年組裝萬輛電動(dòng)車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁
【導(dǎo)讀】裝配流水線、空壓機(jī)、等裝配設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備20臺(tái)套。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、舒適度強(qiáng)、安全可靠。的特點(diǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。為使該產(chǎn)品盡快形成產(chǎn)業(yè)化，以占領(lǐng)。力，以滿足新產(chǎn)品的組裝需要。銷售網(wǎng)絡(luò)健全，銷。針對(duì)用戶的需求，自主開發(fā)電動(dòng)車系列產(chǎn)品，產(chǎn)品美觀。發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》，屬國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。的創(chuàng)新意識(shí)，這些都是搞好本項(xiàng)目實(shí)施強(qiáng)有力的保障。綠色能源產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車保有量已突破億輛大關(guān)。電動(dòng)車多年來，以其低碳綠色的出行方式。溫室氣體排放近半噸，等效植樹20棵。對(duì)于電動(dòng)自行車這個(gè)完全由中國(guó)民間自主推動(dòng)的節(jié)能。明確的要求，將有力推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)持續(xù)、健康、平穩(wěn)地向前發(fā)展。演了以電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)于摩托車的大劇。動(dòng)自行車刮目相看，其中決定轉(zhuǎn)行于電動(dòng)自行車不在少數(shù)。于是，大量的農(nóng)村中老年和女性選擇了電動(dòng)自行車。今天的中國(guó)為例，億輛電動(dòng)自行車，大多數(shù)采用夜間充電模式，如果達(dá)成這一目標(biāo)，
【正文】 折舊按平均年限折舊法計(jì)算，折舊年限為 10 年，年折舊率%。 固定資產(chǎn)估算中第二部分其他費(fèi)用進(jìn)入遞延資產(chǎn) 攤 銷，攤銷年限 10 年。本項(xiàng)目按 5500 萬元全部固定資產(chǎn)投資進(jìn)行折舊和 攤銷，測(cè)算結(jié)果詳見表 111。本項(xiàng)目固定資產(chǎn) 年 折舊與攤銷 為 321 萬元，固定資產(chǎn)余值 150 萬元。 管理費(fèi)主要為管理企業(yè) 組裝 所需費(fèi)用，包括修理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、 運(yùn) 輸費(fèi)、排污費(fèi)等。 銷售費(fèi)用主要用于銷售過程中的包裝、運(yùn)輸、廣告宣傳等費(fèi)用。 財(cái)務(wù)費(fèi)用主要是長(zhǎng)期貸款和短期貸款利息支付。 根據(jù)上述估算原則本項(xiàng)目產(chǎn)品單位成本和總成本費(fèi)用估算詳見表 112。 27 表 111 固定資產(chǎn)折舊與攤銷 單位：萬元 序號(hào) 項(xiàng)目 原值 折舊率和攤銷年限 投產(chǎn)期 達(dá) 產(chǎn) 期 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 組裝 負(fù)荷（ %） 80 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1 折舊 % 原值 2910 折舊費(fèi) 276 276 276 276 276 276 276 276 276 276 凈值 2634 2358 2082 1806 1530 1254 978 702 426 150 2 攤銷 450 無形資產(chǎn) 攤銷 凈值 遞延資產(chǎn) 450 10 年 攤銷 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 凈值 405 360 315 270 225 180 135 90 45 0 3 合計(jì) 3360 折舊和攤銷 321 321 321 321 321 321 321 321 321 325 凈值 3039 2718 2397 2076 1755 1434 1113 792 471 150 28 表 112 單位成本和年總成本估算表 單位：萬元 序號(hào) 成本和費(fèi)用項(xiàng)目 單位產(chǎn)品成本 （元） 各年總成本費(fèi)用 投產(chǎn)期（ 組裝負(fù)荷 80%） 達(dá)產(chǎn)期（ 組裝負(fù)荷 100%） 1 原輔材料及零部件 1940 4656 5820 2 燃料動(dòng)力 77 185 231 3 工資及附加 134 402 402 4 車間經(jīng)費(fèi) 75 225 225 5 折舊和攤銷 107 321 321 6 管理費(fèi)用 90 270 270 7 財(cái)務(wù)費(fèi)用 37 105 112 8 銷售費(fèi)用 90 216 270 9 總成本費(fèi)用 2550 6380 7651 10 經(jīng)營(yíng)成本 2406 5954 7218 11 固定成本 406 1218 1218 12 變動(dòng)成本 2144 5162 6433 29 財(cái)務(wù)分析 產(chǎn)品銷售收入 本項(xiàng)目產(chǎn)品 電動(dòng) 車 目前銷售 均 價(jià)在 3000 元 /輛 。各年銷售收入詳見表 113 表 113 各年銷售收入 單位：萬元 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 投產(chǎn)期 達(dá)產(chǎn)期 2 3 410 11 組裝 能力（ %） 80 100 100 7 100 電動(dòng) 車 7200 9000 9000 7 9000 11． 2． 2 利潤(rùn)估算 （ 1）估算公式 利潤(rùn)總額 =銷售收入 總成本費(fèi)用 銷售稅金及附加 稅后利潤(rùn) =利潤(rùn)總額 所得稅 應(yīng)付利潤(rùn) =稅后利潤(rùn) 公積金 公益金 （ 2）銷售稅金及附加 本項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)交稅金及附加為：增值稅、教育稅、附加城建、水利基金等，稅項(xiàng)合計(jì)為 450 萬元。 （ 3） 所得稅、公積金和公益金 所得稅為利 潤(rùn)總額的 33% 公積金和公益金在還貸后提取，分別為稅后利潤(rùn)的 10%、 5%。 30 （ 4）估算結(jié)果 銷售收入 9000 萬元 總成本費(fèi)用 7651 萬元 銷售稅金及附加 450 萬元 利潤(rùn)總額 900 萬元 所得稅 297 萬元 稅后利潤(rùn) 603 萬元 11． 3 不確定分析 （ 1）正常年份盈虧平衡 組裝 能力利用率 BEPi: 固定成本 BEPi= 100% 銷售收入 可變成本 銷售稅金及附加 1218 = 100%= % 90006433450 (2)正常年份盈虧平衡點(diǎn)銷售價(jià)格 經(jīng)營(yíng)成本 平衡點(diǎn)銷售價(jià)格 = 100% 銷售收入 銷售稅金及附加 7218 = 100%= % 9000450 31 第十二章 可行性研究結(jié)論 12． 1 本項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)如下： （ 1） 總投資 4200 萬元 其中：固定資產(chǎn)投資 3660 萬元 流動(dòng)資金 840 萬元 （ 2）正常年份銷售收入 9000 萬元 （ 3）正常年份利潤(rùn)總額 900 萬元 （ 4）正常年份銷售稅金及附加 450 萬元 （ 5）投資利潤(rùn)率 % （ 6）靜態(tài)投資回收期 年（含建設(shè)期） （ 7）動(dòng)態(tài)（ i=12%）投資回收期 年（含建設(shè)期） （ 8）固定資產(chǎn)投資貸款償還期 年（含建設(shè)期） （ 9）盈虧平衡點(diǎn) 組裝 能力利用率 % （ 10）盈虧平衡點(diǎn)銷售價(jià) % 從以上各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，本項(xiàng)目有較高的投資利潤(rùn)率，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率也較高，貸款償還期 和 投資回收期都較短，盈虧平衡點(diǎn)組裝 能力利用率低，本項(xiàng)目安全系數(shù)較大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，安全可靠，并有較好的社會(huì)效益，能 促進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作 。本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的，也是切實(shí)可行的。 12． 2 建議 該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品有利環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益， 懇請(qǐng) 加快項(xiàng)目實(shí)施。
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