【導讀】烏蒙山一號隧道穿越梅花山主脈,位于梅花山車站與觀。施工地點位于貴州省畢節(jié)市二塘鎮(zhèn)產(chǎn)底村。5m設(shè)置無砟軌道過渡段,設(shè)計內(nèi)軌頂面至道床面高度為57cm。路段選擇在正線DK272+600~+650。行了此次雙塊式無砟軌道的試驗。無砟軌道設(shè)計圖》;《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》;《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》;《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》;《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》;《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》;《高速鐵路工程測量規(guī)范》;烏蒙山一號隧道施工現(xiàn)場情況及調(diào)查資料;成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部六沾項目部的有關(guān)要求;b、各個工班各道工序人員設(shè)備的最佳組合;c、確定標注化施工流程和施工工藝。1)底座高程每隔5m進行復(fù)測,對超標地段進行必要的處理;2)清除道床板范圍內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)表面浮渣、灰塵及雜物;用鋪裝機吊起重軌排運至鋪設(shè)地點,按點定位。相鄰軌排間使用夾板聯(lián)結(jié),每。每組軌排按準確里程調(diào)整軌排端頭