【導讀】3工程沿線環(huán)境條件及保護措施。2重點和難點分析及應對措施。淺埋暗挖地表沉降控制。小凈距隧道開挖中心巖柱的保護。交叉施工的相互干擾。隧道斷面型式變化多，襯砌臺車周轉率低。第四章總體施工規(guī)劃。施工組織管理機構設置。項目經(jīng)理部決策層和各管理部門崗位職責。2生產(chǎn)和生活房屋布置。5廢水及生活垃圾處理。第六章總體進度計劃安排及資源配置。主要機械設備、測量檢測儀器設備配置。14區(qū)間蓋梁及車站預應力混凝土蓋梁施工。3安全保證體系及措施。8冬、雨期和高溫季節(jié)施工措施。9施工期間交通組織和疏導方案。11地下管線、地上設施調查及保護。間隧道及銅元局高架車站）工程招標文件,及業(yè)主對本標段施工的有。國家及有關部門頒布的現(xiàn)行設計規(guī)范，施工技術規(guī)程、規(guī)。人員健康、環(huán)境保護等方面的有關規(guī)定。編制范圍為重慶市軌道交通三號線一期工程12標段，主要工程為。里程為CK7+,車站主體呈南北走向,南接工貿(mào)站,北經(jīng)菜園壩。填,間距1～2m,延伸長2～10m。

　　

【正文】 開，避免接頭在同一斷面受力 。 見管節(jié)聯(lián)結套示意圖 72。 圖 72 管節(jié)聯(lián)結套示意圖 使用 H174 雙臂液壓鉆孔臺車施作大管棚施工時，一個大臂用于鉆引導孔（Φ 120沖擊鉆頭 ， 圖73） ，另一大臂用于頂進ф 108棚管。在頂管大臂的鑿巖機上必須安裝與管棚直徑相應的鋼管頂進聯(lián)接套 （見示意圖 74）， 并在大臂上改換特制鋼管扶直器 （見示意圖 75） 。待引導孔鉆好后，使用頂管大臂進行頂進作業(yè)。 3） 頂管作業(yè)： 將鋼管安放在大臂上后，鑿巖機對準已鉆好的引導孔，低速推進鋼管，其沖擊壓力控制在 ～ ，推進壓力控制在 4～ 6MPa。 4） 接管：當前一根鋼管推進孔內(nèi)，孔外剩余 30～ 40cm 時，開動鑿巖機反轉，使頂進聯(lián)結套與鋼管脫離，鑿巖機退回原位，大臂落下，人工裝上后一節(jié)鋼管，大臂重新對正，鑿巖機緩 慢低速前進對準前一節(jié)鋼管端部（嚴格控制角度），人工持鏈鉗進行鋼管聯(lián)結，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)結套處聯(lián)成一體。鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。 5） 棚管補強：為了加強管棚的剛度和強度，按設計將管棚鋼管全部打好后，應先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘碴，進行鋼管補強。補強方法：圖 73 鉆孔圖 圖 74 鋼管頂進聯(lián)接套 圖 75 鋼管扶直器 一般地段，在鋼管內(nèi)注入水泥砂漿，形成鋼管混凝土；坍方及圍巖破碎且富水地段，鋼管內(nèi)先放置Φ 20 鋼筋籠，再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比 1:1）或水泥－水玻璃漿液（雙液比 1:，水玻璃濃度為 30～35Be）。 機具設備和勞動力組織 機具設備 ：見表 71 表 71 管棚施工機具設備表 序號 機具設備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 H174 液壓鉆孔臺車 臺 1 鉆孔 2 汽車 臺 1 運料 3 交流電焊機 臺 1 4 2TGZ60/210 注漿機 臺 1 錦西注漿泵廠產(chǎn) 5 鏈鉗 把 2 6 管鉗 把 2 7 大號扳手 把 2 8 大錘 把 1 9 鉆桿 根 5 10 ф 120 沖擊鉆頭 個 2 鉆也用 11 ф 89 沖擊鉆頭 個 2 掏管用 12 鉆桿聯(lián)結套 個 4 購置 13 鋼管頂進聯(lián)結套 個 2 自制 14 注漿混合器 個 2 自制 勞動 力組織。分為 2 個工班進行作業(yè)，每工班 12 人，其中：施工指揮 1 人，施工技術指導 1人，測量工 1 人（負責布孔、定位、量測、質量檢查），臺車鑿巖機司機 1 人（負責鉆孔、下管），普通工 4 人（負責裝卸鉆桿、裝接鋼管），電工 1 人（負責供水供電），電焊工 1 人，汽車司機 1 人（負責運料），洞外調度 1 人。 超前小導管施工方法及工藝流程 根據(jù)設計，小導管選用Φ 42無縫鋼管，小導管布置沿隧道開挖輪廓線向外傾斜，外插角一般為 15176。注漿 壓力應根據(jù)地層致密程度決定，一般為 ～ ，縱向前后相鄰兩排小導管搭接的水平投影長度一般不宜小于 ，環(huán)向間距根據(jù)設計決定。 施工工藝流程。 施工準備→ 噴混凝土封閉開挖面 → 鉆孔打小導管 → 注漿 → 下一循環(huán)環(huán)開挖 施工要點 施工準備 熟悉設計圖紙；調查分析地質情況，按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿類型；滲入性注漿要通過實驗確定注漿半徑、注漿壓力、單管注漿量，選取導管間距；加工導管，準備施工器材；準備施工隊伍，培訓施工人員。 鉆孔打小導管。測量放 樣，在設計孔位上作標記。用鉆孔臺車或手持風鉆鉆孔后，將小導管沿孔打入；如地層松軟也可用鉆孔臺車或手持風鉆直接將小導管打入。對砂土類，可用Φ 20 鋼管制作吹風管，將吹風管緩緩插入土中用高壓風射孔，成孔后將小導管插入。 注漿 采用 ZTG60/120 型雙液注漿泵注漿。在地下水豐富或有淤泥、流砂等復雜地質條件下，宜選用水泥－水玻璃雙液注漿，注漿時將有兩種不同的漿液分放在兩個容器內(nèi)，使用雙液注漿泵或兩臺注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液，兩種漿液在混合器混合后注入注漿管。水泥－水玻璃雙液注漿工藝示 意 圖詳見圖 76。 注水泥－水玻璃雙液漿時，水泥漿水灰比為 1:1，水玻璃模數(shù)為 ，水玻璃濃度為 35 波美度，水泥、水玻璃漿體積比為 1:，注漿初壓為 ，終壓為 ～。初凝時間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來控制。 圖 76 水泥－水玻璃雙液注漿工藝示意圖 注漿異?，F(xiàn)象的處理。在注漿過程中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其他孔中流出的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為串漿。發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，應同時注漿，無條件時應將串漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鋼絲或細鋼筋 將管內(nèi)雜物清除并用高壓風或水沖洗，然后再注漿。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關停水玻璃泵，進行單液注漿或注清水，待泵壓正常時，再進行雙液注漿。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大，壓力長時間不升高，則應調整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。 質量標準：導管在開挖輪廓線上按設計位置及角度打入。滲入性注漿施工時，孔位誤差不得大于 5cm；角度誤差不得大于2176。；劈裂、壓密注漿施工時 ，孔位誤差不得大于 10cm，角度誤差不得大于 3度 （角度用地質羅盤儀檢查）。超過允許誤差時，應在距離偏大的孔間補管、注漿。鋼管實際打入長度不得短于設計長度，否則，開挖 后補管、注漿。檢查鉆孔、打管質量時，應畫出草圖，對孔位編號、逐孔、逐根檢查并認真填寫記錄。單孔注漿量不得少于設計。注漿過程中，要逐管填寫記錄，標明注漿壓力、注漿量、發(fā)生情況及處理過程。固結效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認真填寫檢查記錄。滲入性注漿通過鉆孔檢查厚度，小于 30cm 時，應補管、注漿，劈裂、壓 密注漿采用小撬棍或小錘輕輕敲打鋼管附近，判斷固結情況，并配合風鉆鉆速測試，檢查注漿范圍，固結不良或厚度不夠時，要補管、注漿。開挖過程中，要隨時觀察注漿效果，分析測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。 4 洞身開挖 開挖方法 隧道開挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖類別分別采取不同的開挖方法。 不同圍巖的開挖方法表 72。 表 72 各類圍巖開挖方法一覽表 序號 里程樁號 長度（ m） 圍巖級別 開挖方 法 支護類型 1 CK5+～ 16 V 明挖 2 CK5+～ 30 V CD 法 108管棚、Φ 42小導管、網(wǎng)噴砼、格柵鋼架 3 CK5+～ 5 V CD 法 Φ 42 小導管、網(wǎng)噴砼、格柵鋼架 4 CK5+～ 66 IV 正臺階半斷面 Φ 42 小導管、網(wǎng)噴砼、格柵鋼架 5 CK5+～CK6+055 65． 76 V CD 法 Φ 42 小導管、網(wǎng)噴砼、格柵鋼架 6 CK6+055～ VI CRD 法 Φ 42 小導管、網(wǎng)噴砼、格柵鋼架 7 CK6+～ 458 IV 正臺階半斷面 Φ 22 中空錨桿、網(wǎng)噴砼、格棚鋼架 8 CK6+458～ 517 59 IV CD 法 Φ 42 小導管、 Φ25中空錨桿、網(wǎng)噴砼、格棚鋼架 9 CK6+517～ IV 正臺階半斷面 Φ 22 中空錨桿、網(wǎng)噴砼、格棚鋼架 10 CK6+～ III 半 斷面 Φ 22 中空錨桿、網(wǎng)噴砼、格棚鋼架 11 CK6+～ 920 IV 短臺階半斷面 Φ 22 中空錨桿、網(wǎng)噴砼、格棚鋼架 12 CK6+920～ 930 10 IV 明挖 鉆爆設計 采用光面（預裂）爆破，根據(jù)地質條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材、振速要求等條件編制爆破設計。 根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距 E及周邊眼的最小抵抗線 W，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上。 嚴格控制周邊眼的裝藥量，借助導爆索進行間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。以確保隧道周邊成形良好，并減少對圍巖的擾動。 根據(jù)爆破效果，調整掏槽眼形式，并適當加深掏槽眼深度（比其它眼深約 20cm），以保證掏槽效果。 合理分布掘進眼，以達到炮眼數(shù)量最少、材料最?。煌瑫r碴塊又不致過大，便于裝卸。 合理選擇爆破材料：采用安全性能好的塑料導爆管，防水乳化炸藥、非電微差爆破。 鉆爆參數(shù)的選擇 根據(jù)區(qū)間隧道巖質情況，擬選擇表 73參數(shù)，施工過程中通過爆破效果檢查，結合地質變化情況，適當調整。以求達到安全、經(jīng)濟和最佳爆破效果。 表 73 光面爆破參數(shù)表 巖石種類 周邊眼間距 E(cm) 周邊眼 最小抵抗線 W（ cm） 相對距E/W 周邊眼 裝藥參數(shù) （ kg/m） III 級圍巖 60～ 70 60～ 80 0. 8～ ～ Ⅳ級圍巖 55～ 65 60～ 80 0. 8～ ～ V 級圍巖 （預裂） 40～ 50 50～ 60 ～ ～ 掏槽方式 :采取中空直眼掏槽。 裝藥結構 : 周邊眼： 采用φ 32mm直徑藥卷間隔裝藥，導爆索聯(lián)接。 堵塞方式 所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于 26cm。其它炮孔按裝藥長度余孔全部堵塞。 爆破效果檢查 每次爆破后，對爆破效果進行仔細檢查、分析爆破參 數(shù)的合理性，以確定出適合本巖層最佳爆破參數(shù)。從超欠挖情況、開挖輪廓圓順、開挖面平整、爆破進尺是否達到爆破設計要求、爆出石碴塊是否適合裝碴要求、炮眼痕跡保存率、兩次爆破銜接臺階、爆破后巖壁上有無裂痕等方面進行檢查，以便進爆破設計優(yōu)化。 爆破設計優(yōu)化 根據(jù)每次爆破后檢查情況，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術經(jīng)濟指標。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距、裝藥量，特別是周邊眼的有關參數(shù)。根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。石碴塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏疏，用藥量 過大。根據(jù)爆破振速監(jiān)測，調整同段起爆最大藥量及雷管段數(shù)。 根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一斷面上。 光面爆破施工工藝 放樣布眼 鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準確繪出開挖面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不得超過 5cm。在直線段，可用 3～ 5 臺激光準直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。 定位開眼 采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差要控制在 3cm 和 5cm 以內(nèi)。 鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，臺車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準確的外插角（眼深 3m 時，外插角小于 3176。；眼深 5m 時，外插角小于 2176。），盡可能使兩茬炮交界處臺階小于 15cm。同時，應根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。 清孔 裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出和吹凈。 裝藥 裝藥需分片分組按炮眼設計圖確定 的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于 20cm。 聯(lián)結起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯(lián)結時要注意：導爆管不能打結和拉細；各炮眼雷管連接次數(shù)應相同；引爆雷管應用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端 10cm 以上處。網(wǎng)路聯(lián)好后，要有專人負責檢查。 瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，應首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可；但此時的接頭應盡量靠近炮眼。如因孔內(nèi)導爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應 參照隧道爆破安全規(guī)程有關條款處理。 質量檢驗標準 超欠挖。爆破后的圍巖面應圓順平整無欠挖，超挖量（平均線性超挖）應控制在 10cm（眼深 3m）和 13cm（眼深 5m）以內(nèi)。 半眼痕保存率。圍巖為整體性好的堅硬巖石時，半眼痕保 存率應大于 80%，中硬巖石應大于 70%，軟巖應大于 50%。 對圍巖的破壞程度。爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應有浮石（巖性不好時應無大浮石），炮眼利用率應大于90%。 洞內(nèi)施工 主要 注意事項 進洞前 對各個樁點進行復核，準確無誤； 檢查截水溝、洞口排水溝是否連通達到正常截水，加固好邊仰坡，確保其穩(wěn)定。 ，做好排水準備。 ，檢查隧道下沉情況。 。 。 5 初期支護 施工順序 巖面清理→圍巖面初噴砼 5cm→施作系統(tǒng)錨桿→敷設鋼筋網(wǎng)→安裝格柵拱架及連接鋼筋→敷設噴射砼厚度標志→復噴砼至設計厚度。 系統(tǒng)錨桿施工 本標段系統(tǒng)錨 桿 采用 φ 25 及 φ 22 中空錨桿 ，其施工方法如下： 畫眼：開挖斷面檢查合格（ IV 級 圍巖初噴砼）后，按設計要求在巖面上畫出本次錨桿孔位。 鉆孔：采用人工手持風鉆造孔 ， 鉆孔孔徑 ф 38～ 45mm；開口偏差小于 5cm；方向偏差小于 2%；孔深比錨桿插入部分長 3～ 5cm。