【正文】 ，大大節(jié)約了物流成本，降低了流通費(fèi)用，提高了鮮活程度。不僅較好地解決了“賣難”問題，而且有效地增加了農(nóng)民的收入，對平抑區(qū)域物價也具有關(guān)鍵作用。（4）本項目率先實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理的現(xiàn)代化、自動化和信息化，將成為我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送乃至整個農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)的示范基地，從而對我國農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重大的推動作用。項目的建設(shè)和成功的運(yùn)用，可以為全國農(nóng)產(chǎn)品物流配送的業(yè)務(wù)提供一個技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)代化管理的示范推廣基地，它將為政府加強(qiáng)“菜籃子”工程建設(shè)，提供強(qiáng)有力的保障。由此可見，項目建設(shè)具有重大的戰(zhàn)略意義和政治意義，社會效益明顯。2．負(fù)面影響（1）項目對周邊環(huán)境的影響通過對項目的環(huán)保分析，項目建設(shè)期間和營運(yùn)過程中，產(chǎn)生污水、廢氣、固體廢物和噪聲等污染物，但經(jīng)采取相應(yīng)的環(huán)保措施處理后，對周圍環(huán)境不會造成明顯影響。（2）項目對外圍城市交通的影響本項目建成后日吞吐量預(yù)計將達(dá)到 685萬公斤，按貨柜車載重量 20噸計算，平均每小時將帶來 1427輛的車流量，節(jié)假日高峰時段的車流量更可翻一番，達(dá)到 2500輛/小時左右。平安大道規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為寬 50米的雙向四車道，按有關(guān)道路通行能力標(biāo)準(zhǔn)測算其設(shè)計通行能力應(yīng)為 2941～3460 輛/小時，雖然大于農(nóng)產(chǎn)品物流園日后可能帶來的最高車流量，但考慮平安大道本身承擔(dān)的市政交通流量，農(nóng)產(chǎn)品物流園建成之后將對該條道路的交通狀況帶來較大影響。因此，建議拓寬項目地塊周圍的道路，尤其是白泥坑北面工業(yè)用地周圍的道路，從而將平安大道上的一部分交通壓力疏解到丹平路上。丹平路現(xiàn)狀雖較飽和，但已規(guī)劃拓寬為六車道。不過，由于農(nóng)產(chǎn)品物流園的作業(yè)高峰時間為夜間 10點至早上 7點，這樣在交通運(yùn)輸?shù)臅r間段上可與日常的市政交通高峰錯開，這對于農(nóng)產(chǎn)品物流園在該地塊的選址是一個較為有利的條件。另外，由于大批量的農(nóng)產(chǎn)品配送將主要由農(nóng)產(chǎn)品物流園直接運(yùn)往全市各大需求點，這對于改善布吉農(nóng)批和梅林一帶的交通狀況將起到一定作用。3．綜合影響通過以上分析，對項目的社會影響作出評價，得出項目社會影響分析表，如表 121。表121 項目社會影響分析表序號社會因素影響的范圍、程度可能出現(xiàn)的結(jié)果 措施建議1對居民收入的影響有一定影響提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的收入 　2對居民生活水平與生活質(zhì)量的影響有一定影響 　 　3對居民就業(yè)的影響有一定影響增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會 　4對不同利益群體的影響較小項目建設(shè)和運(yùn)營時產(chǎn)生的污染物可能會對周邊環(huán)境帶來影響確保文明施工，加大環(huán)保力度 5對弱勢群體的影響無直接影響 　 　6對地區(qū)文化、教育、衛(wèi)生的影響有一定影響 　 　7對地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會服務(wù)容量和城市化進(jìn)程的影響有較大影響推動了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，社會服務(wù)容量增大　 項目與所在地互適性分析福建xx（國際）農(nóng)產(chǎn)品物流城項目作為深港兩地城市功能重要的組成部分，是與人民生活息息相關(guān)的“菜籃子”工程，已于2022年2月被深圳市重大項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室列入“深圳市二OO七年度重大前期項目” ，并已列入深圳市“十一五”規(guī)劃重點項目。規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流園，重新布局公司在深圳地區(qū)批發(fā)市場業(yè)務(wù)，是落實公司發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”奠定良好基礎(chǔ)。本項目選址條件優(yōu)越，外部依托方面有明顯優(yōu)勢，水、電、交通、通信等配套設(shè)施齊全。由此可見，項目建設(shè)符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策和城市規(guī)劃，能夠與所在地的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境、人文條件相適應(yīng)。第十三章 風(fēng)險分析與對策福建 xx（國際）農(nóng)產(chǎn)品物流城項目的建設(shè)和運(yùn)營是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，項目對農(nóng)產(chǎn)品公司未來的發(fā)展至關(guān)重要，對華南地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷體系的提升與發(fā)展也具有重大意義。項目發(fā)展前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｍ瑫r，由于項目建設(shè)過程中存在一些不確定因素，因此，項目的建設(shè)也同樣存在一定的風(fēng)險，下面把項目可能存在的風(fēng)險以及相應(yīng)的對策進(jìn)行分析綜述。 項目面臨的主要風(fēng)險經(jīng)分析，本項目的風(fēng)險因素有：市場風(fēng)險主要指項目市場需求預(yù)測的不確定性帶來的風(fēng)險，市場風(fēng)險是本項目面臨的最大風(fēng)險，是項目成敗的關(guān)鍵。本項目市場風(fēng)險主要有兩個方面（1）行業(yè)內(nèi)競爭。深圳市及周邊地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場分布密集，其中有部分市場具備很強(qiáng)的競爭力，輻射范圍又基本以珠三角地區(qū)為主，泛深圳地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場競爭已相當(dāng)激烈，物流園項目的建設(shè)將使競爭加劇。在如此激烈的環(huán)境中謀求生存與發(fā)展，存在一定的風(fēng)險。 （2）行業(yè)間競爭。近年來，超市的發(fā)展非常迅速，特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，超市的銷售總額已占據(jù)整個社會零售總額相當(dāng)高的比例，農(nóng)副產(chǎn)品在超市中也占據(jù)著非常重要的位置；一些產(chǎn)品繞過中間環(huán)節(jié)，從產(chǎn)地（廠家）直接進(jìn)入直銷店銷售；部分農(nóng)產(chǎn)品加工配送大戶直接從產(chǎn)地來貨，繞過批發(fā)市場直接送到采購商手中。以上模式將對農(nóng)批市場在農(nóng)產(chǎn)品流通的優(yōu)勢地位產(chǎn)生較大的沖擊。技術(shù)方面的風(fēng)險主要指項目采用先進(jìn)技術(shù)和新技術(shù)應(yīng)用上的可靠性和適用性等存在不確定性，可能給項目帶來的風(fēng)險。同時，未來的物業(yè)發(fā)展趨勢要求其在環(huán)保方面做到低能耗、高環(huán)保等特殊要求，因此，在施工方面會提出更多更新的要求。另外，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)工藝也在日益完善，特別是技術(shù)更新速度的加快與新技術(shù)新科學(xué)領(lǐng)域的開辟，使得新的產(chǎn)品在不斷涌現(xiàn)。這樣，會改變原項目評估時技術(shù)參數(shù)和投入產(chǎn)出指標(biāo)。工程風(fēng)險主要包括方案、工程地質(zhì)、施工與工期等存在的各種不確定性給項目帶來的風(fēng)險。本項目投資額度大，在建設(shè)周期內(nèi)建材漲價等因素可能會造成項目開發(fā)成本上升。由于福建 xx（國際）農(nóng)產(chǎn)品物流城項目是“菜籃子”和“民心工程” ，由國家政府部門進(jìn)行政策扶植，物流園項目的開發(fā)，不可避免的受政策因素的影響，有些影響可能是負(fù)面的。如國家檢驗檢疫局 2022年 1月發(fā)布的關(guān)于供港蔬菜檢驗的政策，就會極大影響物流園認(rèn)證農(nóng)產(chǎn)品加工配送區(qū)的運(yùn)作模式和效益。外部協(xié)作條件風(fēng)險主要是供電、交通、給排水、通訊、消防等市政基礎(chǔ)配套設(shè)施是否具備和完善，如果上述條件不具備，將會大大增加項目的投資，延誤項目工期，對項目的建設(shè)和實施帶來不利。社會風(fēng)險是項目與所在地互適程度可能出現(xiàn)的問題。物流園項目處于平湖街道白泥坑村內(nèi)，項目用地原為該村所有。項目的施工可能會給項目所在區(qū)域內(nèi)的居住區(qū)造成一定的影響，對當(dāng)?shù)鼐用駧矶虝旱牟槐恪－h(huán)境影響方面的風(fēng)險主要指項目在工程建設(shè)期對周圍的水資源、自然環(huán)境等產(chǎn)生的負(fù)面影響；運(yùn)營期生產(chǎn)加工過程中，會產(chǎn)生加工、運(yùn)輸機(jī)械噪聲以及一定量固體廢料和液體廢水對周圍的水資源、自然環(huán)境等產(chǎn)生的負(fù)面影響。致使項目不能順利進(jìn)行或要追加大量投資才能順利完成。 風(fēng)險程度分析項目在建設(shè)和運(yùn)營過程中的風(fēng)險因素和風(fēng)險程度分析見表131。表 131 風(fēng)險因素和風(fēng)險程度分析表風(fēng) 險 程 度 備 注序號風(fēng)險因素名稱 災(zāi)難性嚴(yán)重 較大 一般1 市場風(fēng)險 √2 技術(shù)風(fēng)險 √3 工程風(fēng)險 √4 資金風(fēng)險 √5 政策風(fēng)險 √6 外部協(xié)作風(fēng)險 √7 社會風(fēng)險 √8 環(huán)境風(fēng)險 √ 風(fēng)險防范措施針對市場風(fēng)險采取以下兩方面的措施：（1）通過一流的規(guī)劃、一流的設(shè)計、一流的管理建設(shè)一個現(xiàn)代化的、先進(jìn)的、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流園，通過整合公司在深圳地區(qū)所掌控的批發(fā)市場業(yè)務(wù)和相關(guān)資源，引進(jìn)大批實力雄厚的經(jīng)營者，共同打造一艘農(nóng)產(chǎn)品流通的綠色巨艦，確立競爭優(yōu)勢，筑高區(qū)域性的行業(yè)進(jìn)入成本，立足深港，輻射華南，面向國際。 （2）運(yùn)用公司在批發(fā)市場行業(yè)豐富經(jīng)營管理經(jīng)驗，為物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營者和采購商提供更加高效、廉價、個性化的、高附加值的服務(wù)。完善服務(wù)配套功能，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，如儲藏服務(wù)、信息服務(wù)、檢驗服務(wù)、通關(guān)服務(wù)、配送服務(wù)等，提高整個供應(yīng)鏈節(jié)點的服務(wù)功能，提升競爭力。 項目通過引進(jìn)權(quán)威物流專家組、著名設(shè)計院進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，保證項目建設(shè)的高技術(shù)性、可擴(kuò)展性和體現(xiàn)決策的前瞻性。項目的規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)理等技術(shù)性工作可考慮采取外包方式，在風(fēng)險處置方面通過合同的方式將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給合約方；同時，強(qiáng)化公司內(nèi)部相應(yīng)技術(shù)力量來協(xié)助和監(jiān)督設(shè)計、施工監(jiān)理等，減少技術(shù)風(fēng)險。在項目實施階段應(yīng)對項目現(xiàn)狀情況進(jìn)行全面的現(xiàn)場勘察和實驗，以便為項目設(shè)計提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以降低項目建設(shè)的工程風(fēng)險。加強(qiáng)工程項目的過程管理，邀請具有一定資質(zhì)的咨詢公司進(jìn)行過程管理，與施工方、監(jiān)理方協(xié)調(diào)好，加強(qiáng)對工期進(jìn)度的控制。面對資金方面的風(fēng)險，在前期工作階段，充分考慮可能增加的各種費(fèi)用，在遵循節(jié)約原則的基礎(chǔ)上盡量打足投資。在項目開工前就需要有完整的資金保障計劃，同時，開設(shè)?？顚Ｓ脦簦_保項目的建設(shè)資金能及時到位，不被挪作他用。研究政府態(tài)度、社會發(fā)展趨勢、人民群眾生活需求，順應(yīng)大勢，同時加強(qiáng)與政府相關(guān)部門溝通，獲取更多政策支持。國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目選址確定于龍崗區(qū)平湖鎮(zhèn)白泥坑村，目前各項目配套設(shè)施和條件比較完善。7．社會風(fēng)險做好項目建設(shè)必要性的宣傳工作，積極、及時地按國家和地方政府的政策規(guī)定做好征地補(bǔ)償工作，化解前進(jìn)中碰到的困難，順利推進(jìn)項目規(guī)劃和建設(shè)。8．環(huán)境風(fēng)險在項目建設(shè)期間，應(yīng)嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備在休息時間作業(yè)，必要時對噪聲采取消聲和隔聲的措施；運(yùn)營期間，對產(chǎn)生的污水垃圾等污染物采取相應(yīng)的環(huán)保措施處理。綜上所述，福建xx（國際）農(nóng)產(chǎn)品物流城項目在建設(shè)及運(yùn)營過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、工程風(fēng)險、資金風(fēng)險、政策風(fēng)險、外部協(xié)作風(fēng)險、社會風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險。由于各項風(fēng)險的風(fēng)險程度均不大，不會對項目造成實質(zhì)性影響。加上采取及時和有效的措施，是可以將上述風(fēng)險降至最低。第十三章 結(jié)論與建議 結(jié)論關(guān)資源，以大宗農(nóng)產(chǎn)品物流及農(nóng)產(chǎn)品加工配送和交易、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口展銷貿(mào)易等為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)，以深港兩地乃至泛珠三角地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品集散、儲存、加工、配送、中轉(zhuǎn)為重點，以農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口、無公害檢驗檢疫、農(nóng)產(chǎn)品價格信息形成與發(fā)布、農(nóng)產(chǎn)品展覽展銷、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易、農(nóng)產(chǎn)品拍賣交易等為配套，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，并在服務(wù)創(chuàng)新、質(zhì)量安全、品牌效應(yīng)、交易模式、業(yè)務(wù)增長和價值創(chuàng)造等各方面建設(shè)成為中國農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的標(biāo)桿項目，鞏固公司在深圳地區(qū)，乃至珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位，并將完善公司全國性批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系，為公司提升批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系的內(nèi)涵和質(zhì)量，奠定堅實的基礎(chǔ)。、流通華南、面向全國、輻射世界，建設(shè)成為華南地區(qū)規(guī)模最大、功能完善、配套齊全的綠色、安全、生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心，是深港地區(qū)城市功能重要組成部分，將完善公司在深圳地區(qū)“菜籃子”工程戰(zhàn)略布局，有效保障深港兩地 1800多萬人的食用農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)。因此，項目建設(shè)具有重大的戰(zhàn)略意義和政治意義。，從流通環(huán)節(jié)對食用農(nóng)產(chǎn)品實施監(jiān)控，構(gòu)建深圳地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品安全防控體系，有效保障深港兩地乃至珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的安全供應(yīng)，并通過示范效應(yīng)，推動全國農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)食品安全體系的建設(shè)。，提供了農(nóng)產(chǎn)品集中交易的場所和服務(wù)，以市場為紐帶，把產(chǎn)地與市場連接起來，再通過市場的輻射帶動作用，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的商品化，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的有效供給。同時，農(nóng)產(chǎn)品通過集中交易，提高了農(nóng)產(chǎn)品物流配送的效率，大大節(jié)約了物流成本，降低了流通費(fèi)用，提高了鮮活程度。不僅較好地解決了“賣難”問題，而且有效地增加了農(nóng)民的收入，對平抑區(qū)域物價也具有關(guān)鍵作用。、自動化和信息化，將成為我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送乃至整個農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)的示范基地，從而對我國農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重大的推動作用。項目的建設(shè)和成功的運(yùn)用，可以為全國農(nóng)產(chǎn)品物流配送的業(yè)務(wù)提供一個技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)代化管理的示范推廣基地，它將為政府加強(qiáng)“菜籃子”工程建設(shè)，提供強(qiáng)有力的保障。 183,733萬元，建設(shè)周期 36個月，投資財務(wù)凈現(xiàn)值 128,751萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率為 18%，投資回收期 年。 整個項目建設(shè)投資、建設(shè)周期和投資回報比較協(xié)調(diào)、合理。通過三年建設(shè)，可實現(xiàn)投產(chǎn)，建設(shè)項目全部投產(chǎn)后，達(dá)產(chǎn)能力快捷，通過 ，體現(xiàn)了“菜籃子”工程風(fēng)險小，利潤長期穩(wěn)定的特點。福建 xx（國際）農(nóng)產(chǎn)品物流城項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和深圳市產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃，已被列入深圳市“十一五”重點規(guī)劃項目。項目用地符合選址原則，地理位置優(yōu)越，地質(zhì)條件良好，交通方便，水、電供應(yīng)有保障，適合項目建設(shè)。項目建設(shè)有利于保障深港兩地“菜籃子”穩(wěn)定、安全的供應(yīng)，平抑區(qū)域物價，能夠節(jié)約資源、減少損耗、降低物流成本、促進(jìn)就業(yè)，屬于風(fēng)險小、利潤長期型、穩(wěn)定型增長項目，具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，福建 xx（國際）農(nóng)產(chǎn)品物流城項目技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，建設(shè)條件是充分的。 建議 1．和同類項目相比，本項目具有較高的容積率要求，如何更好的協(xié)調(diào)項目規(guī)劃設(shè)計和實際使用要求之間的關(guān)系將是本項目的難點。因此，后續(xù)工作中，應(yīng)該加強(qiáng)對本項目總平面布置及工程方案的研究，尤其對項目各功能分區(qū)規(guī)劃、園區(qū)交通組織進(jìn)行更加深入的分析。2．本項目投資額較大，工程量大，在下一步工作中應(yīng)針對實際情況進(jìn)行深入分析與研究，做出較為客觀詳細(xì)的測算，在確保工程進(jìn)度的基礎(chǔ)上，提高資金使用效率。附表 11 財務(wù)分析報表 1項目投資現(xiàn)金流量表（單位：萬元）序號 項目 計算期　 　 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 202