【總結】客運專線隧道的設計與施工概述隧道的概念及種類1.隧道的概念狹義定義:用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。廣義定義:以某種用途,在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。2.隧道的種類按不同的分類方式不同的分類方法:土質隧道石質隧道按所處的地
2025-01-08 14:15
【總結】鐵道第四勘察設計院文望青1概述概述國家常用跨度主要施工方案德國42m、56m簡支梁現(xiàn)澆法國40~60m連續(xù)梁頂推法施工日本10~15m連續(xù)剛架現(xiàn)澆韓國3x25m連續(xù)梁先簡支后連續(xù)2x
2025-05-07 22:10
【總結】客運專線項目質量管理實施方案客運專線項目質量管理實施方案 目錄一、工程質量目標及質量方針二、整章建制:1、成立質量管理組織機構2、建立工程質量保證體系3、完善質量管理制度三、保證質量的管理措施1、建立健全工程質量管理體系2、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構
2025-05-13 01:41
【總結】:施工準備階段、施工階段、交工驗收階段,隧道的施工質量控制主要在施工階段。一、施工準備階段的質量控制要點主要有以下幾點:1、審圖,現(xiàn)場核對,優(yōu)化設計。2、控制樁、水準基點的測量復核。3、工程質量管理體系、檢查驗收等制度建立。4、原材料進場檢測。5、施工人員的進場培訓等。二、施工階段:1、洞口工程質量控制要點:
2025-05-13 19:07
【總結】鐵路客運專線橋梁施工質量控制要點橋梁設計突出人性化,通過滿足適用、舒適、耐久、環(huán)保、便于維護等方面的要求體現(xiàn)經濟性。橋梁施工應精細化、工業(yè)化。1、高性能混凝土的應用2、保護層厚度控制及預應力管道定位3、預應力張拉4、管道壓漿5、箱梁四支點均勻受力6、橋面標高控制7、混凝土養(yǎng)護橋梁工程監(jiān)理工作一、施工準備熟悉設計文件,參加
2025-07-09 13:07
【總結】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運專線甘肅段****標段橋面
2025-05-15 00:06
【總結】一架橋機的概述我國當前客運專線鐵路設計中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達到90%以上,因此從工期、造價、質量和效益上分析全跨預鑄、逐跨架設的簡支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應客運專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結】客運專線隧道施工技術二??五年三月討論的主要內容:一、客運專線隧道的特點二、重點控制的施工環(huán)節(jié)三、設計的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡介五、不良地質地段的施工一、客運專線隧道的特點客運專線上,由于列車運行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時,與
2025-09-11 20:49
【總結】I摘要本設計主要是針對新建鐵路客運專線無砟軌道測量問題及線路中樁坐標計算程序的編輯做了研究。通過對國外國內客運專線的發(fā)展簡況、客運專線無碴軌道結構特點、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結構形式、客運專線特點、客運專線控制測量方法與特點等的簡單介紹;通過對CPIII控制網的起算基準、網形設計、精度設計、精度指標和客運專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進行
2025-11-24 16:50
【總結】畢業(yè)設計(論文)專用紙——————————————————————————————————————-1-摘要為確保高速列車的行車安全,盡量滿足旅客對舒適度的要求,并減少日常維修工作,客運專線路基工后沉降控制標準越來越高。本文主要介紹了鐵路路基沉降的控制標準,影響鐵路路基沉降的因素以及控制鐵路路基沉降的控制方法。建立了有限元模
2025-01-16 21:52
【總結】WORD資料下載可編輯客運專線項目質量管理實施方案 目錄一、工程質量目標及質量方針二、整章建制:1、成立質量管理組織機構2、建立工程質量保證體系3、完善質量管理制度三、保證質量的管理措施1、建立健全工程
2025-05-12 23:11
【總結】新建成都至都江堰鐵路工程—郫縣高架特大橋郫縣東、郫縣車站站臺梁現(xiàn)澆施工專項方案編制:復核:審核:中鐵八局集團有限公司成都至都江堰鐵路工程一項目部二零零九年二月二十八日目錄一、工程概況 3二、編制依
2025-10-11 13:52
【總結】客運專線鐵路施工質量控制手冊京福鐵路客運專線安徽有限責任公司安質部二O一O年三月不辱使命拼搏奮斗和諧有序安全優(yōu)質工程簡介京福(安徽)公司分管的京??瓦\專線(安徽段)(合蚌線、合福線)北起安徽省蚌埠市,南至安徽江西省界,沿線經過淮南市、長豐縣、合肥市、肥東縣、無為縣
2025-06-22 00:31
【總結】畢業(yè)設計(論文)專用紙摘要為確保高速列車的行車安全,盡量滿足旅客對舒適度的要求,并減少日常維修工作,客運專線路基工后沉降控制標準越來越高。本文主要介紹了鐵路路基沉降的控制標準,影響鐵路路基沉降的因素以及控制鐵路路基沉降的控制方法。建立了有限元模型,模擬逐級加荷條件下路基的沉降變形,為路基填筑施工控制提供了科學的參考;分析軌道與列車荷載特點,對軌道、列車荷載在穩(wěn)定、沉降計算中的
2025-06-28 18:21
【總結】客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基[2005]101號二○○五年七月35/41前言為統(tǒng)一鐵路客運專線混凝土質量標準,明確混凝土施工控制技術要點,確?;炷两Y構的長期耐久性能,制訂本技術條件。本技術條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果、《鐵路
2025-07-30 07:55