高鐵客運專線混凝土-資料下載頁
2025-05-05 22:47本頁面
【正文】 混凝土的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： ? 標(biāo)準養(yǎng)護試件強度應(yīng)符合設(shè)計強度等級 倍。 ? 鉆芯取樣試件的平均強度不應(yīng)低于設(shè)計強度標(biāo)準值。 強度和耐久性評定齡期 序號 混凝土種類 強度 耐久性 1 一般現(xiàn)澆鋼筋混凝土 56d 56d 2 預(yù)應(yīng)力混凝土 蒸養(yǎng)混凝土 28d T+56d 3 自然養(yǎng)護混凝土 28d 56d 4 噴射混凝土 28d 無 ? 混凝土配合比的選定 （ 1）主要技術(shù)參數(shù)的確定 ? 首先根據(jù) 《 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定 》 和混凝土結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境條件將混凝土的主要類別及性能要求確定要達到的技術(shù)指標(biāo)。 例：鄭西客專某項目高性能混凝土性能要求 表 1 結(jié)構(gòu) 類型 強度 等級 耐久性要求 坍落度 （ mm） 含氣量 (%) 電通量56d 抗凍性 56d 抗?jié)B性56d 堿骨料反應(yīng) 抗裂 性 耐磨性 護筋性 水下灌注樁 C30 ≤ 1500C — — 按規(guī)定 對比 試驗 — — 200177。 20 2～ 4 墩臺身、 隧道 襯砌 C30 ≤ 1500C F300/或不要求 P8 按規(guī) 定 對比 試驗 對比試驗/或不要求 — 180177。 20/ 130177。 20 4～ ～ 4 隧道 仰拱 C35 ≤ 1500C F300 — 按規(guī)定 對比 試驗 — — 130177。 20 4～ 梁體 C50 ≤ 1200C F200 P20 按規(guī) 定 對比 試驗 — 不銹 蝕 180177。 20 2～ 4 C55 軌枕 C60 ≤ 1000C F300 — 按規(guī) 定 對比 試驗 — — 60177。 10 2～ 4 ? （ 2）配合比選定 混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)原材料品質(zhì)、設(shè)計強度等級、耐久性以及施工工藝對工作性的要求，通過計算、試配、調(diào)整等步驟選定。 配制的混凝土應(yīng)滿足施工要求，力學(xué)要求和耐久性等質(zhì)量要求。 ? 選定混凝土配合比基本規(guī)定： ? C30及以下混凝土的膠凝材料總量不宜高于 400 kg/m3，C35 ～ C40混凝土不宜高于 450 kg/m3， C50及以上混凝土不宜高于 500 kg/m3。 ? 摻加優(yōu)質(zhì)的粉煤灰、礦渣粉或硅灰等礦物摻合料。不同礦物摻合料的摻量應(yīng)根據(jù)混凝土的性能通過試驗確定。 混凝土中粉煤灰摻量大于 30%時，水膠比不得大于 。 預(yù)應(yīng)力混凝土以及處于凍融環(huán)境的混凝土中粉煤灰的摻量不宜大于 30%。 ? 混凝土中應(yīng)摻加適量符合本技術(shù)條件要求的混凝土外加劑。 ? 4 、 鋼筋混凝土中氯離子總含量（包括水泥、礦物摻合料、粗骨料、細骨料、水、外加劑等所含氯離子含量之和）不應(yīng)超過膠凝材料總量的 %，預(yù)應(yīng)力混凝土的氯離子總含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的％。 ? 混凝土的最大水膠比和最小膠凝材料用量應(yīng)滿足設(shè)計要求。 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土最大水膠比和最小膠凝材料用量（ kg/m3) 環(huán)境類別 環(huán)境作用等級 使用年限級別 一（ 100年） 二（ 60年） 碳化環(huán)境 T1 ， 280 ， 260 T2 ， 300 ， 280 T3 ， 320 ， 300 凍融破壞環(huán)境 D1 ， 300 ， 280 D2 ， 320 ， 300 D3 ， 340 ， 320 D4 ， 360 ， 340 磨蝕環(huán)境 M1 ， 300 ， 280 M2 ， 320 ， 300 M3 ， 340 ， 320 ? 6 對于硫酸鹽侵蝕環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土的膠凝材料抗蝕系數(shù)應(yīng)不小于 。 ? 7 堿骨料反應(yīng)。 ? 注意： 當(dāng)混凝土原材料、施工環(huán)境溫度等發(fā)生較大變化時，應(yīng)及時調(diào)整混凝土配合比。最好準備夏季施工和冬季施工兩套技術(shù)方案。 部分結(jié)構(gòu)高性能混凝土參考配合比參數(shù)初選 結(jié)構(gòu) 部位 強度 等級 坍落度 要求 （ mm） 含氣量 要求(%) 技術(shù) 方案 混凝土配合比 膠材用量kg/m3 水膠比 粉煤灰% 礦粉 % 水 kg/m3 水下 灌注樁 C30 200177。 20 ～ 方案 1 376 30 / 158 墩臺身、隧道襯砌 C30 180177。 20 ～ 方案 1 347 30 / 146 方案 2 347 20 20 146 C35 180177。 20 ～ 方案 1 365 30 / 146 方案 2 365 20 20 146 C30 130177。 20 ～ 方案 1 330 30 / 138 隧道 仰拱 C35 130177。 20 ～ 方案 1 345 30 / 138 梁體 C50 180177。 20 ～ 方案 1 477 15 30 144 客運專線高性能混凝土施工技術(shù) 第二部分 ? 客運專線箱梁 C50高性能混凝土配合比設(shè)計與泵送施工 .pdf ? 客運專線箱梁高性能砼施工技術(shù) .doc ? 客運專線預(yù)應(yīng)力砼箱梁高性能砼的配合比設(shè)計及其泵送施工 .doc 客運專線相關(guān)技術(shù)標(biāo)準解讀 第三部分 ? 客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件 .doc ? 客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件 .doc ? 結(jié)構(gòu)耐久性暫行規(guī)定 .doc ? 京滬高速鐵路高性能混凝土的若干問題 .ppt 謝 謝！
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