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年產(chǎn)10萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁

2025-04-25 01:11本頁面
  

【正文】 報(bào)告編制費(fèi)職工培訓(xùn)費(fèi)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)小計(jì)三預(yù)備費(fèi)四建設(shè)期貸款利息五鋪低流動資金總 計(jì)第十三章 經(jīng)濟(jì)評價(jià) 編制依據(jù)、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第二版)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評價(jià)。 有關(guān)稅收及財(cái)務(wù)指標(biāo)依據(jù)國家現(xiàn)行稅法及財(cái)務(wù)會計(jì)制度。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)10萬輛電動自行車。產(chǎn)品方案為普通型和豪華型兩種,以豪華型為主。 計(jì)算期,2002年試生產(chǎn),當(dāng)年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30%,第二年達(dá)到60%,第三年達(dá)到100%。,主要生產(chǎn)設(shè)備折舊年限為12年,計(jì)算期為 。由于電動自行車屬于環(huán)保型產(chǎn)品,符合國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策,主要面向大中型城市銷售,市場需求十分看好,從長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測觀點(diǎn)出發(fā),評價(jià)選擇當(dāng)前廠家的出廠價(jià)為銷售基價(jià)。同時(shí),對項(xiàng)目涉及的投入物價(jià)格主也作相應(yīng)處理。主要投入物為自制品和外協(xié)件,自制品的價(jià)格依據(jù)各成本中心產(chǎn)品的變動成本,外協(xié)件的價(jià)格依據(jù)目前市場價(jià)格和項(xiàng)目單位提供的價(jià)格。 詳見附表131 流動資金估算采用分項(xiàng)詳細(xì)法計(jì)算,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年后需流動資金 。詳見附表13—2 項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資 = 固定資產(chǎn)投資 + 鋪底流動資金 = + = 項(xiàng)目總資金 = 固定資產(chǎn)投資 +流動資金 = + = 投資使用計(jì)劃與資金籌措利用原固定資產(chǎn)的30%,。其中申請銀行貸款600萬元,申請上級資助600萬元。,,。投資使用計(jì)劃及資金籌措詳見附表13—3 年銷售收入和年銷售稅金及附加估算項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年銷售額為20340 萬元,項(xiàng)目應(yīng)繳納的銷售稅金及附加有增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加。增值稅率為17% ,城市維護(hù)建設(shè)稅為增值稅7%,教育費(fèi)附加為增值稅的3%。詳見附表13—4 總成本費(fèi)用估算(1) 原材料、輔助材料、動力按實(shí)際需要估算。(2)工資、福利費(fèi)及各項(xiàng)提留:工資按每人每月500元計(jì)算,生產(chǎn)定員102人。職工福利費(fèi)、教育經(jīng)費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)、住房公積金、養(yǎng)老保險(xiǎn)金分別按工資總額的14%、%、2%、10%、23%計(jì)提。(3)修理費(fèi):按年折舊額的50%計(jì)提。(4)固定資產(chǎn)折舊、遞延資產(chǎn)攤銷估算。利用原固定資產(chǎn)折舊費(fèi),按企業(yè)現(xiàn)行的折舊率計(jì)算。新增固定資產(chǎn)采用平均年限法分類折舊,建筑物折舊年限預(yù)計(jì)為20年,預(yù)計(jì)凈殘值率為5%,設(shè)備折舊年限預(yù)計(jì)為12年,凈殘值率預(yù)計(jì)為3%。遞延資產(chǎn)按5年平均攤銷。詳見附表13—5和13—6(5)其他費(fèi)用:按總成本費(fèi)用的 5% 計(jì)算。項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算表詳見附表13—7 利潤總額分配達(dá)產(chǎn)年(第3年)。所得稅按利潤總額的33%計(jì)算,法定盈余公積金、公益金按稅后利潤的10%、5%計(jì)提。詳見附表13—8 財(cái)務(wù)盈利能力分析(見附表13—9)可知以下指標(biāo) 分 項(xiàng) 名 稱 稅 后 指 標(biāo)全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %全部投資回收期(含建設(shè)期) 全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(Ic=12%) 年均利潤總額 投資利潤率 = ——————100% = ————100% 總資金 = 40% 年均利稅總額 投資利稅率 = ——————100% = ————100% 總資金 = % 年均利潤總額 資本金利潤率= ——————100% = ————100% 資 本 金 = % % 大于行業(yè)的基準(zhǔn)收益率 12%, 萬元,大于零,表明本項(xiàng)目除能滿足行業(yè)最低要求外,還有超額盈余,因而在財(cái)務(wù)上是可以接受的。 清償能力分析清償能力分析依據(jù)資金來源與運(yùn)用表,借款還本付息表,計(jì)算項(xiàng)目的借款償還期,以考察項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況及清償能力。資金來源與運(yùn)用表見附表13—10,通過該表可以看出項(xiàng)目除能做到資金收支平衡外,還有盈余。借款還本付息表見附表13—11,項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資借款償還期(從借款開始年算起) 年,可以滿足貸款機(jī)構(gòu)的要求。通過以上分析可知項(xiàng)目具有清償能力。 不確定性分析 項(xiàng)目正常運(yùn)行年(第 3 年),則由經(jīng)營能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)為: 年固定總成本BEP= ———————————————————— 100% 銷售收入年可變總成本年銷售稅金及附加 = ——————————100% =43%計(jì)算結(jié)果表明,該項(xiàng)目只要達(dá)到設(shè)計(jì)能力的43%,企業(yè)就可保本經(jīng)營,而不至于虧損,可見項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)還是較小的。盈虧平衡圖如下:總成本金額(萬元) 銷售收入(稅后)43生產(chǎn)能力利用率%固定成本虧損區(qū)盈利區(qū) 敏感性分析項(xiàng)目對投資、經(jīng)營成本及銷售價(jià)格諸因素變化的敏感性分析見下表:單因素敏感性分析表 單位:% 變動因素10%基本方案+10%固定資產(chǎn)投資經(jīng)營成本銷售價(jià)格固定資產(chǎn)投資%內(nèi)部收益率(%)從表中可以看出,各因素的變化都不同程度地影響內(nèi)部收益率,其中對經(jīng)營成本的提高或降低最為敏感,銷售價(jià)格次之。敏感性分析見下圖:基準(zhǔn)收益率12%不確定因素變化率(%) 經(jīng)營成本 在項(xiàng)目可行性區(qū)域內(nèi),允許銷售價(jià)格、投資降低的幅度均超過10%,允許經(jīng)營成本的增加幅度超過10%,可見本項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。第十四章 結(jié) 論 結(jié)論某機(jī)電股份有限公司開發(fā)電動自行車,符合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策和環(huán)保政策,市場前景廣闊。該項(xiàng)目的實(shí)施,將成為企業(yè)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),并可為當(dāng)?shù)卣黾迂?cái)政收入。該項(xiàng)目可充分利用公司原有閑置廠房,公用工程及輔助設(shè)施,節(jié)省投資。從財(cái)務(wù)評價(jià)來看,%,高于行業(yè)的基準(zhǔn)收差率;,小于行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期;%,大于行業(yè)基準(zhǔn)投資利潤率;%,大于行業(yè)基準(zhǔn)利稅率;從不確定因素分析來看,該項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 建議電動自行車市場前景廣闊,勢必成為眾多商家競相角逐的熱點(diǎn),建議政府積極支持,盡早立項(xiàng)上馬。
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