【正文】 現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流項(xiàng)目可行性研究報(bào)告XX物流集團(tuán)二〇一四年七月目 錄第一章……………………總論 1第二章…………..………..項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性 4第三章…………………….物流市場(chǎng)分析 14第四章…………………….項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與設(shè)計(jì)方案 19第五章．……….…………環(huán)境保護(hù)和消防 37第六章……………....…….節(jié)能分析 40第七章………………….....項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度及招標(biāo)方案 65第八章………………….....投資估算和效益分析 67第九章…………………….結(jié)論 74 第一章 總 論項(xiàng)目名稱：X現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流園項(xiàng)目承辦單位：XX物流集團(tuán)有限公司建設(shè)性質(zhì)：新建承建企業(yè)：XX物流集團(tuán)有限公司法定地址：X縣南堡鄉(xiāng)中堡村法定代表人：王帥職務(wù)：董事長(zhǎng)注冊(cè)資金：1億元擬建地點(diǎn)：雙橋區(qū)雙峰寺鎮(zhèn)。項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積500畝，主要建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易、農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)督檢測(cè)、農(nóng)產(chǎn)品精深加工、倉儲(chǔ)、冷鏈物流及136個(gè)皇家名優(yōu)特產(chǎn)品交易中心、會(huì)展中心、農(nóng)耕文化博物館、電子商務(wù)網(wǎng)上交易平臺(tái)等和其他服務(wù)型的功能建筑。其中:冷鏈物流區(qū)占地80畝，物流配送中心和會(huì)展區(qū)占地面積420畝。項(xiàng)目總建筑面積 340970 平方米。其中：冷鏈物流區(qū)建筑面積 48250㎡ ，市場(chǎng)分類倉儲(chǔ)區(qū)建筑面積為 67000㎡ ，檢測(cè)及綜合倉儲(chǔ)區(qū)建筑面積為 10000㎡ ，皇家名優(yōu)特展示展銷中心建筑面積為27800㎡，特色農(nóng)產(chǎn)品會(huì)展中心建筑面積21500為 ㎡，農(nóng)耕文化博物館建筑面積為9890㎡，電子商務(wù)中心建筑面積為32610㎡，市場(chǎng)金融服務(wù)中心建筑面積為 17300㎡ ，輔助設(shè)施建筑面積為600㎡ ，道路廣場(chǎng)面積 60027㎡ ，綠化面積 99656㎡ 。項(xiàng)目投資15億元，其中：；流動(dòng)資金8751萬元。項(xiàng)目建設(shè)期2年。項(xiàng)目建成后，正常年銷售收入可達(dá)24億元，年均利潤(rùn)總額18900萬元，年均銷售稅金11200萬元，年均所得稅4725萬元，貸款償還期4年，項(xiàng)目盈利能力好，償還能力強(qiáng)，具有較好的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和良好的經(jīng)濟(jì)效益。XX物流集團(tuán)XX物流集團(tuán)有限公司前身為X瑞普物流有限公司，成立于2012年，法人代表 。2013年增加注冊(cè)資金到1億元，變更為集團(tuán)公司。主要經(jīng)營(yíng)范圍為：蔬菜、果品、花卉、化肥、種子、農(nóng)用機(jī)械、農(nóng)膜、工程機(jī)械、電子產(chǎn)品以及普貨倉儲(chǔ)等。XX物流集團(tuán)是以我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型為導(dǎo)向，把農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來，將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、農(nóng)資供應(yīng)商、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商、消費(fèi)者通過信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間無縫銜接，達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷一體化運(yùn)作。項(xiàng)目啟動(dòng)以來，XX物流集團(tuán)在各地政府的大力支持下，已在全省的X、衡水、滄州、秦皇島、張家口、X、廊坊、X、保定、石家莊10個(gè)市開展農(nóng)產(chǎn)品物流項(xiàng)目推進(jìn)工作。項(xiàng)目總規(guī)劃占地面積4206畝，目前已有8個(gè)市項(xiàng)目落地，共取得土地指標(biāo)2924畝，滄州項(xiàng)目已于5月下旬正式開工建設(shè)，衡水、張家口、X、X4個(gè)市也將于近期進(jìn)入施工階段，秦皇島、X、廊坊、保定、石家莊年底前全部開工建設(shè)，力爭(zhēng)2016年底正式經(jīng)營(yíng)。XX物流交易平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)全面保證了農(nóng)民的利益、保障了市民的菜籃子、穩(wěn)定了市場(chǎng)物價(jià)，將對(duì)X乃至中原地區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，為我國(guó)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通中的發(fā)育還很不成熟，主要問題一直是小生產(chǎn)與大市場(chǎng)的矛盾，表現(xiàn)為農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售體系落后、市場(chǎng)軟硬件建設(shè)不足和貯運(yùn)加工系統(tǒng)的不完善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前作為我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體的農(nóng)戶數(shù)量大約為2．4億戶，而平均每戶擁有的耕地只有7畝左右。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模過小，導(dǎo)致農(nóng)戶為市場(chǎng)提供的農(nóng)副產(chǎn)品過于分散，商品率不高，如糧食的商品率只有30％左右。流通不暢和市場(chǎng)缺位就會(huì)使產(chǎn)品向商品的跨越出現(xiàn)障礙，要么無法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的價(jià)值，要么價(jià)不符值，農(nóng)業(yè)增產(chǎn)卻難以增收，其直接后果就是市場(chǎng)得不到均衡供給的農(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)容易放大農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的波動(dòng)，增加了生產(chǎn)的盲目性。過大的市場(chǎng)波動(dòng)不僅損害農(nóng)民的利益，也損害消費(fèi)者的利益。而這種一家一戶小規(guī)模分散生產(chǎn)的格局在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)都不會(huì)有根本性的改變。這不僅關(guān)系到農(nóng)民的增收問題，也直接影響到我國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)化和現(xiàn)代化的進(jìn)程。興辦倉儲(chǔ)設(shè)施和加工企業(yè)、購(gòu)置農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷設(shè)備，組建大型農(nóng)產(chǎn)品交易、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、期貨交易標(biāo)準(zhǔn)化基地。使其成為溝通分散農(nóng)戶與市場(chǎng)的橋梁，成為連接周圍地區(qū)的流通樞紐。讓市場(chǎng)這只“看不見的手”，起到優(yōu)化資源配置、調(diào)節(jié)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。作為第三產(chǎn)業(yè)的商貿(mào)物流業(yè)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通過運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和服務(wù)技術(shù)，不斷加速自我改造和壯大，積極有力地促進(jìn)產(chǎn)品流通，對(duì)繁榮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加速城市化建設(shè)，提高人民生活水平起到了重要的推動(dòng)作用。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，經(jīng)過改革開放30年，我國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，基本實(shí)現(xiàn)了由工農(nóng)業(yè)為主向一、二、三次產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性特征越來越明顯。％下降到2010年的10％，；第二產(chǎn)業(yè)所占比重46％；％上升為44％。1979—2010年，％，％，％。伴隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，70％的就業(yè)人口從事農(nóng)業(yè)的局面有了很大的改觀，％％，％％，％％。農(nóng)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)明顯改善，基本實(shí)現(xiàn)了由以糧為綱的單一結(jié)構(gòu)向農(nóng)林牧漁業(yè)全面發(fā)展的轉(zhuǎn)變。種植業(yè)占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重，由1978年的80％％，林、牧、漁業(yè)所占比重明顯提升。種植業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展明顯，1979至2010年，。中國(guó)面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化，第三產(chǎn)業(yè)將是推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要途徑。國(guó)家“十二五”規(guī)劃提出傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和服務(wù)技術(shù)進(jìn)行改造，著重發(fā)展商貿(mào)流通、交通運(yùn)輸、市政服務(wù)等行業(yè)，繼續(xù)將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展列為重點(diǎn)工作，鼓勵(lì)大型倉儲(chǔ)物流基地建設(shè)。商務(wù)部在《國(guó)內(nèi)貿(mào)易“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的主要任務(wù)中對(duì)商貿(mào)業(yè)的發(fā)展提出了要求：推進(jìn)商貿(mào)業(yè)經(jīng)營(yíng)與服務(wù)方式創(chuàng)新；促進(jìn)商品交易市場(chǎng)升級(jí)，使其逐步向商品展示訂貨中心、商貿(mào)采購(gòu)中心、信息服務(wù)中心、物流配送中心等現(xiàn)代市場(chǎng)形態(tài)轉(zhuǎn)變。商務(wù)部推進(jìn)“雙百市場(chǎng)工程”，計(jì)劃用三年時(shí)間帶動(dòng)完成2000家農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流中心的升級(jí)改造，培育一批符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、現(xiàn)代化的大型農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流中心。改革開放尤其是進(jìn)入21世紀(jì)年代以來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。隨著城市消費(fèi)水平、城市化水平的迅速提升，中心城市及周邊城市對(duì)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求量與日俱增?，F(xiàn)代物流的目的是實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)空效應(yīng)，同時(shí)也是城市社會(huì)活動(dòng)正常高效進(jìn)行的前提，大力發(fā)展現(xiàn)代物流是保證物資的有序流通，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的有力保障?，F(xiàn)代物流在城市第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占有不可替代的地位。因此，建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中心，形成與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系，輻射北方市場(chǎng)，已呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃《X省現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)文件中指出：X省十二五期間現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，推進(jìn)集聚發(fā)展著眼于提高物流資源使用效率，加快推進(jìn)物流資源向重點(diǎn)區(qū)域、節(jié)點(diǎn)城市和集聚區(qū)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)集聚發(fā)展。1 優(yōu)化空間布局進(jìn)一步拓寬X物流通道，強(qiáng)化X作為X省重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極作用，加強(qiáng)物流通道節(jié)點(diǎn)和物流設(shè)施建設(shè)，完善區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)物流要素集聚，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力，鞏固和提升在X省物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的地位。2 固節(jié)點(diǎn)城市功能圍繞城市建設(shè)上水平，緩解城市中心區(qū)交通壓力，鼓勵(lì)和支持有條件的城市積極推動(dòng)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)設(shè)施外遷。結(jié)合城市總體規(guī)劃，按照空間拓展、交通便捷、利于集散原則，在城鄉(xiāng)結(jié)合部規(guī)劃建設(shè)以物流為核心，涵蓋商貿(mào)、餐飲、商務(wù)、金融服務(wù)等業(yè)態(tài)的物流功能區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。3 快物流聚集區(qū)建設(shè)著眼壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、用地集約優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)基地型、交通樞紐型和商貿(mào)流通型物流集聚區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)加快推進(jìn)19個(gè)省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)，促進(jìn)資源整合與產(chǎn)業(yè)集聚。當(dāng)前，X首要任務(wù)是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。習(xí)近平總書記指出，在京津冀協(xié)同發(fā)展中，“張承兩地要定位于京津冀水源涵養(yǎng)功能區(qū)，同步考慮解決京津周邊貧困問題”。市委鄭雪碧書記強(qiáng)調(diào)，“推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，要以‘發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、高點(diǎn)起步、開放創(chuàng)新、綠色崛起，為總要求”。趙風(fēng)樓市長(zhǎng)要求：“各級(jí)各部門要抓住京津，謀劃項(xiàng)目，深度對(duì)接，扎實(shí)推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展”。為充分發(fā)揮X優(yōu)勢(shì)，頂層設(shè)計(jì)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖，尋求大的合作伙伴和技術(shù)支撐，X市農(nóng)牧局提出了“打造國(guó)家級(jí)首都綠特農(nóng)品直供經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)示范區(qū)”的建議和設(shè)想，認(rèn)為規(guī)劃建立國(guó)家級(jí)首都綠特農(nóng)品直供經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)示范區(qū)，恰逢其時(shí)。X生態(tài)優(yōu)良、資源富集、區(qū)位獨(dú)特、文化厚重、農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好天藍(lán)、水清、山綠、土凈X四季分明，降雨量適中，為灤河、潮河、遼河、大凌河四河之源；林業(yè)資源豐富，空氣清新，被稱為“華北綠肺，39。；土壤環(huán)境良好，微量元素含量高；優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境為發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。區(qū)位獨(dú)特、交通便利X毗鄰京津，是連接華北、東北、內(nèi)蒙地區(qū)的交通樞紐，隨著“兩環(huán)十射”高速公路網(wǎng)和“一環(huán)八射”鐵路網(wǎng)的相繼建成，京沈客運(yùn)專線和X機(jī)場(chǎng)的建設(shè)開通，為綠特農(nóng)品快速物流、直供京津乃至全國(guó)市場(chǎng)提供了便捷的交通條件。農(nóng)耕文化厚重漁獵文明、游牧文明、海洋文明與農(nóng)耕文明在這里匯集碰撞，孕育了X獨(dú)特的農(nóng)耕文化。清朝康熙、雍正、乾隆三朝在X設(shè)立了136個(gè)皇莊，種糧菜，養(yǎng)畜禽，栽果品，直供皇宮，并由此形成了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)制的“國(guó)家農(nóng)莊體系”和世襲制的“御農(nóng)莊頭文化”。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)良好近年來，X圍繞“綠色有機(jī)”理念，按照產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、品牌化銷售的要求，食用菌、蔬菜、肉奶牛、肉雞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，蘋果、板栗、核桃、杏仁等果品特色鮮明，“熱河黃琴”等道地中藥全國(guó)聞名，X休閑農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村旅游年吸納游客300萬人次以上。如今，“X地產(chǎn)”已成為“無公害、綠色、有機(jī)”農(nóng)產(chǎn)品的代名詞。然而，隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的要求，也凸顯出X農(nóng)產(chǎn)品基地規(guī)模小，加工能力不強(qiáng)，農(nóng)產(chǎn)品流通不暢，缺少大型的、有影響力的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，X優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生態(tài)品牌優(yōu)勢(shì)沒有得到充分發(fā)揮，這些問題亟待解決。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年修正本）》中，國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。第一類：鼓勵(lì)類，第二十九章：現(xiàn)代物流業(yè)，第十一條：海港空港、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、商貿(mào)集散地的物流中心建設(shè)。中共中央2012年1號(hào)文件明確提出：“加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施布局，加快完善覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)全國(guó)性、區(qū)域性骨干農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)和改造，重點(diǎn)支持交易場(chǎng)所、電子結(jié)算、信息處理、檢驗(yàn)檢測(cè)等設(shè)施建設(shè)。把農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、城市社區(qū)菜市場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，研究制定支持農(nóng)產(chǎn)品加工流通設(shè)施建設(shè)的用地政策。支持擁有全國(guó)性經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的供銷合作社和郵政物流、糧食流通、大型商貿(mào)企業(yè)等參與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、倉儲(chǔ)物流體系的建設(shè)經(jīng)營(yíng)。加快發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品連鎖配送物流中心，支持建立一體化冷鏈物流體系。繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和管護(hù)。扶持產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品收集、加工、包裝、貯存等配套設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)對(duì)農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)初加工和貯藏設(shè)施予以補(bǔ)助?！彪S著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的食品消費(fèi)方式正在不斷變化：從傳統(tǒng)的家庭操作型轉(zhuǎn)向方便、熟食、個(gè)性型消費(fèi)。大型量販店、中型生鮮超市、小型便利商店、食品專門店等成為我國(guó)食品流通的主渠道。據(jù)資料顯示，食品流通過程成本中的90%是物流，食品衛(wèi)生、品質(zhì)、前置期的核心保證因素是物流，食品流通產(chǎn)業(yè)管理、技術(shù)、效率的95%取決于物流。食品物流相對(duì)于其它行業(yè)物流，最突出的特點(diǎn)是：（1）為了保證食品的營(yíng)養(yǎng)成份和食品安全性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)物流設(shè)備和工作人員有較高要求；（2）由于食品具有特定的保鮮期和保持期，食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)；（3）食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求，比如溫度和濕度；（4）生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重，所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈設(shè)施。冷鏈物流，就是冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一種需要特別裝置和注意運(yùn)送過程、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。從世界食品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)情況來看，發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代起，已將發(fā)展冷藏鏈列為國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策之一，我國(guó)這項(xiàng)技術(shù)于20世紀(jì)90年代才真正起步。我國(guó)冷藏運(yùn)輸率目前為10%20%，歐、美、日等均達(dá)到80%90%。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民消費(fèi)水平的提高，食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)必將呈現(xiàn)廣闊的發(fā)展前景。冷鏈物流中心，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品；加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料等產(chǎn)品冷凍冷藏和冷鏈配送運(yùn)輸。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性幾年來，為扶持農(nóng)業(yè)物流的健康持續(xù)發(fā)展,國(guó)家和省陸續(xù)出臺(tái)了一系列的優(yōu)惠政策與幫扶措施。2014年中央一號(hào)文件明確提出：“著力加強(qiáng)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品公平交易和提高流通效率的制度建設(shè)，加快制定全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，落實(shí)部門協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為骨干、覆蓋全國(guó)的市場(chǎng)流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開展公益性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)試點(diǎn)。健全大宗農(nóng)產(chǎn)品期貨交易品種體系。加快發(fā)展主產(chǎn)區(qū)大宗農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化倉儲(chǔ)物流設(shè)施，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系”。國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出要將大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)放在更加突出的位置加以支持。X省已將現(xiàn)代物流業(yè)確定為十大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。綜合中共中央、國(guó)務(wù)院、各部委、省政府先后出臺(tái)的優(yōu)惠政策和幫扶措施，農(nóng)業(yè)物流可以在以下幾方面最大限度地享受國(guó)家、各部委、省政府的優(yōu)惠政策：在占地性質(zhì)方面，國(guó)務(wù)院辦公廳([2011]38號(hào))《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》給予了大力支持：“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)用地作為經(jīng)營(yíng)性商業(yè)用地，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)劃合理布局，土地招拍掛出讓前，所在區(qū)域有工業(yè)用地交易地價(jià)的