【導(dǎo)讀】下旬正式施工，2020年10月全部完成。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，無砟軌道有效施工。其中2020年計(jì)劃完成橋梁底座板完成XXX，單線。橋、X特大橋、X），第三作業(yè)面。觀測及評(píng)估計(jì)劃2020年4月1日完成，底座板計(jì)劃開始時(shí)間2020年6月5日，成時(shí)間2020年10月1日。該作業(yè)面配備工具軌900m，支撐螺桿500套；作業(yè)。棚150m；技術(shù)管理人員，勞動(dòng)力100人；所用軌枕18486根；混凝土由X#拌和站供應(yīng)。凝土³）由X梁場拌和站供應(yīng)，平均運(yùn)距。

　　

【正文】 實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，一級(jí)為工區(qū)長負(fù)責(zé)，二級(jí)為作業(yè)隊(duì)長負(fù)責(zé)，三級(jí)為領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 。 安全保證措施 1) 結(jié)合施工實(shí)際，編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則。 2) 加強(qiáng)機(jī)械司機(jī)、現(xiàn)場作業(yè)人員的安全教育。裝載機(jī)施工作業(yè)時(shí)，鏟斗工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 3) 嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁穿拖鞋上班。 4) 各類設(shè)備使用前檢修、檢驗(yàn)，不得出現(xiàn)設(shè)備帶病工作。 5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，班前、班內(nèi)不得飲酒。 6) 在施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志，在危險(xiǎn)地區(qū)周圍設(shè)圍欄，設(shè)立“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等醒目標(biāo)志，且夜間設(shè)置紅燈示警。 特種作業(yè)人員管理 特種作業(yè)人員管理制度為加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確 保操作者本人和他人的安全，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，特制定本制度。 對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接高度管理，并由專職安全員監(jiān)督檢查，強(qiáng)化管理 。 特種作業(yè)人員要責(zé)任心強(qiáng)，熱愛本職工作，遵章守紀(jì)，服從指揮，按技中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 18 術(shù)規(guī)范辦事。 每年年初對特種作業(yè)人員進(jìn)行整頓，凡是年齡較大，或者不服從管理違章蠻干，專業(yè)技術(shù)較差的，或者造成事故未遂和已形成事故者，及時(shí)調(diào)整，不得從事特種作業(yè) 。 對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗，并按期復(fù)查，參加再培訓(xùn) 。 要建立特種作 業(yè)人員檔案，建立登記卡，實(shí)行一人一卡 。 嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后作業(yè)。 特種作業(yè)人員要每月脫產(chǎn)學(xué)習(xí)半天，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，進(jìn)行事故案例剖析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高技術(shù)水平。 對特種作業(yè)人員上崗前要進(jìn)行技術(shù)交底，無技術(shù)交底不得進(jìn)行上崗作業(yè)，上崗后要嚴(yán)格實(shí)施安全措施。 要堅(jiān)持上下崗安全檢查制度，及時(shí)排除不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。通過驗(yàn)收，確保合格后理驗(yàn)收手續(xù)，并由驗(yàn)收人員交付使用。 1上崗后，不得擅離工作崗位，不準(zhǔn)閑談聊天，集中精力 ，精心操作 。 1不違章作業(yè)，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。 六 、 環(huán)境保護(hù)措施 鐵路橋梁無砟工 程施工要認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理的原則，做到統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利，嚴(yán)格控制污染源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境”。 橋梁無砟 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合工程實(shí)際，對在施工中可能中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 19 造成的環(huán)境破壞和不利影響提出具體預(yù)防措施并付諸實(shí)施。 建立健全環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系，做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí) (同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用 )”。 環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系 建 立健全環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系，成立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長的環(huán)水保管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)管段的環(huán)境保護(hù)及水土保持管理工作。嚴(yán)格按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》落實(shí)“三同時(shí)”，認(rèn)真開展環(huán)境保護(hù)及水土保持的宣傳教育工作。 環(huán)境保護(hù)措施 嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，保護(hù)和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動(dòng)等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護(hù)是文明施工的重要內(nèi)容之一，它對保證人們身體健康和社會(huì)文明，消除外部干擾、保證施工順利進(jìn)行，節(jié)約能源、保護(hù)人類 生存環(huán)境，保證社會(huì)和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。 林木、植被及地下水資源的保護(hù)，是施工中環(huán)境保護(hù)和水土保持的重點(diǎn)。規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹木等盡量維持原狀。需砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)作物時(shí)，事先應(yīng)征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道的設(shè)置，必須按照先設(shè)計(jì)規(guī)劃申請同意后的方案實(shí)施，依據(jù)環(huán)保的相關(guān)要求做好環(huán)境的保護(hù)工作。 施工中棄土、排污等按設(shè)計(jì)文件與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。對有害物 質(zhì) (如燃料、廢料、垃圾等 )，按規(guī)定進(jìn)行處理，以減少對環(huán)境的污染，防止對動(dòng)、植物造成損害。 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 20 在運(yùn)輸細(xì)粉狀和易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝量適中，不得超限運(yùn)輸。對散裝材料采用密閉運(yùn)輸、存放。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和站 (場 )、灰土拌和場等均必須有防塵設(shè)備等措施。 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機(jī)械作業(yè)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的 完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，合理布置施工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。 施工過程中采用先進(jìn)設(shè)備，使用清潔能源，選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。應(yīng)防止設(shè)備嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中和維修時(shí)產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放，并且對含油污水進(jìn)行隔油處理后再行排放。 施工物料堆放嚴(yán)格管理，防止在雨季物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。 施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則。各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水 源，破壞環(huán)境。 水土保持措施 遵守國家和各省有關(guān)水土保持的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。 路基的防護(hù)工程施工要緊跟開挖、填筑工序，邊開挖、填筑邊防護(hù)，縮短施工作業(yè)面暴露的時(shí)間。綠化植草防護(hù)需馬上銜接，路塹開挖后盡快選用根系發(fā)達(dá)、適應(yīng)性強(qiáng)的多年生草種及時(shí)植草。路基、站場的土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑的路基土質(zhì)邊坡及時(shí)采取工程或植物防護(hù)措施，防止中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 21 雨水沖刷造成水土流失。 不得破壞、占?jí)?、干擾河道、水道及既有灌溉、排水 系統(tǒng)。必須占?jí)旱?，須首先征求主管部門同意，并采取必要的防護(hù)、替代措施。防止工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。