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現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-05-15 03:00本頁面
  

【正文】 項目工程用水量表名稱數(shù)量用水量標(biāo)準(zhǔn)用水量m3(/d)生活用水600人120L/72綠化用水99656m2場地清潔澆灑道路及消防用水60027m22L/120合 計。該地段現(xiàn)有供水能力能滿足小區(qū)職工生活、綠化、場地清潔澆灑道路及消防用水。③消耗燃油:本項目主要的運輸工具為燒柴油的車,主要燃料均為柴油,根據(jù)以往經(jīng)營物流業(yè)的經(jīng)驗和該規(guī)格車輛的技術(shù)性能推測,本項目按年出車200輛計算,200*548(百公里)*28升/百公里*=2562448公斤,合2562噸。④天然氣:天然氣主要用于廚房。本場區(qū)按600人計算,耗用天然氣為:600(人)*(60m2*)m3/年=⑤采暖:根據(jù)《居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》,采暖耗煤量指標(biāo)計算為:26000m2*=。、省、市能耗指標(biāo)按照國家“十二五”規(guī)劃,“十二五”期間要實現(xiàn)節(jié)能億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。到2010年每萬元GDP(1990年不變價,下同),。建筑節(jié)能在建筑規(guī)劃、設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)中推行建筑節(jié)能,推廣綠色建材,采取自然采光,綠色照明和保溫設(shè)計等。工業(yè)增加值按“收入法”計算。本項目總建筑面積為123600m2,平均每m2建筑面積耗電量為62kWh。本項目的能耗指標(biāo)確定為:萬元銷售收入能耗、萬元增加值能耗、萬元增加值水耗。其計算分析過程見表62: 表62: 能耗指標(biāo)計算表項目年消耗量折標(biāo)系數(shù)折標(biāo)準(zhǔn)煤單位數(shù)量(tce)電力萬kWh2860油噸25623660天然氣萬m3新鮮水萬m3采暖t合計萬元銷售收入能耗tce/萬元萬元增加值能耗tce/萬元萬元增加值水耗m179。/萬元、變電系統(tǒng)的節(jié)電措施(1)動力配電變壓器選用S11型低損耗電力變壓器。在變配電室進線處、各出線饋線處設(shè)置電能計量。采用低壓側(cè)靜電電容器分散無功補償方式的改善功率因數(shù)。低壓開關(guān)柜采用GBD型,為了降低低壓電氣線路過長造成的電能消耗,在各用電場所設(shè)配電室,以減小低壓電氣線路長度。在開關(guān)柜內(nèi)采用節(jié)能高效分?jǐn)嗄芰Ω叩臄嗦菲?,保證電力的正常運行,減少停電事故。無功功率補償裝置低壓選用GGJ型產(chǎn)品,內(nèi)裝非油浸漬的電容器。室內(nèi)電力和照明線路一般采用銅芯電纜和銅芯導(dǎo)線。(2)控制系統(tǒng)電力及照明:電力配電采用樹干式和放射式相結(jié)合的配電方式。主要倉儲和加工間照明采用三相配線制,集中控制,以減少導(dǎo)線截面,降低線損,達到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。動力、照明干線采用銅芯橡膠護套電線或電力電纜沿橋架向各配電箱配電,由配電箱至用電設(shè)備采用穿管敷設(shè)。照明燈具:交易廳、會展、加工中心等以高效節(jié)能鹵化物燈為主,辦公室、控制室、配變電室及生活間采用節(jié)能型燈;照明配電箱一律采用自動開關(guān)保護的小型配電箱。電氣照明的照度按《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB500342004)的有關(guān)規(guī)定設(shè)計,以實現(xiàn)節(jié)約照明電耗。(3)電能計量及節(jié)能措施電能計量設(shè)在10kV電源進線柜,低壓總屏設(shè)有功和無功電度表,主要饋電回路裝設(shè)有功電度表。(4)在倉儲加工中心等場所內(nèi)布置設(shè)備時,充分考慮節(jié)約能源的需要,合理利用位差,在加工中合理利用物料自溜,減少物料輸送能耗。在配電室設(shè)無功功率動態(tài)補償屏,降低線路損耗。加強全場供配電管理,優(yōu)化場區(qū)內(nèi)線路布設(shè),減少線損,合理調(diào)度用電負荷,最大限度實現(xiàn)電能的節(jié)約。、對負荷變化較大的電機采用變頻調(diào)速技術(shù),以降低能耗。、設(shè)備及工藝節(jié)電措施(1)選用節(jié)能型電動機。Y2系列電機是目前國內(nèi)較好的節(jié)能型電機,已廣泛用于工業(yè)企業(yè)。與JO2老式電動機相比,其優(yōu)點是效率高,起動性能好,體積小,質(zhì)量輕。(2)按工藝要求,選擇合理的電動機。使每臺電動機的功率都與其所帶動的機械設(shè)備相匹配,盡可能減小“大馬拉小車”現(xiàn)象,使電動機發(fā)揮最佳效用。(3)加強設(shè)備維護,提高設(shè)備完好率。節(jié)電工作與供電系統(tǒng)的運行維護和檢修質(zhì)量以及機械設(shè)備完好率有著密切的關(guān)系。確保工藝流程中設(shè)備的完好率與可靠性,禁止設(shè)備帶病作業(yè),造成停機事故。(4)加強管理,確保設(shè)備工藝效果和產(chǎn)品質(zhì)量。要做到出好產(chǎn)品和低電耗,除了工藝設(shè)備的調(diào)整之外,還要有符合工藝設(shè)備要求的操作及管理,要對運營過程中的重點部位進行重點管理,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。(5)做好企業(yè)用電、節(jié)能管理。在公司內(nèi)部廣泛開展節(jié)能降耗教育,使每位員工都認(rèn)識到節(jié)能降耗的重要性,自覺地去節(jié)能降耗。采用電能消耗的指標(biāo)管理,形成良好的節(jié)能氣氛。項目設(shè)計有循環(huán)水系統(tǒng)1套,選用處理水量400m3/h的冷卻塔2臺,并埋地敷設(shè)循環(huán)水管網(wǎng),大量節(jié)約了新水消耗量。設(shè)計中應(yīng)選用水定額中的較低值,管件、閥門、止水閥等應(yīng)選用密封性能好、阻力小的節(jié)水產(chǎn)品。給水管采用新型PPR、排水管采用PVC膠聯(lián)聚乙烯管材。所有用水器具都應(yīng)選用節(jié)水型產(chǎn)品,嚴(yán)格控制各用水點的水壓和水量,安裝計量儀表,以免管網(wǎng)跑、冒、滴、漏和流速過大或靜壓過高而造成水資源浪費。(1)在滿足需要的前提下,降低系統(tǒng)的設(shè)計負荷。(2)減少輸送系統(tǒng)的動力能耗:在滿足空調(diào)精度、人體舒適度和工藝要求的前提下,盡可能加大供回水溫差;水泵和風(fēng)機的管路系統(tǒng)中選用低流速流體進行輸送;提高輸配系統(tǒng)的效率,采用二級泵;采用交流量水系統(tǒng),使供水量隨空調(diào)負荷的變化而增減,減少處理過程的能耗。使用分水器、或樓層閥門、或末端電磁立閥,杜絕空調(diào)水在末端不開時在管路中流動。(3)利用冷卻塔供冷技術(shù),使得當(dāng)室外濕球溫度降至某個值以下時,冷卻塔出水水溫與空調(diào)末端裝置(如風(fēng)機盤管)所需水溫接近,此時可關(guān)閉人工冷源,以流經(jīng)冷卻塔的循環(huán)冷卻水向空調(diào)系統(tǒng)供冷,從而達到節(jié)能的目的。(4)中央空調(diào)電力消耗中,60%~70%由輸送和分配冷量和熱量的風(fēng)機水泵所消耗。在冷凍水泵和冷卻水泵中接入變頻器,利用變頻技術(shù)改變水泵轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)管道中的流量,以取代閥門調(diào)節(jié)及回流方式,能取得明顯的節(jié)能效果,節(jié)能率在30%45%。(5)定期清洗冷卻塔及管路系統(tǒng)。本工程控制系統(tǒng)采用了先進的集散式DCS控制系統(tǒng),由計算機進行數(shù)據(jù)處理和參數(shù)調(diào)整。DCS系統(tǒng)的覆蓋范圍主要包括數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)(DHS)模擬量控制系統(tǒng)(MCS)等。及時向操作人員提供有關(guān)的運行信息,使系統(tǒng)保持穩(wěn)定良好運行。,新設(shè)備和新技術(shù)的設(shè)計方案(1)縮小制冷劑蒸發(fā)溫度與冷庫內(nèi)溫度的溫差。當(dāng)庫房內(nèi)溫度一定時,隨著蒸發(fā)溫度與庫房內(nèi)溫度溫差的縮小,蒸發(fā)溫度就能相應(yīng)的提高,此時,如果冷凝溫度保持不變,則就意味著制冷壓縮機制冷量的提高,也可以說在獲得相同的制冷量的情況下,可以減少電能的消耗。根據(jù)估算,當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電3—4%。另外,縮小溫差值對降低庫房內(nèi)貯藏食品的干耗亦是極為有利的。因為小的溫差值能使庫房獲得較大的相對濕度,能減緩庫房內(nèi)空氣中熱負荷的交換程度,從而達到減少貯藏食品的干耗,尤其對未進行包裝處理的貯藏食品,更應(yīng)采用小的溫度差。(2)根據(jù)不同的冷藏食品和不同的貯藏期,確定相應(yīng)的貯藏溫度值針對各類食品,特別是肉食類在低溫貯藏期間的生化變化及嗜低溫細菌滋長和繁殖被抑制的程度,可確定相應(yīng)最佳的貯藏溫度,如不超過半年的低溫貯藏,一般采用的貯藏溫度為18—15℃ ;超過半年時間的貯藏,應(yīng)采用≤18℃ 的低溫;對于含脂肪量大的食品,如含脂肪較多的魚類,為防止低溫貯藏期脂肪的氧化,應(yīng)采用低于18℃ 的貯藏溫度,最好為24一20℃ 的溫度。由此可見,采取了不同的貯藏溫度后,對于某些食品,特別是屬短時期貯藏,就相當(dāng)于上述分析提高了制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度,從而也就提高了制冷壓縮機的制冷量。(3)凍結(jié)間采用變頻風(fēng)機。食品在凍結(jié)過程中,實際上釋放熱量是不均勻的放熱過程,而相應(yīng)對冷卻設(shè)備的需冷量亦是不均勻的。食品的凍結(jié)過程可分為三個階段,即第一階段是冷卻階段,食品的溫度由0℃降至0℃左右;第二階段是冰晶形成階段,食品溫度由0℃左右降至5℃ 左右;第三階段是凍結(jié)降溫階段,食品由5℃降至15℃左右。食品凍結(jié)的三個階段中,第二個階段所需制冷量最大,此時凍結(jié)間的所有設(shè)備要全部投入工作,而在首尾兩個階段,由于單位時間內(nèi)熱負荷較少,可適當(dāng)降低冷風(fēng)機的風(fēng)速,減少風(fēng)量,以達到節(jié)約電能的目的。若凍結(jié)間采用的冷風(fēng)機僅是一種轉(zhuǎn)速,無法可調(diào),那樣就會影響到凍結(jié)過程中循環(huán)風(fēng)量和室內(nèi)吹風(fēng)速度的調(diào)節(jié),從而增加電能的消耗。(4)綜合利用冷庫建筑空間,充分發(fā)揮多功能作用。利用凍結(jié)間有旺、淡季之分,而淡季又大于旺季時間。在淡季可兼作冷藏間,以貯藏包裝成形的食品。這樣既增加使用效率和經(jīng)濟效益;減輕了圍護結(jié)構(gòu)等的各種損壞,解決了對相鄰冷藏間的溫度影響;加快了食品凍結(jié)速度,時間縮短,使食品質(zhì)量更佳;還可配合冷風(fēng)機的使用,貯藏特殊食品超低溫環(huán)境的要求。通過加強企業(yè)的科學(xué)管理和積極進行技術(shù)改造,能節(jié)省不少能源和提高企業(yè)可觀的經(jīng)濟效益。(1)保證良好的熱交換效果。在實際使用管理過程中,要確保冷卻水的流量,采取防垢措施,改善水質(zhì),減緩熱交換器的結(jié)垢程度,保證熱交換器的傳熱效果,降低冷凝壓力(冷凝溫度),以達到節(jié)約電能。據(jù)計算可知,冷凝溫度在25℃40℃之間,當(dāng)降低1℃,%左右。(2)定期或及時放油、放空氣,確保傳熱面積的利用率。對傳熱部件,要注意管內(nèi)壁的油污、主要是制冷劑中夾帶的冷凍油,如果油量過多時,將在傳熱表面上形成油漠,熱阻增大,使放熱系數(shù)降低。據(jù)有關(guān)資料介紹,為保持設(shè)定的溫度要求,℃ ,耗電量增加ll%;,℃,%;當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有不凝結(jié)氣體,其分壓力值達到0.196Mpa時,耗電量將增加18%。因此,在使用管理中,要保持傳熱設(shè)備良好的傳熱效果和充分利用傳熱面積,達到降低制冷的能量消耗。(3)節(jié)約用水量。制冷系統(tǒng)用水主要是冷凝器用水;制冷壓縮機氣缸冷卻水套用水;蒸發(fā)器、冷風(fēng)機沖霜用水。冷庫的制冷系統(tǒng)可采用循環(huán)供水方式,采用蒸發(fā)式冷凝器,實耗水量僅為5%左右;制冷壓縮機的氣缸冷卻水套用水,每臺機器用水量在2—4t/h,日積月累,耗水量是相當(dāng)可觀的;利用庫房冷風(fēng)機的沖霜水,用此部分水溫很低,將其引回用于冷凝器,既減少水量的損失,又達到降低冷凝壓力的目的。(4)優(yōu)先選擇蒸發(fā)式冷凝器,不僅省去了水泵、冷卻塔和水池的費用,而且水流量僅為水冷的10%,節(jié)能省電。蒸發(fā)式冷凝器應(yīng)布置在通風(fēng)良好的地方,避開太陽光直射。(5)選擇合適的蒸發(fā)器。有冷風(fēng)機代替頂排管。蒸發(fā)器采用熱氣融霜,實現(xiàn)自動融霜,減少電能的損耗。(6)電器系統(tǒng)采用自動化控制系統(tǒng)。通過對溫度、濕度、壓力、流量等數(shù)據(jù)的采集和計算,實現(xiàn)對供液方式及壓縮機、蒸發(fā)器、冷風(fēng)機等設(shè)備的自動調(diào)節(jié),從而對整個制冷系統(tǒng)進行控制、使系統(tǒng)在經(jīng)濟高效的狀態(tài)下運行,達到節(jié)能的目的。(7)在照明設(shè)備中優(yōu)先選擇節(jié)能燈具。(8)對冷庫制冷系統(tǒng)進行科學(xué)管理,以實現(xiàn)節(jié)能。如運轉(zhuǎn)降溫時,根據(jù)庫房的熱負荷調(diào)配啟、停壓縮機;杜絕開“太平車”和“大馬拉小車”的操作方法,保持制冷系統(tǒng)的正常供液,防止過大的回冷過熱度;冷庫冷藏門要積極維護,嚴(yán)格控制它的開啟數(shù)次和時間,保持良好的氣密性。(1)實行肉胴體分割剔骨。將肉胴體進行分割剔骨,改變以往的白條肉凍結(jié)和冷藏的做法。肉胴體經(jīng)分割,剔骨、去肥膘處理后進行凍結(jié)貯藏,節(jié)省凍結(jié)能耗50% ,節(jié)省低溫冷藏空間5O~55% ,節(jié)能效果是明顯的。(2)實行冷藏肉食品包裝化。以往冷藏食品因無包裝,直接影響冷凍食品在貯藏時的干縮損耗和能量消耗。若將肉胴體分割后進行包裝,這將使包裝的冷凍食品在貯藏期間的干耗基本上接近零,由于食品的干耗大大減少,減少蒸發(fā)器融霜次數(shù),制冷壓縮機的無效功率降低到最小的程度,實際上就起到了節(jié)約能源的作用。(3)根據(jù)市場需要,有計劃地控制肉類數(shù)量,使冷凍肉改為冷卻肉,適應(yīng)市民吃營養(yǎng),吃新鮮的飲食新觀念。冷卻肉不僅在外觀,營養(yǎng)等品質(zhì)方面保持的最佳質(zhì)量,在能量消耗上也只有凍結(jié)肉的40%左右,同樣起到了節(jié)約能源的作用。本工程控制系統(tǒng)采用了先進的集散式DCS控制系統(tǒng),由計算機進行數(shù)據(jù)處理和參數(shù)調(diào)整。DCS系統(tǒng)的覆蓋范圍主要包括數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)(DHS)模擬量控制系統(tǒng)(MCS)等。及時向操作人員提供有關(guān)的運行信息,使系統(tǒng)保持穩(wěn)定良好運行。為保證本項目又好又快發(fā)展,按照科學(xué)發(fā)展觀“加強能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護,增強可持續(xù)發(fā)展能力”的要求,在冷鏈物流工程建設(shè)和運營過程中,采取以下節(jié)能減排管理措施:(1)強化節(jié)能減排科學(xué)管理。一是加強能源計量,建立能源統(tǒng)計和能源利用狀況分析制度。在各種工藝系統(tǒng)上都裝設(shè)足夠數(shù)量的計量或監(jiān)測儀表,特別是與外部有聯(lián)系的水、油、電、熱水等均應(yīng)設(shè)有計量儀表。二是將節(jié)能減排目標(biāo)完成情況納入對各部門的年度考核內(nèi)容,在下屬各部門冷鏈物流質(zhì)量信譽考核中增加對節(jié)能減排的考核項目。三是建立能耗管理制度,對日常運行填寫設(shè)備運行日記,制定單位冷量耗電量定額和單位產(chǎn)品耗電量定額。四是合理操作,減少制冷系統(tǒng)能耗,如避免在一天中最熱的時段開啟制冷壓縮機,減少熱交換器換熱溫差等。五是合理堆垛,提高庫房利用率,如凍豬肉堆碼方式,實行四片井字垛頭,比三片井字垛能提高裝載量約13%。六是對制冷系統(tǒng)定期放油、放空氣、融霜和除水垢,以保持熱交換設(shè)備良好的傳熱效果和充分利用傳熱面積,達到降低制冷系統(tǒng)能量消耗的目的。(2)重點抓好冷鏈物流組織和管理。冷鏈運輸是冷鏈物流的主要功能要素之一。把實載率作為重要指標(biāo)納入運力調(diào)控體系,合理調(diào)控運力,提高班車實載率和里程利用率;拓展服務(wù)鏈,做好第三方物流,提升冷鏈物流的專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。(3)推廣節(jié)能減排新產(chǎn)品、新技術(shù)。采購低油耗冷藏汽車和冷藏集裝箱運輸車輛。營運車輛盡可能使用液化氣、天然氣等混合動力裝置。(4)加大節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)力度。深入開展冷鏈物流業(yè)節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)工作,全面提高全體員工節(jié)能意識、業(yè)務(wù)水平和操作技能,尤其要對駕駛員和車輛調(diào)度員進行節(jié)能減排知識培訓(xùn)。(5)加強能源管理制度建設(shè),設(shè)置節(jié)能管理機構(gòu)。公司內(nèi)部各部門聯(lián)動,強化冷鏈物流系統(tǒng)管理,包括冷鏈運輸、包裝、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送和信息管理等各環(huán)節(jié),相關(guān)部門應(yīng)各司其責(zé)。X本地建材工業(yè)
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