo)管架打入海底的樁組成。樁基的作用就是將平臺有效地固定于海底。樁基承受平臺的垂向載荷,并承受風(fēng)、浪、流等產(chǎn)生的巨大水平剪力。 ③甲板結(jié)構(gòu) 由桁架、支骨及甲板組成地位于導(dǎo)管架頂端地結(jié)構(gòu),通常設(shè)兩層工作平臺,用以布置生產(chǎn)和生活設(shè)施。 69
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