20m預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案-wenkub
2022-11-14 17:13:07 本頁面
【正文】 場 良好 8 振搗設(shè)備 5㎝和 3 ㎝ 套 10 已進場 良好 9 發(fā)電機 120KW 臺 1 已進場 良好 10 砼運輸罐車 臺 2 已進場 良好 11 張 拉 設(shè)備 套 4 12 壓漿機 臺 1 13 真空泵 臺 1 14 鍋爐 噸 臺 1 4 梁場建設(shè) 箱 梁模板 箱梁外模采用定型鋼模板，芯模采用木模。 梁場內(nèi)設(shè)置 吊車一臺 ，進行 箱 梁預(yù)制。根據(jù)施工現(xiàn)場地形的實際情況，梁臺座安排 在大川中橋兩側(cè)橋臺路基上及橋下預(yù)制場內(nèi)，詳見預(yù)制梁場地布置圖。預(yù)制主梁預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用雙控一次兩端同時，同步對稱張拉工藝，張拉控制應(yīng)力為σ k=1300Mpa。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ0412020) 現(xiàn)場實際情況 本方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行編制；已作好三通一平，具備開工條件。第 1 頁 共 36K149+769 大川中橋 后張法 預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱梁施工方案 1 編制依據(jù) 招標(biāo)文件 本方案根據(jù) 長琿高速公路黃松甸至敦化段 工程項目招標(biāo)文件及中鐵十二 局集團對 本項目的投標(biāo)文件及補遺進行編制。 2 編制說明 工程概況 K149+769 大川中橋上部結(jié)構(gòu)為 4 20m 后張法先簡支后連續(xù)箱梁，斜交角度為 65176。 20m 箱梁合計 32片。 在 保證業(yè)主節(jié)點工期 前完成 預(yù)制箱梁任務(wù)，具體 計劃安排時間如下： 計劃從 4 月 30 日起開始進行梁板預(yù)制 ，至 5 月 30 日預(yù)制完成。 人員 配置 現(xiàn)場 管理人員 組織表 職 務(wù) 姓 名 職 責(zé) 備注 施工負責(zé)人 郭旭振 負責(zé)施工組織協(xié)調(diào)及安全質(zhì)量管理工作 技術(shù)負責(zé)人 劉啟生 負責(zé)首件的選定，施工方案設(shè)計及技術(shù)交底 試驗負責(zé)人 郝國勤 負責(zé)材料試驗工作的技術(shù)指導(dǎo)及試驗報告的審核 質(zhì)檢負責(zé)人 元鵬鵬 負責(zé)首件期間質(zhì)量檢查工作 施工工長 姜風(fēng)龍 負責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)工作及現(xiàn) 場機械、人員調(diào)度工作 專職安全員 郭平旺 負責(zé)現(xiàn)場施工安全 質(zhì)檢員 王海濤 負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量檢測工作 試驗員 張嘵勇 負責(zé)施工中的各項試驗及材料的填報及取樣工作 第 3 頁 共 36 頁 勞動力 80 人 ， 各工班安排如下 鋼筋班設(shè)置 35 人，后臺制作為 15 人；前臺設(shè)置兩個班組共計 20 人。 箱梁側(cè)模采用定制的鋼模板，單塊長度 5m，面層模板采用 4mm 鋼板，后設(shè) 50 5mm 扁鐵作為肋板，邊角采用∠ 50 5mm角鋼加強，并設(shè)置Ф 10mm 拼接螺栓連接，側(cè)模骨架采用雙拼的 ][10槽鋼，骨架間第 4 頁 共 36 頁 距為 ,在骨架位置設(shè)置Ф 20mm 間距 的上下二層對拉螺桿。芯模長度為 ，兩端設(shè) 和 的調(diào)整段。 模板安裝前刷脫模劑，安裝時，先在底板和 腹板 鋼筋綁扎完成后，安裝外側(cè)模，隨后安裝芯模，進行頂板鋼筋的綁扎。 預(yù)制梁施工時，以橋及橋孔為單位， 進行 預(yù)制。考慮 在箱形梁預(yù)應(yīng)力張拉以后，梁要起拱，梁的全部荷載都將集中于兩端，故要進行加固處理， 布置 30cm 厚的 混凝土擴大基礎(chǔ) 。 Φ 20 拉桿孔間距8 0鋼板臺座端部立面圖臺座端部側(cè)面圖 第 6 頁 共 36 頁 達到 后 達到 100%設(shè)計 強度以上后 5 箱梁預(yù)制工藝 工藝框圖 箱 梁預(yù)制施工工藝框圖 制作及修整模 板板 拆除模板 養(yǎng)護混凝土 澆筑混凝土 鋼筋骨架驗收 安裝鋼筋、鋪設(shè)波紋 管 安裝模板 場地平整夯實 攪拌混凝土 波紋管及鐵件加工 制作鋼筋骨架 模板內(nèi)側(cè)涂脫模 劑劑 制作試塊 起吊、運輸、架設(shè) 孔道壓漿及養(yǎng)護 施加預(yù)應(yīng)力 穿入鋼絞線 清理孔道 鋼絞線制作 張拉機具檢驗 攪拌灰漿 壓試塊 制作試塊 壓試塊 澆筑制梁底座 第 7 頁 共 36 頁 預(yù)制梁鋼筋 鋼筋加工 及安裝 鋼筋加工在鋼筋加工場地進行。 按設(shè)計要求制作鋼束定位鋼筋，按設(shè)計位置與梁主筋點焊，檢查其位置準(zhǔn)確后再與主筋 補焊在一起，以確 保張拉管道定位準(zhǔn)確。 箱 梁鋼筋在 箱梁底座 上 綁扎成型 ， 綁扎時要及時檢查鋼筋的位置、根數(shù)、直徑、長度、間距及同一截面接頭數(shù)量不準(zhǔn)超過規(guī)范規(guī)定。根據(jù)實 際情況并經(jīng)監(jiān)理允許適當(dāng)移動次要鋼筋的位置。橋面系泄水管 、 護欄底座鋼筋 、 伸縮縫鋼筋等預(yù)埋件必須按照圖紙尺寸施工，第 8 頁 共 36 頁 并且保證預(yù)埋件在澆筑混凝土后不變形不移位。 波紋管的安裝 預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置 孔道定位用焊接在鋼筋骨架上的井字形網(wǎng)片，在直線段，網(wǎng)片間距為 ，曲線段網(wǎng)片間距為 。 在 波紋管中穿入外徑小一型號的硬塑料管，在澆筑過程中不斷拉動，以防止由于水泥砂漿流入，發(fā)生堵孔。 ?、 模 板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。 ?、 安裝后不便涂刷脫模劑的 外 側(cè)模板應(yīng)在安裝前涂刷脫模劑，脫模劑涂刷必須保證均勻，厚度一致。 模板拆除 非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。 混凝土澆筑 混凝土澆筑前注意事項 預(yù)制 混凝土 臺座應(yīng)堅固、無沉陷，臺座 反拱數(shù)值嚴格按 照設(shè)計圖紙給定尺寸制作并經(jīng)過檢驗合格后，方可在臺座上進行鋼筋綁扎 。 墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并牢固固定。 混凝土的澆筑： ?、 混凝土 澆筑采用底板、腹板、頂板全斷面由梁一端循序進展至另一端。在頂板鋼筋及負彎矩預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋件安設(shè)完成后，澆筑腹板及頂板 混凝土 。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。其隔梁的混凝土與腹板同時澆筑，澆筑時應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。 ② 、 插入時要稍快，提出時略慢，并邊 提邊振，以免在混凝土中留有空洞。 b、振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出。 ② 、 應(yīng)隨時注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預(yù)埋件的位置 。注意不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形，對于有害變形的部分必須除掉，鋼絞線下料用砂輪切割機切斷。穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，主梁鋼束規(guī)格采用 4Φ 、5Φ 兩種，錨具采用 OVM15－ OVM15－ 5
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1