【導讀】武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計。正線主要設備、材料、安裝工程數量清單...10

　　

【正文】 1 39 安裝多功能斷路器報警系統(tǒng) 站 1 40 安裝繼電器 JWXC1700 個 996 41 安裝繼電器 JSBXC850 個 192 42 安裝繼電器 JPXC1000 個 804 43 安裝繼電器 JWJXC160/260 個 80 44 安裝繼電器 JWXCH340 個 584 45 安裝繼電器 JYJXCH18 個 552 46 安裝繼電器 JWJXCH125/ 個 80 47 安裝硅整流器 ZG42/ 個 52 48 安裝道岔變壓器 BD17及二極管 套 70 49 安裝信號變壓器 BX134 個 454 50 安裝各種組合 臺 276 51 安裝接口架專用插座 32 芯 個 210 52 安裝接口架專用電纜 32 芯 hm 32 53 室內電纜槽防護 hm 21 54 車站室內設備的接地連接、接地箱安裝 處 32 55 與正線的接口調試 處 2 56 與正線 ATS 的接口調試 系統(tǒng) 1 57 與試車線的接口調試 系統(tǒng) 1 58 聯鎖調試 聯岔 62 59 微機監(jiān)測設備調試 站 1 60 電纜銘牌標識 套 1 室外部分 61 安裝室外線纜支架 hm 64 62 安裝高 柱三顯示色燈信號機 個 4 63 安裝矮型三顯示色燈信號機 個 18 64 安裝矮型兩顯示色燈信號機 個 53 65 安裝 ZDJ9 電動轉轍機、安裝裝置、及桿件防塵板 臺 59 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 16 66 安裝 S700K 外鎖閉器 套 4 67 安裝 S700K 電動轉轍機、安裝裝置、及桿件防塵板 套 4 68 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 4 芯 hm 50 69 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 6 芯 hm 29 70 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 8 芯 hm 27 71 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 12 芯 hm 54 72 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 16 芯 hm 22 73 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 21 芯 hm 24 74 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 24 芯 hm 136 75 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 33 芯 hm 58 76 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 37 芯 hm 20 77 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 42 芯 hm 25 78 敷設室外電纜 DWZRPTYA23 48 芯 hm 24 79 一送一受軌道電路（單軌條微電子相敏） 區(qū)段 75 80 一送二受軌道電路（單軌條微電子相敏） 區(qū)段 28 81 安裝方向電纜盒 個 86 82 安裝終端電纜盒、接續(xù)盒 個 183 83 安裝 XB箱（含一體化電燈單元） 個 280 84 安裝各種信號機基礎 個 150 85 安裝各種箱盒基礎 個 180 86 箱盒基礎及硬面化 處 800 87 安裝 50kg 鋼軌絕緣（含試車線 60kg） 處 214 88 安裝 鋼軌引接線 4*95mm2 km 12 89 安裝軌 道接續(xù)線 4*95mm2 處 288 90 安裝單向導通裝置連接電纜（ 4*95 mm2） 處 40 91 安裝均流線電纜（ 4*95mm2） 處 40 92 安裝道岔跳線 1100mm 4*95mm2 組岔 59 93 安裝道岔跳線 1700mm 4*95mm2 組岔 59 94 道岔跳線 3200mm 4*95mm2 組岔 59 95 電纜鋼管防護及固定 φ 50mm 處 332 96 電纜鋼管防護及固定 φ 100mm 處 288 97 室外設備接地連接 處 766 98 電纜屏蔽連接 處 412 99 室外電纜槽防護 hm 21 100 鋸軌 處 3 101 車輛段電纜井 2*2m2 處 10 102 安裝同意按鈕柱 個 10 3 施工總體目標 工期目標 2020 年 11月 20 日開始進場安裝； 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 17 2020 年 3月 31 日前完成車輛段室內設備安裝調試； 2020 年 4月 30 日前完成車輛段室內、外聯調； 2020 年 1月開始正線室外電纜工程施工； 2020 年 5月 30 日前完成正線信號系統(tǒng)所有設備安裝； 2020 年 6月至 2020年 11 月完成正線信號系統(tǒng)調試、聯調。 2020 年 12月 30 日起，開通運 營。 質量目標 工程質量達到合同規(guī)定的技術要求，符合國家、鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程、質量標準，城市快速軌道交通工程項目建設標準，安裝工程質量合格率達到 100%， “做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，確保本工程達到武漢市優(yōu)質樣板工程，爭創(chuàng)省部級優(yōu)質工程。 安全目標 消滅行車險性以上事故；無人身重傷及其以上事故；無汽車行車責任重大事故；無重要施工機具損壞事故；無等級火警事故和壓力容器爆炸事故。 控制工程： 因業(yè)主需求，常青車輛段需在 5 月份提前投入使用，我們必須在 4 月底聯調完成達到開通條件，這是第 一個業(yè)主要求的節(jié)點工期，集團公司也非常重視，因此我們決定常青車輛段信號工程作為本項目控制工程。 根據目前站場及房建進度，我們最快在 2 月下旬左右才能進場施工，主要工程量有 58 組聯鎖道岔，計劃安排工期為 50 天，主要采取以下控制措施： 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 18 （ 1）從現在開始定期進行現場調查，并和相關施工單位建立聯系，提前拿到預埋管線圖，跟蹤預留項目是否滿足我們施工需要，發(fā)現問題及時進行協(xié)調并解決，為以后施工做好現場準備； （ 2）做好設計聯絡工作，了解設計思路，確定施工方案，做好施工技術培訓，為施工提前做好技術準備； （ 3）做好物資儲備 工作，提前確定物資技術規(guī)格，配合公司工程部進行項目物資采購，確保開工前物資全部到貨； （ 4）做好施工人員準備，根據車輛段的實際情況，項目部安排獨立的作業(yè)一隊進行車輛段工程施工，計劃操作人員 30人左右。 重難點工程 本項目重難點工程為全線波導管安裝，全線約 60km 左右，主要有以下難點： （ 1）地鐵波導管安裝對于我們屬于使用新材料、新工藝、新方法，要求精度高，存在技術難點； （ 2）全線安裝工程量大，工序多，且交叉施工，施工周期長，施工難度較大； （ 3）波導管 90%以上規(guī)格為 12m 長，在市區(qū)內存在運輸困難， 存在運輸組織難點。 項目部針對波導管安裝目前主要制定以下措施： （ 1）開工前組織相關人員進行培訓，由供應商進行技術交底和現場采用試安裝方式進行培訓； （ 2）做好相關工序的安裝技術創(chuàng)新，如設計出信標測量儀、波導管底 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 19 座定測器等，能大大提高現場安裝效率； （ 3）項目部準備 2 套運輸方案，一是軌道車運輸，需和相關管理單位進行協(xié)調，此方案效率較高，但協(xié)調難度大；二是汽車運輸，因交通管理規(guī)定，只能晚間進行運輸，此方案機動性強，勞動強度大；根據施工情況，項目部擬采用 2 套方案相結合的方式進行運輸組織，確保波導管能安全、順利的 到達施工現場。 4 采用的技術標準和規(guī)范 （ 1）質量安全體系符合 ISO9001標準。 （ 2）環(huán)境管理體系符合 ISO14000標準。 （ 3）項目管理系符合 ISO21500標準。 （ 4）地下鐵道設計規(guī)范 (GB501572020)。 （ 5）城市軌道交通信號系統(tǒng)通用技術條件（ GB/T 127582020）。 （ 6）城市軌道交通工程項目建設標準（建標 1042020）。 （ 7）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（ GB502992020）。 （ 8）建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準 (GBJ300088)。 （ 9）鐵路 信號設計規(guī)范（ TBJ0100072020）。 （ 10）鐵路信號施工規(guī)范（ TB1020699）。 （ 11）鐵路信號工程質量評定標準（ TB104192020）。 （ 12）鐵路通信施工規(guī)范（ TB1020599）。 （ 13 ） 鐵路 光纜 通信 同步 數字系 列（ SDH ）工 程施工 規(guī) 范（ TB102192020）。 （ 14）鐵路光纜數字通信工程施工規(guī)定（ TBJ21592）。 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 20 （ 15）防靜電工程技術規(guī)程（ DGJ08832020） 。 （ 16） 城市軌道交通信號工程施工質量驗收規(guī)范 （ GB505782020） 。 三 現場管理計劃 1 施工組織機構 施工組織管理機構 項目部設“三部一室”，即：工程技術部、安質環(huán)保部、計劃財務部、綜合辦公室。 項目部下設 3 個信號作業(yè)隊、 1個中心料庫。 現場施工管理組織機構關系圖 項目經理部主要管理人員崗位職責 項目經理職責 代表本公司履行本工程合同全部職責 ； 貫徹實施質量方針和質量目標，對所負責工程項目的工程質量和安全工 作負終身責任 ； 總工程師 常務項目副經理 項目經理 工程技術部 計劃財務部 安質環(huán)保部 綜合辦公室 作業(yè)一隊 作業(yè)三隊 中心料庫 作業(yè)二隊 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 21 對 業(yè)主 負責，加強內外協(xié)調，合理組織施工力量，保證工程投資質量和工期目標的實現，爭創(chuàng)優(yōu)質工程 ； 負責對本工程的施工進度、施工質量 、施工安全 及 對 質量體系 、安全體系 的運轉情況進行監(jiān)督，定期組織安全生產、工程質量檢查，確保施工安全和質量體系有效運轉 ； 參加 業(yè)主 組織的施工協(xié)調等工作會議，配合 業(yè)主 組織好工程項目的驗收、開通、交付工作，并做好工程缺陷期的維護組織工作。 項目副經理職責 對項目經理負責， 對 工程質量、安全、進度、工期負責 ； 貫徹實施 安全、 質量方針和 安全、 質量目標，對工程安全、質量負 責 ； 協(xié)助項目經理對工程進度、工程質量及質量體系的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。參加安全生產、工程質量大檢查，確保施工安全和質量體系的有效運作 ； 負責召開安全生產、質量分析會，負責對安全質量問題的審定和改進措施的檢查落實。 總工程師 職責 在項目經理的領導下，負責本工程的施工技術管理和施工安全、質量的監(jiān)督，對本工程的工程質量和施工安全負全面技術責任 ； 負責組織工程技術人員進行本工程施工設計文件的復核，主持編制施工組織計劃及特殊工序施工技術方案的編制，組織技術人員 向作業(yè)隊 做好技術交底和施工指導 ； 參加 業(yè)主 組 織的工程質量、安全生產檢查及事故調查、分析和處理工 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 22 作。定期組織召開安全、質量分析會議，主持制定糾正和預防措施，跟蹤檢查整改措施的落實情況 ； 負責新技術的科技攻關及新產品的科研開發(fā)活動，是本項目新產品研制策劃和組織活動的技術責任人 ； 負責新技術、新材料、新工藝首次應用的施工技術交底工作及組織技術人員編寫作業(yè)指導書 ； 組織本項目的設計聯絡會議，制定設計聯絡計劃，協(xié)調設計聯絡目標，落實會議成果 ； 督導工程技術人員各司其職深入施工現場，對施工工程質量和過程控制，特別對特殊過程進行檢查監(jiān)控 ； 組織本工程竣工文件的編制 和整理工作，組織編寫本工程的開通方案和工程技術總結，組織匯編《施工作業(yè)指導書》、《器材出廠和進場檢驗計劃》和《維修手冊》等技術資料 ； 組織本工程技術信息的收集、整理，響應 業(yè)主 對本工程信息管理的要求。 工程技術部職責 在項目經理、項目副經理和總工程師的領導下，負責本工程的施工技術管理工作和生產調度工作，對工程項目負技術責任 ； 負責對施工設計文件的進行復核，負責編制特殊工序的施工技術方案和作業(yè)指導書，并負責向 作業(yè)隊 技術交底和指導施工 ； 參加招標方組織的工程質量檢查及事故的調查、分析和處理工作，制定糾 正和預防措施并指導實施 ； 武漢市軌道交通二號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程施工組織設計 23 負責制定采用新技術、新材料首次安裝作業(yè)指導書，并作好技術交底工作。解決處理施工中的主要技術問題 。 配合物資工程師作好器材出廠前和進場 后 的質量檢驗工作 ； 經常深入工地，對工程施工質量和過程控制進行檢查指