【導(dǎo)讀】中，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，遵守設(shè)計(jì)圖紙的要求。排，均衡施工，確保高速度、高質(zhì)量、安全、文明地完成工程項(xiàng)目建設(shè)。際、有針對(duì)性、有目的性。用推廣，提高工程施工的科技含量。保本技術(shù)標(biāo)編制符合工程特點(diǎn)及實(shí)際情況、符合招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。了仔細(xì)踏勘，對(duì)該路段的周邊環(huán)境、交通狀況和地貌有了較深刻的了解。根據(jù)我公司施工能力及招標(biāo)文件要求，本工程工期目標(biāo)定為12個(gè)月。杜絕死亡重傷事故及重大安全、交通、火災(zāi)事故；輕傷事故頻率控制在％以下。影響明顯，水質(zhì)較純凈，對(duì)砼無(wú)侵蝕性。低松弛絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa;原河道治理結(jié)構(gòu)恢復(fù)。嚴(yán)格橋面原材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，按規(guī)范規(guī)定配備各種型號(hào)設(shè)備。

　　

【正文】 是 是 施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)頂面清理 測(cè)量放線 立模、搭設(shè)腳手架 灌注臺(tái)身砼 養(yǎng) 生 綁扎臺(tái)帽、臺(tái)頂鋼筋 檢查 臺(tái)帽、臺(tái)頂立模 檢查驗(yàn)收 是 砼灌注、搗固 檢查驗(yàn)收 模板腳手架拆除 完工清理 模型制作 否 砼灌注設(shè)備準(zhǔn)備 砼生產(chǎn)、運(yùn)輸 模型制作 否 否 砼養(yǎng)生 錐體護(hù)坡 臺(tái)后填土及其它 砼灌注設(shè)備準(zhǔn)備 砼生產(chǎn)、運(yùn)輸 模板及支架施工 模板工程 1． 模板體系施工 本合同標(biāo)段內(nèi)橋梁工程砼設(shè)計(jì)為清水混凝土，在保證內(nèi)在質(zhì)量的基礎(chǔ)上，外觀效果同樣重要。這關(guān)系到工程的整體外觀效果。所以保證砼結(jié)構(gòu)的表面平整，色澤一致，無(wú)明顯色差，無(wú)明顯接縫是本工程橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。因此本工程的模板工程所采用材料制作拼裝、拆除都要進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證橋梁結(jié)構(gòu)砼達(dá)到清水砼效果。并對(duì)模板特提出要求。 1)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性； 2)模板表面必須平整光滑； 3)接 縫嚴(yán)密； 4)便于操作； 5)安拆方便； 6)安全可靠； 7)高適應(yīng)性和高周轉(zhuǎn)率； 8)降低施工成本； 9)結(jié)構(gòu) 外 露的外模均采用定型鋼?；螂p面覆 膜 膠合板； 10)為更好保證砼外觀質(zhì)量 ， 特要求護(hù)欄與箱梁之間的砼施工縫留在箱梁挑沿的滴水槽處，距邊緣 5cm，滴水槽采用專(zhuān)門(mén)定做的 的半圓木線固定在大模板上，拆模后拆除。 2． 主要分項(xiàng)工程模板 1)承臺(tái)模板采用木?；虼u模 木模板采用三六板為橫擱，間距 的三六板為頂撐，為模板穩(wěn)固加頂撐外，另需 φ12 的圓鋼通過(guò)模板對(duì)拉于鋼筋骨架間距為 50cm。 如果采用磚模，模板不用拆除，方便了施工，要保證砌體的質(zhì)量、砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足要求，磚模應(yīng)隨砌隨填方，保證回填土的質(zhì)量，保證砼澆注時(shí)不脹模。 2)墩 柱模板 橋梁工程的 墩 柱模板 分 部采用定制鋼模。擬請(qǐng)有資質(zhì)的鋼構(gòu)件加工廠家進(jìn)行定做，確保鋼模板剛度、尺寸及光滑平整度。 墩 柱模板的垂直度用經(jīng)緯儀控制。 3)現(xiàn)澆箱梁模板 模板采用塑面膠合板做箱梁底模，主、次龍骨分別采用 100100 ~150和 50100 方木 。在膠合板的結(jié)合部采用 100100 方木。板的拼縫處全部用 2mm 有雙面涂膠的泡沫膠條粘貼密材，刨刀剔除上面多余部分。鋪 好后用鋼釘固定。箱梁內(nèi)模采用 50100 方木和 30mm 木板拼裝成型、龍骨外包刨花板（龍骨采用小尺寸方木，用角鋼、螺栓連接成型， 刨 花板采用小塊拼裝）。 4)防撞墻模板使用定型加工鋼模板，每塊模板長(zhǎng)度尺寸控制在 便于安裝。 3． 模板施工流程 1)墩 柱模板施工流程：定位放線 → 承臺(tái)面彈線 → 立柱鋼筋驗(yàn)收 → 柱模板吊裝就位 → 柱模板 人工 拼裝 → 垂直度校正 → 支撐→ 纜風(fēng)（鋼絲繩）四面拉牢 → 復(fù)核、校正。 2)橋臺(tái)模板施工流程：測(cè)量放線 → 墊層面彈線 → 隱蔽工程驗(yàn)收 → 側(cè)模板拼裝→ 圍檁體系 → 復(fù)核、校正 → 支撐 → 復(fù)核校正。 4． 模板安裝、技術(shù)要求 1)模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 2)安裝側(cè)模時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。 3)模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。 4)模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。 5． 模拼裝技術(shù)措施 1)承臺(tái)與立柱施工縫處節(jié)點(diǎn)處理措施 施工縫鑿毛清理后，根據(jù)軸線彈出立柱的外邊線及邊線以外 20cm 的支?？刂凭€，沿邊線做 50 寬 20mm左右厚度的找平層（內(nèi)邊與邊線平），保證平整。模板座在找平層上。 2)定型模板 拼裝方法及技術(shù)措施 定型模板分別按照墩柱所有外露的陰陽(yáng)角的角度應(yīng)由有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)加工廠按照項(xiàng)目部的加工圖加工。 定型鋼模板安裝，必須由木工放樣事先畫(huà)出模板排列圖，并按照規(guī)格編號(hào)，分別堆放和拼裝墩柱模板上口距梁底底模 200mm，下口距地 200mm 以?xún)?nèi)，必須設(shè)一道槽鋼圍檁，防止模板上下口松動(dòng)變形。 橫豎圍檁設(shè)置的具體要求必須按照“模板支撐施工方法及技術(shù)措施”的要求。 模板垂直度校正完畢后，必須按照“模板支撐施工方法及技術(shù)措施”的要求進(jìn)行加固。 6． 模板拆除技術(shù)措施 1)、 模板拆除 24h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建 議，取得同意以后方能進(jìn)行模板拆除。 2)、 保證拆模時(shí)不損壞構(gòu)件棱角為原則。 3)、所有的懸挑的混凝土構(gòu)件，必須待砼強(qiáng)度達(dá)到 100%后方可拆除。 4)、 模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原則；拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大 錘和撬棍硬砸硬撬，以免損壞模板以及混凝土表面。 5)、 本工程使用的鋼模板面積大，重量 大 ，拆模時(shí)，必須每四人一個(gè)小組，一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，一人負(fù)責(zé)用手鏈葫蘆拉住模板，防止墜落；另兩人小心的卸下模板。 6)、 拆下的模板、配件等嚴(yán)禁拋扔，必須有專(zhuān)人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和刷好脫模劑。 架體系施工 1． 施工條件：本合同標(biāo)段在施工過(guò)程中支架搭設(shè)需考慮過(guò)往車(chē)輛及行人的通行安全。施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法砌筑臨時(shí)圍墻，在施工的同時(shí)，尚需考慮過(guò)往車(chē)輛以及行人的通行安全。 2． 體系選擇：選用碗扣式鋼管腳手架、普通腳手架。 3． 碗扣式腳手架 1)碗扣式鋼管腳手架的特點(diǎn) :能根據(jù)具體的施工要求 ,組成不同尺寸、形狀的單雙排腳手架、支撐架、懸挑架。整架拼拆速度比扣件式鋼管腳手架快35 倍，拼拆快速省力，接頭具有可靠的抗彎、抗剪、抗韌性能，各桿件軸心線交于一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)在框架平面內(nèi)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，承載力大。無(wú)零散易丟失扣件，最長(zhǎng) 構(gòu)件 3 米多長(zhǎng)，便于現(xiàn)場(chǎng)的堆放和管理工作。 綜上所述，我們選用碗扣式鋼管腳手架做為模板支架。 2)組架要求 支架應(yīng)優(yōu)先選用適用性強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)支架； 現(xiàn)場(chǎng)的所有構(gòu)件，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)；組架前，應(yīng)清除組架范圍內(nèi)的雜物，并根據(jù)對(duì)地基承載力的要求，采取相應(yīng)的地基處理措施，并做好排水工作。 底層立桿采用 3米長(zhǎng)和 米長(zhǎng)兩種不同長(zhǎng)度的立桿相互交錯(cuò)組架，要避免相鄰立桿接頭處于同一平面內(nèi)。底層框架必須在內(nèi)外立桿底部設(shè)置掃地橫桿，避免立桿懸空。 3)支架搭設(shè)方法 根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工要求，支架搭設(shè)采用滿堂腳手架搭設(shè)方 法。 因橋梁荷載較大，結(jié)合碗扣式鋼管腳手架的承載力，需經(jīng)驗(yàn)算決定支架立桿間距和橫桿步距，并按安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置剪刀撐。 5． 臨時(shí)通道支架 在本合同段施工中，為保證車(chē)輛的正常通行和過(guò)往行人的安全，在搭 設(shè)支架時(shí)應(yīng)考慮過(guò)往車(chē)輛和行人通道。 1．現(xiàn)澆模架布置方案 1)現(xiàn)澆 橋梁模板均采用雙面覆膜膠合板 1220 2440 18mm，模板支撐 次龍骨 (內(nèi)楞 )采用 50100 方木， @ 300（模板對(duì)接處改用 100100 方木），順 橋梁方向布置； 主龍骨 (外楞 )采用 1001 20 以上方木 ，間距 900，翼板處采用 100100 方木，順橋向布置。 2)支撐采用 φ 48 鋼管，對(duì)接短管采用 φ483 鋼管， 上設(shè)可調(diào)支托，平面布置 即 順橋間距 600，垂直橋向間距 900，每根支撐下墊 80805mm 3鋼板塊， 設(shè)縱橫掃地桿和縱橫水平拉桿，步距 1800，不足1800 仍按一步桿施工。支撐體系具體布置詳見(jiàn) 下 圖。 2．安全控制計(jì)算 1)驗(yàn)算荷載 荷載類(lèi)型 荷載標(biāo)準(zhǔn)值 荷載系數(shù) 模板及支架自重 新澆筑混凝土重量 26KN/m3 施工人員及設(shè)備荷載 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生荷載 經(jīng)計(jì)算荷載如下： 主梁部分平均荷載約 翼板部分平均荷載約 主梁墩柱部分平均荷載約 2)次龍骨承載力驗(yàn)算 次龍骨承載力按均布荷載考慮，彎矩、撓度按簡(jiǎn)支梁驗(yàn)算，剪力按兩跨連續(xù)梁剪力最大值驗(yàn)算。其中說(shuō)明次龍骨跨度 600、 @300。 彎矩 計(jì)算公式： Mmax=qL2/8 W=bh2/6 243。max=Mmax/W 243。max=qL26/8bh2= 2 =1500qL2 翼板部分彎矩驗(yàn)算（圖 1） 243。max= 1500 10 3 2 = 10 6N/M2 = ＜ [8Mpa] 箱梁 底板處彎矩驗(yàn)算（圖 1） 243。max= 150010 3 = Mpa＜ [8Mpa] 箱梁墩柱處彎矩驗(yàn)算（圖 1） 243。max= 150010 3 = ＜ [8Mpa]滿足要求。 由于 墩柱處 荷重比較大， 墩柱處 應(yīng) 適當(dāng)減小立桿間距，使縱橫桿支撐間q l= 圖 1 距 ≤600 。 撓度 計(jì)算公式：δ max=5qL4/384EI E=10 5Mpa I=bh3/12 δ max =5qL4/（ 38410 510 6 3/12） =10 7qL4 翼板部分撓度驗(yàn)算（圖 1） δ max= 10 715. 7910 3 =10 4m = L /400= 箱梁 墩柱 處撓度驗(yàn)算（圖 1） δ max= 10 7 10 3 4=10 4m = ＜ L/400= 剪力 計(jì)算公式： Qmax=QB=5/8qL2 A=bh τmax=3Q max/2A τ max=3 （ 5qL2/8） /（ 2bh ） =35qL 2/（ 28 ） = qL2 翼緣板部分剪力驗(yàn)算（圖 1） τ max= 15. 7910 3 = 10 6N/m2 = ＜ [τ]= 箱梁 墩柱 處剪力驗(yàn)算（圖 1） τ max= 10 3 2 = 10 6N/m2 = ＞ [τ]= 故不滿足要求，建議墩柱處次龍骨適當(dāng)加密改為間距 200 τ max= 0 3 2= 106 N/m2 = Mpa＜ [τ]= 滿足要求。 箱梁 底板 剪力驗(yàn)算（圖 1） τ max= 10 3 2 = 10 6N/m2 = ＜ [τ]= 滿足要求 3）主龍骨承載力驗(yàn)算 按跨中集中荷載，彎矩、撓度按簡(jiǎn)支梁考慮，剪力按兩跨連續(xù)梁考慮。主龍骨跨度 900、 @600. 彎矩 （按集中荷載計(jì)算） 計(jì)算公式： Mmax=PL/4 243。max=Mmax/W W=bh2/6 箱梁 墩柱 處彎矩驗(yàn)算（圖 2） Mmax=(+)P+= 243。max=10 3/（ 2/6） = 10 6N/m2 = ＞ 8Mpa,故不滿足要求。 若采用 100120 方木， W=bh2/6= 2 /6 = 243。max= 2/= Mpa＜ [8Mpa] 故滿足要求 ,因此箱梁墩柱處主龍骨采用方木 100 120。 圖2 P P P P P P 圖3 箱梁 底板 處彎矩驗(yàn)算（圖 3） Mmax=（ +） p+p/2 = 243。max==() 103/（ 2/6） =10 6N/m2 =＞ [8Mpa] 故不滿足要求 若采用 100120 方木代換， W= 2/6 243。max = 2/= Mpa ＜ [8Mpa] 故滿足要求，箱梁底板主龍骨應(yīng)采用方木 100 120。 翼緣板部分彎矩驗(yàn)算（圖 3） Mmax= W= 2/6 211。max = （ 0. 3 10 3） 6/=10 6N/m2 = ＜ [8Mpa] 故滿足要求。 撓度 按原集中荷載兩倍即 2P 作用于簡(jiǎn)支梁跨中進(jìn)行驗(yàn)算。 梁墩板處撓度驗(yàn)算（圖 4） 采用 100120 進(jìn)行驗(yàn)算 ， E =10 5Mpa I=bh3/12= 3/12 δ max =PL3/48EI =2 （ 10 3） 圖4 2P (48 105 106 3/12) =10 3m=＜ L/400=600/400= 滿足要求。 箱梁 底板 處撓度驗(yàn)算（圖 5） δ max=2 （ 0. 6 10 3） 3/（ 4810 510 6 3/12） =＜ L/400= 翼緣板部分撓度驗(yàn)算（圖 5） δ max=210 3 3/(4810 510 6 3/12) =10 3=＜ L/400= 滿足要求。 剪力 計(jì)算公式： RB=5P/4 Qmax=5P/8 τ max=3Qmax/2A(方木 ) 箱梁 墩柱 處剪力驗(yàn)算（圖 6） Qmax=5 （ ） /8=12P/8 采用 100120 方木代換 τ max = 3 （ 12P/8） /（ 2 ） = 3（ 12 103/8）