年組裝萬輛電動車項目可行性研究報告-資料下載頁
2025-05-01 22:32本頁面
【正文】 固定資產(chǎn)折舊與攤銷 單位：萬元序號項目原值折舊率和攤銷年限投產(chǎn)期達 產(chǎn) 期234567891011組裝負荷（%）801001001001001001001001001001折舊%原值2910折舊費276276276276276276276276276276凈值2634235820821806153012549787024261502攤銷450無形資產(chǎn)攤銷凈值遞延資產(chǎn)45010年攤銷45454545454545454545凈值405360315270225180135904503合計3360折舊和攤銷321321321321321321321321321325凈值3039271823972076175514341113792471150表112 單位成本和年總成本估算表 單位：萬元序號成本和費用項目單位產(chǎn)品成本（元）各年總成本費用投產(chǎn)期（組裝負荷80%）達產(chǎn)期（組裝負荷100%）1原輔材料及零部件1940465658202燃料動力771852313工資及附加1344024024車間經(jīng)費752252255折舊和攤銷1073213216管理費用902702707財務(wù)費用371051128銷售費用902162709總成本費用25506380765110經(jīng)營成本24065954721811固定成本4061218121812變動成本214451626433 財務(wù)分析本項目產(chǎn)品電動車目前銷售均價在3000元/輛。各年銷售收入詳見表113表113 各年銷售收入 單位：萬元項目內(nèi)容投產(chǎn)期達產(chǎn)期2341011組裝能力（%）801001007100電動車7200900090007900011．2．2利潤估算（1）估算公式 利潤總額=銷售收入總成本費用銷售稅金及附加稅后利潤=利潤總額所得稅應(yīng)付利潤=稅后利潤公積金公益金（2）銷售稅金及附加本項目產(chǎn)品應(yīng)交稅金及附加為：增值稅、教育稅、附加城建、水利基金等，稅項合計為450萬元。（3）所得稅、公積金和公益金所得稅為利潤總額的33%公積金和公益金在還貸后提取，分別為稅后利潤的10%、5%。（4）估算結(jié)果銷售收入 9000萬元總成本費用 7651萬元銷售稅金及附加 450萬元利潤總額 900萬元所得稅 297萬元稅后利潤 603萬元11．3不確定分析（1）正常年份盈虧平衡組裝能力利用率BEPi: 固定成本BEPi= 100% 銷售收入可變成本銷售稅金及附加 1218= 100%= % 90006433450(2)正常年份盈虧平衡點銷售價格 經(jīng)營成本平衡點銷售價格= 100% 銷售收入銷售稅金及附加 7218= 100%= % 9000450第十二章 可行性研究結(jié)論12．1本項目主要經(jīng)濟評價指標如下： （1）總投資 4200萬元 其中：固定資產(chǎn)投資 3660萬元 流動資金 840萬元 （2）正常年份銷售收入 9000萬元 （3）正常年份利潤總額 900萬元 （4）正常年份銷售稅金及附加 450萬元 （5）投資利潤率 % （6）靜態(tài)投資回收期 （含建設(shè)期） （7）動態(tài)（i=12%）投資回收期 （含建設(shè)期） （8）固定資產(chǎn)投資貸款償還期 （含建設(shè)期）（9）盈虧平衡點組裝能力利用率 %（10）盈虧平衡點銷售價 %從以上各項經(jīng)濟指標來看，本項目有較高的投資利潤率，財務(wù)內(nèi)部收益率也較高，貸款償還期和投資回收期都較短，盈虧平衡點組裝能力利用率低，本項目安全系數(shù)較大，抗風險能力強，安全可靠，并有較好的社會效益，能促進環(huán)境保護工作。本項目的建設(shè)是十分必要的，也是切實可行的。12．2建議 該項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品有利環(huán)境保護和生態(tài)平衡，具有良好的經(jīng)濟效益，懇請加快項目實施。
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