【正文】 輛電動自行車必須附有說明書，并應(yīng)有下列內(nèi)容： a) 在仔細閱讀說明書、了解電動自行車的性能之前，不要使用電動自行車；不要借給不會操縱電動自行車的人騎行； b) 對把橫管、把立管、鞍座、鞍管和車輪的緊固件應(yīng)推薦旋緊力矩，應(yīng)注意 把立管和鞍管的安全線； c）潤滑 — 潤滑部位、潤滑周期及推薦潤滑用油； d) 正確的鏈條張緊度和調(diào)整方法 ； e) 車閘的調(diào)整和對閘皮調(diào)換的建議，注意雨、雪天騎行應(yīng)增加制動的距離 ； f) 電動機、控制器、蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法； g）充電器 的正確、安全使用方法； h）本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 。 年產(chǎn) 5 萬輛電動自行車項目 可行性研究報告 17 主要工藝流程如下： 研發(fā)→確定配件工藝標(biāo)準(zhǔn)→外協(xié)及自制配件生產(chǎn)→檢驗入庫→裝配→整車檢驗→成品包裝 設(shè)備選型 主要采購設(shè)備詳見表 61。 表 61 設(shè)備采購清單 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 電動自行車預(yù)制生產(chǎn)線 套 1 2 電動自行車正裝生產(chǎn)線 套 1 3 中軸壓碗機 臺 10 4 氣動上胎機 臺 10 5 校圈機 臺 10 6 生產(chǎn)線裝配氣動工具 套 5 7 氣動風(fēng)炮 臺 10 8 自行車專用套筒 套 5 9 噴漆槍 把 10 10 打鏈鉗 把 10 11 大口鉗 把 10 12 鏈條鉗 把 10 13 剪線鉗 把 10 14 拉線鉗 把 10 15 輪圈校正臺 個 10 16 腳踏扳手 把 10 17 密封中軸套筒 套 10 18 中軸碗扳手 把 10 19 調(diào)檔扳手 把 10 20 輪圈平行規(guī) 臺 3 21 輪胎中心比測儀 臺 3 22 后掛鉤正度儀 臺 3 合 計 171 年產(chǎn) 5 萬輛電動自行車項目 可行性研究報告 18 第 七 章 投資估算與資金籌措 建設(shè)項目總投資為 1000萬元，其中工程費用 150萬元，設(shè)備費用 300 萬元，其他費用 250萬元，預(yù)備費 300 萬元。 項目所需資金通過多渠道融資 方式 解決 ，融資 、自籌、銀行貸款等。 年產(chǎn) 5 萬輛電動自行車項目 可行性研究報告 19 第 八 章 經(jīng)濟 效益 分析 本項目的經(jīng)濟影響分析按照國家發(fā)展和改革委員會、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）規(guī)定的原則和要求進行，分為財務(wù)評價和國民經(jīng)濟評價兩部分。 總成本估算 固定資產(chǎn)折舊和攤銷 房屋及構(gòu)筑物折舊年限按 30 年，殘值率按 5%估算 ，設(shè)備及安裝 折舊年限按 16年，殘值率按 5%估算 ，土地費用及職工培訓(xùn)費按 10 年進行攤銷，則固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷費用為 78 萬元 /年， 項目勞動定員 60 人，人均工資 萬元 /年，福 利按工資的 10%計算，則估算工資福利費用為 165萬元； 產(chǎn)品成本估算中的原材料、燃料與動力價格以當(dāng)前市場價格為基礎(chǔ)，預(yù)測生產(chǎn)初值的價格計算產(chǎn)品成本 ， 則原材料及燃料動力費用為 300 萬元。 修理費用、銷售費用等其他費用按相近行業(yè)指標(biāo)計算，估算費用為 100萬元。 則年總成本費用估算為 643萬元。 營業(yè)收入及稅金 營業(yè)收入 該項目建成后，每年可生產(chǎn) 5萬 輛電動自行車 ，單價按 2400 元 /臺計算，則每年營業(yè)收入為 1200萬元。 增值稅及附加計算 按國家稅收征管有關(guān)規(guī)定，該項目正常年營業(yè)稅金及附加 134萬元 。 財務(wù)指標(biāo)分析 利潤總額 年產(chǎn) 5 萬輛電動自行車項目 可行性研究報告 20 利潤總額 =年營業(yè)收入 總成本費用 稅金及附加 =423 萬元； 企業(yè)所得稅 企業(yè)所得稅 =利潤總額 *= 萬元； 凈利潤 凈利潤 =利潤總額 企業(yè)所得稅 = 萬元 損益分析 項目年均利潤總額為 290 萬元。 根據(jù)損益計算以下指標(biāo)： 投資利潤率 =年均利潤總額 /總投資 100%=29% 投資利稅率 =年均利稅總額 /總投資 100%=% 項目盈利能力分析 根據(jù)逐年現(xiàn)金流入量和流出量計算顯示，項目投資 財務(wù)內(nèi)部收益率 %，項目投資財務(wù)凈現(xiàn)值 1000 萬元，靜態(tài)投資回收期為 年（包括建設(shè)期）。 評價結(jié)論 從整個項目財務(wù)評價指標(biāo)可以看出，該項目建成投產(chǎn)后，具有良好的經(jīng)濟效益，所得稅后的內(nèi)部收益率達 %，高于基本折現(xiàn)率 12%，靜態(tài)投資回收期包括建設(shè)期為 年，經(jīng)營期內(nèi)財務(wù)凈現(xiàn)值 1000 萬元，表現(xiàn)該項目具有較強的獲利及清償能力。 年產(chǎn) 20 萬輛電動自行車項目預(yù)可行性研究報告 21 第 九 章 社會效益分析 本項目的建設(shè)與生產(chǎn)會增加當(dāng)?shù)卣斦杖?，使重點民生支出得到更有利的保障，同時帶動當(dāng) 地經(jīng)濟的增長，優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，促進經(jīng)濟社會均衡發(fā)展，對國民經(jīng)濟持續(xù)、快速、穩(wěn)定的增長具有重要的綜合效益和戰(zhàn)略意義。 本項目建成后正式運營生產(chǎn)，可為社會提供就業(yè)崗位 150 個，解決下崗職工再就業(yè)和待業(yè)青年就業(yè)問題，緩解城鄉(xiāng)勞動就業(yè)壓力，提高居民收入，減少貧困，促進人口合理分布和流動，提高居民生活質(zhì)量，促進社會安定。 項目對當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 本項目的建設(shè)和建成投產(chǎn)，必將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 本項目的實施可全面優(yōu)化 連云港 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從整體上盡快實現(xiàn)由簡單的 電動自行車 組裝向高附加 值的 電動自行車 生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。 本項目的實施，可充分發(fā)揮 連云港 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 的資源優(yōu)勢，快速提升 開發(fā)區(qū)整體經(jīng)濟實力。 項目對合理利用自然資源的影響 本項目在建設(shè)過程和生產(chǎn)過程中為了節(jié)約物資，以“科學(xué)合理”為原則，加強工程預(yù)算，合理利用原材料與輔助材料、水、電等能源資源，同時完善管理制度，努力杜絕能源資源浪費。 年產(chǎn) 20 萬輛電動自行車項目預(yù)可行性研究報告 22 第 十 章 研究結(jié)論與建議 研究結(jié)論 項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策 “工業(yè)強國”是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重大發(fā)展戰(zhàn)略，也是增強國家綜合經(jīng)濟實力和市場競爭能力的重大戰(zhàn)略舉措。 連云港 經(jīng)濟 技術(shù)開發(fā)區(qū) 大膽創(chuàng)新，果斷決策，及時提出“ 連云港 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 年產(chǎn) 20 萬輛電動自行車項目 ”的構(gòu)想和實施方案，這有利于加快地方工業(yè)的發(fā)展，推進工業(yè)化建設(shè)進程。因此，本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和投資政策。 項目建設(shè)能夠拉動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展 本項目的建設(shè)實施，不僅可以加快 連云港 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 工業(yè)化建設(shè)，而且可以拉動全 區(qū)乃至整個 連云港 市 相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，包括采礦業(yè)、建筑業(yè)、建材業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)，還可拉動社會投資融資的搞活和社會消費的增長，從而促進 連云港 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 經(jīng)濟的發(fā)展。 項目建設(shè)投資回 報有保證 該項目采取充分運用市場機制，實行項目法人制的全新開發(fā)模式。只要政府的優(yōu)惠政策落實，項目業(yè)主操作得當(dāng)，項目在經(jīng)營期限內(nèi)，投入與產(chǎn)出便能自行平衡，并力爭 較好 經(jīng)濟效益。因此，項目建設(shè)是必要的，也是可行的。