【正文】 1軌道板灌漿質(zhì)量保證體系圖項目經(jīng)理：繆為剛工程管理部：曲寶文安全質(zhì)量部：鄭健春計劃合同部：柳強財務(wù)管理部：吳騰物資設(shè)備部：瞿建武綜合辦公室：劉菲菲工地試驗室：張 嵩總工程師：朱利鑫副經(jīng)理：陳濤各架子隊質(zhì)量管理小組圖8 2質(zhì)量管理機構(gòu)框圖質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量管理工作?，F(xiàn)場質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)日常的安全質(zhì)量管理工作。為增強無砟軌道領(lǐng)導(dǎo)管理力量，針對目前工期緊、任務(wù)重的特點，集團公司從石武、京滬等客專項目部抽調(diào)了經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)到項目部任職，目前無砟軌道各主要工序施工均有一名項目部副職進行負(fù)責(zé)。1）CRTSⅡ型板式無砟軌道工程是滬昆客專最重要、最關(guān)鍵的工序工程，是關(guān)系滬昆客專建設(shè)成敗的關(guān)鍵，無砟軌道質(zhì)量直接關(guān)系滬昆客專修建完成后的舒適、平穩(wěn)、高速度等。工程質(zhì)量是滬昆客專項目的最終成果，它取決于各工序質(zhì)量，尤其是滬昆客專最后最關(guān)鍵的一道工序無砟軌道施工。工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊伍進場后，將分工序?qū)嵤┵|(zhì)量教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，個個清楚無砟軌道工程對滬昆客專的真正意義。2）實施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，做到文明施工，將“百年大計，質(zhì)量第一”的思想貫徹到參戰(zhàn)的每一個施工人員的行動中。 九、安全保證措施工程管理部：曲寶文安全質(zhì)量部：鄭健春計劃合同部：柳強財務(wù)管理部：吳騰物質(zhì)設(shè)備部：瞿建武綜合辦公室：劉菲菲中心試驗室：張 嵩副經(jīng)理：陳濤安全總監(jiān)：周德儉總工程師：朱利鑫項目經(jīng)理：繆為剛架子隊長：邱和仔安全管理組織機構(gòu)框圖針對滬昆客專無砟軌道施工特點，無砟軌道施工安全管理工作主要有以下方面：軌道板吊卸、鋪板龍門吊走行及吊裝、橋上車輛運輸及通行、機械設(shè)備操作等。無砟軌道施工主要安全保證措施如下：（1）安全管理保證措施建立健全安全保證體系，以施工安全、人身安全、行車交通安全、財產(chǎn)安全為主，層層簽訂安全責(zé)任書，做到崗位責(zé)任明確，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格員工教育培訓(xùn)制度，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。特殊崗位必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。對從事電氣、起重等施工的特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)識牌。每到重點工序開工前，制定詳細(xì)的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工過程中嚴(yán)格落實執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對關(guān)鍵部位、崗位，時刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制定防范措施。（2）機械設(shè)備安全保證措施機械設(shè)備使用嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求執(zhí)行。各種機械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機械；不準(zhǔn)將機械設(shè)備給無操作證人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。操作人員必須按照本機操作說明書規(guī)定，嚴(yán)格做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴(yán)禁存放易燃易爆品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故發(fā)生。（3）無砟軌道施工安全保證措施運輸車輛嚴(yán)禁人料混裝；運送混凝土作業(yè)時，車輛行駛速度不宜過快。為保證運輸車就位良好和安全進出，派專人指揮。平交道口和狹窄的施工場地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時安排人員指揮交通。鋪板、鋪軌作業(yè)施工場地內(nèi)的軌道板，應(yīng)堆碼整齊，上下同位，基底穩(wěn)固，不超高。吊板時，吊機緩慢起動和制動，嚴(yán)禁陡然啟動、制動，防止碰傷軌道板。施工人員站在起重臂作業(yè)范圍以外，并不得在吊裝過程中穿越作業(yè)半徑。吊裝作業(yè)各司機必須持證上崗，服從指揮。軌道板吊裝前仔細(xì)檢查鋼絲繩和吊具，并確認(rèn)牢固后方可起吊，起吊時下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)的原則，必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度指揮。禁止溜放，提活鉤及手推調(diào)車。對位后，應(yīng)加設(shè)防溜措施。夜間施工時，應(yīng)加強照明設(shè)施。橋上施工時，嚴(yán)禁橋上向橋下拋扔重物等。十、安全及環(huán)保要求⑴ 熟悉和掌握水泥乳化瀝青砂漿瀝青服務(wù)站以及水泥乳化瀝青瀝青砂漿攪拌車的操作規(guī)程。⑵ 橋上施工時，水泥乳化瀝青砂漿上橋采用龍門吊、隨車吊或者吊車上橋，要保證中轉(zhuǎn)罐與吊鉤之間的牢固穩(wěn)定，起吊和移動范圍嚴(yán)禁站人，防止墜落傷人。⑶ 水泥乳化瀝青砂漿灌注過程中，嚴(yán)禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。⑷ 施工過程中須設(shè)專職安全人員全程監(jiān)控。⑸ 施工過程中須有專人指揮。⑴ 上場機械主要包括各種龍門吊必須按照相關(guān)文明施工的相關(guān)規(guī)定進行檢驗及標(biāo)識，且整潔。⑵ 對支承層及底座板表面沖洗時，注意保持線路上整潔，避免積水或到處漫溢。⑶ 灌注水泥乳化瀝青砂漿過程中對軌道板覆蓋保護，避免對其污染。⑷ 拆除千斤頂過程中，須將千斤頂清理干凈且堆放整齊，廢棄物及時清理。⑸ 橋面上收集的各種固體廢棄物必須按照相關(guān)規(guī)定進行處理或統(tǒng)一運輸?shù)街付壴鼒觯苊鉃⒙湓跇蛳禄蚵坊晕廴局苓叚h(huán)境。⑹ 現(xiàn)場用水必須規(guī)范，特別在沖洗軌道板底面或養(yǎng)護混凝土的過程中，避免施工用水對周邊環(huán)境的污染。⑺ 水泥乳化瀝青材料供應(yīng)站的各種垃圾必須按照相關(guān)規(guī)定集中運輸?shù)綏壴鼒觥＂?施工機械在施工或修理過程中必須加強油料管理，必要時回收處理，避免灑落，污染線路。⑼ 灌注水泥乳化瀝青砂漿過程中對軌道板覆蓋保護，對出漿孔及時封堵或采取措施，避免污染線路。⑽灌漿結(jié)束后，及時對中轉(zhuǎn)罐、水泥乳化瀝青砂漿車儲料罐進行清洗，并防止清洗后的水流入農(nóng)田和地表水，造成污染。⑾現(xiàn)場對水泥乳化瀝青砂漿移動攪拌車投料時，對投料口進行遮擋，防止干料飛揚造成粉塵污染。組長：項目經(jīng)理 繆為剛副組長：副經(jīng)理 王斌副組長：總工程師 朱利鑫施工隊長邱和仔 生活區(qū)環(huán)保監(jiān)督員 邱永軍工程技術(shù)部部長 曲寶文 ，環(huán)保工程師 汪浪浪施工作業(yè)點環(huán)保監(jiān)督員 張偉元 流動巡查環(huán)保監(jiān)督員孫曉軍領(lǐng)導(dǎo)層管理層環(huán)境保護組織機構(gòu)實施層拌合站環(huán)保監(jiān)督員 宋緒安101 環(huán)、水保保證體系