【正文】 根掛線樁，然后用水準(zhǔn)儀測(cè)量調(diào)整所掛鋼絲基準(zhǔn)線高程。路面工程二灰碎石混合料拌和　第 47 頁(yè) 共 69 頁(yè) D．6．5．2混合料拌和。各集料按規(guī)定的配合比進(jìn)行分倉(cāng)裝料，材料用量以各料倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制，拌和期間，料倉(cāng)上面應(yīng)有專人用鋼釬不停地扦料，以免料倉(cāng)下口堵塞，造成缺料，拌和不均，出料口成品料堆處應(yīng)有裝載機(jī)或挖掘機(jī)隨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)成品料，以免料堆過(guò)高而產(chǎn)生 大料離析。路面工程二灰碎石運(yùn)輸及攤鋪　第 47 頁(yè) 共 69 頁(yè) D．?；旌土喜捎?0～15t自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)倒料時(shí)，車輛應(yīng)停正，盡量與攤鋪機(jī)行走方向一致。倒車應(yīng)平穩(wěn)，避免猛裂撞擊攤鋪機(jī)而影響平整度。測(cè)量人員隨時(shí)檢查攤鋪的高程及橫坡，并反饋給攤鋪機(jī)司機(jī)進(jìn)行調(diào)整，熨平板后派人緊隨，及時(shí)處理集料窩、集料帶。路面工程二灰碎石碾壓及養(yǎng)生　第 48 頁(yè) 共 69 頁(yè) D．6．5．4碾壓及養(yǎng)生。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)初壓一遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)小振一遍，大振2～3遍，然后用光輪靜壓2～3遍，最后用輪胎壓路機(jī)碾壓成型，碾壓結(jié)束標(biāo)志是表面平整，光滑，無(wú)明顯輪跡，同時(shí)密實(shí)度檢測(cè)合格，碾壓過(guò)程中應(yīng)根據(jù)水份蒸發(fā)情況，及時(shí)均勻?yàn)⑺?，保持表面濕?rùn)，防止碾壓“起皮”，碾壓結(jié)束后視表面情況于第二天或第三天開始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期為七天，養(yǎng)生期間除水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)分層施工，下層完成后，立即進(jìn)行土層施工時(shí)，則不需專門的養(yǎng)生期。路面工程二灰碎石接縫和調(diào)頭處處理　第 48 頁(yè) 共 69 頁(yè) D．6．5．5接縫和調(diào)頭處處理 攤鋪原則上在兩結(jié)構(gòu)物間為一施工段，這時(shí)可將攤鋪起點(diǎn)和終點(diǎn)與結(jié)構(gòu)物搭板重疊0．5～lm，并做成緩坡式，以便于壓路機(jī)碾壓，如兩結(jié)構(gòu)物間段落過(guò)長(zhǎng)，則在段落中間留接縫，此處不碾壓，施工下一段時(shí)，如間隔時(shí)間不長(zhǎng)，可直接攤鋪，碾壓時(shí)灑一些水，如間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在下段施工時(shí)應(yīng)將松散部分清除，直至碾壓密實(shí)處，然后再進(jìn)行攤鋪，縱向接縫同橫縫一樣處理。 施工機(jī)械應(yīng)避免在碾壓成型的二灰碎石上調(diào)頭，如無(wú)法避免時(shí)，則應(yīng)在表面鋪蓋一層砂墊層。路面工程二灰碎石質(zhì)量保證措施　第 49 頁(yè) 共 69 頁(yè) D．6．6質(zhì)量保證措施 a、混合料配料應(yīng)準(zhǔn)確，含水量要適宜，施工前應(yīng)事先做一試驗(yàn)段，以確定二灰土施工體積配合比，拌和遍數(shù)及二灰土、二灰碎石松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)及合理的施工作業(yè)段長(zhǎng)度。 b、嚴(yán)格控制含水量，以防起皮、彈簧或裂縫。 c、避免在冬季施工，否則碾壓結(jié)束后應(yīng)加鋪10～15cm厚毛米砂養(yǎng)生以防凍。 d、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用交通部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證措施　第 49 頁(yè) 共 69 頁(yè) 質(zhì)量保證措施 E．質(zhì)量保證措施 E．l確立以質(zhì)量為主的管理方針。在工程項(xiàng)目中實(shí)行全面質(zhì)量管理，積極開展QC小組活動(dòng)使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷得到提高，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。 E．2積極推行單項(xiàng)工程內(nèi)部監(jiān)理制，擬選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任工程項(xiàng)目總監(jiān)，并配備一定數(shù)量的工程技術(shù)人員共同組成監(jiān)理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本工程內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理工作。建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作制度，明確工作權(quán)限和義務(wù)，將職、權(quán)、利統(tǒng)一起來(lái)。 E．3建立三級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制，即形成指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊(duì)（或班組）三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在質(zhì)量管理工作中，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理。 E．4建立健全質(zhì)量檢測(cè)體系，成立施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)中心，并配備相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)人員和檢測(cè)設(shè)備，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)工作，并積極與業(yè)主和科研院校配合，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。 E．5在開工之前，積極組織有關(guān)工程技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，掌握有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制比較具體、詳細(xì)的單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)全體施工人員開展全面的技術(shù)交底活動(dòng)把工程質(zhì)量的優(yōu)劣同參加施工人員的工作質(zhì)量結(jié)合起來(lái)，充分提高廣人職工的質(zhì)量意識(shí)和工作水平。 E．6在施工過(guò)程中，充分加強(qiáng)工程的質(zhì)量檢查驗(yàn)收關(guān)，建立質(zhì)量否決制度，充分發(fā)揮內(nèi)部工程監(jiān)理的指導(dǎo)職能，把工程質(zhì)量與職工的工作質(zhì)量掛起鉤來(lái)，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。 E．7內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督部門，堅(jiān)持定期或不定期的質(zhì)量檢查和抽檢，督促各班組實(shí)行“三檢”。各專業(yè)質(zhì)檢員或兼職質(zhì)檢員必須隨時(shí)進(jìn)行班組工程的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收活動(dòng)，上道工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得進(jìn)行下一道工序的施工。 E．8加強(qiáng)檢測(cè)人員和材料采購(gòu)人員的工作責(zé)任心，把好原材料的采購(gòu)和儲(chǔ)存質(zhì)量關(guān)，凡是用于本工程的各種材料，都必須要經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門的質(zhì)量檢查，并且應(yīng)具有材料合格證明和檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)檢測(cè)不合格的材料，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 E．9認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)管理制度，加強(qiáng)工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員的工作責(zé)任心，在施工過(guò)程中認(rèn)真填寫和收集、整理各種工程技術(shù)資料，并進(jìn)行分類歸檔，以保證工程竣工資料的完整件和準(zhǔn)確性。安全保證措施　第 51 頁(yè) 共 69 頁(yè) F．安全保證措施 F．l針對(duì)該工程性質(zhì)、特點(diǎn)、建立健全各項(xiàng)安全管理工作制度和安全管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目上實(shí)行三級(jí)管理機(jī)制。即在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理委員會(huì)。負(fù)責(zé)本工程安全管理工作的協(xié)調(diào)和重大安全事故的處理等工作；項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安全科，負(fù)責(zé)該工程的日常安全檢查和保衛(wèi)等工作；下屬各專業(yè)工程隊(duì)設(shè)置安全組及專職安全檢查員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和安全監(jiān)督等工作。做到責(zé)任明確，層層把關(guān)。 F．2堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對(duì)全員的安全知識(shí)教育，做到經(jīng)常性、反復(fù)性。不斷提高全員的安全意識(shí)，使安全工作做到制度化、經(jīng)?；?。在施工前要進(jìn)行全面的安全教育和安全技術(shù)交底活動(dòng)，施工中有檢查、有總結(jié)，認(rèn)真做好安全施工記錄。 F．3堅(jiān)持持證上崗制度。對(duì)專職安全員、各種工程機(jī)械的操作人員和特殊工種，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，獲得上崗資格證書后，方可上崗操作，無(wú)證人員嚴(yán)禁上崗操作和進(jìn)行違章作業(yè)。 F．4認(rèn)真做好安全防護(hù)和安全示警標(biāo)志。在施工現(xiàn)場(chǎng)及交通要道必須設(shè)置醒目的安全標(biāo)牌或路障，以及必要的安全防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)指派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全警戒工作。 F．5建立工地臨時(shí)用電制度。對(duì)于所有架空線路必須有足夠的安全高度和離其它構(gòu)筑物有足夠的水平安全距離；所有機(jī)電設(shè)備必須按要求設(shè)置安全保護(hù)裝置；自備電源必須有專人負(fù)責(zé)管理；夜間施工必須有足夠的安全照明設(shè)施；各種線路的布置必須規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化， 做到安全用電。 F．6堅(jiān)持“安全施工，施工必須安全”的原則。在施工過(guò)程中，各種垂直運(yùn)輸設(shè)備及腳手架和各種模板支撐的搭設(shè)，要符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；對(duì)于平時(shí)各種機(jī)械車輛要按指定路線行駛，并按指定地點(diǎn)裝料和下料，嚴(yán)禁亂堆、亂卸。 F．7認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全檢查、考核制度。項(xiàng)目經(jīng)理部要實(shí)行定期或不定期的安全檢查，專職安全員要跟蹤檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或安全事故隱患，必須堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則。即查不出原因不放過(guò)，問(wèn)題得不到處理不放過(guò)，當(dāng)事人和在場(chǎng)職工得不到教育不放過(guò)。在安 全工作活動(dòng)中，對(duì)有做出貢獻(xiàn)的人員和違章人員，實(shí)施獎(jiǎng)罰處理。對(duì)有功人員實(shí)行重獎(jiǎng)的政策。 F．8積極做好安全工作的后勤保障工作，在施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)生活區(qū)，必須配備或購(gòu)置齊全的安全用品及消防設(shè)施，建立安全巡邏制度，做好防盜、防火工作，保證施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)和國(guó)家工程建設(shè)物資不遭損害；在施工現(xiàn)場(chǎng)建立臨時(shí)醫(yī)務(wù)室，配備一至二名專業(yè)醫(yī)務(wù)人員和一定的醫(yī)療器械、藥品，如施工人員生病或發(fā)生意外傷害事故能及時(shí)得到治療，并積極做好施工人員的衛(wèi)生防疫等工作，防止食物中毒和流行病的感染。冬、雨季的施工措施　第 53 頁(yè) 共 69 頁(yè) 冬、雨季的施工措施 G．冬、雨季的施工措施 G．l公路工程屬于野外作業(yè)，受外界環(huán)境氣候條件影響較嚴(yán)重。為此，在開工之前或在施工期間，均應(yīng)認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水問(wèn)題，保證臨時(shí)排水系統(tǒng)暢通。 ，開挖一定深度的截水溝，將雨水引到施工區(qū)之外，防止雨后雨水流入路基，造成浸泡路基，加大路基土的含水量，影響路基工程的壓實(shí)質(zhì)量。 G．3認(rèn)真做好雨前有預(yù)防、雨后有行動(dòng)，隨時(shí)掌握大氣變化情況。注意收聽天氣預(yù)報(bào)。雨前、雨后要及時(shí)安排人員對(duì)各種排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證排水暢通。 G．4在施工現(xiàn)場(chǎng)，配備足夠的排水設(shè)施和機(jī)具，并保證處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)生水患，及時(shí)起動(dòng)。 G．5建立防洪搶險(xiǎn)工作隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任搶險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)工作，并與業(yè)主積極配合，防止發(fā)生任何水患事故，確保施工安全。 G．6在冬季來(lái)臨之前，提前購(gòu)置好防凍設(shè)施和防凍材料，隨時(shí)掌握天氣氣溫的變化情況，在冷空氣來(lái)臨之前認(rèn)真做好防凍準(zhǔn)備。 G．7在路基土方施工時(shí)，運(yùn)到路基上的填料要當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓。當(dāng)雨后土方填料含水量較大時(shí)，要進(jìn)行翻松晾曬，并認(rèn)真進(jìn)行土壤含水量檢測(cè)，將土壤含水量控制在最佳含水量范圍之內(nèi)。嚴(yán)禁使用冰凍土塊作為路基填料。 G．8在圬工砌體及砼施工時(shí)，當(dāng)氣溫連續(xù)五天的平均氣溫低于五度時(shí)，應(yīng)采取并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防護(hù)措施。如使用外加劑或進(jìn)行其它覆蓋措施等。 G．9避免在冬季施工路面工程，否則需要取有效的防凍措施。文明施工措施　第 55 頁(yè) 共 69 頁(yè) 文明施工措施 H．文明施工措施 H．1鑒于xx公路_是南京市的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，應(yīng)加強(qiáng)文明施工管理，使整個(gè)工程嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的總平面布置，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理，做到秩序井然。 H．2堅(jiān)持文明施工，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務(wù)。在施工過(guò)程中，服從業(yè)主在施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度，及時(shí)準(zhǔn)確地執(zhí)行工程師的指令。 H．3教育職工形成團(tuán)結(jié)、文明、禮貌的風(fēng)尚。協(xié)助業(yè)主等有關(guān)部門處理好與當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸年P(guān)系，一切為服從和滿足工程建設(shè)需要出發(fā)。 H．4杜絕野蠻施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理規(guī)定，保持施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地段的整潔，對(duì)運(yùn)輸專用線要安排專人負(fù)責(zé)清掃、養(yǎng)護(hù)。盡量減少施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)占地。 H．5搞好與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，嚴(yán)禁打架鬧事，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司當(dāng)年在基建工程兵的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)?？萍纪茝V應(yīng)用　第 55 頁(yè) 共 69 頁(yè) I．科技推廣應(yīng)用 I．l推廣應(yīng)用計(jì)劃xx高速_公路是連接xx與xx_的重要通道，是xx_與xx省_聯(lián)系的xx_通道，該工程被列為xx市“九五”重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目之一_，我公司中標(biāo)承建A4標(biāo)段_。該項(xiàng)目技術(shù)等級(jí)高、質(zhì)量要求嚴(yán)，被局列為科技示范工程，為積極發(fā)揮科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的作用，將該項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高速、低成本按期完成，為公司、局再創(chuàng)新形象，計(jì)劃在該項(xiàng)目上重點(diǎn)推廣應(yīng)用以下幾項(xiàng)科技成果：1．公路平面點(diǎn)位坐標(biāo)計(jì)算軟件應(yīng)；2．粉體噴射攪拌樁軟土地基加固技術(shù)3．砂墊層+土工布軟土地基加固技術(shù)4．大跨度多孔板梁橋面吊裝技術(shù)5．粉煤灰在路基填筑中應(yīng)用。 I．2推廣應(yīng)用的措施為確保計(jì)劃推廣應(yīng)用項(xiàng)目有效實(shí)施，推動(dòng)科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，我們主要采取了以下措施：1．建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)和管理制度為加強(qiáng)科技推廣的實(shí)施，在我公司中標(biāo)承建該項(xiàng)目后，公司即項(xiàng)目施工的組織長(zhǎng)期從事路橋組織能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的同志組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和各科室負(fù)責(zé)人自然成為科技推廣領(lǐng)導(dǎo)小組的成員。在成立領(lǐng)導(dǎo)小組的同時(shí)，我們根據(jù)工程實(shí)際情況制定了集中科技推廣。質(zhì)量、文明施工等各項(xiàng)內(nèi)容與一體的管理制度，在制度制定上將責(zé)任落實(shí)到各負(fù)責(zé)人，同時(shí)使各方責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，使得各種制度能切實(shí)執(zhí)行。2．將科技推廣工作納入工程施工的日常管理工作中。3．結(jié)合工程特點(diǎn)，充分開展科技攻關(guān)。　第 57 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 57 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 58 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 58 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 59 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 60 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 61 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 62 頁(yè) 共 69 頁(yè)　第 63 頁(yè) 共 69 頁(yè) 主要施工機(jī)械、　第 64 頁(yè) 共 69 頁(yè) 主要施工機(jī)械、　第 65 頁(yè) 共 69 頁(yè) 主要施工機(jī)具、　第 66 頁(yè) 共 69 頁(yè)工程概況路線位置及簡(jiǎn)況　第 67 頁(yè) 共 69 頁(yè) 工程概況 A．工程概況 A．l路線位置及簡(jiǎn)況 xx高速公路A4標(biāo)_位于xxx_，呈xx_走向。起訖樁號(hào)為K9＋450～K15＋590_。，自xx_起，途經(jīng)xx、x、xxx_到xxx_止。 本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交（上跨）各一座，橋梁全長(zhǎng)xxx_m；通道10_道（其中利用橋孔3道_），涵洞xx，渡槽xx_座；，；30_cm二灰土底基層xxx_m2，30_cm二灰碎石基層7萬(wàn)_m2。 A．2沿線自然地理特征本標(biāo)段挖方較少，基本上從耕地穿越，植被多，區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜，河流、溝渠縱橫交錯(cuò)，～。 據(jù)設(shè)計(jì)文件反映，本標(biāo)段內(nèi)K10＋356～K13＋，段內(nèi)地表覆蓋厚度為l～3m_的亞粘土，以下為厚達(dá)4～10m_的淤泥質(zhì)亞粘土，富含有機(jī)質(zhì)，呈飽和態(tài)，地下水位距地表0．30．6m_。THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改