【正文】 2 標(biāo)段，主要工程內(nèi)容為工貿(mào)至銅元局區(qū)間隧道 、 CK6+930~CK6+960866 段高架區(qū)間結(jié)構(gòu)及 銅元局高架車站。 重慶市軌道交通三號線一期工程施工招標(biāo)圖 ，重慶市勘測院提供的有關(guān)地勘資料 ； 現(xiàn)場考察 收集的有關(guān) 資料 ，答疑及補遺資料 ； 我公司設(shè)備條件，施工隊伍熟練程度，經(jīng)濟技術(shù)力量及我公司集累了大量地下工程、混凝土框架結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗和應(yīng)變能力等 ； 國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護等方面的有關(guān)規(guī)定。 包括但不限于如下技術(shù) 規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn) ： 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502991999） 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（ GB503081999） 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB501082020） 《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502082020） 《 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB503002020） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502042020） 《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（ GB500862020） 《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ TB1041798） 《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104172020） 《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（ TBJ10892） 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ182020） 其他與本工程相關(guān)的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范，若以上標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范條文出現(xiàn)矛盾或不致時，按業(yè)主提供標(biāo)準(zhǔn)就高不就低的原則執(zhí)行。 工貿(mào)～銅元局區(qū)間隧道 本 區(qū) 間 為 重慶 市 軌道 交 通 三號 線 工貿(mào) 站 ～ 銅元 局 站CK5+～ CK6+ 區(qū)間結(jié)構(gòu) ,總長 ,其中CK5+～ CK5+（ 16m） 區(qū)段及 CK6+～ CK6+（ 10m） 區(qū)段為明洞結(jié)構(gòu) ,其余均為暗挖隧道。 CK6+930~CK6+ 高架區(qū)間結(jié)構(gòu) 該部分高架區(qū)間全長 ，布置 2個高架墩柱基礎(chǔ)。～ 5176。場區(qū)地表無水流，基本被砼層覆蓋，生活用水 及大氣降不集中由地下排水通道排走，補給條件差，且地處斜坡，排泄條件好，場地內(nèi)土層厚薄不一且分布不均，基巖裂隙不發(fā)育，且泥巖、砂質(zhì)泥巖為相對隔水層，地下水貯存條件差，場地內(nèi)地下水貧乏?！?69～ 76176。裂面平直，呈閉合狀，間距 2～ 5m，延伸 長 3～ 5m。左右?！?80176。與洞口仰坡呈小角度斜交、裂隙 J1 的傾向與邊坡傾向的夾角僅 6176。 表 22 隧道圍巖分級表 樁號 區(qū)段 長度 圍巖分級 CK5+ 51 V 級 CK5+ 66 IV 級 CK5+ V 級 CK6+055 VI 級 CK6+ IV 級 CK6+ III 級 CK6+ IV 級 CK6+930 地震烈度 場區(qū)地震基本烈度為 6度，場地類別主要為Ⅱ類，屬可建筑的一般場地。 4 工程 設(shè)計概況 區(qū)間隧道 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 隧道結(jié)構(gòu)采用荷載 — 結(jié)構(gòu)模型和地層 — 結(jié)構(gòu)模型分別計算 ,確定最不利情況 ,據(jù)此進行設(shè)計。 防水混凝土的設(shè)計抗?jié)B等級不低于 S8,耐侵蝕系數(shù)不小于 。CK6+～ CK6+930()為單洞雙線隧道 ， 兩線路 中間 設(shè)中 隔墻。 施工方案 1)分別從銅元局站端洞口和工貿(mào)端洞口相向掘進施工。 3)工貿(mào)站后小凈距隧道的施工，隧道中間巖柱厚度小，對其保護加固極為重要，要求施工中“少擾動、快加固、勤量測、早封閉”。 高架車站 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 車站結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 100年 車站主要受力構(gòu)件達到一級防火標(biāo)準(zhǔn) 柱、梁、板主體結(jié)構(gòu)及樁基安全等級為一級 對露天外露結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如站臺、室外樓梯等結(jié)構(gòu)按三類環(huán)境考慮，其它構(gòu)件均按二 a類考慮。 5 主要工程數(shù)量 區(qū)間隧道主要工程量 平洞 開挖： 中空錨桿： Φ 25對拉預(yù)應(yīng)力錨桿： Φ 42超前小導(dǎo)管 :272T Φ 108管棚 : 格柵鋼架 : 噴 射 砼： 58480m3 襯砌砼： 30194m3 鋼 筋： 2020t BAC 高分子防水卷材及土工布 :49344m2 銅元局高架車站 混凝土灌注樁 :435m 其他構(gòu)造砼： 5539 m3 鋼筋： 1091t 預(yù)應(yīng)力鋼絞線： 第三章 工程特點、重點和難點分析 及應(yīng)對措施 1 工 程特點 輕軌交通是城市快速直通的一種交通方式，由于輕軌交通運行的特殊性，工程施工精度要求高，特別是墩柱尺寸、中心偏差和支座基座埋置等均要求特別高。 環(huán)保要求高，施工過程中需嚴(yán)格控制噪音和粉塵對周圍居民的影響 ，線路頻臨 長江 ，要嚴(yán)格控制建筑垃圾、污染物排放，確保周邊環(huán)境不受破壞 。 車站結(jié)構(gòu)設(shè)有后澆帶，須對該部位進行特殊處理，尤其是該部位施工時，該部位結(jié)構(gòu)情況的改變既由原來連續(xù)梁變?yōu)閼姨艚Y(jié)構(gòu)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范要求，增強配筋或在后澆帶跨支設(shè)滿堂通天腳手架。 嚴(yán)格遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強支護，快封閉，勤量測”十八字方針。 低振動爆破 : 采用低振動控制爆破技術(shù) ,VI級圍巖盡量采用機械開挖、 V級圍巖能采用風(fēng)鎬開挖的盡量采用風(fēng)鎬開挖、 IV級圍巖需進行爆破時 采用 CRD或 CD工法分部開挖、光面預(yù)裂爆破、直眼掏槽、減少爆破總裝藥量 、 采用短進尺 ,加快施工循環(huán) ,早對圍巖進行支護 ,封閉圍巖 ,最大限度地減少圍巖的暴露時間 ,為保護圍巖自身的穩(wěn)定創(chuàng)造條件等一系列措施減小對圍巖的擾動 ,特別是減小對夾巖墻的擾動 ,充分發(fā)揮夾巖墻自身的自撐能力。 將大斷面全部施作到設(shè)計位置后封端，再破口進入小斷面施工，初支封端采用雙層噴砼支護，內(nèi)層為焊接雙層 鋼筋網(wǎng)支護，并設(shè)置系統(tǒng)錨桿，外層為鋼架錨噴砼支護。 注漿錨管間距，在隧道的側(cè)壁成梅花型布置，間距： 米 *。 建立專門的組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)，負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、兄弟施工單位、社會有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，保證施工正常有序進行。 根據(jù)區(qū)間隧道設(shè)計情況，擬投入兩臺襯砌臺車，異形斷面采用立架支模的方法澆筑二襯混凝土，以降低施工成本，將總體成本控制在投資范圍內(nèi)， 貫徹國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)節(jié)約型社會的理念。 工程安全目標(biāo) 各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂，地下建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 施工前取得有關(guān)環(huán)保許可證，施工期間對振動、噪聲、廢水、廢氣、施工垃圾進行嚴(yán)格控制，并采取規(guī)范的處理措施，做到各項環(huán)保指標(biāo)滿足國家和 重慶 市有關(guān)法規(guī)的要求 ，將施工對周邊環(huán)境的影響降低到最低，施工擾民投訴為零 。 施工組織管理機構(gòu)設(shè)置 項目經(jīng)理部由 工程 部、 經(jīng)營部 、 安保部 、 機械 部、 材料部、 財務(wù)部、 人事部、綜合辦公室等職能部門組成 。保證本項目經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的全面完成。定期向業(yè)主、工程師及公司報告工作。 有權(quán)決定本項目員工的薪酬及其分配方案，按合同和有關(guān)規(guī)定對本項目人員進行聘任。 項目書記 代表黨和國家監(jiān)督項目的廉政工作， 負責(zé)本項目的黨建和文明施工 、思想政治工作，以及 施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、工地衛(wèi)生管理、環(huán)境保護管理、施工交通管理、成品保護管理。 材料部：負責(zé)工程主要材料的采購和調(diào)配。 綜合辦公室：負責(zé)行政、后勤服務(wù)工作，解決地方關(guān)系、征地拆遷、文明施工及環(huán)境保護 等工作。 3 總體施工順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和總體工期進度要求，區(qū)間隧道先開挖出口邊仰坡，進行支護后施作出口管棚，然后自出口方向向進口掘進，此為區(qū)間隧道的主力工作 面 ，候隧道掘進至一定 長度后（ 150m 以上），隧道施工與高架車站施工相互干擾減少 ，開始高架車站的施工，當(dāng)隧道進口具備施工條件后，組織另一隊伍自進口向出口方向掘進施工，以確保工期。 現(xiàn)場沿臨時道路設(shè)置主排水溝，確保場 內(nèi)水溝暢通。 生產(chǎn)用房屋：如下表 51所示 表 51 生產(chǎn)房屋表 序號 房屋名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 空壓機房 m2 160 隧道進出口各一處 2 高山水池 m2 60 隧道進出口各一處 3 鋼 材 加工場 m2 300 設(shè)在 出口高架車站范圍內(nèi) 4 材料庫 m2 400 進口端 150㎡ ,出口端與車站合用 5 火工品 臨時倉庫 m2 60 進出口各 30 6 備用拌和站 m2 300 設(shè)在出口高架車站范圍內(nèi) 7 變壓器房 m2 30 進出口各 15 8 木工房 m2 100 進出口各 50 9 鉚焊房 m2 120 進出口各 60 10 機械停放及修理場 m2 800 設(shè)在出口高架車站范圍內(nèi) 合 計 m2 2330 生活房屋 項目經(jīng)理部辦公室、駐地、工地試驗室、宿舍、文化娛樂場等生活房屋 均采用就近租用 方式解決 。 為保證隧道 用水有足夠水壓，在隧道側(cè)上方 30m 以上高度設(shè)高山水池。生活區(qū)污水排入污水處理池，廁所采用水沖式，并設(shè)化糞池。 計劃 開工日期為 2020 年 8月 1 日，完工日期為 2020 年 11月 30日，工期為 16 個月，比 合同 工期提前 1個月。 表 61 VI 級 圍巖開挖、支護時間表 序號 主要名稱 循環(huán)時間（小時） 備注 1 放線測量 CRD 法開挖、風(fēng)鎬開挖或臺車鉆眼爆破、機械出碴。 表 63 IV 級 圍巖開挖、支護時間表 序號 主要名稱 循環(huán)時間（小時） 備注 1 放線測量 半斷面開挖、臺車鉆眼爆破、機械出碴。 異型斷面采用立架支模與臺車作業(yè)按平等考慮 . 2 臺車就位 3 堵頭模板、安設(shè)止水帶 4 砼澆注 5 砼養(yǎng)生 6 脫模 7 模板清理、涂脫模劑 8 循環(huán)時間合計 模注襯砌每循環(huán)時間 2天，每循環(huán)進尺 9米，月進尺 135 米 /月。勞動力投入計劃 見 表 66. 表 66 勞動力投入計劃表 日期 鉆爆工 立架工 噴漿工 木工 鋼筋工 砼工 機械手 電焊工 電工 普工 架子工 安裝工 合計 078 5 5 5 10 1 2 25 5 58 079 5 5 5 10 1 2 25 5 58 0710 40 16 34 20 30 20 30 6 2 30 228 0711 40 16 34 20 30 20 30 6 2 30 228 0712 83 32 68 43 63 43 60 12 4 78 486 081 83 32 68 43 63 43 60 12 4 78 486 082 80 32 68 180 180 100 80 16 4 100 25 15 880 083 80 32 68 180 180 100 80 16 4 100 25 15 880 084 80 32 68 180 180 100 80 16 4 100 25 15 880 085 80 32 68 180 180 100 80 16 4 100 25 15 880 086 80 32 68 180 180 100 80 16 4 100 25 15 880 087 80 32 68 180 180 100 80 16 4 100 25 15 880 088 80 32 68 40 60 40 60 12 4 60 456 089 40 16 34 20 30 20 30 6 2 30 228 0810 20 30 20 15 4 2 10 101 0811 20 30 20 15 4 2 10 101 0812 說明 :表中投入人數(shù)不包括管理人員 主要機械設(shè)備、測量檢測儀器設(shè)備配置 擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表 見 67,擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 見 68. 表 67 擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表 機械名稱 規(guī)格型號 設(shè)備能 力 廠牌及 出廠時間 投入數(shù)量 新舊程度 (％ ) 計劃進場 時間 挖 掘 機 PC2006 日本 6 90 推土機 TSY220 165KW 山東 1 90 自卸汽車 東風(fēng) 5t 一汽 4 90 自卸汽車 VF413 15t 日本 2020 30 90 裝 載 機 ZL50 3m3 柳州 2 90 鑿巖臺車 H174 瑞典 2020 1 85 電動空壓機 4L20/8 20m3/min 江西 6 90 錨桿鉆機 MD50 5～ 15m 無錫 2020 4 85 砼噴射機 濕式 AL 12m3/min 河南 7 90 注 漿 機 UB3 3m3/h 瑞典 4 85 注 漿 泵 KBY50/70 22kw