【正文】 范》（GBJ1687）（5） 《3—110KV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5006092）（6） 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JGJ/1692）（1） 場(chǎng)地及自然條件中主要危害因素及防范措施本項(xiàng)目現(xiàn)在生產(chǎn)場(chǎng)地時(shí)必需經(jīng)嚴(yán)格的地質(zhì)勘測(cè)。 （2） 建筑安全本項(xiàng)目各建筑物間距在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮安全防火間距要求。各車間內(nèi)外的坑、溝、洞及樓面上供吊裝及檢修用的孔、洞均設(shè)置活動(dòng)蓋板或加裝護(hù)欄，對(duì)需跨越螺旋輸送機(jī)等輸送設(shè)備的地方均加設(shè)人行過橋，對(duì)室外臨空高梯均設(shè)離護(hù)板或防護(hù)網(wǎng)，在工作平臺(tái)的四周臨空部發(fā)設(shè)欄桿。、危害因素分析本項(xiàng)目為整車總裝，且基本上為半自動(dòng)化機(jī)械作業(yè)。因此危險(xiǎn)性較小。（1）危害因素采取的主要防范措施及預(yù)期效果本項(xiàng)目的焊裝車間有一定的粉塵，在生產(chǎn)過程中對(duì)人體有一定的影響，因此將采取抽風(fēng)式排塵。（2）防電傷、機(jī)傷措施為確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行及操作工人的安全，設(shè)計(jì)中就防電傷采取了各種措施：車間變電所和車間內(nèi)帶電裸導(dǎo)體的絕緣距離，對(duì)地的距離等均按照《31100KV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)；車間內(nèi)所有正常不帶電的電器設(shè)備（包括電動(dòng)機(jī)）金屬外殼均作接地保護(hù)；高壓電器的裸露部分設(shè)有安全防護(hù)圍欄。本項(xiàng)目生產(chǎn)線上凡是由總控制室集中控制的電動(dòng)機(jī)，在控制室設(shè)有正常和事故報(bào)警裝置的聲光信號(hào)，在電機(jī)啟動(dòng)前發(fā)出聲光開車信號(hào)。非生產(chǎn)流程中單臺(tái)進(jìn)行的電動(dòng)機(jī)，其控制、保護(hù)設(shè)備設(shè)在機(jī)旁。為便于檢修和試車，所有集中遙控的帶鑰匙的按鈕盒，以防誤操作。長(zhǎng)距離的膠帶機(jī)每隔一定距離設(shè)一個(gè)接繩開頭，作緊急停車用。生產(chǎn)設(shè)備的傳動(dòng)件及傳動(dòng)力機(jī)構(gòu)都設(shè)有保護(hù)罩以防機(jī)械傷害，在易發(fā)生機(jī)傷和電傷處以及開關(guān)、按鈕箱處設(shè)安全標(biāo)志，以利安全生產(chǎn)。本項(xiàng)目生產(chǎn)線上高度天于10m的建筑物、構(gòu)筑物均設(shè)置防雷保護(hù)設(shè)施，電收塵器及煙囪設(shè)有獨(dú)立的避雷針及接地體。我公司的生產(chǎn)工廠嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行環(huán)境的保護(hù)，具體按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：（1） 《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838－88（2） 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 89781996（3） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB 3095－1996（4） 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 162971996（5） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB 309693（6） 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB 1234890（7） 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》GB 1252390（8） 《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB1455493（9） 《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB1561895 消防系統(tǒng)（1）設(shè)計(jì)依據(jù)A. 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GBJ16—87）2001年版B. 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ14090）C. 工藝建筑專業(yè)提供的有關(guān)資料（2）設(shè)計(jì)范圍A. 各生產(chǎn)車間及附屬生產(chǎn)設(shè)施消防B. 廠區(qū)消防C. 消防措施與設(shè)施 本項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，主要從總平面布置，消防給水及建筑滅火器等三方面重點(diǎn)考慮，防患于未然。在設(shè)計(jì)總平面布置上，廠區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)，均設(shè)有通暢的防火通道可確保消防車迅速到達(dá)著火現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到及時(shí)撲滅火災(zāi)的目的。變電所、控制室等建筑物按照《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)置二氧化碳灰火器放在明顯和便于使用的地點(diǎn)，可控制火災(zāi)初期發(fā)生時(shí)的危害。消防水源為廠區(qū)內(nèi)的自來水。為了能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)控制火情并及時(shí)年滅火災(zāi)，根據(jù)防火規(guī)范要求，廠區(qū)應(yīng)設(shè)有室外消火栓，主車間設(shè)有室內(nèi)消火栓，消防水量按501/s計(jì)算，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2小時(shí)，一次火災(zāi)消防用水量為360m3。A. 生產(chǎn)車間為戊類，其余為丙類B. 變電所及車間為一級(jí)C. 建筑構(gòu)造廠區(qū)各建筑結(jié)構(gòu)均采用非燃材料，門窗均采用非燃材料，生產(chǎn)工藝要求較高空間，應(yīng)有良好的通風(fēng)。D．各建筑物防火間距嚴(yán)格按照：國(guó)家消防產(chǎn)品電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心頒布的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。（1） 《建筑設(shè)計(jì)與防火規(guī)范》GBJ1687（2） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ1687）2001年版嚴(yán)格執(zhí)行。（3） 《爆炸與火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892（4） 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T1692（5） 《建筑滅火器材裝置規(guī)范》GBG14090（6） 《火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5011698（7） 《工業(yè)企業(yè)通訊接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7985（8） 《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7985（9） 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工驗(yàn)收規(guī)范》GB5016692（10） 《火災(zāi)報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GB471793（11） 《點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測(cè)器技術(shù)要求及實(shí)驗(yàn)方法》GB471593（12） 《點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB471693（13） 《消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備通用技術(shù)條件》GB1680697（14） 《手動(dòng)報(bào)警按鈕技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GA591 （1）總圖在總圖布置中充分考慮各建筑物及廠區(qū)道路的安全間距，并設(shè)置能四周環(huán)行的消防通道，以利于消防車的通行。（2）建筑 根據(jù)各建筑物的生產(chǎn)類別及而火等級(jí)，設(shè)置了必要的疏散通道、安全出口、安全門、防火門等設(shè)施。各建筑物樓板、隔斷、吊頂、隔墻等構(gòu)配件的燃燒性能和耐火極限均應(yīng)滿足現(xiàn)行有關(guān)消防規(guī)范要求。車間內(nèi)疏散走廊寬度和六也應(yīng)滿足消防要求。 小型滅火器按《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》配置。（3）電氣A．消防用電設(shè)備屬二級(jí)負(fù)荷，采用專線供電。B．在車間樓設(shè)消防值班室，設(shè)報(bào)警控制器及報(bào)警電話。 C．在車間的重要崗位和潔凈區(qū)內(nèi)設(shè)火災(zāi)探測(cè)器，用于火災(zāi)初期報(bào)警。 D．在消防栓箱內(nèi)設(shè)消防按鈕，設(shè)警鈴，走廊內(nèi)設(shè)手動(dòng)按鈕，及時(shí)報(bào)警。 E．空調(diào)風(fēng)機(jī)與防火閥連鎖，防火閥動(dòng)作切斷風(fēng)機(jī)電源。 G．考慮了必要的事故照明、疏散指示標(biāo)志和疏導(dǎo)燈設(shè)施。 H．各建筑物的防雷接地均作處理，防雷接地和室內(nèi)接地連成一體，接地電阻小于10Ω。（4）采暖消防 空調(diào)風(fēng)管采用鍍鋅管，風(fēng)管保溫材料采用玻璃棉，為不燃材料。空調(diào)風(fēng)管空樓板、機(jī)房隔斷處設(shè)置防火閥并與空調(diào)內(nèi)機(jī)連鎖。（5）本項(xiàng)目消防設(shè)施規(guī)劃 水管為一路進(jìn)水，廠區(qū)內(nèi)裝置消防水池，消防水池包括室內(nèi)、室外2小時(shí)消火栓水量為1小時(shí)噴淋水量，蓄水池有效容積V=650M3（6）室內(nèi)消火栓系統(tǒng) 室內(nèi)消火栓系統(tǒng)臨時(shí)高壓系統(tǒng)，消防初期10分鐘用水量18M3儲(chǔ)于屋頂水箱，室內(nèi)消防用水量40L/S。每個(gè)消火栓處設(shè)直接啟動(dòng)按鈕，并應(yīng)設(shè)有保護(hù)按鈕的設(shè)施。多功能綜合大樓及技術(shù)中心室外分別設(shè)置水泵接合器。（7）室內(nèi)噴淋系統(tǒng) 室內(nèi)噴淋系統(tǒng)采用臨時(shí)高壓制，噴淋水量為27L/S，噴淋給水由公用泵房?jī)?nèi)噴淋泵供給。需設(shè)噴淋系統(tǒng)的有生產(chǎn)車間及多功能綜合大樓（屬一類高層建筑）。（8）室外消防系統(tǒng)室外消防采用低壓制，由企業(yè)自備水源供給，形成環(huán)路，供水管徑為200MM，室外按保護(hù)半徑不超過150MM設(shè)置室外消火栓。室外消防用水量為30L/S，另外消防水池設(shè)取水口，供消防車取用滅火。（9）滅火器的配置 每棟建筑按照規(guī)范要求配置一定數(shù)量的滅火器，每處配置的滅火器數(shù)量不少于兩具，滅火器均采用手提式磷酸銨鹽干粉滅火器及手提CO2滅火器進(jìn)行消防。注明：電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地的建設(shè)從設(shè)計(jì)到施工均由具有專業(yè)資質(zhì)單位實(shí)施，確保達(dá)到國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和要求。第八章 勞動(dòng)保護(hù)與勞動(dòng)定員 依據(jù)（1） 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》主席令第70號(hào)（2） 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》 國(guó)務(wù)院令第344號(hào)（3） 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》TJ3679（4） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687（修訂）（5） 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892（6） 《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》TH3979（7） 《工業(yè)企業(yè)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GBZ12002（8） 《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ1987（2001年版）（9） 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5011698（10） 《工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》GBZ22002（11） 《重大危險(xiǎn)辯識(shí)》GB182182000（12） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112001（13） 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005794（2000年版）（14） 《安全標(biāo)志》GB28491996（15） 《安全色》GB28932001 勞動(dòng)定員根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)范圍、生產(chǎn)規(guī)模和工藝設(shè)備需要，設(shè)置企業(yè)管理機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)崗位，編制勞動(dòng)定員，制定人員培訓(xùn)計(jì)劃。*奇菱電動(dòng)轎車有限公司是一家高新型企業(yè)，在生產(chǎn)管理和技術(shù)管理方面，本著精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)提高效率的設(shè)計(jì)思想，本項(xiàng)目第一期年產(chǎn)2萬輛生產(chǎn)線及輔助設(shè)施計(jì)劃在2009年10月建成后，對(duì)工廠需要的工程技術(shù)人員、生產(chǎn)人員和必要的科室人員進(jìn)行招聘進(jìn)廠。定員設(shè)計(jì)中原則上按崗位定員工藝過程需要，采用崗位工和巡檢工相結(jié)合的方式配置，實(shí)行兩班連續(xù)周運(yùn)轉(zhuǎn)。全部人員每周工作時(shí)間按40小時(shí)計(jì)算，補(bǔ)缺勤人員按生產(chǎn)工人的7%配備。第一期年產(chǎn)2萬輛全廠計(jì)劃定員1200人，其中生產(chǎn)工人1100人，管理人員和技術(shù)人員200人。第二期年產(chǎn)12萬輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)線計(jì)劃2012年年底建成，建成后預(yù)計(jì)勞動(dòng)定員達(dá)3500人。本項(xiàng)目投產(chǎn)后主要崗位的工作應(yīng)具備一定的生產(chǎn)技能。建議全部崗位的生產(chǎn)工人需要進(jìn)行一次全員培訓(xùn)。同時(shí)還應(yīng)注意對(duì)生產(chǎn)人員專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，可考慮在同類電動(dòng)車廠對(duì)部分工人進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 第九章 公司目標(biāo)建設(shè)及生產(chǎn)規(guī)劃等本項(xiàng)目分兩期建設(shè)，第一期目標(biāo)是建設(shè)年產(chǎn)2萬輛微型電動(dòng)轎車生產(chǎn)基地，計(jì)劃2009年7月份形成批量生產(chǎn)。并預(yù)計(jì)用兩年時(shí)間完成第二期年產(chǎn)12萬輛中高檔電動(dòng)轎車生產(chǎn)基地的建設(shè)和投產(chǎn)，且形成初具規(guī)模的現(xiàn)代化電動(dòng)汽車工業(yè)園，項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過80億元人民幣，配套產(chǎn)品超過30億元人民幣，項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)計(jì)500畝，不包括配套企業(yè)。公司計(jì)劃在2009年至2015年之間，形成以*投資（控股）集團(tuán)有限公司為投資主體的控股型公司，走兼并和擴(kuò)建之路，以集團(tuán)化公司運(yùn)行。主要生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外中高檔電動(dòng)轎車和電動(dòng)客車，項(xiàng)目用地預(yù)計(jì)需要1000畝（含相關(guān)配套企業(yè)）。待產(chǎn)業(yè)化集團(tuán)構(gòu)成后，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)總值將超300億元以上。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)我司的技術(shù)力量保持行業(yè)領(lǐng)先，在此間，我司將直接投產(chǎn)核心部件的電機(jī)、控制器、電池，年產(chǎn)30萬套不同規(guī)格的核心配套產(chǎn)品。在各方面條件成熟之際將實(shí)現(xiàn)在海內(nèi)外主板或創(chuàng)業(yè)板上市，為公司實(shí)現(xiàn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)搭建一個(gè)新的資本平臺(tái)。1. 整車生產(chǎn)中心：焊裝、涂裝、總裝、沖壓廠房；2. 倉(cāng)儲(chǔ)物流中心：整車庫(kù)、零部件庫(kù)、出口包裝庫(kù)、運(yùn)輸中心；3. 行政辦公中心：銷售服務(wù)、出口商貿(mào)、科研試驗(yàn)、管理辦公室；4. 生活服務(wù)中心：專家樓、職工樓、食堂、健身、飯店；（微型電動(dòng)轎車）本項(xiàng)目分兩期實(shí)施，第一期產(chǎn)品以微型電動(dòng)轎車起步，鉛酸電池為動(dòng)力源，開發(fā)投產(chǎn)歐洲市場(chǎng)暢銷的微型電動(dòng)轎車市場(chǎng)，以價(jià)廉物美之優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，迅速獲取較高的市場(chǎng)占有率，建成某一區(qū)域電動(dòng)汽車行業(yè)的大眾品牌。第二期開發(fā)投產(chǎn)中高檔轎車。下圖：已達(dá)產(chǎn)業(yè)化的ZE800H型電動(dòng)貨車（中高檔電動(dòng)轎車）為適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，提升品牌整體形象，在國(guó)外市場(chǎng)開拓成熟的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)生產(chǎn)中高檔電動(dòng)轎車。開發(fā)的基本要求為：最高車速110公里以上，采用鋰離子動(dòng)力電池，補(bǔ)充能源后可行駛300至350公里以上，充電時(shí)間20分鐘內(nèi)完成。該檔次的電動(dòng)轎車售價(jià)1012萬元之間，目前已與瑞典protscar公司達(dá)成了合作開發(fā)，正在準(zhǔn)備前期工作中。預(yù)計(jì)2010年5月份完成開發(fā)工作，12月份試產(chǎn)。下圖：高檔電動(dòng)轎車（設(shè)計(jì)圖片）（城市公共巴士）城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)前景也十分樂觀，北京奧運(yùn)會(huì)電動(dòng)客車的投入運(yùn)營(yíng)，將促進(jìn)我國(guó)城市交通客車的改革，這給制造企業(yè)提供一個(gè)廣闊的市場(chǎng)空間，因此，城市公共客車前景十分樂觀。該產(chǎn)品計(jì)劃于2009年8月份實(shí)施，2010年12月形成量產(chǎn)。 辦 公 室技 術(shù) 部核算 部生 產(chǎn) 部質(zhì) 檢 部供 應(yīng) 部營(yíng) 銷 部生產(chǎn)副總經(jīng)理總裝車間焊接車間準(zhǔn)備車間噴涂車間本項(xiàng)目第一期電動(dòng)轎車已全部開發(fā)完成，并已達(dá)產(chǎn)業(yè)化程度。整車沖壓模具開發(fā)及零部件全部的準(zhǔn)備完畢，各配套商的供應(yīng)能力均能滿足我司年產(chǎn)2萬輛以上的需求。年產(chǎn)2萬輛微型電動(dòng)轎車的焊裝線、涂裝線、總裝線設(shè)計(jì)正在設(shè)計(jì)中； 根據(jù)微型電動(dòng)轎車產(chǎn)品的制造特點(diǎn)，主要設(shè)置四個(gè)生產(chǎn)車間，即準(zhǔn)備車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間。按照所承擔(dān)的主要生產(chǎn)功能，該車間配置圓盤切割機(jī)、CO2保護(hù)焊機(jī)、電焊機(jī)、車床、鉆床、銑床、刨床、剪板折彎?rùn)C(jī)等一些通用設(shè)備，主要生產(chǎn)工藝包括切割、剪、折、車、鉆、刨、銑、焊接等各種金加工生產(chǎn)工藝。產(chǎn)品車身焊接總成是由地板骨架總成、左右側(cè)圍、前/后側(cè)圍、底架、車門等裝焊而成，為獨(dú)立懸掛車身結(jié)構(gòu)。車架主要由低碳鋼矩形管焊接而成，可焊性良好。焊接方式采用電阻焊和CO2保護(hù)焊兩種焊接方式并用的形式。A．任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)主要承擔(dān)2萬輛輕型電動(dòng)轎車車身的裝配、焊接，具體工序包括車身總成、右側(cè)圍總成、左側(cè)圍總成、車門、前后圍總成、地板總成等的裝焊、車身總成調(diào)整儲(chǔ)備等。A. 1積極推廣技術(shù)進(jìn)步，以提高工藝裝備水平，提高整車車身的制造質(zhì)量，尤其是外觀的裝焊質(zhì)量。設(shè)備的選用貫徹引進(jìn)與國(guó)內(nèi)相配套的原則，裝焊生產(chǎn)線主要設(shè)備國(guó)外引進(jìn)，包括全套氣動(dòng)夾具、電動(dòng)夾具、焊機(jī)等，裝焊生產(chǎn)線其它設(shè)備如傳送裝置、運(yùn)輸裝置等國(guó)內(nèi)配套，降低投資。B. 2適應(yīng)汽車行業(yè)飛速發(fā)展的形勢(shì)，設(shè)計(jì)采用的生產(chǎn)設(shè)備留有今后生產(chǎn)其它變形車的可能性。C. 3車身總成裝焊采用雙氣缸驅(qū)動(dòng)的地面往復(fù)步進(jìn)式整線抬起工件的