【正文】 容易接受，能更好地調(diào)動學生學習積極性，取得更好的教學效果。（八）輪機工程技術相關專業(yè)群建設發(fā)揮輪機工程技術示范性專業(yè)的優(yōu)勢，共享資源，帶動我校乃至我省與輪機工程技術專業(yè)基礎相關、內(nèi)在聯(lián)系密切的船舶電氣電子技術、航海技術專業(yè)、制冷與冷藏技術、機電一體化、船舶檢驗（船機修造方向）、船舶檢驗（游艇修造方向）等六個個專業(yè)的發(fā)展。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握一定專業(yè)基礎理論知識，具有較強實踐技能和良好職業(yè)道德，并有一定的創(chuàng)新能力，能適應現(xiàn)代化航運及相關企業(yè)生產(chǎn)第一線需要的高端技能型專門人才。特別值得一提的是在大力建設專業(yè)群的過程中，我院與廈門瀚盛游艇制造有限公司首創(chuàng)“瀚盛班”，并設立每年5000元的“瀚盛獎學金”，訂單培養(yǎng)游艇修造高端技能型專門人才，在國內(nèi)開創(chuàng)了與企業(yè)共育游艇修造高端技能型人才的先河。游艇是一種高尚的休閑旅游方式，更重要的是它作為一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的標志，會對當?shù)氐暮Ｉ嫌崎e和觀光旅游，餐飲、交通、公共服務、維修保養(yǎng)及配備等具有帶動作用，并有助于優(yōu)化海洋經(jīng)濟及濱海旅游業(yè)的結構，具有顯著的綜合經(jīng)濟效應。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，人們生活水平的日益提高，游艇休閑運動發(fā)展前景看好。廈門市正在建造全國最大游艇碼頭 ，一個能同時容納900艘游艇、集旅游、娛樂、休閑、健身等功能于一體，功能齊全的國際游艇碼頭將在廈門何厝香山建成。國際游艇碼頭的建立，將大力拉動游艇修造高端技能型專門人才的需求，而當前福建省乃至整個海峽經(jīng)濟區(qū)僅有我院有船舶檢驗（游艇修造方向）專業(yè)，因此船舶檢驗（游艇修造方向）專業(yè)有極大的發(fā)展前景。在輪機工程技術重點專業(yè)建設的帶動下，根據(jù)技術領域和職業(yè)崗位（群）的要求，將職業(yè)資格標準融入課程體系構建“核心能力+行業(yè)能力”、“實踐技能課程+知識技能課程+行業(yè)證書課程”、“職業(yè)資格證書+培訓包”等課程組織模式，以專業(yè)職業(yè)能力結構中的核心能力構筑能力平臺，用靈活的模塊式課程結構和學分制管理制度滿足企業(yè)和學生的不同需求，建立起以職業(yè)導向、能力為本的人才培養(yǎng)方案，進一步提高教師的教學質量，建立激勵機制，最大限度地發(fā)揮教師教學主觀能動性。本專業(yè)群在二年時間內(nèi)建設成校級精品課程標準3門《制冷與空調(diào)》、《AUTOCAD》、《船舶動力裝置》；其中力爭一門建設成為省級精品課程標準。為了加強專業(yè)教材的建設規(guī)劃，學院出臺了《教材建設管理辦法》，根據(jù)專業(yè)群特點將制定教材建設規(guī)劃及執(zhí)行細則。以真實工作過程為主線，緊扣行業(yè)要素，制訂基于工作過程導向的項目化課程建設規(guī)劃。，制定課程標準和評價體系。以任務為參照點設計每門課程的學習項目，進行課程項目化改革，以工作任務為中心組織課程內(nèi)容，把需要掌握的理論與實踐知識融合到項目中，每門課程根據(jù)各個項目任務性的考核結果，進行綜合評價，取代終結性考核方式，突出過程評價。、國內(nèi)相關法律法規(guī)的變化，緊跟行業(yè)要素變化，動態(tài)地進行補充、完善、調(diào)整，始終保持課程內(nèi)容的靈活性、前沿性、針對性。在優(yōu)化課程建設的同時加強教材建設，編寫《制冷與空調(diào)》、《AUTOCAD》、《船舶動力裝置》校本教材，與瀚盛游艇制造有限公司合作編寫具有先進行業(yè)特色的《游艇建造工藝》教材，計劃通過三年的不斷修改和完善，爭取在人民交通出版社正式出版《船舶動力裝置》和校企合作編寫的《游艇建造工藝》。根據(jù)學院 “雙師素質教師培養(yǎng)工程實施意見”、“雙師”素質資格認定的暫行辦法”及“關于加強師資隊伍建設的若干意見”等政策制度，打造一支具備雙師“素質”與雙師“結構”專兼結合的高水平專業(yè)教學團隊。到2013年培養(yǎng)和引進4名對專業(yè)建設有規(guī)劃和設計能力并有較強科技開發(fā)能力的專業(yè)帶頭人，成為引領專業(yè)改革與發(fā)展的教學、技術或工藝大師；培養(yǎng)14名具備較高專業(yè)理論知識與學習能力、較高傳授專業(yè)理論知識與專業(yè)實踐技能的教育教學能力、較豐富的從事專業(yè)實際工作的經(jīng)歷與經(jīng)驗和與社會經(jīng)濟、技術發(fā)展同步的專業(yè)骨干教師。通過雙師素質的培養(yǎng)使專業(yè)群95%的專業(yè)教師上課堂是教書育人的教師，下企業(yè)是能解決實際問題的工程師，走進社會是繼續(xù)教育和終身教育的培訓師。聘請30個行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠來校擔任兼職教師，專業(yè)課教師的專兼比例達到1:1，構建起100名兼職教師資源庫。形成實踐技能課主要由具有相應高技能水平的兼職教師講授的機制。使兼職教師成為學校與企業(yè)溝通的紐帶，成為學校與社會緊密聯(lián)系的橋梁，成為學校人才培養(yǎng)需求信息的提供者，學校專業(yè)設置和課程體系調(diào)整，學校工學結合、科技開發(fā)、服務社會的參與者。四、建設進度與檢測指標（驗收要點）表18輪機工程技術專業(yè)建設項目進度表項目名稱建設內(nèi)容2012年2013年課程體系與教學內(nèi)容改革建設目標總體目標：以創(chuàng)立融“教、學、做”為一體且工學結合，滿足“STCW78/10”國際公約要求的高職輪機工程技術專業(yè)示范性課程體系為目標。研究并制定以工學結合為特色的《輪機工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》，開展專業(yè)核心課程建設及專業(yè)課程網(wǎng)絡資源庫建設，改革教學方法和手段，探索核心課程“理論與實踐周期交替互動”的教學方法，積極推行職業(yè)資格考試，滿足企業(yè)對學生行業(yè)證書要求，使課程體系及教學內(nèi)容建設緊扣工學結合，多證融通，頂崗實習，實現(xiàn)無縫對接。力爭2013年 “訂單式”培養(yǎng)的學生達到招生數(shù)30%，半年帶薪頂崗實習人數(shù)達到98%，一次就業(yè)率達到98%，校內(nèi)生產(chǎn)性實習達到90%。1．課程體系構建預期目標：建立以工學結合為特色的《輪機工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》并取得一定效果。驗收要點：①成立專業(yè)教學指導委員會，建立會議制度，成立核心專業(yè)課課程組；②制定并完成以工學結合為特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案即《輪機工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》；③“訂單式”培養(yǎng)學生, 2012年力爭達到招生數(shù)的20%； ④半年帶薪頂崗實習人數(shù)達到80%；⑤一次就業(yè)率力爭達到96%；⑥校內(nèi)生產(chǎn)性實習達到50%。責任人：林金華 付乾坤預期目標：完善以工學結合為特色的《輪機工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》并取得明顯效果，起引領和示范作用。驗收要點：①完善以工學結合為特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案即《輪機工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》；②“訂單式”培養(yǎng)學生, 2013年力爭達到招生數(shù)30%；③半年帶薪頂崗實習人數(shù)達到98%；④一次就業(yè)率力爭達到98%；⑤校內(nèi)生產(chǎn)性實習達到90%。責任人：林金華 付乾坤2．專業(yè)核心課程建設預期目標：專業(yè)核心課程建設，完成編寫大綱和編寫教材的材料收集，完成初稿。驗收要點：①7門專業(yè)核心課程完成編寫大綱和編寫教材的材料收集；②完成《船舶管理》、《船舶柴油機》、《船舶輔機》、《船舶電氣設備》、《輪機維護與修理》、《輪機英語》、《輪機工程基礎》7門工學結合核心課程教材的初稿；③《船舶管理》、《船舶輔機》建成院級精品課程標準并申報省級精品課程。責任人：翁石光 付乾坤預期目標：專業(yè)核心課程建設完成。驗收要點：①完成《船舶管理》、《船舶柴油機》、《船舶輔機》、《船舶電氣設備》、《輪機維護與修理》、《輪機英語》、《輪機工程基礎》7門工學結合核心課程的教材編寫；②《船舶管理》、《船舶輔機》力爭建設成省級精品課程標準?！遁啓C維護與修理》力爭建設成省級精品課程標準并申報省級精品課程；責任人：翁石光 付乾坤3.專業(yè)課程網(wǎng)絡資源庫建設預期目標：7門專業(yè)課程網(wǎng)絡資源庫建設準備工作并完成初稿。驗收要點：《船舶管理》、《船舶柴油機》、《船舶輔機》、《船舶電氣設備》、《輪機維護與修理》、《輪機英語》、《輪機工程基礎》7門課程的網(wǎng)絡資源庫材料收集與初稿（含電子教案、課件、教學大綱、實驗、習題集、試卷樣板等）。責任人：林金華 林文城預期目標：完成7門專業(yè)課程網(wǎng)絡資源庫建設。驗收要點：完成《船舶管理》、《船舶柴油機》、《船舶輔機》、《船舶電氣設備》、《輪機維護與修理》、《輪機英語》、《輪機工程基礎》7門課程的網(wǎng)絡資源庫建設。（含電子教案、課件、教學大綱、實驗、習題集、試卷樣板等）。責任人：林金華 林文城4.教學方法改革預期目標：推廣現(xiàn)代化教學手段，改善教學效果，探索核心課程“理實一體化”、融“教、學、做”的教學方法。驗收要點：①現(xiàn)代化教學手段編寫制作和使用電子教案，其中7門核心課程要使用多媒體課件。 ②“理論與實踐周期交替互動”的教學方法局部試運行，首先取得經(jīng)驗，檢查教學計劃、課程表、察看教材；③完成教改課題1個以上。責任人：翁石光 林金華 付乾坤 林文城預期目標：探索核心課程“理實一體化”、融“教、學、做”的教學方法，起示范與引領的作用。驗收要點：①“理論與實踐周期交替互動”的教學方法試運行，首先取得經(jīng)驗，檢查教學計劃、課程表、察看教材；②完成教改課題1個以上。責任人：翁石光 林金華 付乾坤 林文城課程體系與教學內(nèi)容改革5.“雙證”融通教育模式預期目標：培養(yǎng)學生專業(yè)技能，積極推行職業(yè)資格考試，滿足企業(yè)對學生行業(yè)證書要求。驗收要點：①檢查職業(yè)資格考試執(zhí)行進度計劃、教材；②檢查學生已考取的行業(yè)證書并總結學生已考取的行業(yè)證書的通過率：甲類一等三管輪適任證書；熟悉與基本安全證書；精通艇筏證書；精通急救證書；高級消防證書；機工值班證書；③學生多證書獲取率2012年達95%。責任人：翁石光預期目標：確保使受教育者和培訓者成為符合國家和國際最新要求的優(yōu)質船員的要求。不斷提高學生專業(yè)技能，完全滿足企業(yè)對學生行業(yè)證書的要求。驗收要點：①檢查并完善航海職業(yè)資格考試執(zhí)行進度計劃、教材；②提高學生考取的行業(yè)證書的通過率：甲類一等三管輪適任證書；熟悉與基本安全證書；精通艇筏證書；精通急救證書；高級消防證書；機工值班證書；③船員教育與培訓質量管理體系審核報告；④學生多證書獲取率2013年達97%。責任人：翁石光師資隊伍建設師資隊伍建設建設目標總體目標：通過校企合作，跟蹤行業(yè)最新技術，豐富現(xiàn)有教師在船舶動力裝置方面的操作及維修實踐工作經(jīng)驗；通過考察、進修、學術活動、核心課程建設等方式培養(yǎng)教學及實踐能力強的高素質雙師素質輪機工程技術專業(yè)帶頭人和骨干教師。聘請一批航運公司有較高水平的輪機長、參與實操技能課程的教學。通過開展以工學結合課程改革為主的核心課程建設活動，全面提高教師的教學水平和能力。形成一支專兼職比例達1：1，雙師素質比例達85%的高水平專業(yè)教學團隊。1.專業(yè)帶頭人培養(yǎng)預期目標：培養(yǎng)翁石光、林金華作為專業(yè)帶頭人，領軍重點專業(yè)建設。驗收要點：①提出本專業(yè)中長期發(fā)展思路和措施，建立相應的考核制度；②主持教學計劃、教學大綱的制定與修訂、教材編寫工作；負責本專業(yè)教學改革和實踐技能培養(yǎng)方案的制定；③每人參加1次國內(nèi)學術研討會并擔任企業(yè)技術專家或顧問；④每人帶領青年教師完成1項課題調(diào)研并立項；⑤爭取考察歐洲高職教育一次；⑥組織專業(yè)核心課程建設（含研討、方案、要求、監(jiān)督等）。責任人：翁石光預期目標：繼續(xù)培養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人。驗收要點：①繼續(xù)培養(yǎng)專業(yè)帶頭人達到要求；②帶領本專業(yè)（專業(yè)群）教師主持1項科研項目或10萬元以上的橫向項目；③在行業(yè)有一定知名度，擔任企業(yè)技術專家或顧問。④每人參加1次國內(nèi)學術研討會；⑤每人帶領青年教師完成1項課題調(diào)研；⑥每人主持及編寫工學核心課程教材一門（完稿）。責任人：翁石光2.專業(yè)骨干教師培養(yǎng)預期目標：將付乾坤、林文城等6位教師作為本專業(yè)骨干教師培養(yǎng)對象，提升骨干教師教學、技術開發(fā)、應用服務能力。 驗收要點：①每人參加1次國內(nèi)職業(yè)教育學術研討會；②付乾坤、林文城每人主持1門優(yōu)質核心課程建設負責人并主持及編寫工學核心課程教材一門（初稿）。③爭取出國考察高職教育一次；④企業(yè)鍛煉三個月。責任人：林金華預期目標：繼續(xù)培養(yǎng)8位骨干教師。 驗收要點：①完成1次調(diào)研并寫出對專業(yè)建設有指導意義的調(diào)研報告；②每人參加1次國內(nèi)職業(yè)教育學術研討會；③每人課題立項一項；④付乾坤、林文城每人主持及編寫工學核心課程教材一門（完稿）。責任人：林金華3. “雙師”素質教師培養(yǎng)預期目標：50%以上的專任專業(yè)教師獲二管輪以上適任證書，或考取相關行業(yè)高級技術認證；培養(yǎng)“雙師素質”和能力，招聘雙師素質教師。驗收要點：①教師短期培訓記錄及總結；②教師獲得的職稱證明、相關職業(yè)資格證書；③組織8人次到國內(nèi)各院校調(diào)研、學歷教育或進修；④每人到企業(yè)鍛煉三個月；⑤招聘雙師素質教師數(shù)名。責任人：付乾坤預期目標：提升整體教學團隊的專業(yè)理論與實踐教學能力，培養(yǎng)“雙師素質”和能力，具有“雙師”素質或能力的教師達到95％。驗收要點：①雙師型教師比例達到95％；②參與校級精品課程建設；③組織14人次到各院校調(diào)研、學歷教育或進修；④每人到企業(yè)鍛煉三個月。責任人：付乾坤4.兼職教師隊伍培養(yǎng)預期目標：建設專、兼職教師隊伍；建立50名兼職教師資源庫。驗收要點：①建立穩(wěn)定兼職教師隊伍的激勵機制；②聘請10位甲類一等輪機員，指導100位學生評估訓練；共同探討6門實踐性評估課程的操作規(guī)范并完成兩門實踐性評估課程的操作規(guī)范。（動力設備拆裝規(guī)范及實踐教學錄像；金工工藝規(guī)范及實踐教學錄像）。責任人：翁石光預期目標：建成一支專兼職教師比例達1：1的專業(yè)教學團隊，并完成建立100名兼職教師資源庫。驗收要點：①聘