【導(dǎo)讀】下旬正式施工，2020年10月全部完成。根據(jù)當?shù)貧夂驐l件，無砟軌道有效施工。其中2020年計劃完成橋梁底座板完成XXX，單線。橋、X特大橋、X），第三作業(yè)面。觀測及評估計劃2020年4月1日完成，底座板計劃開始時間2020年6月5日，成時間2020年10月1日。該作業(yè)面配備工具軌900m，支撐螺桿500套；作業(yè)。棚150m；技術(shù)管理人員，勞動力100人；所用軌枕18486根；混凝土由X#拌和站供應(yīng)。凝土³）由X梁場拌和站供應(yīng)，平均運距。

　　

【正文】 實行安全生產(chǎn)三級管理，一級為工區(qū)長負責，二級為作業(yè)隊長負責，三級為領(lǐng)工員負責。 建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，認真執(zhí)行安全檢查制度 。 安全保證措施 1) 結(jié)合施工實際，編制安全技術(shù)措施，制定操作細則。 2) 加強機械司機、現(xiàn)場作業(yè)人員的安全教育。裝載機施工作業(yè)時，鏟斗工作范圍內(nèi)嚴禁站人。 3) 嚴禁酒后駕車，嚴禁穿拖鞋上班。 4) 各類設(shè)備使用前檢修、檢驗，不得出現(xiàn)設(shè)備帶病工作。 5) 進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，班前、班內(nèi)不得飲酒。 6) 在施工現(xiàn)場設(shè)有安全標志，在危險地區(qū)周圍設(shè)圍欄，設(shè)立“危險”或“禁止通行”等醒目標志，且夜間設(shè)置紅燈示警。 特種作業(yè)人員管理 特種作業(yè)人員管理制度為加強特種作業(yè)人員的安全管理，確 保操作者本人和他人的安全，保證生產(chǎn)的正常進行，特制定本制度。 對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接高度管理，并由專職安全員監(jiān)督檢查，強化管理 。 特種作業(yè)人員要責任心強，熱愛本職工作，遵章守紀，服從指揮，按技中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 18 術(shù)規(guī)范辦事。 每年年初對特種作業(yè)人員進行整頓，凡是年齡較大，或者不服從管理違章蠻干，專業(yè)技術(shù)較差的，或者造成事故未遂和已形成事故者，及時調(diào)整，不得從事特種作業(yè) 。 對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗，并按期復(fù)查，參加再培訓(xùn) 。 要建立特種作 業(yè)人員檔案，建立登記卡，實行一人一卡 。 嚴禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后作業(yè)。 特種作業(yè)人員要每月脫產(chǎn)學習半天，學習規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，進行事故案例剖析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高技術(shù)水平。 對特種作業(yè)人員上崗前要進行技術(shù)交底，無技術(shù)交底不得進行上崗作業(yè)，上崗后要嚴格實施安全措施。 要堅持上下崗安全檢查制度，及時排除不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 要嚴格執(zhí)行驗收制度。通過驗收，確保合格后理驗收手續(xù)，并由驗收人員交付使用。 1上崗后，不得擅離工作崗位，不準閑談聊天，集中精力 ，精心操作 。 1不違章作業(yè)，不違反勞動紀律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。 六 、 環(huán)境保護措施 鐵路橋梁無砟工 程施工要認真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理的原則，做到統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利，嚴格控制污染源，保護生態(tài)環(huán)境”。 橋梁無砟 施工組織設(shè)計應(yīng)按設(shè)計要求，并結(jié)合工程實際，對在施工中可能中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 19 造成的環(huán)境破壞和不利影響提出具體預(yù)防措施并付諸實施。 建立健全環(huán)境保護及水土保持管理體系，做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時 (同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用 )”。 環(huán)境保護及水土保持管理體系 建 立健全環(huán)境保護及水土保持管理體系，成立以技術(shù)負責人為組長的環(huán)水保管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責管段的環(huán)境保護及水土保持管理工作。嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》落實“三同時”，認真開展環(huán)境保護及水土保持的宣傳教育工作。 環(huán)境保護措施 嚴格遵守《環(huán)境保護法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，保護和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護是文明施工的重要內(nèi)容之一，它對保證人們身體健康和社會文明，消除外部干擾、保證施工順利進行，節(jié)約能源、保護人類 生存環(huán)境，保證社會和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。 林木、植被及地下水資源的保護，是施工中環(huán)境保護和水土保持的重點。規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹木等盡量維持原狀。需砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先應(yīng)征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者同意，嚴禁超范圍砍伐。 嚴格按設(shè)計規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。臨時生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道的設(shè)置，必須按照先設(shè)計規(guī)劃申請同意后的方案實施，依據(jù)環(huán)保的相關(guān)要求做好環(huán)境的保護工作。 施工中棄土、排污等按設(shè)計文件與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進行處理。對有害物 質(zhì) (如燃料、廢料、垃圾等 )，按規(guī)定進行處理，以減少對環(huán)境的污染，防止對動、植物造成損害。 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 20 在運輸細粉狀和易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，且裝量適中，不得超限運輸。對散裝材料采用密閉運輸、存放。運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和站 (場 )、灰土拌和場等均必須有防塵設(shè)備等措施。 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機械作業(yè)和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機械設(shè)備的 完好率，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求，合理布置施工和生活區(qū)域。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。 施工過程中采用先進設(shè)備，使用清潔能源，選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。應(yīng)防止設(shè)備嚴重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中和維修時產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放，并且對含油污水進行隔油處理后再行排放。 施工物料堆放嚴格管理，防止在雨季物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。 施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則。各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水 源，破壞環(huán)境。 水土保持措施 遵守國家和各省有關(guān)水土保持的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。 路基的防護工程施工要緊跟開挖、填筑工序，邊開挖、填筑邊防護，縮短施工作業(yè)面暴露的時間。綠化植草防護需馬上銜接，路塹開挖后盡快選用根系發(fā)達、適應(yīng)性強的多年生草種及時植草。路基、站場的土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑的路基土質(zhì)邊坡及時采取工程或植物防護措施，防止中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道橋梁底座 施工方案 21 雨水沖刷造成水土流失。 不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水 系統(tǒng)。必須占壓的，須首先征求主管部門同意，并采取必要的防護、替代措施。防止工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。